【今天邢台日报头版】实施五项工程 推进五个突破 隆尧县：奋力赶超 加速崛起
实施五项工程推进五个突破
隆尧县：奋力赶超 加速崛起
近年来，隆尧县投资5.13亿元，启动了以“防洪、生态、文化、宜居”为功能定位的泜河涵养工程。工程对河段两侧进行开发整治，提升了城市品位。（范伟峰 摄）
本报记者 马维勇 通讯员 马凤山
今明两年，今麦郎预计新增投产非油炸蒸煮面、方便面配套调味料包等5个项目，总投资达26.8亿元；
远大集团启动占地面积400亩的精密铸造阀门项目，项目达产后能够新增销售收入18亿元，产值实现翻番；
积极对接宽衍科技隧道检测车、中国科学院授时中心发播站等高科技项目，大力培育发展战略新兴产业……
金秋9月，隆尧县项目建设抓进度、忙施工，一派红红火火、干劲十足的新气象。
市党代会和市“两会”结束后，隆尧县广大党员干部以会议精神为指引，立大格局、树进取心、施非常策、兴落实风，奋力谱写隆尧高质量赶超发展新篇章。
近日，记者就贯彻落实会议精神对隆尧县委书记王文玉进行了采访。王文玉说，隆尧县将立足实际，借助全市发展东风，紧紧围绕高质量赶超发展目标，大力实施产业转型升级、城市扩容赋能、全民创新创业、民生福祉增进、平安稳定护航“五项工程”，全面推进干部作风、营商环境、生态治理、文旅发展和乡村振兴“五个突破”，在加快整体综合实力提档升级和跨越赶超中加速实现隆尧崛起。
产业发展全面升级 积聚跨越赶超新动能
“过去5年，隆尧县着力稳增长求突破、调结构促转型，为实现跨越发展、弯道超车打下了坚实基础。但仍存在经济总量不大，发展速度不快，产业结构不优等矛盾和问题。”王文玉认为，立足新发展阶段，隆尧县首先要找准高质量赶超发展的目标定位。
未来，隆尧县中长期战略定位概括为“一城两区三基地”。“一城”：河北具有独特历史文化风貌的“双三十”城市；“两区”：国家级乡村振兴示范区、国家级创新创业示范区；“三基地”：中国食品创新发展基地、亚洲阀门研发制造基地、世界铸铁炊具生产基地。
王文玉说，当前，隆尧县重点是要全力支持食品、阀门、灰铸铁炊具三大特色主导产业持续做大做优做强。
为此，隆尧县深入实施“强链、延链、补链”工程，进一步做大产业规模、做强产业集群。以培育“万亩千亿大平台”为目标，推进食品创业园、铸造熔炼中心建设和金属表面处理中心提升，加快产业集聚集中。到2023年底，东方食品城力争实现产值200亿元、纳税10亿元；经济开发区力争实现产值100亿元、纳税5亿元。同时，全力支持今麦郎、远大、三厦融入全球产业链，建成世界级工厂，加快上市步伐。
深度聚焦创新创业，打造赋能发展、万众创业新平台。隆尧县将设立1亿元政府创新创业基金，支持企业加大研发投入、转化科研成果，力争每年完成5项重大科技成果转化、3项省级以上科技重点项目。投资20亿元，建成全省一流的食品和装备制造两个“双创”中心，到2023年底，计划入驻企业和创业团队突破200个，孵化培育科技型企业60家以上。
此外，持续营造项目“双进双产”热潮，加强产业链合作和创新成果引进，争取更多“大好高优”项目早日签约落地。“十四五”期间，全县计划年均实施亿元以上独立选址工业项目30个以上，年均工业投资保持40亿元以上。
城乡发展全面融合 营造和谐宜居新环境
“落实新发展理念，推动高质量发展，要坚持城乡统筹，下好城乡‘一盘棋’。”王文玉表示，隆尧县将抓牢城市再造“主引擎”，对标城市“十大标配”，以“三改一拆”为抓手，加速扩容上档提质，全面提升城市综合承载力。
持续推动以中心城市成长为重点的新型城镇化，做好城区、做足园区、做精镇区，构建“三位一体”新型城镇化发展体系。抓实产城融合“加速器”，推动“商业+工业+文旅+人居”产城融合发展新模式，加快红星美凯龙等城市综合体建设，抓好县城与开发区产业互动，加速人流物流商流汇集，解决县城有城无业、吸纳力弱的问题。抓住特色塑造“新途径”，建好泜河生态景观带和尧山文旅休闲区，打造博物馆、科技馆、园博园等标志性建筑、主题公园。到“十四五”末，努力建成面积20平方公里、人口15万的省级文明城市、卫生城市、森林城市。
持续推动以特色小镇建设为重点的城乡融合发展。坚持培大培强培优，突出隆尧食品小镇龙头作用，重点打造一批产业优、环境美、治理好的创建典型，形成“1（隆尧食品小镇）+3（尹村阀门、山口文旅、牛桥苹果3个特色小镇）+50（陈庄、西良前、东范等50个美丽村庄）”的典型示范点。
大力实施“千斤粮、万元钱”工程，调优农业结构，发展订单农业，充分发挥隆尧香梨、梅庄苹果、小孟甜瓜、泽畔莲藕、隆尧大葱等特色优势，培育新型农业经营主体。做大做强现代农业园区，培育一批省级示范农业产业化联合体，每年计划新增投资500万元以上高效农业项目8个以上，力争到2025年建成各类农业园区20个以上，在全面推进乡村振兴中实现共同富裕。
