【下周动画预告】【漫改再临】
10月30日播出 TV1032 《大冈红叶的挑战书（前篇）》【对应漫画File.1039~1040】
剧情简介（暂译）：
大冈红叶给小兰发来了一封内容为“有想要工藤新一解开的暗号”的邮件。原来在某个资本家里面工作多年的保姆给她的四个儿子留下了暗号后便离世。据说喜欢推理小说的她为了让儿子们齐心协力找到宝物，给四个人各自发送了一张密码。四个儿子共享了密码后，长子却失联了，其他人担心他可能陷入麻烦之中，所以打算解开暗号，找到他的下落。而红叶这一天也会来到东京，向大家讲述详细情况……
情报来源：读卖电视台官网
10月30日播出 TV1032 《大冈红叶的挑战书（前篇）》【对应漫画File.1039~1040】
剧情简介（暂译）：
大冈红叶给小兰发来了一封内容为“有想要工藤新一解开的暗号”的邮件。原来在某个资本家里面工作多年的保姆给她的四个儿子留下了暗号后便离世。据说喜欢推理小说的她为了让儿子们齐心协力找到宝物，给四个人各自发送了一张密码。四个儿子共享了密码后，长子却失联了，其他人担心他可能陷入麻烦之中，所以打算解开暗号，找到他的下落。而红叶这一天也会来到东京，向大家讲述详细情况……
情报来源：读卖电视台官网
豆瓣暂无评分，简介日语，短评寥寥，无从参考的开始看，越看越冷。
“为什么弱小的人要被欺负，我们又不是为了被伤害来到这个世界上”
前4/5，关于弱者的哀歌，绝处亦无逢生，和传说故事对照的悲凉人生，在凄凉月夜舞台上相拥救赎……
直到最后1/5，跑不了就不跑了，“她没有错”......
最后的最后，我愿为“再相遇”的情节多加一颗星。
女主演的很棒，在她身上感受到了生命的张力。
但最近真的不想再看到qj 情节[裂开]
“为什么弱小的人要被欺负，我们又不是为了被伤害来到这个世界上”
前4/5，关于弱者的哀歌，绝处亦无逢生，和传说故事对照的悲凉人生，在凄凉月夜舞台上相拥救赎……
直到最后1/5，跑不了就不跑了，“她没有错”......
最后的最后，我愿为“再相遇”的情节多加一颗星。
女主演的很棒，在她身上感受到了生命的张力。
但最近真的不想再看到qj 情节[裂开]
【再谈#成都轨道交通五线齐发# 】根据#成都地铁# 官宣，2020年12月18日（周五）10点，成都地铁6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线三岔站（不含）至天府机场北站段五条线路将同步开通初期运营，届时成都轨道交通线网里程正式突破500公里，达到558公里（依据官方宣传数据，而其中有轨电车应是39.04Km，地铁则为519.96Km），地铁线网规模跃升至全国“第四城”（假如按广义算城市轨道交通，558公里应该是中国第三城）！#成都地铁5条新线来了#
以上不是重点，“深挖洞，广积粮”，争虚名意义并不大，但本博作为轨道交通数据爱好者，有必要秉笔直书，实事求是指出这个数据统计口径上的差异，以解众惑，且避免误导大众。
本文重点是要转述下（@B-306N 整理的）详细运营方案，这个很重要，但官方似乎忽略未见发布。
一、6号线（8A）一二三期全线运营方案简介
（1）运营时间：全程车6:10-22:30单程车（望丛祠~张家寺）6:10-23:00 。
早班车采用多点同时发车，上行8站：兰家沟、松林、杭州路、麓山大道、新川路、金融城东、牛王庙、前锋路；下行6站：望丛祠、檬梓、犀浦、侯家桥、金府、人民北路 。
末班全程车为两端站22:30同时对开，单程末班车望丛祠23：00开出。即22：30-23：00望丛祠发出的列车均为单程车，终点站为张家寺。
（2）列车交路与间隔
实行大小交路套跑（大交路为望丛祠-兰家沟、小交路为望丛祠-张家寺、尚锦路-张家寺，三个交路按2：1：1交替发车。即1大1小1大1小，其中两个小交路轮流开行）。
望丛祠-兰家沟：上行：118分51秒，下行：118分43秒。望丛祠-张家寺：上行：76分23秒，下行：76分13秒。尚锦路-张家寺：上行：66分15秒，下行：66分07秒。
工作日行车间隔：早高峰：07:00～10:00，上线49列，最小行车间隔4分30秒；即小交路尚锦路-张家寺区段4：30，望丛祠-尚锦路区段三列4：30，另一列9：00，张家寺-兰家沟区段9：00。
