关于达摩洞逃出生天关卡与成就思路。
（仅分享个人团队的思路，不解释每个关卡的路线和开法，需要熟悉路线请参考其他视频攻略。仅代表个人见解不代表最优解，一切仅供参考，每周更新随时可能会改变部分机制，以最新数值和具体情况为准。）
今天周一公告中没有提到的是，之前被广泛使用的卡天道念珠的方法被修复了。
原本使用此方法可以不必拿贡品开门，全团不会加天道开门的那十层业力，配合其他关卡来消业，实现全团业力都低于50层进入畜生道直接逃生的目的。
今天修复后，这种方法被和谐，如果直接用念珠跳洞（因为已经修复所以不再详细介绍如何卡）的方法，打完老六,NPC那里直接没有逃生选项。
那么现在的逃生思路就比较清晰了。
已知正常开门打完1-6全团应该有70层业力。
其中全团消业的关卡有：天平-10。夜叉门-10。也就是25个人不踩雷不吃糖的情况下都可以保证自己不超过50层（进入饿鬼道）。
天道机关开启后：
七苦一乐可以让8个人消除10层业力。这8个人可以实现40层进入畜生道救人。
离界机关可以让2个人消除10层业力，这2个人也可以实现40层进入畜生道救人。
四个答题（饿鬼道2个，畜生道2个）破案可以让4个人消除10层业力，这4个人也可以实现40层进入畜生道救人。
（此处提一下，地狱道还有一个答题消业-10的机会，一个冰火台消业-10的机会。但是开地狱道的门就不能开外道-阿修罗道的门，需要回头去饿鬼道那边开门去地狱道，因此很少有人去地狱道。有需要的小伙伴可以走地狱道再消2个人的10层。）
那么在不失误的理论下，最少就有14，最多16个人可以进入畜生道救人，剩下11（或者9）个人前往饿鬼道逃生。
正常的思路就是畜生道的14个人避免拉到掌火去打旁边的饿鬼，饿鬼在饿鬼道的11个人都进入后激活，现有的dps打饿鬼压力很小，基本都是三分钟内可以解决。打完饿鬼，饿鬼道的人出来去畜生道正常爬山逃生即可。
（饿鬼道的具体处理方法，最好是能切T奶的都切，t拉住大家一起往里面走上圆盘卡拉脱等开门。）
由于饿鬼道的小怪众多，容错率较低，还有另一种较为简单的思路：让50层的人吃糖踩雷都踩到60层进入地狱道。其他人正常在畜生道救人，只是不再打饿鬼，从水里出来直接去打掌火镇恶。
这种思路容错率比较高，因为地狱道比饿鬼道简单，不被伤害打中跟着人群走到目的地即可。
其实如果后期dps溢出，甚至不需要这么多人都去畜生道，多的消业机会甚至可以给个别DPS高的人在老六之前消除到0层，这样打完老六只有10层，可以传送去天道，获得一个【奉天证道】（伤害治疗+100%）的buff，再让这些dps前往畜生道（走天道中间的井口就是）帮忙打对应的boss救人。但是畜生道的人越多当然救人也越快容错率也越高。
去天道（0-19）人道（20-39）逃生的小伙伴，通关后的成就都归类于畜生道（40-49）。
在版本中后期被削弱后或者有春节大阵等增益，dps溢出的情况下甚至可以同时救多个关卡（饿鬼、地狱、无间地狱）里的队友。不过现有的dps水平要保证大家跳山时间充足的话还是推荐一次逃生里只救一个关卡。有固定团的话可以这周打饿鬼道，第二周打地狱道。装备如果起来了，可以让一个人进无间地狱，一部分人进畜生，剩下的人全进地狱道，同时救出两边人。
因为无间地狱打一次对应的首领只能出来对应方位的人，所以不推荐太多人进，最多进一个人，然后其他人打完饿鬼/地狱道对应boss之后顺便把无间地狱的单个boss打了，一起逃生。
就算因为一两个人死掉，时间来不及面临失败了，也是可以回到老六原地对话重来的。可以第一次先带人熟悉路线，第二次正式开始逃生。容错率还是有的。
以上内容基于目前英雄数值。杯酒团已经体验过所有关卡，我的成就地狱没打勾是因为上周玩地狱的是二团小号。下周大号再玩个地狱就跳成就了。
普通目前因为削弱+共战，在保证畜生道人够的情况下，dps已经能实现同时打多个首领，救地狱/饿鬼/无间地狱里的人，来一次做完成就了。但团员一定要熟悉路线，不能在跳山的过程中浪费时间。团长也要对业力的分配很熟悉。
如果不熟悉跳山路线，不会跟着人走，不熟悉关卡处理，不懂业力抵消的团长和团员，还是不要轻易去尝试开团做这个成就，可以在英雄里面多熟悉一下（普通基本没人玩，英雄很多比较固定的团都玩的），此外推栏、b站、jx3box等平台已经有很多相应的介绍视频和相关攻略，大家可以自己多找找。