作风纪律全面提升 展现大抓落实新风貌
“进入新发展阶段，区域竞争日趋激烈，不进则退，慢进也是退。”王文玉说，隆尧县要以“大抓落实、大干实事”为工作导向，围绕市委20条措施，常态化推进县委“6+3+2”工作机制，对经济运行、城建、信访稳定、纪律作风等重点领域、重点工作实施专班运作、集中攻坚，把严纪律、优作风、强落实作为今后一个时期的总要求，始终以饱满的精神状态推动各项工作在全市“保五争三拼第一”。
持续打造“五最”营商环境，大力推行“妈妈式”服务，深化“放管服”改革，加大向乡镇放权力度，加快网上政务服务体系建设，完善信用体系，加强信用监管，把信用建设工作延伸到12个乡镇。
坚持“以实绩论英雄，凭实绩用干部”的鲜明用人导向，重点在项目建设、改革创新、维护稳定、污染整治等吃劲岗位上，锻炼、考察、培养和使用干部。
实施新一轮党的基层组织建设三年行动计划，健全完善农村“五位一体”和社区“六位一体”组织体系，建立“我为群众办实事”长效机制，切实用“较真要账抓落实”的态度，确保圆满完成“十四五”各项任务目标。
短 评
实干为先 落实为要
在“十四五”开局之年，站在新的起点，隆尧县明确提出，紧紧围绕高质量赶超发展目标，以产业项目为发力点，以城乡建设为支撑点，以改善民生为落脚点，在加快提升综合实力、奋力赶超发展中实现崛起。
目标已明确，关键在落实。隆尧县压实责任，完善措施，建立“6+3+2”工作机制，即：成立6个常委牵头的专班，开展城市建设、信访维稳、纪律作风3个百日攻坚行动，出台严纪律优作风强落实若干规定和督查工作办法两项保障制度，集中力量，做到实干为先、落实为要。
当前，隆尧县正以解放思想为先导，改革创新为动力，党的建设为保障，深挖发展潜力，不断汇集磅礴强大的内生动力。未来，相信隆尧县将以更高效便捷的营商环境，培育蒸蒸日上的企业群体，打造坚实雄厚的产业支撑，在新一轮高质量发展中，不断争先进位、跨越赶超，早日实现综合实力全市一流、发展速度全省领先目标。
来源：邢台日报
实施五项工程推进五个突破
隆尧县：奋力赶超 加速崛起
近年来，隆尧县投资5.13亿元，启动了以“防洪、生态、文化、宜居”为功能定位的泜河涵养工程。工程对河段两侧进行开发整治，提升了城市品位。（范伟峰 摄）
本报记者 马维勇 通讯员 马凤山
今明两年，今麦郎预计新增投产非油炸蒸煮面、方便面配套调味料包等5个项目，总投资达26.8亿元；
远大集团启动占地面积400亩的精密铸造阀门项目，项目达产后能够新增销售收入18亿元，产值实现翻番；
积极对接宽衍科技隧道检测车、中国科学院授时中心发播站等高科技项目，大力培育发展战略新兴产业……
金秋9月，隆尧县项目建设抓进度、忙施工，一派红红火火、干劲十足的新气象。
市党代会和市“两会”结束后，隆尧县广大党员干部以会议精神为指引，立大格局、树进取心、施非常策、兴落实风，奋力谱写隆尧高质量赶超发展新篇章。
近日，记者就贯彻落实会议精神对隆尧县委书记王文玉进行了采访。王文玉说，隆尧县将立足实际，借助全市发展东风，紧紧围绕高质量赶超发展目标，大力实施产业转型升级、城市扩容赋能、全民创新创业、民生福祉增进、平安稳定护航“五项工程”，全面推进干部作风、营商环境、生态治理、文旅发展和乡村振兴“五个突破”，在加快整体综合实力提档升级和跨越赶超中加速实现隆尧崛起。
产业发展全面升级 积聚跨越赶超新动能
“过去5年，隆尧县着力稳增长求突破、调结构促转型，为实现跨越发展、弯道超车打下了坚实基础。但仍存在经济总量不大，发展速度不快，产业结构不优等矛盾和问题。”王文玉认为，立足新发展阶段，隆尧县首先要找准高质量赶超发展的目标定位。
未来，隆尧县中长期战略定位概括为“一城两区三基地”。“一城”：河北具有独特历史文化风貌的“双三十”城市；“两区”：国家级乡村振兴示范区、国家级创新创业示范区；“三基地”：中国食品创新发展基地、亚洲阀门研发制造基地、世界铸铁炊具生产基地。
王文玉说，当前，隆尧县重点是要全力支持食品、阀门、灰铸铁炊具三大特色主导产业持续做大做优做强。
为此，隆尧县深入实施“强链、延链、补链”工程，进一步做大产业规模、做强产业集群。以培育“万亩千亿大平台”为目标，推进食品创业园、铸造熔炼中心建设和金属表面处理中心提升，加快产业集聚集中。到2023年底，东方食品城力争实现产值200亿元、纳税10亿元；经济开发区力争实现产值100亿元、纳税5亿元。同时，全力支持今麦郎、远大、三厦融入全球产业链，建成世界级工厂，加快上市步伐。
