去年话题度很高的《艾米丽在巴黎》出第二部了，大家有看吗？
这部剧一出来争议性还蛮大的，一部分原因是该剧由《欲望都市》主创监制与《穿Prada的女魔头》造型师 Patricia Field共同操刀完成。
剧里的时尚度吸引一大批人关注，特别是女主Emily的穿搭，就像行走的调色盘，一度成为大家吐槽的对象。
还有可能就是因为灯红酒绿的巴黎、以及帅哥美女的阵容吸引着大家。
最新的一季刚出来就登上了微博热搜，不过这次则是因为剧情。女主和闺蜜男友有一腿、昔日友谊破裂......网友戏称堪比法国版《小时代》。
先抛开剧情不说，今天就和大家说说剧中三位角色的穿搭吧。看一下有哪些坑可以避，哪些优点可以借鉴。
依次是Sylvie、Emily、Camille。对比有没有很明显
01
Emily，用力过猛的法式风
关键词：搭配灵活、亮眼单品叠加多
女主Emily的人设是从美国到法国、纵身一跃进入奢侈品圈的精致女孩。
她的时尚启蒙是《绯闻女孩》，所以你会看见似乎她的穿搭似乎一直在向它致敬。
在这部剧里，Emily其实穿的好多都是大牌，但总被穿出一言难尽的感觉。这似乎蛮符合法国人眼中的美国人，不懂时尚、只会赚钱。
所以你可以在Emily身上看出来她想融于法国的迫切心情。所有亮眼的单品都一股脑的往身上堆，简直有一种乱花渐欲迷人眼的感觉。
比如下图，黄色+紫色，色调、色系不同就算了，而且都还是明度特别高的单品。
以下的两组穿搭算是本季里比较顺眼的，懂得了去繁寻简。
其实造型师 Patricia Field很擅长通过衣物去塑造人物性格。比如《欲望都市》的女主 Carrie以及《穿Prada的女魔头》的主编Miranda，穿搭其实都有心思，都是非常符合角色定位的。
再来看看Emily，也不觉得为奇了。美国人追逐时尚的用力过猛，在当下“Less is more”的穿衣方式下，这样繁杂的搭配方式确实容易冲击大家的审美。
但换个角度想，这也确实是蛮符合Emily的人物性格的，活泼大胆。在该宣扬的年纪放肆生活，其实也是将自我从穿搭的桎梏中救赎出来。
02
Camille，高个子穿搭模板
关键词：法式穿搭、浪漫优雅
在本剧中，闺蜜Camille代表的则是经典的法式穿搭。所以你会看到她在剧中的大多数搭配，都非常的简洁、配色也很舒服亮眼。
同一部电影，为什么会出现那么大的反差。其实还是因为角色的定位。
扮演Camille的是法国女演员兼模特Camille Razat，Emily身材偏娇小，而Camille则属于高个，而且还属于在我们眼中比较有肉的身材。
她不仅穿出了法式的精髓，而且也成功通过穿搭扬长避短。比如，她很爱穿牛仔单品，硬挺的材质能够瞬间将人的气场树立起来，比较显臃肿的亮色则被隐藏起来。
高个子女生穿黑裤会比较拘束，可以像她这样用阔腿裤代替。不过材质的选择上，尽量避免如丝绸等没有版型的单品，会显拖沓，硬挺版型会更加显气场。
如果你是苹果形身材（四肢纤细，肚子肉较多），可以多用下半身消失穿搭，显瘦显高的秘诀就在此。
也要注意避免高领亮片长裙，如下图，被衣服包裹住没有一点呼吸的脖颈、以及腿部也被遮住，瞬间增肥10斤。
巴尔曼的套装很有攻击性，垫肩和尖头高跟强强联合，这种极具个性的穿搭也很适合高个女生，上本身露肉也很好的从视觉上达到显瘦效果。
03
Sylvie ，优雅的职场女性
关键词：职场、优雅、饰品点缀
在剧中扮演Emily上司的Sylvie，则是优雅职场女性的化身。
你会发现，在她的穿搭中，大都是中性色、基础款，即使有一点亮色，也会隐藏起来。
这也不是说她的穿搭没有亮点。她则是另辟蹊径，通过饰品以及领口去塑造形象。
她在剧中的衣物有方领、V领、荡荡领......，这些搭配不会过于性感，而是散发出一种雷厉风行的凌厉感，和《穿Prada的女魔头》里的Miranda有异工同曲之妙。
除此之外，还有各种各样的饰品，精致的耳环、戒指、项链、胸针......，即使是穿基础款衣物，也特别有质感与品味。