最后补充一句：
开逃生关卡不需要全团25人满员，拥有前6个boss的CD的团员有15个人足矣，dps够的情况下，如果有人掉线或者出本是不影响的。逃生只需要开启时多少人，到达时多少人就行。
举例：
团里有25个人，其他24个人业力正常，一个人因为提前出本再回来加了30层业力不得不去无间地狱，团长不想救，那这个人直接出本退队或者下线，其他24个人正常开关卡，24个人在时限内都到达天道，那么这24个人都可以成就打钩，拾取到掉落，只有这个不在的人无法拾取也没有成就。
再补充一下掉落相关：
英雄关卡有几率掉曳影剑碎片是大家应该都知道的事情，但是这个关卡的掉落和七苦一乐和以前巨冥湾的暗器关一样，跟拾取权限有关，人少不满25人是有相应概率不掉落宝箱的，但不影响成就，大家可以自行斟酌是否要少人玩关卡。
（仅分享个人团队的思路，不解释每个关卡的路线和开法，需要熟悉路线请参考其他视频攻略。仅代表个人见解不代表最优解，一切仅供参考，每周更新随时可能会改变部分机制，以最新数值和具体情况为准。）
今天周一公告中没有提到的是，之前被广泛使用的卡天道念珠的方法被修复了。
原本使用此方法可以不必拿贡品开门，全团不会加天道开门的那十层业力，配合其他关卡来消业，实现全团业力都低于50层进入畜生道直接逃生的目的。
今天修复后，这种方法被和谐，如果直接用念珠跳洞（因为已经修复所以不再详细介绍如何卡）的方法，打完老六,NPC那里直接没有逃生选项。
那么现在的逃生思路就比较清晰了。
已知正常开门打完1-6全团应该有70层业力。
其中全团消业的关卡有：天平-10。夜叉门-10。也就是25个人不踩雷不吃糖的情况下都可以保证自己不超过50层（进入饿鬼道）。
天道机关开启后：
七苦一乐可以让8个人消除10层业力。这8个人可以实现40层进入畜生道救人。
离界机关可以让2个人消除10层业力，这2个人也可以实现40层进入畜生道救人。
四个答题（饿鬼道2个，畜生道2个）破案可以让4个人消除10层业力，这4个人也可以实现40层进入畜生道救人。
（此处提一下，地狱道还有一个答题消业-10的机会，一个冰火台消业-10的机会。但是开地狱道的门就不能开外道-阿修罗道的门，需要回头去饿鬼道那边开门去地狱道，因此很少有人去地狱道。有需要的小伙伴可以走地狱道再消2个人的10层。）
那么在不失误的理论下，最少就有14，最多16个人可以进入畜生道救人，剩下11（或者9）个人前往饿鬼道逃生。
正常的思路就是畜生道的14个人避免拉到掌火去打旁边的饿鬼，饿鬼在饿鬼道的11个人都进入后激活，现有的dps打饿鬼压力很小，基本都是三分钟内可以解决。打完饿鬼，饿鬼道的人出来去畜生道正常爬山逃生即可。
（饿鬼道的具体处理方法，最好是能切T奶的都切，t拉住大家一起往里面走上圆盘卡拉脱等开门。）
由于饿鬼道的小怪众多，容错率较低，还有另一种较为简单的思路：让50层的人吃糖踩雷都踩到60层进入地狱道。其他人正常在畜生道救人，只是不再打饿鬼，从水里出来直接去打掌火镇恶。
这种思路容错率比较高，因为地狱道比饿鬼道简单，不被伤害打中跟着人群走到目的地即可。
其实如果后期dps溢出，甚至不需要这么多人都去畜生道，多的消业机会甚至可以给个别DPS高的人在老六之前消除到0层，这样打完老六只有10层，可以传送去天道，获得一个【奉天证道】（伤害治疗+100%）的buff，再让这些dps前往畜生道（走天道中间的井口就是）帮忙打对应的boss救人。但是畜生道的人越多当然救人也越快容错率也越高。
去天道（0-19）人道（20-39）逃生的小伙伴，通关后的成就都归类于畜生道（40-49）。
在版本中后期被削弱后或者有春节大阵等增益，dps溢出的情况下甚至可以同时救多个关卡（饿鬼、地狱、无间地狱）里的队友。不过现有的dps水平要保证大家跳山时间充足的话还是推荐一次逃生里只救一个关卡。有固定团的话可以这周打饿鬼道，第二周打地狱道。装备如果起来了，可以让一个人进无间地狱，一部分人进畜生，剩下的人全进地狱道，同时救出两边人。