深度聚焦创新创业，打造赋能发展、万众创业新平台。隆尧县将设立1亿元政府创新创业基金，支持企业加大研发投入、转化科研成果，力争每年完成5项重大科技成果转化、3项省级以上科技重点项目。投资20亿元，建成全省一流的食品和装备制造两个“双创”中心，到2023年底，计划入驻企业和创业团队突破200个，孵化培育科技型企业60家以上。
此外，持续营造项目“双进双产”热潮，加强产业链合作和创新成果引进，争取更多“大好高优”项目早日签约落地。“十四五”期间，全县计划年均实施亿元以上独立选址工业项目30个以上，年均工业投资保持40亿元以上。
城乡发展全面融合 营造和谐宜居新环境
“落实新发展理念，推动高质量发展，要坚持城乡统筹，下好城乡‘一盘棋’。”王文玉表示，隆尧县将抓牢城市再造“主引擎”，对标城市“十大标配”，以“三改一拆”为抓手，加速扩容上档提质，全面提升城市综合承载力。
持续推动以中心城市成长为重点的新型城镇化，做好城区、做足园区、做精镇区，构建“三位一体”新型城镇化发展体系。抓实产城融合“加速器”，推动“商业+工业+文旅+人居”产城融合发展新模式，加快红星美凯龙等城市综合体建设，抓好县城与开发区产业互动，加速人流物流商流汇集，解决县城有城无业、吸纳力弱的问题。抓住特色塑造“新途径”，建好泜河生态景观带和尧山文旅休闲区，打造博物馆、科技馆、园博园等标志性建筑、主题公园。到“十四五”末，努力建成面积20平方公里、人口15万的省级文明城市、卫生城市、森林城市。
持续推动以特色小镇建设为重点的城乡融合发展。坚持培大培强培优，突出隆尧食品小镇龙头作用，重点打造一批产业优、环境美、治理好的创建典型，形成“1（隆尧食品小镇）+3（尹村阀门、山口文旅、牛桥苹果3个特色小镇）+50（陈庄、西良前、东范等50个美丽村庄）”的典型示范点。
大力实施“千斤粮、万元钱”工程，调优农业结构，发展订单农业，充分发挥隆尧香梨、梅庄苹果、小孟甜瓜、泽畔莲藕、隆尧大葱等特色优势，培育新型农业经营主体。做大做强现代农业园区，培育一批省级示范农业产业化联合体，每年计划新增投资500万元以上高效农业项目8个以上，力争到2025年建成各类农业园区20个以上，在全面推进乡村振兴中实现共同富裕。
作风纪律全面提升 展现大抓落实新风貌
“进入新发展阶段，区域竞争日趋激烈，不进则退，慢进也是退。”王文玉说，隆尧县要以“大抓落实、大干实事”为工作导向，围绕市委20条措施，常态化推进县委“6+3+2”工作机制，对经济运行、城建、信访稳定、纪律作风等重点领域、重点工作实施专班运作、集中攻坚，把严纪律、优作风、强落实作为今后一个时期的总要求，始终以饱满的精神状态推动各项工作在全市“保五争三拼第一”。
持续打造“五最”营商环境，大力推行“妈妈式”服务，深化“放管服”改革，加大向乡镇放权力度，加快网上政务服务体系建设，完善信用体系，加强信用监管，把信用建设工作延伸到12个乡镇。
坚持“以实绩论英雄，凭实绩用干部”的鲜明用人导向，重点在项目建设、改革创新、维护稳定、污染整治等吃劲岗位上，锻炼、考察、培养和使用干部。
实施新一轮党的基层组织建设三年行动计划，健全完善农村“五位一体”和社区“六位一体”组织体系，建立“我为群众办实事”长效机制，切实用“较真要账抓落实”的态度，确保圆满完成“十四五”各项任务目标。
短 评
实干为先 落实为要
在“十四五”开局之年，站在新的起点，隆尧县明确提出，紧紧围绕高质量赶超发展目标，以产业项目为发力点，以城乡建设为支撑点，以改善民生为落脚点，在加快提升综合实力、奋力赶超发展中实现崛起。
目标已明确，关键在落实。隆尧县压实责任，完善措施，建立“6+3+2”工作机制，即：成立6个常委牵头的专班，开展城市建设、信访维稳、纪律作风3个百日攻坚行动，出台严纪律优作风强落实若干规定和督查工作办法两项保障制度，集中力量，做到实干为先、落实为要。
当前，隆尧县正以解放思想为先导，改革创新为动力，党的建设为保障，深挖发展潜力，不断汇集磅礴强大的内生动力。未来，相信隆尧县将以更高效便捷的营商环境，培育蒸蒸日上的企业群体，打造坚实雄厚的产业支撑，在新一轮高质量发展中，不断争先进位、跨越赶超，早日实现综合实力全市一流、发展速度全省领先目标。
来源：邢台日报
3小时通达全国主要城市！赣州交通迎来全面大爆发！
赣南对出行速度的追求，如这片红土地一样，久远而深重。
综合交通环境的日新月异便是见证。
“十三五”期间，赣州以构筑完备的交通现代基础设施体系为总目标，聚焦铁路、公路、机场、水运等重点领域建设。同时，充分发挥“党旗领航、党建领路、党员领衔”作用，积极培育精神动能，深化“党建+”理念，促进交通业务和党建工作同频共振、协同推进。
如今赣南，高铁动车风驰电掣、高速公路纵横交错、物流客运跨域直通、普通国省道四通八达、乡村公路通组到户……