晚高峰：16:30～19:30，上线42列，最小行车间隔4分50秒；即小交路尚锦路-张家寺区段4：50，望丛祠-尚锦路区段三列4：50，另一列9：40，张家寺-兰家沟区段9：40。
平峰：06:00～07:00、10:00～16:30、19:30～20:30上线30列，最小行车间隔7分；即小交路尚锦路-张家寺区段7：00，望丛祠-尚锦路区段三列7：00，另一列14:00，张家寺-兰家沟区段14：00。
低峰：20：30~23：00 ，上线26列，最小行车间隔8分30秒。
休息日行车间隔：高峰09:00-19:00，上线41列，最小行车间隔5分钟；平峰06:10-09:00、19:00-20:30上线30列，最小行车间隔7分钟；低峰20:30-23:00，上线26列，最小间隔8分30秒。
（3）线路简介：成都地铁6号线一二三期线路全长约68.77km，8A编组、最高时速80KM/H,全地下线、设车站56座（本次开站54座，青岛路、芦角2座因站外配套较差列车飞站），北起于望丛祠站，南至兰家沟站，贯穿主城南北主轴。线路途经郫都区、金牛区、成华区、锦江区、高新区、天府新区、双流区7个行政区。
二、8号线（6A）一期全线运营方案简介
（1）运营时间：双向6:10-23:00
（2）列车交路与间隔
十里店～莲花单一交路运行，上行48分45秒，下行48分28秒。
工作日行车间隔: 早高峰：07:00～10:00，上线28列，最小行车间隔3分50秒；
晚高峰：16:30～19:00，上线25列，最小行车间隔4分20秒；
平峰：06:10～07:00、10:00～16:30、19:00～20:30上线18列，最小行车间隔5分50秒；
低峰：20:30～23：00，上线13列，最小行车间隔8分。
休息日行车间隔：高峰：09:00～19:00，上线22列，最小行车间隔4分50秒；
平峰：06:10～09:00、19:00～20:30上线18列，最小行车间隔5分50秒；
低峰：20:30～23：00，上线13列，最小行车间隔8分。
（3）线路简介：8号线一期线路全长29.1km，6A编组、最高时速80KM/H，全地下线、设车站25座。
三、9号线（8A）一期全线运营方案简介
（1）运营时间：双向6:10-23:00 。
（2）列车交路与间隔
黄田坝～金融城东单一交路运行，上行26分33秒，下行27分07秒。
工作日行车间隔: 早高峰：07:00～10:00，上线15列，最小行车间隔4分钟；
晚高峰：16:30～19:00，上线14列，最小行车间隔4分15秒；
平峰：06:10～07:00、10:00～16:30、19:00～20:30上线11列，最小行车间隔5分20秒；低峰：20:30～23：00，上线7列，最小行车间隔8分20秒。
休息日行车间隔：高峰：09:00～19:00，上线12列，最小行车间隔5分钟；
平峰：06:10～09:00、19:00～20:30上线8列，最小行车间隔7分20秒；
低峰：20:30～23:00，上线7列，最小行车间隔8分20秒。
（3）线路简介：成都轨道交通9号线一期工程线路全长22.18km，该线采用GoA4全自动运行系统，设置开放式驾驶室。8A编组、最高时速100KM/H，全地下线、设车站13座。
四、17号线（8A）一期全线运营方案简介
（1）运营时间：双向6:10-23:00 各站首末班车时间参见
（2）列车交路与间隔
金星～机投桥单一交路运行，上行24分13秒，下行24分10秒。
工作日行车间隔: 早、晚高峰：07:00～10:00、16:30～19:00，上线10列，最小行车间隔5分30秒；
平峰：06:10～07:00、10:00～16:30、19:00～20:30上线7列，最小行车间隔8分钟；
低峰：20:30～23：00，上线6列，最小行车间隔10分钟。
休息日行车间隔：高峰：09:00～19:00，上线9列，最小行车间隔6分钟；
平峰：07：00～09:00、19:00～20:30上线7列，最小行车间隔8分钟；
