#比特币数字币[超话]# 什么是避险资产？还在买黄金？
没有流动性的东西，在21世纪之前或许有价值，但是时代变了，在真正战争爆发的时候，一文不值，黄金在战时有广泛快捷通用的支付系统吗，有随身携带且可量化的交易能力吗，有个人价值存储的安全性保证吗，并没有。该退出历史舞台了。
真正的好标的，时间会证明价值
只可惜，和我们中国可能没有什么关系了，我们亲手将自己的算力踢了出去，将自己的议价权拱手相让，这种东西，出去了，就很难再回来了。
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真正的好标的，时间会证明价值
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郑重告诉大家，A股周二的剧本已经出来了！明天还会不会涨？不管你现在是空仓还是满仓，我都必须站出来给你一个明确的答复！
1，截止目前，大盘低开震荡，缩量微跌，三大指数集体小幅震荡，其中创业板指跌幅较大-0.95%，虽然今天指数没什么太大的表现，但指标的背离和个股的上涨，还是影响不了市场接下来看涨情绪的，而缺的也就是那么个契机而已！总之，今天的市场基本符合我说的机会大于选择和做T减压的观点，简单来说，就是虽败犹荣！
2，板块方面，东数西算、国资云、电子车牌、华为昇腾、数据安全和阿兹海默等6个领域全线上涨，且辅助生殖、数据中心和东数西算则掀起了个股的涨停潮，而保险、银行、化工、航空机场、风电、有色和动力储能电池等领跌。总的来说，今天的题材上数据经济产业表现较为优异，聚散离合的情绪也与之扩散，同时也说明了市场消息驱动的影响在不断加深。
3，数据方面，两市上涨约3076家，下跌接近1515家，个股涨多跌少，涨停约95只，连板股17只，跌停0只（不包含ST），同比个股的数据来看，个股赚钱的效应明显在有所转好，即使大盘表现差强人意些，但个股效应还是很不错的，更预示着先前我说的大胆低吸和做T逻辑，是多么的较为明智之举。
4，综上所述，今天的市场指数虽差，但个股效应却非常的不错，不论是题材的冲击，还是个股涨停的表现，都达到了近期空前的力度。不过也正是这种缓而慢的筑底方式，才将有可能打开行情进一步的高度，毕竟上涨有阻，跌有抵抗，可以说是市场蓄势上涨的一种结构，我相信，接下来只要大家有充足的耐心，预期将不会太差！
5，那么我们应该如何看待“东数西算”呢？首先，这是一项促进资源优势互补的重大项目，和“南水北调”、“西气东输”、“西电东送”等性质差不多，只是现阶段大家可能略显陌生了些。其实就是通过构建新型算力网络体系，把东部的算力需求以及大量生产生活数据输送到西部地区进行存储、计算、反馈，并在西部地区建立算力枢纽节点，以此来改善数字基础设施不平衡的布局，最大限度的发挥数据要素的价值。
6，其次，据个人所知“东数西算”还有以下几点促进发展的优势：一、有利于降低成本、节能减排。因为数据中心是一个高耗电场所，而西部地区气候相对适宜，能源又丰富价廉，所以能够满足数据中心绿色高质量发展的需求。二、为数字经济发展带来更多机遇，有助于我们更好地提供云存储、云计算、数据工具、研发平台、AI技术等服务，助力更多传统企业及中小企业的数字化转型发展。因此，个人觉得从长远的发展角度上来看，将对西部的基础建设和数字化经济产业有较为不错的影响。
最后，大盘新一周的篇章，以缩量震荡来宣示着开始。结构上看3500的阻碍还是有的，但下方指标的底背离和跳空探底回升后的信息，却能给我们增加很多看涨的信念，而这也是我在看好维稳指数的同时，进一步看涨的基础，因此上周五说的剑指3550的逻辑观点，依然不变，且不管接下来大盘怎么运动，自身看涨的信念都坚决不动摇。所以明天个人还将看涨，大家该咋干就咋干即可！
总之，未雨绸缪不代表就是杞人忧天！一旦大家确立了自身的计划，那么就应该按部就班地去实施，这样才能较好地拿到自己的所需！我是莎莎，分享从不模拟两口，期待大家的支持！
1，截止目前，大盘低开震荡，缩量微跌，三大指数集体小幅震荡，其中创业板指跌幅较大-0.95%，虽然今天指数没什么太大的表现，但指标的背离和个股的上涨，还是影响不了市场接下来看涨情绪的，而缺的也就是那么个契机而已！总之，今天的市场基本符合我说的机会大于选择和做T减压的观点，简单来说，就是虽败犹荣！
2，板块方面，东数西算、国资云、电子车牌、华为昇腾、数据安全和阿兹海默等6个领域全线上涨，且辅助生殖、数据中心和东数西算则掀起了个股的涨停潮，而保险、银行、化工、航空机场、风电、有色和动力储能电池等领跌。总的来说，今天的题材上数据经济产业表现较为优异，聚散离合的情绪也与之扩散，同时也说明了市场消息驱动的影响在不断加深。
3，数据方面，两市上涨约3076家，下跌接近1515家，个股涨多跌少，涨停约95只，连板股17只，跌停0只（不包含ST），同比个股的数据来看，个股赚钱的效应明显在有所转好，即使大盘表现差强人意些，但个股效应还是很不错的，更预示着先前我说的大胆低吸和做T逻辑，是多么的较为明智之举。