一个横连东西、纵贯南北、立体延伸、通达全国、覆盖城乡、高效便捷的全国性综合交通运输网络基本形成，为赣州建设革命老区高质量发展先行示范区、省域副中心城市、“一带一路”重要节点城市和打造对接融入粤港澳大湾区桥头堡提供坚实的交通运输保障。
●五年来，昌赣高铁开通营运，赣州从此昂首迈入高铁时代。它在为赣南人民带来诗和远方的同时，也为赣州高质量发展提供了“加速度”。
●五年来，黄金机场T2航站楼投入使用，临时航空口岸获批开放，首条国际航线正式通航，赣州迈入国际航空时代。
●五年来，全市新增高速公路通车里程443公里，通车总里程达到1559公里，国省干线公路提档升级，“四好农村路”快速推进，为乡村振兴和脱贫攻坚夯实交通基础。
01普通国省道覆盖75%的乡镇
“十三五”期间，赣州以“交通基础设施攻坚战”为抓手，积极推进“三年行动计划”及“三大攻坚行动”，通过“以市带县”模式解决项目建设融资难题，高位推进普通国省道升级改造项目建设。五年来，全市实施公路升级改造项目54个，累计新建改造国省道1070公里，国省道通行能力大幅提升。G105国道中心城区改线一期工程建成通车，瑞兴于快速交通走廊、G323国道梅林大桥至沙石公路开工建设，三南快线顺利推进。目前，我市普通国省道总里程3605公里，约占全省总里程的五分之一，覆盖所有的县城及全市75%的乡镇，普通国道二级及以上比例由78%提高至93%，普通省道二级及以上比例由29%提高至52%。
三分建，七分养。“十三五”以来，全市所有国省道全面推广养护示范路做法，因地制宜进行示范路打造，国省干线公路面貌焕然一新，为群众出行提供了“畅、安、舒、美”公路通行环境。全市道路运输服务提档升级，在构建综合交通运输体系大背景下，完善区级城际客运服务，支持发展个性化、定制化运输服务。五年来，我市规划并建成普通国省道服务区18个，停车区（驿站）20个，服务区具备停车、加水、休息、如厕和维修、购物、新能源电动车充电等功能，切实解决了群众关切的“停车难、加水难、如厕难”等问题。
02、农村公路实现“组组通”
铺就“四好”路，共圆小康梦。“十三五”期间我市完成农村公路投资总额192亿元，是“十二五”期间投资总额93亿元的一倍。
五年来，我市建好农村公路，主动服务脱贫攻坚和乡村振兴。坚持实施“交通+旅游”“交通+特色镇”“交通+扶贫攻坚”“交通+生态”等举措，加快建设旅游路、资源路、产业路，实现农村公路“村村畅”、客车“村村通”，有效促进了农村公路沿线产业转型升级和绿色经济发展。
赣州农村公路逐渐从追赶转向引领，交出了喜人的成绩单：
全市农村公路总里程由2.6万公里增加至4万公里，在全省率先实现25户以上人口自然村通水泥路和组组通水泥路。安远县被评为全国首批“四好农村路”示范县，石城县、信丰县、寻乌县、会昌县、章贡区被评为全省“四好农村路”示范县。全市基本实现“内通外连、通村畅乡、安全便捷”的乡村交通目标，为脱贫攻坚提供了坚实的交通运输保障，有效带动了乡村旅游业和物流业飞速发展。
03机场旅客吞吐量3年翻番
五年来，赣州民航事业进入快速发展阶段，33个通航城市、每天5000余人次的客流量让赣州黄金机场显得格外繁忙。从赣州出发，可以北上哈尔滨，南下三亚，西至昆明，东到上海，还可以直飞国外，区域航空枢纽功能明显增强。
2016年赣州黄金机场实现旅客吞吐量108万人次，2019年，旅客吞吐量达到208万人次。数据翻番的背后，是赣州民航事业强劲的内生动力。
赣州从改善机场基础条件入手，进行黄金机场改扩建。智能化的赣州黄金机场新建T2航站楼投入使用,黄金机场航空口岸临时开放，并开通国际航线，成为江西第二个国际空港，赣州打通了国际人流、物流通道，成为全国革命老区中唯一拥有铁路口岸、公路口岸和航空口岸的城市。
瑞金机场开工建设，大余新城军民合用机场及定南、石城、安远、宁都、龙南等通用机场前期工作有序推进，赣州“一主多辅”机场布局呼之欲出。赣州还成功入选全国13个、全省唯一的首批民用无人驾驶航空试验基地，无人驾驶航空试验飞行空域由480平方公里增加到1.89万平方公里。
04高速公路通车里程占全省25%
“刚刚，兴赣北延高速建成通车，赣州至南昌又多了一条快速通道。”2020年12月25日，赣州市民的朋友圈被这则消息刷屏。
五年间，赣南大地高速公路建设可谓频传捷报。兴赣、宁定、广吉、兴赣北延等高速公路相继建成通车，全市新增通车里程443公里。
路网越来越密。寻龙高速、信雄高速、大广高速吉安至南康段改扩建开工建设，大广高速扩容工程实现路基、桥梁半幅贯通，全市已经形成“三纵三横六联”高速公路网，境内高速公路总里程达1559公里，约占全省四分之一，构建了通达粤港澳大湾区和海西经济区的4小时高速经济圈。