剧里的Sylvie，是结婚后不甘平凡，只身独往巴黎闯荡的独立女性。已经是50+的女演员Philippine，用她一颦一笑的率性演活了Sylvie这个角色。
有争议的内容才有价值。撇开剧情不说，光从服饰上，Emily的穿搭一直被批评。
但是所谓的时髦，都是人赋予的价值，科学家们从色彩学、心理学、社会学中总结出的普遍搭配规律，确实能够从视觉上带给人美的享受。
但是，这不是意味着我们不尊重个性的发展。穿搭有法则，时尚没有法则。
时尚应该是自由的，不是死板的公式，它可以从大自然、从生灵万物中去汲取灵感，你可以随之所欲的穿出你想要的模样。服饰是用来衬托人的，而不是被之所束缚。
Emily有了最新的艳遇对象了，就是下图的黑人小哥！你们觉得她会选主厨还是黑人小哥呀？
这部剧一出来争议性还蛮大的，一部分原因是该剧由《欲望都市》主创监制与《穿Prada的女魔头》造型师 Patricia Field共同操刀完成。
剧里的时尚度吸引一大批人关注，特别是女主Emily的穿搭，就像行走的调色盘，一度成为大家吐槽的对象。
还有可能就是因为灯红酒绿的巴黎、以及帅哥美女的阵容吸引着大家。
最新的一季刚出来就登上了微博热搜，不过这次则是因为剧情。女主和闺蜜男友有一腿、昔日友谊破裂......网友戏称堪比法国版《小时代》。
先抛开剧情不说，今天就和大家说说剧中三位角色的穿搭吧。看一下有哪些坑可以避，哪些优点可以借鉴。
依次是Sylvie、Emily、Camille。对比有没有很明显
01
Emily，用力过猛的法式风
关键词：搭配灵活、亮眼单品叠加多
女主Emily的人设是从美国到法国、纵身一跃进入奢侈品圈的精致女孩。
她的时尚启蒙是《绯闻女孩》，所以你会看见似乎她的穿搭似乎一直在向它致敬。
在这部剧里，Emily其实穿的好多都是大牌，但总被穿出一言难尽的感觉。这似乎蛮符合法国人眼中的美国人，不懂时尚、只会赚钱。
所以你可以在Emily身上看出来她想融于法国的迫切心情。所有亮眼的单品都一股脑的往身上堆，简直有一种乱花渐欲迷人眼的感觉。
比如下图，黄色+紫色，色调、色系不同就算了，而且都还是明度特别高的单品。
以下的两组穿搭算是本季里比较顺眼的，懂得了去繁寻简。
其实造型师 Patricia Field很擅长通过衣物去塑造人物性格。比如《欲望都市》的女主 Carrie以及《穿Prada的女魔头》的主编Miranda，穿搭其实都有心思，都是非常符合角色定位的。
再来看看Emily，也不觉得为奇了。美国人追逐时尚的用力过猛，在当下“Less is more”的穿衣方式下，这样繁杂的搭配方式确实容易冲击大家的审美。
但换个角度想，这也确实是蛮符合Emily的人物性格的，活泼大胆。在该宣扬的年纪放肆生活，其实也是将自我从穿搭的桎梏中救赎出来。
02
Camille，高个子穿搭模板
关键词：法式穿搭、浪漫优雅
在本剧中，闺蜜Camille代表的则是经典的法式穿搭。所以你会看到她在剧中的大多数搭配，都非常的简洁、配色也很舒服亮眼。
同一部电影，为什么会出现那么大的反差。其实还是因为角色的定位。
扮演Camille的是法国女演员兼模特Camille Razat，Emily身材偏娇小，而Camille则属于高个，而且还属于在我们眼中比较有肉的身材。
她不仅穿出了法式的精髓，而且也成功通过穿搭扬长避短。比如，她很爱穿牛仔单品，硬挺的材质能够瞬间将人的气场树立起来，比较显臃肿的亮色则被隐藏起来。
高个子女生穿黑裤会比较拘束，可以像她这样用阔腿裤代替。不过材质的选择上，尽量避免如丝绸等没有版型的单品，会显拖沓，硬挺版型会更加显气场。
如果你是苹果形身材（四肢纤细，肚子肉较多），可以多用下半身消失穿搭，显瘦显高的秘诀就在此。
也要注意避免高领亮片长裙，如下图，被衣服包裹住没有一点呼吸的脖颈、以及腿部也被遮住，瞬间增肥10斤。
巴尔曼的套装很有攻击性，垫肩和尖头高跟强强联合，这种极具个性的穿搭也很适合高个女生，上本身露肉也很好的从视觉上达到显瘦效果。