4，综上所述，今天的市场指数虽差，但个股效应却非常的不错，不论是题材的冲击，还是个股涨停的表现，都达到了近期空前的力度。不过也正是这种缓而慢的筑底方式，才将有可能打开行情进一步的高度，毕竟上涨有阻，跌有抵抗，可以说是市场蓄势上涨的一种结构，我相信，接下来只要大家有充足的耐心，预期将不会太差！
5，那么我们应该如何看待“东数西算”呢？首先，这是一项促进资源优势互补的重大项目，和“南水北调”、“西气东输”、“西电东送”等性质差不多，只是现阶段大家可能略显陌生了些。其实就是通过构建新型算力网络体系，把东部的算力需求以及大量生产生活数据输送到西部地区进行存储、计算、反馈，并在西部地区建立算力枢纽节点，以此来改善数字基础设施不平衡的布局，最大限度的发挥数据要素的价值。
6，其次，据个人所知“东数西算”还有以下几点促进发展的优势：一、有利于降低成本、节能减排。因为数据中心是一个高耗电场所，而西部地区气候相对适宜，能源又丰富价廉，所以能够满足数据中心绿色高质量发展的需求。二、为数字经济发展带来更多机遇，有助于我们更好地提供云存储、云计算、数据工具、研发平台、AI技术等服务，助力更多传统企业及中小企业的数字化转型发展。因此，个人觉得从长远的发展角度上来看，将对西部的基础建设和数字化经济产业有较为不错的影响。
最后，大盘新一周的篇章，以缩量震荡来宣示着开始。结构上看3500的阻碍还是有的，但下方指标的底背离和跳空探底回升后的信息，却能给我们增加很多看涨的信念，而这也是我在看好维稳指数的同时，进一步看涨的基础，因此上周五说的剑指3550的逻辑观点，依然不变，且不管接下来大盘怎么运动，自身看涨的信念都坚决不动摇。所以明天个人还将看涨，大家该咋干就咋干即可！
总之，未雨绸缪不代表就是杞人忧天！一旦大家确立了自身的计划，那么就应该按部就班地去实施，这样才能较好地拿到自己的所需！我是莎莎，分享从不模拟两口，期待大家的支持！
新闻早知道丨汽车强制安装“黑匣子”EDR，车价会涨吗；赛邦润滑油将于19日举办2022“凝心聚力，驾驭未来”经销商大会
新闻早知道热点
1、汽车强制安装“黑匣子”EDR，车价会涨吗?业内人士：3~500一套
2、2022“凝心聚力，驾驭未来”赛邦润滑油经销商大会将于19日举办
3、贵州轮胎入选国家级绿色名单
4、汽车零部件供应商马瑞利正与贷款机构就债务重组谈判
5、天奇股份将与一汽子公司共同搭建动力电池回收平台
6、三家新能源车企定点，保隆空气悬架在安徽下线
7、2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名
8、汽车后市场投融资缘何“哑火”
9、2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开
【汽车强制安装“黑匣子”EDR 车价会涨吗?业内人士：3~500一套】
工信部发布通知要求，从2022年1月1日起，新生产的乘用车必须配备EDR系统，即行车事件记录器。而随着EDR的强制配备，汽车的价格会同步跟涨吗?这个问题也受到了不少网友的关注。
中国乘用车联席会秘书长崔东树表示，新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“(EDR)成本相对比较低，也就是300到500块钱的概念，厂家能够克服这块影响，不会增加消费者购车成本。”
此外，更值得投资者关注的是，随着EDR的强制搭载，其设备空间市场会随之暴增，国内目前的车辆销量在2千万台左右，EDR单价稳定在500元，保守预计EDR设备市场空间在100亿元左右，其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。
【赛邦润滑油将于19日举办2022“凝心聚力，驾驭未来”经销商大会】
赛邦润滑油将于2月19日在山东济南举办“2022凝心聚力，驾驭未来”经销商大会暨赛邦石化&中国平安创配战略合作发布会。大会邀请全国各地的经销商、VIP嘉宾、合作伙伴、行业内媒体等人参与,并由汽配圈&链配网创始人李雪松先生主持，大会将总结2021年所取得的成绩，发布全新产品以及描绘未来三年市场的蓝图,推动润滑油行业向高质量方向迈进，传递“让中国人用上世界顶级润滑油”的品牌理念。
【贵州轮胎入选国家级绿色名单】
近日，国家工业和信息化部公布了2021年度绿色设计产品名单，贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5名列其中。