遂川至大余高速前期工作加快推进，赣州南至安远、兴国至桂东、兴国至樟树等高速公路明确省高投集团为前期工作主体，规划的“四纵四横八联”的高速公路网里程突破2000公里。高速交通的快速发展，提升了城市品位，让赣南人民享受舒适快捷出行服务和惠民成果。
05铁路里程接近2015年底的两倍
2019年12月26日，绵延416公里的昌赣高铁开通营运，赣州正式迈入高铁时代。
继昌赣高铁之后，赣深高铁进入建设冲刺阶段。作为国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”的南北重要通道，2021年赣深高铁开通后，赣州将进一步融入全国高铁网络，成为名副其实的高铁枢纽城市。目前，全市在建及已运营铁路里程突破1000公里，接近2015年底的两倍，其中快速铁路逾400公里。
另外，瑞梅铁路明确实行瑞金接轨、途经安远方案，长赣铁路完成可研鉴修评审并确定赣州北站选址，赣郴永兴铁路、赣韶铁路扩能纳入国家中长期铁路网规划，南丰至瑞金铁路纳入江西省城际铁路网规划，赣广、赣龙厦高铁完成规划研究报告编制，“两纵三横两放射”铁路网布局正在加快构成。
06进入全国内陆港“第一方阵”
随着高铁、航空、公路等立体交通网络的不断完善，赣州物流产业迎来蓬勃发展的春天。
目前，全市建成赣州国际陆港、传化南北公路港、江西红土地物流园、寻乌综合物流园、赣州华东城物流园等45个大型物流园区。
赣州国际陆港成功获批为全国内陆第八个临时对外开放口岸和全国内陆首个国检监管试验区、全国多式联运示范工程，从全国唯一的进口木材直通口岸，快速成长为全国功能最齐全的内陆口岸之一，成为赣州乃至江西对接融入“一带一路”的重要节点，进入全国内陆港“第一方阵”，成为赣州融入粤港澳大湾区的底气之一。
2019年，赣州国际陆港汽车整车进口口岸正式运行，进口肉类指定监管场地通过验收。“十三五”期间累计开行中欧(亚)班列781列、铁海联运“三同”班列3531列，吞吐量突破105万标箱。
物联网快速发展，冷链物流重要性不言而喻。赣州通过实施冷链物流补短板工程，建成冷库总容量53万吨，重点推进了赣州冷链物流中心、南康江西龙泰安冷链产业园、会昌农产品冷链仓储物流园等8个冷链物流项目建设。
展望 “十四五”
筑梦新时代，扬帆正当时，2021年是“十四五”开局之年，也是全面建设社会主义现代化国家新征程。
开启之年
站在新的历史起点，我市将：坚定“十四五”综合交通运输建设发展总体目标，实现综合交通运输服务能力和水平稳步提升，打造交通强国赣州样板；
在全面深化交通领域改革中勇做探路者，积极探索交通运输管理模式及科技创新，提升交通运输发展质量和效率，做好革命老区交通运输高质量发展试点；
积极打造对接粤港澳大湾区桥头堡，为经济社会发展提供高质量的交通服务。
赣州将致力持续优化完善综合立体交通网络，基本实现“赣州123出行交通圈”和“赣州123快货物流圈”的目标，构建“通江、达海、抵欧亚”的综合立体交通网络、打造“零换乘”的综合客运枢纽和助力“畅安舒美绿”的乡村振兴三大关键工程。
“赣州123出行交通圈”
1小时基本覆盖赣州市中心城区(五区)乡镇
2小时基本覆盖赣州市域各县（市）及周边省会、设区市
3小时基本覆盖全国主要城市
“赣州123快货物流圈”
1天到达市域内所有建制村
2天到达国内其它物流枢纽城市
3天到达“一带一路”沿线主要国家铁路
铁路
规划建设里程838公里，力争全市铁路总里程达到1501公里，形成“两纵三横一放射”的网络，打通江西省南下粤港澳大湾区的高铁通道；增加省域南北向的铁路通道数量；实现与湖南、广西、贵州等西部地区的铁路连通，打通与东盟的铁路通道。初步形成赣州市至郴州市、吉安市、龙岩市、河源市等毗邻地区“1小时高铁经济圈”，赣州市至南昌市、长沙市、深圳市、厦门市等周边城市“2小时高铁经济圈”。
高速公路
规划建设总里程524公里，至2025年末全市总里程达到2083公里（江西省初步规划7700公里），超过全省的四分之一，形成“四纵四横八联”的高速公路网。高速公路网密度达到5.28公里/百平方公里（江西省初步规划4.61公里/百平方公里）。
普通国省道
国省道规划提升改造里程1033公里，其中国道473公里、省道560公里；实施桥梁改造及安防工程等，建成“五纵五横”国省干线公路网及相关生命防护工程。实现全市普通国道二级及以上比例达95%（江西省规划95%），普通省道二级及以上比例达80%（江西省规划70%），普通国省干线全部达到三级及以上标准（目前四级及以下还剩360公里），实现三级公路直达4A级及以上旅游景区。
农村公路