低峰：06:10～07:00、20:30～23:00，上线6列，最小行车间隔10分钟。
（3）线路简介：成都轨道交通17号线一期线路全长约26.15km，共设9座车站，其中2座为高架站，8A编组、车辆最高运行速度140km/h。
五、18号线（8A）一二期贯通后全线运营方案简介
（1）运营时间：
下行：火车南站开往机场北方向 6:10-23:30，上行 ：机场北开往火车南站方向 6:00-23:00。
（2）列车交路与间隔
实行大小交路套跑（大交路为火车南站～机场北，小交路为火车南站～西博城，按1大1小开行），上行机场北至火车南站49分02秒，西博城至火车南站17分39秒。下行火车南站至机场北48分32秒，火车南站至西博城17分20秒。
工作日行车间隔：早高峰：07:00～10:00，上线16列，最小行车间隔4分10秒；
晚高峰：16:30～19:30，上线14列，最小行车间隔4分20秒；
平峰：06:00～07:00、10:00～16:30、19:30～20:30上线12列，最小行车间隔6分50秒；休息日行车间隔：日间07:00～19:30上线12列，最小行车间隔6分。
（3）线路简介：此次18号线延长段只新开天府机场北一座车站，中间的福田、天府机场、（预留T3/T4航站楼）、T1/T2航站楼站、天府机场均暂未启用，列车通过。
以上不是重点，“深挖洞，广积粮”，争虚名意义并不大，但本博作为轨道交通数据爱好者，有必要秉笔直书，实事求是指出这个数据统计口径上的差异，以解众惑，且避免误导大众。
本文重点是要转述下（@B-306N 整理的）详细运营方案，这个很重要，但官方似乎忽略未见发布。
一、6号线（8A）一二三期全线运营方案简介
（1）运营时间：全程车6:10-22:30单程车（望丛祠~张家寺）6:10-23:00 。
早班车采用多点同时发车，上行8站：兰家沟、松林、杭州路、麓山大道、新川路、金融城东、牛王庙、前锋路；下行6站：望丛祠、檬梓、犀浦、侯家桥、金府、人民北路 。
末班全程车为两端站22:30同时对开，单程末班车望丛祠23：00开出。即22：30-23：00望丛祠发出的列车均为单程车，终点站为张家寺。
（2）列车交路与间隔
实行大小交路套跑（大交路为望丛祠-兰家沟、小交路为望丛祠-张家寺、尚锦路-张家寺，三个交路按2：1：1交替发车。即1大1小1大1小，其中两个小交路轮流开行）。
望丛祠-兰家沟：上行：118分51秒，下行：118分43秒。望丛祠-张家寺：上行：76分23秒，下行：76分13秒。尚锦路-张家寺：上行：66分15秒，下行：66分07秒。
工作日行车间隔：早高峰：07:00～10:00，上线49列，最小行车间隔4分30秒；即小交路尚锦路-张家寺区段4：30，望丛祠-尚锦路区段三列4：30，另一列9：00，张家寺-兰家沟区段9：00。
晚高峰：16:30～19:30，上线42列，最小行车间隔4分50秒；即小交路尚锦路-张家寺区段4：50，望丛祠-尚锦路区段三列4：50，另一列9：40，张家寺-兰家沟区段9：40。
平峰：06:00～07:00、10:00～16:30、19:30～20:30上线30列，最小行车间隔7分；即小交路尚锦路-张家寺区段7：00，望丛祠-尚锦路区段三列7：00，另一列14:00，张家寺-兰家沟区段14：00。
低峰：20：30~23：00 ，上线26列，最小行车间隔8分30秒。
休息日行车间隔：高峰09:00-19:00，上线41列，最小行车间隔5分钟；平峰06:10-09:00、19:00-20:30上线30列，最小行车间隔7分钟；低峰20:30-23:00，上线26列，最小间隔8分30秒。
（3）线路简介：成都地铁6号线一二三期线路全长约68.77km，8A编组、最高时速80KM/H,全地下线、设车站56座（本次开站54座，青岛路、芦角2座因站外配套较差列车飞站），北起于望丛祠站，南至兰家沟站，贯穿主城南北主轴。线路途经郫都区、金牛区、成华区、锦江区、高新区、天府新区、双流区7个行政区。
二、8号线（6A）一期全线运营方案简介
（1）运营时间：双向6:10-23:00
（2）列车交路与间隔
十里店～莲花单一交路运行，上行48分45秒，下行48分28秒。