03
Sylvie ，优雅的职场女性
关键词：职场、优雅、饰品点缀
在剧中扮演Emily上司的Sylvie，则是优雅职场女性的化身。
你会发现，在她的穿搭中，大都是中性色、基础款，即使有一点亮色，也会隐藏起来。
这也不是说她的穿搭没有亮点。她则是另辟蹊径，通过饰品以及领口去塑造形象。
她在剧中的衣物有方领、V领、荡荡领......，这些搭配不会过于性感，而是散发出一种雷厉风行的凌厉感，和《穿Prada的女魔头》里的Miranda有异工同曲之妙。
除此之外，还有各种各样的饰品，精致的耳环、戒指、项链、胸针......，即使是穿基础款衣物，也特别有质感与品味。
剧里的Sylvie，是结婚后不甘平凡，只身独往巴黎闯荡的独立女性。已经是50+的女演员Philippine，用她一颦一笑的率性演活了Sylvie这个角色。
有争议的内容才有价值。撇开剧情不说，光从服饰上，Emily的穿搭一直被批评。
但是所谓的时髦，都是人赋予的价值，科学家们从色彩学、心理学、社会学中总结出的普遍搭配规律，确实能够从视觉上带给人美的享受。
但是，这不是意味着我们不尊重个性的发展。穿搭有法则，时尚没有法则。
时尚应该是自由的，不是死板的公式，它可以从大自然、从生灵万物中去汲取灵感，你可以随之所欲的穿出你想要的模样。服饰是用来衬托人的，而不是被之所束缚。
Emily有了最新的艳遇对象了，就是下图的黑人小哥！你们觉得她会选主厨还是黑人小哥呀？
删繁就简三秋树，少些两句又如何？
鲁迅先生的名篇《自嘲》，作者在篇末加了个注道：“达夫赏饭，闲人打油。偷得半联，凑成一律”～“达夫”指郁达夫；“闲人”是鲁迅自指；“偷得半联”半联就是一句，指“俯首甘为孺子牛”这一句，这是个典故。这是说，鲁迅就是为了这个句子觉得好才来作这首诗的呀！
揣摩古人写诗时的情景，大概是触景生情突发灵感，想起一句（或者一联）金句，立马想把它扩充成一首诗，作诗如同追亡捕，心潮去时无处寻。于是就开始凑句子，反复吟诵，有些句子的确是随灵感而出，妙句天成，与金句贴合的天衣无缝。但有时语塞，愣是三缺一，二缺二，余下的一两句（联）写不出来，硬补上两句，狗尾续貂，生搬硬凑的痕迹就会很明显。
不管律诗还是绝句，限于字数，写不了宏大的场面。想用它来写《长恨歌》，《琵琶行》肯定不行，律诗绝句只能抖个小机灵，一事一议吐吐槽，发发牢骚说个俏皮话。
本来抒发个小情绪有四句就可以，现在却有人偏喜欢写成律诗，多出来的四句怎么办？只好东拼西凑铺垫渲染堆砌辞藻卖弄文采。把律诗写的拖沓冗长，好像兑了水的白酒，淡然乏味。
先看看诗圣杜甫的七律《登高》吧：
风急天高猿啸哀，渚清沙白鸟飞回。
无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。
万里悲秋常作客，百年多病独登台。
艰难苦恨繁霜鬓，潦倒新停浊酒杯。
其实这首七律只有“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来”是灵感来时的金句，其余都是凭借作诗技巧凑出来的。
首联就不通，都风急天高，落木萧萧，长江滚滚，咋还能有渚清沙白？秋天的疾风大的可以“卷我屋上三重茅”，什么鸟还敢在江渚上盘旋翻飞？
后四句就是杜老爷子“直播带货”？后面四句从哪一句也看不出他忧国忧民的情怀，说他是借机吐吐苦水，发发牢骚，表表苦闷还可以。特别是最后一联，你的“艰难苦恨”又不是秋天秋风秋景造成的，与无边落木有什么关系？
其实切合《登高》题意的只有四句：
《登高》杜甫
风急天高猿啸哀，渚清沙白鸟飞回。
无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。
如嫌砍伐太过，最多保留三联就足够了。
《登高》杜甫
风急天高猿啸哀，渚清沙白鸟飞回。
无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。
万里悲秋常作客，百年多病独登台。