农村公路规划建设10142公里，着力推进“提档工程、连通工程、安全工程”三大工程建设。提档工程：县道以三级为主、乡道以双车道为主的农村公路建设，保证乡镇至建制村及建制村之间的双车道连通；连通工程：提高乡镇与乡镇，行政村与行政村之间的路网连通性；安全工程：安全防护设施基本覆盖临水临崖等危险路段，消除库内危桥隐患。
公路客运枢纽场站
结合铁路建设计划，建设12个客运枢纽站，建设综合客运枢纽，加强公路、铁路、民航、水路、公交等多种运输方式衔接，中心城区基本实现客运“零换乘”。完善城乡客运体系，引导乡镇客运站拓展旅游集散、商贸物流、邮政快递等功能，实现“一点多能、一网多用、多站合一”。
航空机场
构建“一干一支七通用”的航空布局。完善航空基础建设，逐步增加航空货运比重，提升黄金机场的客货运能力。预计2025年黄金机场年吞吐量达到500万人次。
水运码头
“十四五”期间，我市将着重提升赣江等内河高等级航道功能，初步建成5个千吨级内河货运码头，“十四五”时期规划总投资26.48亿元。
全面实现赣州至南昌的三级航道通航，奠定通江达海的基础。提升水路运输货运量占全市货运总量的比例至10%以上。
物流园
根据各县首位产业以及发展重点，计划建设50个物流园区，基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，全面提升物流整体运行效率、服务水平和支撑能力。推进农村物流建设，构建三级配送体系，实现“一县一园区、一镇一中心、一村一站点”。
信息化及智能交通
建设信息化及智能交通项目6个，涵盖公路、客运、物流等领域。利用5G技术，实现交通大数据实时共享，建设智慧交通信息平台，初步实现“一网管全局”，消除交通领域信息壁垒，融合城市道路、公路、客货运等领域信息。
赣南对出行速度的追求，如这片红土地一样，久远而深重。
综合交通环境的日新月异便是见证。
“十三五”期间，赣州以构筑完备的交通现代基础设施体系为总目标，聚焦铁路、公路、机场、水运等重点领域建设。同时，充分发挥“党旗领航、党建领路、党员领衔”作用，积极培育精神动能，深化“党建+”理念，促进交通业务和党建工作同频共振、协同推进。
如今赣南，高铁动车风驰电掣、高速公路纵横交错、物流客运跨域直通、普通国省道四通八达、乡村公路通组到户……
一个横连东西、纵贯南北、立体延伸、通达全国、覆盖城乡、高效便捷的全国性综合交通运输网络基本形成，为赣州建设革命老区高质量发展先行示范区、省域副中心城市、“一带一路”重要节点城市和打造对接融入粤港澳大湾区桥头堡提供坚实的交通运输保障。
●五年来，昌赣高铁开通营运，赣州从此昂首迈入高铁时代。它在为赣南人民带来诗和远方的同时，也为赣州高质量发展提供了“加速度”。
●五年来，黄金机场T2航站楼投入使用，临时航空口岸获批开放，首条国际航线正式通航，赣州迈入国际航空时代。
●五年来，全市新增高速公路通车里程443公里，通车总里程达到1559公里，国省干线公路提档升级，“四好农村路”快速推进，为乡村振兴和脱贫攻坚夯实交通基础。
01普通国省道覆盖75%的乡镇
“十三五”期间，赣州以“交通基础设施攻坚战”为抓手，积极推进“三年行动计划”及“三大攻坚行动”，通过“以市带县”模式解决项目建设融资难题，高位推进普通国省道升级改造项目建设。五年来，全市实施公路升级改造项目54个，累计新建改造国省道1070公里，国省道通行能力大幅提升。G105国道中心城区改线一期工程建成通车，瑞兴于快速交通走廊、G323国道梅林大桥至沙石公路开工建设，三南快线顺利推进。目前，我市普通国省道总里程3605公里，约占全省总里程的五分之一，覆盖所有的县城及全市75%的乡镇，普通国道二级及以上比例由78%提高至93%，普通省道二级及以上比例由29%提高至52%。
三分建，七分养。“十三五”以来，全市所有国省道全面推广养护示范路做法，因地制宜进行示范路打造，国省干线公路面貌焕然一新，为群众出行提供了“畅、安、舒、美”公路通行环境。全市道路运输服务提档升级，在构建综合交通运输体系大背景下，完善区级城际客运服务，支持发展个性化、定制化运输服务。五年来，我市规划并建成普通国省道服务区18个，停车区（驿站）20个，服务区具备停车、加水、休息、如厕和维修、购物、新能源电动车充电等功能，切实解决了群众关切的“停车难、加水难、如厕难”等问题。
02、农村公路实现“组组通”
铺就“四好”路，共圆小康梦。“十三五”期间我市完成农村公路投资总额192亿元，是“十二五”期间投资总额93亿元的一倍。
五年来，我市建好农村公路，主动服务脱贫攻坚和乡村振兴。坚持实施“交通+旅游”“交通+特色镇”“交通+扶贫攻坚”“交通+生态”等举措，加快建设旅游路、资源路、产业路，实现农村公路“村村畅”、客车“村村通”，有效促进了农村公路沿线产业转型升级和绿色经济发展。