“2021年度绿色设计产品名单”评选是国家工业和信息化部为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》，强化绿色制造标杆引领，深入实施绿色制造工程，加快构建绿色制造体系，发挥绿色制造先进典型的示范带动作用而开展的重要工作。而列入绿色设计产品名单的12R22.5规格系列轮胎，除了可以按照规定粘贴标识外，还将作为引领行业和地区绿色转型的典范，得到更大的扶持力度。
【汽车零部件供应商马瑞利正与贷款机构就债务重组谈判】
据外媒报道，知情人士透露，瑞穗金融集团和其他银行正与KKR旗下的零部件供应商马瑞利进行谈判，以讨论债务重组问题，并计划提供融资以保持其运营。
知情人士称，截至去年9月，马瑞利的总债务至少有1.1万亿日元(95亿美元)。当前，马瑞利正寻求最快于3月在日本申请替代性纠纷解决方案(ADR)。它允许处于财务压力下的公司与债权人重新谈判债务，同时继续照常运营。
【天奇股份将与一汽子公司共同搭建动力电池回收平台】
近日，天奇股份在投资者互动平台表示，公司已与中国第一汽车集团有限公司全资子公司一汽资产经营管理有限公司签订《合作框架协议》，双方将共同建立动力电池回收利用体系，共同搭建动力电池回收平台，加强对动力电池的追溯管理，共建共享回收服务网络。
据天奇股份介绍，公司全资子公司天奇金泰阁开展废旧电池回收资源化业务多年，已具备实现锂离子电池全部金属提取工艺，回收水平均高于行业平均水平，位居行业前列，有较强的盈利能力。自2020年天奇股份收购金泰阁，就已经透露出天奇股份想要在动力电池回收领域发力的准备。
【三家新能源车企定点，保隆空气悬架在安徽下线】
日前，保隆科技“空气悬架系统发布暨合肥园区启用仪式”在安徽省合肥市经济技术开发区举行。2018年，保隆科技全面进入空气悬架系统领域，经过多年的探索发展，在系统架构设计、控制策略研发、系统集成和整车测试标定等方面积累了丰富经验，并具备为主机厂提供按需订制式解决方案的能力，目前已获三家头部新能源汽车品牌五个项目定点。
【2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比，上述十国出口量均呈增长，其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年，上述十国新能源汽车出口42.4万辆，占新能源汽车出口总量的77.8%。
【汽车后市场投融资缘何“哑火”】
经历了2014年到2018年风光无两的投资风口期，汽车后市场在资本寒冬到来后的近三年遭遇了投融资热度骤减、行业赛道精简、融资额大幅缩水的尴尬，似乎进入“哑火”状态。
V车圈创始人李建设表示，不只汽车后市场投融资数量和金额将呈现下降趋势，新能源及零部件等方向的投融资也将出现“哑火”。现阶段汽车后市场投融资的明显特征表现为投资方更加谨慎，更加严格地把控风险。比如，更多投资人倾向于投资发展到中晚期的创业公司，比如寻找那些已形成稳定客群的团队、具备较成熟运营管理体系、实现盈利并有现金流的企业作为投资标的。这样的企业有大批投资人追捧，而他们对投资人的选择也会比较谨慎，对投资人来说，这样的企业并不容易投。
【2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开】
当前，中国汽车行业正在加速变革。消费需求变化及渠道模式调整愈加深化，在碳达峰、碳中和“双碳”目标之下，深化汽车流通体系改革，提升汽车流通高质量发展更为紧迫。在这种大背景下，中国汽车流通协会定于2022年3月31日-4月2日在湖南长沙举办“创变·共生”2022汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022蓝皮书发布会，希望汇集汽车流通行业创变的力量，聚焦企业共生的价值。
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1、汽车强制安装“黑匣子”EDR，车价会涨吗?业内人士：3~500一套
2、2022“凝心聚力，驾驭未来”赛邦润滑油经销商大会将于19日举办
3、贵州轮胎入选国家级绿色名单
4、汽车零部件供应商马瑞利正与贷款机构就债务重组谈判
5、天奇股份将与一汽子公司共同搭建动力电池回收平台
6、三家新能源车企定点，保隆空气悬架在安徽下线
7、2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名
8、汽车后市场投融资缘何“哑火”
9、2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开
【汽车强制安装“黑匣子”EDR 车价会涨吗?业内人士：3~500一套】
工信部发布通知要求，从2022年1月1日起，新生产的乘用车必须配备EDR系统，即行车事件记录器。而随着EDR的强制配备，汽车的价格会同步跟涨吗?这个问题也受到了不少网友的关注。