吟诵到此处登高望远不就结束了吗？你不喝酒了是你自己的事，与大家有什么关系呢？
不禁令人想起了辛弃疾的一句词：近来始觉古人书，信着全无是处。
下面再来看看崔颢的黄鹤楼：
昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。
黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。
晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。
日暮乡关何处是？烟波江上使人愁。
有人说崔颢的《黄鹤楼》应该是大唐的第一（七）律诗，因为孤傲的诗仙李白都说了“眼前有景道不得，崔颢题诗在上头”。有了李白的推荐词，谁敢不服。特别是最后一联，那是诗魂所在，轻轻的戳中了常年在外做官为宦的文人墨客心灵的最隐秘最柔软处，引起了读书人强烈的共鸣。有了闪光的金句，崔诗显得格外亮眼。
但的确也有不少文人不服，大概都是诗词“建制派”的。说崔颢的诗没能严守格律这一条硬杠杠，时有出律之处，对仗不工，踩了红线。而且“黄鹤”一词接连出现三次，不配当选大唐第一律。
在我看来，众人叹服的第三联虽然句子很美，细究起来放在此处还是有些多余。原因是崔诗的颈联两句与全诗的氛围不合，看似很美，但不敢仔细推敲。
“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”。风景这么美好，应该留恋忘返乐不思蜀才对，怎么就忽然想起老家了？起“兴”的方向不对啊！不合情理不紧凑不顺畅？看看人家李白
《客中行》
兰陵美酒郁金香，玉碗盛来琥珀光。
但使主人能醉客，不知何处是他乡。
三国时蜀后主刘禅，都国破家亡了，还能乐不思蜀。崔颢面对鹦鹉洲醉人的美景，怎么就扯起乡愁了？
崔颢的《黄鹤楼》可以大胆减肥：
昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。
黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。
日暮乡关何处是？烟波江上使人愁。
甚至还可以压缩为四句，更简洁明快。
《黄鹤楼》崔颢
黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。
日暮乡关何处是？烟波江上使人愁。
缩减为六句（或者四句），显得比较紧致，一气呵成，情感连贯。有了《黄鹤楼》的标题，大家都知道时间地点，也都知道“昔人已乘黄鹤去”的典故，前一联不说也罢。不过崔诗想当大唐第一律就没戏了。
大可不必替崔颢惋惜，曹植的七步诗不也是只有六句吗？从古到今谁说过少两句了？后来的罗贯中，更是大笔一挥，砍掉曹植《七步诗》开头两句，篡改了第三句，读起来反而更简洁明快深入人心了，多次入选小学课文。国人读惯了还真不觉得少些啥。
律诗其实就是一个怪胎，是皇权高压下，一群科举落第官场失意的人，报国无门，又担心皇帝猜忌，百无聊赖鼓捣出来的东西。用来自我欣赏，自我陶醉，从这些文字游戏中寻找存在感。
鲁迅先生的名篇《自嘲》，作者在篇末加了个注道：“达夫赏饭，闲人打油。偷得半联，凑成一律”～“达夫”指郁达夫；“闲人”是鲁迅自指；“偷得半联”半联就是一句，指“俯首甘为孺子牛”这一句，这是个典故。这是说，鲁迅就是为了这个句子觉得好才来作这首诗的呀！
揣摩古人写诗时的情景，大概是触景生情突发灵感，想起一句（或者一联）金句，立马想把它扩充成一首诗，作诗如同追亡捕，心潮去时无处寻。于是就开始凑句子，反复吟诵，有些句子的确是随灵感而出，妙句天成，与金句贴合的天衣无缝。但有时语塞，愣是三缺一，二缺二，余下的一两句（联）写不出来，硬补上两句，狗尾续貂，生搬硬凑的痕迹就会很明显。
不管律诗还是绝句，限于字数，写不了宏大的场面。想用它来写《长恨歌》，《琵琶行》肯定不行，律诗绝句只能抖个小机灵，一事一议吐吐槽，发发牢骚说个俏皮话。