赣州农村公路逐渐从追赶转向引领，交出了喜人的成绩单：
全市农村公路总里程由2.6万公里增加至4万公里，在全省率先实现25户以上人口自然村通水泥路和组组通水泥路。安远县被评为全国首批“四好农村路”示范县，石城县、信丰县、寻乌县、会昌县、章贡区被评为全省“四好农村路”示范县。全市基本实现“内通外连、通村畅乡、安全便捷”的乡村交通目标，为脱贫攻坚提供了坚实的交通运输保障，有效带动了乡村旅游业和物流业飞速发展。
03机场旅客吞吐量3年翻番
五年来，赣州民航事业进入快速发展阶段，33个通航城市、每天5000余人次的客流量让赣州黄金机场显得格外繁忙。从赣州出发，可以北上哈尔滨，南下三亚，西至昆明，东到上海，还可以直飞国外，区域航空枢纽功能明显增强。
2016年赣州黄金机场实现旅客吞吐量108万人次，2019年，旅客吞吐量达到208万人次。数据翻番的背后，是赣州民航事业强劲的内生动力。
赣州从改善机场基础条件入手，进行黄金机场改扩建。智能化的赣州黄金机场新建T2航站楼投入使用,黄金机场航空口岸临时开放，并开通国际航线，成为江西第二个国际空港，赣州打通了国际人流、物流通道，成为全国革命老区中唯一拥有铁路口岸、公路口岸和航空口岸的城市。
瑞金机场开工建设，大余新城军民合用机场及定南、石城、安远、宁都、龙南等通用机场前期工作有序推进，赣州“一主多辅”机场布局呼之欲出。赣州还成功入选全国13个、全省唯一的首批民用无人驾驶航空试验基地，无人驾驶航空试验飞行空域由480平方公里增加到1.89万平方公里。
04高速公路通车里程占全省25%
“刚刚，兴赣北延高速建成通车，赣州至南昌又多了一条快速通道。”2020年12月25日，赣州市民的朋友圈被这则消息刷屏。
五年间，赣南大地高速公路建设可谓频传捷报。兴赣、宁定、广吉、兴赣北延等高速公路相继建成通车，全市新增通车里程443公里。
路网越来越密。寻龙高速、信雄高速、大广高速吉安至南康段改扩建开工建设，大广高速扩容工程实现路基、桥梁半幅贯通，全市已经形成“三纵三横六联”高速公路网，境内高速公路总里程达1559公里，约占全省四分之一，构建了通达粤港澳大湾区和海西经济区的4小时高速经济圈。
遂川至大余高速前期工作加快推进，赣州南至安远、兴国至桂东、兴国至樟树等高速公路明确省高投集团为前期工作主体，规划的“四纵四横八联”的高速公路网里程突破2000公里。高速交通的快速发展，提升了城市品位，让赣南人民享受舒适快捷出行服务和惠民成果。
05铁路里程接近2015年底的两倍
2019年12月26日，绵延416公里的昌赣高铁开通营运，赣州正式迈入高铁时代。
继昌赣高铁之后，赣深高铁进入建设冲刺阶段。作为国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”的南北重要通道，2021年赣深高铁开通后，赣州将进一步融入全国高铁网络，成为名副其实的高铁枢纽城市。目前，全市在建及已运营铁路里程突破1000公里，接近2015年底的两倍，其中快速铁路逾400公里。
另外，瑞梅铁路明确实行瑞金接轨、途经安远方案，长赣铁路完成可研鉴修评审并确定赣州北站选址，赣郴永兴铁路、赣韶铁路扩能纳入国家中长期铁路网规划，南丰至瑞金铁路纳入江西省城际铁路网规划，赣广、赣龙厦高铁完成规划研究报告编制，“两纵三横两放射”铁路网布局正在加快构成。
06进入全国内陆港“第一方阵”
随着高铁、航空、公路等立体交通网络的不断完善，赣州物流产业迎来蓬勃发展的春天。
目前，全市建成赣州国际陆港、传化南北公路港、江西红土地物流园、寻乌综合物流园、赣州华东城物流园等45个大型物流园区。
赣州国际陆港成功获批为全国内陆第八个临时对外开放口岸和全国内陆首个国检监管试验区、全国多式联运示范工程，从全国唯一的进口木材直通口岸，快速成长为全国功能最齐全的内陆口岸之一，成为赣州乃至江西对接融入“一带一路”的重要节点，进入全国内陆港“第一方阵”，成为赣州融入粤港澳大湾区的底气之一。
2019年，赣州国际陆港汽车整车进口口岸正式运行，进口肉类指定监管场地通过验收。“十三五”期间累计开行中欧(亚)班列781列、铁海联运“三同”班列3531列，吞吐量突破105万标箱。
物联网快速发展，冷链物流重要性不言而喻。赣州通过实施冷链物流补短板工程，建成冷库总容量53万吨，重点推进了赣州冷链物流中心、南康江西龙泰安冷链产业园、会昌农产品冷链仓储物流园等8个冷链物流项目建设。
展望 “十四五”
筑梦新时代，扬帆正当时，2021年是“十四五”开局之年，也是全面建设社会主义现代化国家新征程。
开启之年