中国乘用车联席会秘书长崔东树表示，新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“(EDR)成本相对比较低，也就是300到500块钱的概念，厂家能够克服这块影响，不会增加消费者购车成本。”
此外，更值得投资者关注的是，随着EDR的强制搭载，其设备空间市场会随之暴增，国内目前的车辆销量在2千万台左右，EDR单价稳定在500元，保守预计EDR设备市场空间在100亿元左右，其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。
【赛邦润滑油将于19日举办2022“凝心聚力，驾驭未来”经销商大会】
赛邦润滑油将于2月19日在山东济南举办“2022凝心聚力，驾驭未来”经销商大会暨赛邦石化&中国平安创配战略合作发布会。大会邀请全国各地的经销商、VIP嘉宾、合作伙伴、行业内媒体等人参与,并由汽配圈&链配网创始人李雪松先生主持，大会将总结2021年所取得的成绩，发布全新产品以及描绘未来三年市场的蓝图,推动润滑油行业向高质量方向迈进，传递“让中国人用上世界顶级润滑油”的品牌理念。
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近日，国家工业和信息化部公布了2021年度绿色设计产品名单，贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5名列其中。
“2021年度绿色设计产品名单”评选是国家工业和信息化部为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》，强化绿色制造标杆引领，深入实施绿色制造工程，加快构建绿色制造体系，发挥绿色制造先进典型的示范带动作用而开展的重要工作。而列入绿色设计产品名单的12R22.5规格系列轮胎，除了可以按照规定粘贴标识外，还将作为引领行业和地区绿色转型的典范，得到更大的扶持力度。
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据外媒报道，知情人士透露，瑞穗金融集团和其他银行正与KKR旗下的零部件供应商马瑞利进行谈判，以讨论债务重组问题，并计划提供融资以保持其运营。
知情人士称，截至去年9月，马瑞利的总债务至少有1.1万亿日元(95亿美元)。当前，马瑞利正寻求最快于3月在日本申请替代性纠纷解决方案(ADR)。它允许处于财务压力下的公司与债权人重新谈判债务，同时继续照常运营。
【天奇股份将与一汽子公司共同搭建动力电池回收平台】
近日，天奇股份在投资者互动平台表示，公司已与中国第一汽车集团有限公司全资子公司一汽资产经营管理有限公司签订《合作框架协议》，双方将共同建立动力电池回收利用体系，共同搭建动力电池回收平台，加强对动力电池的追溯管理，共建共享回收服务网络。
据天奇股份介绍，公司全资子公司天奇金泰阁开展废旧电池回收资源化业务多年，已具备实现锂离子电池全部金属提取工艺，回收水平均高于行业平均水平，位居行业前列，有较强的盈利能力。自2020年天奇股份收购金泰阁，就已经透露出天奇股份想要在动力电池回收领域发力的准备。
【三家新能源车企定点，保隆空气悬架在安徽下线】
日前，保隆科技“空气悬架系统发布暨合肥园区启用仪式”在安徽省合肥市经济技术开发区举行。2018年，保隆科技全面进入空气悬架系统领域，经过多年的探索发展，在系统架构设计、控制策略研发、系统集成和整车测试标定等方面积累了丰富经验，并具备为主机厂提供按需订制式解决方案的能力，目前已获三家头部新能源汽车品牌五个项目定点。
【2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比，上述十国出口量均呈增长，其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年，上述十国新能源汽车出口42.4万辆，占新能源汽车出口总量的77.8%。
【汽车后市场投融资缘何“哑火”】
经历了2014年到2018年风光无两的投资风口期，汽车后市场在资本寒冬到来后的近三年遭遇了投融资热度骤减、行业赛道精简、融资额大幅缩水的尴尬，似乎进入“哑火”状态。
V车圈创始人李建设表示，不只汽车后市场投融资数量和金额将呈现下降趋势，新能源及零部件等方向的投融资也将出现“哑火”。现阶段汽车后市场投融资的明显特征表现为投资方更加谨慎，更加严格地把控风险。比如，更多投资人倾向于投资发展到中晚期的创业公司，比如寻找那些已形成稳定客群的团队、具备较成熟运营管理体系、实现盈利并有现金流的企业作为投资标的。这样的企业有大批投资人追捧，而他们对投资人的选择也会比较谨慎，对投资人来说，这样的企业并不容易投。
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