本来抒发个小情绪有四句就可以，现在却有人偏喜欢写成律诗，多出来的四句怎么办？只好东拼西凑铺垫渲染堆砌辞藻卖弄文采。把律诗写的拖沓冗长，好像兑了水的白酒，淡然乏味。
先看看诗圣杜甫的七律《登高》吧：
风急天高猿啸哀，渚清沙白鸟飞回。
无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。
万里悲秋常作客，百年多病独登台。
艰难苦恨繁霜鬓，潦倒新停浊酒杯。
其实这首七律只有“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来”是灵感来时的金句，其余都是凭借作诗技巧凑出来的。
首联就不通，都风急天高，落木萧萧，长江滚滚，咋还能有渚清沙白？秋天的疾风大的可以“卷我屋上三重茅”，什么鸟还敢在江渚上盘旋翻飞？
后四句就是杜老爷子“直播带货”？后面四句从哪一句也看不出他忧国忧民的情怀，说他是借机吐吐苦水，发发牢骚，表表苦闷还可以。特别是最后一联，你的“艰难苦恨”又不是秋天秋风秋景造成的，与无边落木有什么关系？
其实切合《登高》题意的只有四句：
《登高》杜甫
风急天高猿啸哀，渚清沙白鸟飞回。
无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。
如嫌砍伐太过，最多保留三联就足够了。
《登高》杜甫
风急天高猿啸哀，渚清沙白鸟飞回。
无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。
万里悲秋常作客，百年多病独登台。
吟诵到此处登高望远不就结束了吗？你不喝酒了是你自己的事，与大家有什么关系呢？
不禁令人想起了辛弃疾的一句词：近来始觉古人书，信着全无是处。
下面再来看看崔颢的黄鹤楼：
昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。
黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。
晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。
日暮乡关何处是？烟波江上使人愁。
有人说崔颢的《黄鹤楼》应该是大唐的第一（七）律诗，因为孤傲的诗仙李白都说了“眼前有景道不得，崔颢题诗在上头”。有了李白的推荐词，谁敢不服。特别是最后一联，那是诗魂所在，轻轻的戳中了常年在外做官为宦的文人墨客心灵的最隐秘最柔软处，引起了读书人强烈的共鸣。有了闪光的金句，崔诗显得格外亮眼。
但的确也有不少文人不服，大概都是诗词“建制派”的。说崔颢的诗没能严守格律这一条硬杠杠，时有出律之处，对仗不工，踩了红线。而且“黄鹤”一词接连出现三次，不配当选大唐第一律。
在我看来，众人叹服的第三联虽然句子很美，细究起来放在此处还是有些多余。原因是崔诗的颈联两句与全诗的氛围不合，看似很美，但不敢仔细推敲。
“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”。风景这么美好，应该留恋忘返乐不思蜀才对，怎么就忽然想起老家了？起“兴”的方向不对啊！不合情理不紧凑不顺畅？看看人家李白
《客中行》
兰陵美酒郁金香，玉碗盛来琥珀光。
但使主人能醉客，不知何处是他乡。
三国时蜀后主刘禅，都国破家亡了，还能乐不思蜀。崔颢面对鹦鹉洲醉人的美景，怎么就扯起乡愁了？
崔颢的《黄鹤楼》可以大胆减肥：
昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。
黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。
日暮乡关何处是？烟波江上使人愁。
甚至还可以压缩为四句，更简洁明快。
《黄鹤楼》崔颢
黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。