站在新的历史起点，我市将：坚定“十四五”综合交通运输建设发展总体目标，实现综合交通运输服务能力和水平稳步提升，打造交通强国赣州样板；
在全面深化交通领域改革中勇做探路者，积极探索交通运输管理模式及科技创新，提升交通运输发展质量和效率，做好革命老区交通运输高质量发展试点；
积极打造对接粤港澳大湾区桥头堡，为经济社会发展提供高质量的交通服务。
赣州将致力持续优化完善综合立体交通网络，基本实现“赣州123出行交通圈”和“赣州123快货物流圈”的目标，构建“通江、达海、抵欧亚”的综合立体交通网络、打造“零换乘”的综合客运枢纽和助力“畅安舒美绿”的乡村振兴三大关键工程。
“赣州123出行交通圈”
1小时基本覆盖赣州市中心城区(五区)乡镇
2小时基本覆盖赣州市域各县（市）及周边省会、设区市
3小时基本覆盖全国主要城市
“赣州123快货物流圈”
1天到达市域内所有建制村
2天到达国内其它物流枢纽城市
3天到达“一带一路”沿线主要国家铁路
铁路
规划建设里程838公里，力争全市铁路总里程达到1501公里，形成“两纵三横一放射”的网络，打通江西省南下粤港澳大湾区的高铁通道；增加省域南北向的铁路通道数量；实现与湖南、广西、贵州等西部地区的铁路连通，打通与东盟的铁路通道。初步形成赣州市至郴州市、吉安市、龙岩市、河源市等毗邻地区“1小时高铁经济圈”，赣州市至南昌市、长沙市、深圳市、厦门市等周边城市“2小时高铁经济圈”。
高速公路
规划建设总里程524公里，至2025年末全市总里程达到2083公里（江西省初步规划7700公里），超过全省的四分之一，形成“四纵四横八联”的高速公路网。高速公路网密度达到5.28公里/百平方公里（江西省初步规划4.61公里/百平方公里）。
普通国省道
国省道规划提升改造里程1033公里，其中国道473公里、省道560公里；实施桥梁改造及安防工程等，建成“五纵五横”国省干线公路网及相关生命防护工程。实现全市普通国道二级及以上比例达95%（江西省规划95%），普通省道二级及以上比例达80%（江西省规划70%），普通国省干线全部达到三级及以上标准（目前四级及以下还剩360公里），实现三级公路直达4A级及以上旅游景区。
农村公路
农村公路规划建设10142公里，着力推进“提档工程、连通工程、安全工程”三大工程建设。提档工程：县道以三级为主、乡道以双车道为主的农村公路建设，保证乡镇至建制村及建制村之间的双车道连通；连通工程：提高乡镇与乡镇，行政村与行政村之间的路网连通性；安全工程：安全防护设施基本覆盖临水临崖等危险路段，消除库内危桥隐患。
公路客运枢纽场站
结合铁路建设计划，建设12个客运枢纽站，建设综合客运枢纽，加强公路、铁路、民航、水路、公交等多种运输方式衔接，中心城区基本实现客运“零换乘”。完善城乡客运体系，引导乡镇客运站拓展旅游集散、商贸物流、邮政快递等功能，实现“一点多能、一网多用、多站合一”。
航空机场
构建“一干一支七通用”的航空布局。完善航空基础建设，逐步增加航空货运比重，提升黄金机场的客货运能力。预计2025年黄金机场年吞吐量达到500万人次。
水运码头
“十四五”期间，我市将着重提升赣江等内河高等级航道功能，初步建成5个千吨级内河货运码头，“十四五”时期规划总投资26.48亿元。
全面实现赣州至南昌的三级航道通航，奠定通江达海的基础。提升水路运输货运量占全市货运总量的比例至10%以上。
物流园
根据各县首位产业以及发展重点，计划建设50个物流园区，基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，全面提升物流整体运行效率、服务水平和支撑能力。推进农村物流建设，构建三级配送体系，实现“一县一园区、一镇一中心、一村一站点”。
信息化及智能交通
建设信息化及智能交通项目6个，涵盖公路、客运、物流等领域。利用5G技术，实现交通大数据实时共享，建设智慧交通信息平台，初步实现“一网管全局”，消除交通领域信息壁垒，融合城市道路、公路、客货运等领域信息。
翻到了过去的老照片
恍惚间发现已经来厦三年了
头发长长短短，经历了哭哭笑笑
感觉自己变了很多，又感觉自己一点也没变
希望自己能长大，也希望自己永远长不大
宇宙山河浪漫，人间点滴温柔
都值得我们前进[心]
纪念一下吧，然后继续热爱生活[太阳]
恭喜你又老了一岁，向着奔三勇往直前的老阿姨，希望你永远活的像个小孩[爱你]
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头发长长短短，经历了哭哭笑笑
感觉自己变了很多，又感觉自己一点也没变
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