因为无间地狱打一次对应的首领只能出来对应方位的人，所以不推荐太多人进，最多进一个人，然后其他人打完饿鬼/地狱道对应boss之后顺便把无间地狱的单个boss打了，一起逃生。
就算因为一两个人死掉，时间来不及面临失败了，也是可以回到老六原地对话重来的。可以第一次先带人熟悉路线，第二次正式开始逃生。容错率还是有的。
以上内容基于目前英雄数值。杯酒团已经体验过所有关卡，我的成就地狱没打勾是因为上周玩地狱的是二团小号。下周大号再玩个地狱就跳成就了。
普通目前因为削弱+共战，在保证畜生道人够的情况下，dps已经能实现同时打多个首领，救地狱/饿鬼/无间地狱里的人，来一次做完成就了。但团员一定要熟悉路线，不能在跳山的过程中浪费时间。团长也要对业力的分配很熟悉。
如果不熟悉跳山路线，不会跟着人走，不熟悉关卡处理，不懂业力抵消的团长和团员，还是不要轻易去尝试开团做这个成就，可以在英雄里面多熟悉一下（普通基本没人玩，英雄很多比较固定的团都玩的），此外推栏、b站、jx3box等平台已经有很多相应的介绍视频和相关攻略，大家可以自己多找找。
最后补充一句：
开逃生关卡不需要全团25人满员，拥有前6个boss的CD的团员有15个人足矣，dps够的情况下，如果有人掉线或者出本是不影响的。逃生只需要开启时多少人，到达时多少人就行。
举例：
团里有25个人，其他24个人业力正常，一个人因为提前出本再回来加了30层业力不得不去无间地狱，团长不想救，那这个人直接出本退队或者下线，其他24个人正常开关卡，24个人在时限内都到达天道，那么这24个人都可以成就打钩，拾取到掉落，只有这个不在的人无法拾取也没有成就。
再补充一下掉落相关：
英雄关卡有几率掉曳影剑碎片是大家应该都知道的事情，但是这个关卡的掉落和七苦一乐和以前巨冥湾的暗器关一样，跟拾取权限有关，人少不满25人是有相应概率不掉落宝箱的，但不影响成就，大家可以自行斟酌是否要少人玩关卡。
【“随心飞”未必能随心！抢购火爆的“随心飞”类产品受关注】最近，“随心飞”成了航旅圈的热词。继东航、海航、南航等航空公司之后，在线旅游平台也纷纷入局，推出类似产品。
“随心飞”为何引来如此多玩家，消费者又该不该出手抢购？
航司与OTA纷纷入局，“随心飞”成热门
最开始是东航推出了“随心飞”，接着包括海航、春秋、祥鹏、中联航、川航、南航等航企等纷纷跟进，目前已有10余家航企推出类似系列产品，如南航的叫“快乐飞”。由于抢购火爆，海航服务器还曾两度崩溃。
“随心飞”类产品的市场反响如此热烈，不仅引得航企纷纷参战，也让OTA(在线旅行平台)们动了心思。
飞猪表示，该平台在7月15日推出的“66元飞全国”机票将再次加量，活动时间延长到8月13日。消费者购买该产品后，所有500元以下国内机票可直接减至66元，不限航司、不限航线、不限出行时间。
近日，携程、去哪儿网则宣布上线发售跨航司的无限飞产品。这两个平台上线的产品均为奥凯航空、青岛航空及瑞丽航空三家航空公司联合推出的“周周小长假”产品，适用日期为2020年8月5日至2021年1月25日的航班。
据去哪儿网总裁勾志鹏介绍，这是首次由三家所属不同航空集团的航司联合推出套票产品，覆盖的热门航线涵盖了天津、青岛、昆明、成都、西安、长沙、哈尔滨、三亚、海口等国内热门旅游目的地。购买产品的消费者可同时兑换三家航司国内自营航线的经济舱机票，不限飞行次数。
携程方面表示，其在7月29日晚的直播中，首次上新了2980元的上述“周周小长假”产品，限量4000套，开售即遭热抢。
同程下线“任我飞”，或因触动航企蛋糕
OTA平台和航企纷纷入局，但同程旅行却开始便折戟沉沙。
7月30日，同程旅游宣布推出“同程任我飞”产品，产品针对年底前出行日期为周六、周日1000元以内的经济舱机票，不限航司，不限次数，价格为1999元，有效期内未使用可以全额退款，使用该套餐还可享受同程旅行与航司的双份里程积分。
然而在开放支付订金当天，同程旅行却发布公告称，因技术原因中止，此举引发广泛关注，也让有意购买的用户不满。
业内人士指出，同程旅行此次活动原本打算自己补贴让利，但因同程旅行的套餐价格低于航空公司此前活动价，航企不能接受。