工作日行车间隔: 早高峰：07:00～10:00，上线28列，最小行车间隔3分50秒；
晚高峰：16:30～19:00，上线25列，最小行车间隔4分20秒；
平峰：06:10～07:00、10:00～16:30、19:00～20:30上线18列，最小行车间隔5分50秒；
低峰：20:30～23：00，上线13列，最小行车间隔8分。
休息日行车间隔：高峰：09:00～19:00，上线22列，最小行车间隔4分50秒；
平峰：06:10～09:00、19:00～20:30上线18列，最小行车间隔5分50秒；
低峰：20:30～23：00，上线13列，最小行车间隔8分。
（3）线路简介：8号线一期线路全长29.1km，6A编组、最高时速80KM/H，全地下线、设车站25座。
三、9号线（8A）一期全线运营方案简介
（1）运营时间：双向6:10-23:00 。
（2）列车交路与间隔
黄田坝～金融城东单一交路运行，上行26分33秒，下行27分07秒。
工作日行车间隔: 早高峰：07:00～10:00，上线15列，最小行车间隔4分钟；
晚高峰：16:30～19:00，上线14列，最小行车间隔4分15秒；
平峰：06:10～07:00、10:00～16:30、19:00～20:30上线11列，最小行车间隔5分20秒；低峰：20:30～23：00，上线7列，最小行车间隔8分20秒。
休息日行车间隔：高峰：09:00～19:00，上线12列，最小行车间隔5分钟；
平峰：06:10～09:00、19:00～20:30上线8列，最小行车间隔7分20秒；
低峰：20:30～23:00，上线7列，最小行车间隔8分20秒。
（3）线路简介：成都轨道交通9号线一期工程线路全长22.18km，该线采用GoA4全自动运行系统，设置开放式驾驶室。8A编组、最高时速100KM/H，全地下线、设车站13座。
四、17号线（8A）一期全线运营方案简介
（1）运营时间：双向6:10-23:00 各站首末班车时间参见
（2）列车交路与间隔
金星～机投桥单一交路运行，上行24分13秒，下行24分10秒。
工作日行车间隔: 早、晚高峰：07:00～10:00、16:30～19:00，上线10列，最小行车间隔5分30秒；
平峰：06:10～07:00、10:00～16:30、19:00～20:30上线7列，最小行车间隔8分钟；
低峰：20:30～23：00，上线6列，最小行车间隔10分钟。
休息日行车间隔：高峰：09:00～19:00，上线9列，最小行车间隔6分钟；
平峰：07：00～09:00、19:00～20:30上线7列，最小行车间隔8分钟；
低峰：06:10～07:00、20:30～23:00，上线6列，最小行车间隔10分钟。
（3）线路简介：成都轨道交通17号线一期线路全长约26.15km，共设9座车站，其中2座为高架站，8A编组、车辆最高运行速度140km/h。
五、18号线（8A）一二期贯通后全线运营方案简介
（1）运营时间：
下行：火车南站开往机场北方向 6:10-23:30，上行 ：机场北开往火车南站方向 6:00-23:00。
（2）列车交路与间隔
实行大小交路套跑（大交路为火车南站～机场北，小交路为火车南站～西博城，按1大1小开行），上行机场北至火车南站49分02秒，西博城至火车南站17分39秒。下行火车南站至机场北48分32秒，火车南站至西博城17分20秒。
工作日行车间隔：早高峰：07:00～10:00，上线16列，最小行车间隔4分10秒；
晚高峰：16:30～19:30，上线14列，最小行车间隔4分20秒；
平峰：06:00～07:00、10:00～16:30、19:30～20:30上线12列，最小行车间隔6分50秒；休息日行车间隔：日间07:00～19:30上线12列，最小行车间隔6分。
（3）线路简介：此次18号线延长段只新开天府机场北一座车站，中间的福田、天府机场、（预留T3/T4航站楼）、T1/T2航站楼站、天府机场均暂未启用，列车通过。
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