日暮乡关何处是？烟波江上使人愁。
缩减为六句（或者四句），显得比较紧致，一气呵成，情感连贯。有了《黄鹤楼》的标题，大家都知道时间地点，也都知道“昔人已乘黄鹤去”的典故，前一联不说也罢。不过崔诗想当大唐第一律就没戏了。
大可不必替崔颢惋惜，曹植的七步诗不也是只有六句吗？从古到今谁说过少两句了？后来的罗贯中，更是大笔一挥，砍掉曹植《七步诗》开头两句，篡改了第三句，读起来反而更简洁明快深入人心了，多次入选小学课文。国人读惯了还真不觉得少些啥。
律诗其实就是一个怪胎，是皇权高压下，一群科举落第官场失意的人，报国无门，又担心皇帝猜忌，百无聊赖鼓捣出来的东西。用来自我欣赏，自我陶醉，从这些文字游戏中寻找存在感。
【根本刹不住车！这款网红电动车杭州网约车司机都怕了：就像在开碰碰车！】“这辆车哪怕修好了，我也不敢再开了。”9月26日上午，在杭州石祥路上的欧拉汽车4S店门口，网约车司机崔先生无奈地说。崔先生说的这辆车，是一辆长城汽车欧拉R1型的电动轿车。7月初，崔先生从杭州火车东站附近的一家名为“丽星生物科技有限公司”的公司租了这辆车，租期为4个月。
“这辆车我是用来跑网约车的，哪晓得才开了一个多月，就遇到了问题。”崔先生说，闹心事儿要从8月的一场追尾事故说起。
一头撞上前车，网约车司机：刹车踩了没用
8月24日，崔先生驾驶这辆欧拉汽车在杭州彭埠地铁站附近送完客人。在途经一个路口时，崔先生变道超了一辆车，随后看见前方的车停下来等红灯了。他下意识地刹车，准备跟在后方。
可令崔先生没想到的是，一脚刹车下去，车子发出了“咔咔”的声音后，并没有明显减速和停车。崔先生眼睁睁地看着车子撞上了前方车辆，车内驾驶室内两个安全气囊也瞬间弹出。
所幸，追尾事故中并未有人员受伤。事故发生后，交警给崔先生判了全责。
由于车子是从租赁公司租来的，崔先生按照租赁公司要求将车送到位于石祥路507号的欧拉汽车4S店进行维修。
结果一个多月过去了，车子还没修好。最近，4S店工作人员通知崔先生，由于碰撞严重，车子还需要更换大梁，要到国庆之后才能取车。
车子在修，生意也做不了，还要正常缴纳车辆租金，崔先生有些坐不住了。
“我从出事故时，就怀疑车子的刹车有问题。一开始想，多一事不如少一事，等车修好了去退租就算了，但现在一个多月过去了，车还没修好，我实在忍无可忍了。”崔先生说，事故发生后，他赔偿了前车司机900元的误工费，同时按照他与租赁公司的协议，他还要承担整车维修费用20%。他算了一笔账，各种赔偿加车辆租金，这一个多月里他已经亏了3000多元。
最近，他听一些同行反映欧拉R1这款车，刹车不行，总是刹不住。
“如果这个车的刹车真有问题，那么，我这起事故是不是应该有厂家来负责？刹车有问题的车，怎么能投放到市场上呢？”崔先生越想越气。
采访途中遇到相似事故
多位司机反映：这款车刹不住
就在小时新闻记者采访途中，在中河高架下，刚好遇到了另一起欧拉R1追尾的事故。和崔先生的情况类似，这辆欧拉R1也是在正常行驶中，前车停车后，后方的欧拉R1刹不住了。
驾驶员顾师傅说，他的这辆欧拉R1也是从租赁公司租来跑网约车的。
“这个车刹车确实不太好，刹车距离很长的，一般紧急刹车根本刹不住的。”顾先生也是满肚子的火，他遇上车刹不住的情况已经不是第一次了，前几次都是在最后关头刹住了，这次因为跟前车距离保持不够，没刹住。
“开这个车啊，有时候真像是在开碰碰车啊。”顾先生说，他有个网约车司机的微信交流群，群里经常能看到一些开欧拉R1的网约车司机吐槽，车子刹不住。“前段时间下雨，好几辆R1都发生追尾了。”顾先生说。
小时新闻记者也联系多名网约车司机，大家都反映，欧拉R1的刹车不太好。“也不是失灵，就是刹车踩下去后，车速减不下来，有时还会听到刹车异响。特别到了下雨天和要紧急刹车时，心都要悬起来了。”一名网约车师傅说。
采访中，小时新闻记者还发现，这些反映车辆刹车不太好的网约车司机，大多是通过一些小型汽车租赁公司租用的车辆。
“是不是网约车的欧拉R1和普通私家车的欧拉R1刹车系统不一样？”一些网约车司机质疑。
4S店在维修的车多是因为追尾，大多是网约车
小时新闻记者和崔先生来到了欧拉汽车的4S店。在维修车间里，小时新闻记者看到，维修车间里停着五六辆正在维修的欧拉汽车，其中大部分的车，都是车头位置被拆开正在维修。车间里的维修师傅说，这些车都是因为追尾过来修的，大部分都是网约车。
“什么原因的追尾，我们也讲不清楚。”维修师傅说。
崔先生的车，停在维修车间的最里面，三四名维修师傅正围着车头部位在工作。
“这辆车追尾的时候，撞击力度有点大，大梁都撞歪了，要更换。”维修师傅说，崔先生的车之所以修很久，原因就出在这。
“更换大梁要经过车主同意，而车主是租赁公司，不是崔先生。”维修人员说，工作人员在更换车辆大梁的问题与租赁公司沟通可能出现了一定延误，导致车辆维修进度拖延了，“我们已经在赶工了，争取国庆假期后交车。”
崔先生表示，自己只能继续等。
至于，大家最关心的刹车问题，4S店维修车间负责人章先生做出了解释。章先生说，今年七八月份确实有不少欧拉R1型轿车因追尾前来维修，以网约车为主。“网约车大多是定制车型，在刹车方面和销售出去的私家车有所差别。”他说，私家车版的欧拉R1采用的是双碟刹，而定制的网约车版本为前轮碟刹，后轮鼓刹，“网约车版本的刹车距离会长一点。”
此外，由于欧拉R1属于纯电动车，加速快，底盘重，这都会使得刹车效果比同级别的燃油车要稍微差一点。“从近期的车辆维修情况来分析，刹车系统失灵的情况几乎没有。”
随后，4S店方面也对欧拉R1的刹车情况做了回应，厂家给出的欧拉R1百公里车速到静止的刹车距离数据为38米至42米。“这个数据在同级别车里的确要逊色不少，但是在合格线之上的。”一名4S店的工作人员透露。
那么，为什么欧拉R1的刹车系统，在同级别的车中表现得不太好呢？
一名汽车行业业内人士分析，原因在汽车的轮胎上。欧拉R1的车辆自重约990千克，而车辆选用了尺寸较小的165轮胎。“虽然够用，但紧急刹车时抓地力不一定够。”
此外，业内人士也表示，该车的网约车定制版选择前轮碟刹、后轮鼓刹的方式，虽然一定程度上节约了生产成本，降低了车价，但使得车辆刹车性能降低了不少。“说老实话，汽车生产商这样的做法，不够良心。”这位业内人士说。
虽然欧拉R1的刹车性能并不理想，但由于符合国家标准，该业内人士认为，有关刹车的问题维权较难，建议司机平时在驾驶该型号车辆时，尽量保持较大车距，车速不要过快。（钱江晚报·小时新闻记者 谢春晖 ）
“这辆车我是用来跑网约车的，哪晓得才开了一个多月，就遇到了问题。”崔先生说，闹心事儿要从8月的一场追尾事故说起。
一头撞上前车，网约车司机：刹车踩了没用
8月24日，崔先生驾驶这辆欧拉汽车在杭州彭埠地铁站附近送完客人。在途经一个路口时，崔先生变道超了一辆车，随后看见前方的车停下来等红灯了。他下意识地刹车，准备跟在后方。
可令崔先生没想到的是，一脚刹车下去，车子发出了“咔咔”的声音后，并没有明显减速和停车。崔先生眼睁睁地看着车子撞上了前方车辆，车内驾驶室内两个安全气囊也瞬间弹出。
所幸，追尾事故中并未有人员受伤。事故发生后，交警给崔先生判了全责。
由于车子是从租赁公司租来的，崔先生按照租赁公司要求将车送到位于石祥路507号的欧拉汽车4S店进行维修。
结果一个多月过去了，车子还没修好。最近，4S店工作人员通知崔先生，由于碰撞严重，车子还需要更换大梁，要到国庆之后才能取车。
车子在修，生意也做不了，还要正常缴纳车辆租金，崔先生有些坐不住了。
“我从出事故时，就怀疑车子的刹车有问题。一开始想，多一事不如少一事，等车修好了去退租就算了，但现在一个多月过去了，车还没修好，我实在忍无可忍了。”崔先生说，事故发生后，他赔偿了前车司机900元的误工费，同时按照他与租赁公司的协议，他还要承担整车维修费用20%。他算了一笔账，各种赔偿加车辆租金，这一个多月里他已经亏了3000多元。
最近，他听一些同行反映欧拉R1这款车，刹车不行，总是刹不住。
“如果这个车的刹车真有问题，那么，我这起事故是不是应该有厂家来负责？刹车有问题的车，怎么能投放到市场上呢？”崔先生越想越气。
采访途中遇到相似事故
多位司机反映：这款车刹不住
就在小时新闻记者采访途中，在中河高架下，刚好遇到了另一起欧拉R1追尾的事故。和崔先生的情况类似，这辆欧拉R1也是在正常行驶中，前车停车后，后方的欧拉R1刹不住了。
驾驶员顾师傅说，他的这辆欧拉R1也是从租赁公司租来跑网约车的。
“这个车刹车确实不太好，刹车距离很长的，一般紧急刹车根本刹不住的。”顾先生也是满肚子的火，他遇上车刹不住的情况已经不是第一次了，前几次都是在最后关头刹住了，这次因为跟前车距离保持不够，没刹住。
“开这个车啊，有时候真像是在开碰碰车啊。”顾先生说，他有个网约车司机的微信交流群，群里经常能看到一些开欧拉R1的网约车司机吐槽，车子刹不住。“前段时间下雨，好几辆R1都发生追尾了。”顾先生说。
小时新闻记者也联系多名网约车司机，大家都反映，欧拉R1的刹车不太好。“也不是失灵，就是刹车踩下去后，车速减不下来，有时还会听到刹车异响。特别到了下雨天和要紧急刹车时，心都要悬起来了。”一名网约车师傅说。
采访中，小时新闻记者还发现，这些反映车辆刹车不太好的网约车司机，大多是通过一些小型汽车租赁公司租用的车辆。
“是不是网约车的欧拉R1和普通私家车的欧拉R1刹车系统不一样？”一些网约车司机质疑。
4S店在维修的车多是因为追尾，大多是网约车
小时新闻记者和崔先生来到了欧拉汽车的4S店。在维修车间里，小时新闻记者看到，维修车间里停着五六辆正在维修的欧拉汽车，其中大部分的车，都是车头位置被拆开正在维修。车间里的维修师傅说，这些车都是因为追尾过来修的，大部分都是网约车。
“什么原因的追尾，我们也讲不清楚。”维修师傅说。
崔先生的车，停在维修车间的最里面，三四名维修师傅正围着车头部位在工作。
“这辆车追尾的时候，撞击力度有点大，大梁都撞歪了，要更换。”维修师傅说，崔先生的车之所以修很久，原因就出在这。
“更换大梁要经过车主同意，而车主是租赁公司，不是崔先生。”维修人员说，工作人员在更换车辆大梁的问题与租赁公司沟通可能出现了一定延误，导致车辆维修进度拖延了，“我们已经在赶工了，争取国庆假期后交车。”
崔先生表示，自己只能继续等。
至于，大家最关心的刹车问题，4S店维修车间负责人章先生做出了解释。章先生说，今年七八月份确实有不少欧拉R1型轿车因追尾前来维修，以网约车为主。“网约车大多是定制车型，在刹车方面和销售出去的私家车有所差别。”他说，私家车版的欧拉R1采用的是双碟刹，而定制的网约车版本为前轮碟刹，后轮鼓刹，“网约车版本的刹车距离会长一点。”
此外，由于欧拉R1属于纯电动车，加速快，底盘重，这都会使得刹车效果比同级别的燃油车要稍微差一点。“从近期的车辆维修情况来分析，刹车系统失灵的情况几乎没有。”
随后，4S店方面也对欧拉R1的刹车情况做了回应，厂家给出的欧拉R1百公里车速到静止的刹车距离数据为38米至42米。“这个数据在同级别车里的确要逊色不少，但是在合格线之上的。”一名4S店的工作人员透露。
那么，为什么欧拉R1的刹车系统，在同级别的车中表现得不太好呢？
一名汽车行业业内人士分析，原因在汽车的轮胎上。欧拉R1的车辆自重约990千克，而车辆选用了尺寸较小的165轮胎。“虽然够用，但紧急刹车时抓地力不一定够。”
此外，业内人士也表示，该车的网约车定制版选择前轮碟刹、后轮鼓刹的方式，虽然一定程度上节约了生产成本，降低了车价，但使得车辆刹车性能降低了不少。“说老实话，汽车生产商这样的做法，不够良心。”这位业内人士说。
虽然欧拉R1的刹车性能并不理想，但由于符合国家标准，该业内人士认为，有关刹车的问题维权较难，建议司机平时在驾驶该型号车辆时，尽量保持较大车距，车速不要过快。（钱江晚报·小时新闻记者 谢春晖 ）
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