为何携程、去哪儿和飞猪三家可以推出“随心飞”类产品，同程旅行的夭折了？李及李数据分析公司创始人李瀚明指出，同程旅行的产品的最大问题，在于它抢夺了航企的资金流入口。
“去哪儿和三家航空公司的合作中，去哪儿只是渠道的角色，这种角色下OTA需要承担的风险为0；飞猪的66元性质是单次使用的优惠券，并且设有限量，航空公司面临的压力也较小。”
“航空公司之所以构建‘随心飞’类产品，是为了让旅客提前预付一部分资金。但是，同程的做法直接将航空公司的预售回款期大幅度缩短——从‘购买随心飞’的那一刻，转移到了‘兑换机票’的那一刻。航空公司和同程翻脸是意料之中。”李瀚明说。
李瀚明告诉中新网，早在非“随心飞”时代，航空公司就在“提直降代”，争夺直面客户的“入口”。如今“入口”之争的白热化，除了关系到客户资源以外，还多了现金流的考虑。目前旅游航空业被疫情影响萎缩，现金为王必然是航企的大趋势。
“随心飞”未必能随心
虽然“随心飞”抢购火爆，二手交易平台上也被屡屡加价，但“随心飞”未必能随心。
航空公司“随心飞”类产品的各种限制条件直接影响了旅客的使用体验。如，可兑换的航班日期的限制。多家航空公司将国庆假期排除在外，即2020年9月30日-2020年10月8日旅客无法兑换使用。而国庆节正是大部分上班族少有的、可以自由自配的时间段。
而且，很多“随心飞”产品仅限于周六周日兑换，也就是说如果在某个周六前往目的地，要么选择在周日回来，要么只能等到下个周六周日才可以踏上归途。
上海的林雪(化名)在尝试了“随心飞”。她周六出发去重庆和朋友吃火锅，周天回来。“好不容易换票成功，然而上海到重庆的机票只有晚上才有，周日回到上海又是半夜。”
体验下来，林雪觉得“随心飞”没有那么随心。“这个时段机票本来就不贵，没便宜多少钱，要是没换成票反而还得亏钱。最主要的原因，这一趟下来太累了，和之前想的度假很不一样。”
抢购“随心飞”难，抢机票更难
航企给“随心飞”类产品的座位数量也有限制。如，海航每个航班可预订座位数量为20个，并提醒旅客可能存在兑换不到的风险；春秋航空称，保证每个航班限兑不少于20张机票名额，但具体可预订座位不确定。
有消费者反映，原本买“随心飞”类产品时想得很好，周六早上去，周日晚上回，但因为购买产品人数众多，机票很难抢(兑换)。另有消费反应，“随心飞”类产品在一些城市之间没有直飞航班，需要中转，从出发城市到目的城市就得花10多个小时，甚至隔天才到。
“‘随心飞’得花三千多块钱。我一年也就五天年假，出去一趟要是全用掉有点可惜，所以估计还是得自己另买机票回来。”原本打算购买“随心飞”的张伊宁(化名)在计算了假期和机票价格之后打消了购买“随心飞”的念头。
“‘随心飞’这种通票类产品，最怕的是超售。对于OTA来说，意味着需要以高价向航空公司买入机票，也就是现金损失；对于航空公司来说，则意味着航空公司需要安排旅客改签。无论是航空公司还是OTA，在设计随心飞的时候都必须谨慎地考虑超售的风险，才能让用户使用中更满意，飞起来更随心。”李瀚明说。
航班取消退票难，客服也没退票的权限
青岛市民李先生用“随心飞”兑换了7月4日的两趟航班机票。但没过多久，东航发送了航班变动提醒通知，其中一趟航班因疫情取消了。李先生按通知提示，通过东航APP和东航官网申请退票，结果因为系统原因，都无法操作成功。他拨打了东航热线电话95530，客服没有直接退票的操作权限，根本无法解决问题。
“使用‘随心飞’的过程中，没有得到愉快的体验，反而一而再再而三地遇到问题。”李先生说，他花大量时间致电客服询问，又要准备各种资料传给客服，最后还解决不了任何问题。
“‘随心飞’，不是任何人都适合购买”，有民航业人士表示，低价也不一定值得购买。对于大部分无法在下半年随时出发旅行的消费者而言，折扣经济舱已经足够划算，与其为不确定的行程买单，不如将钱花在刀刃上。
你买了“随心飞”类产品了吗，是否已经使用？链接: https://t.cn/A6UfQOHl
“随心飞”为何引来如此多玩家，消费者又该不该出手抢购？
航司与OTA纷纷入局，“随心飞”成热门
最开始是东航推出了“随心飞”，接着包括海航、春秋、祥鹏、中联航、川航、南航等航企等纷纷跟进，目前已有10余家航企推出类似系列产品，如南航的叫“快乐飞”。由于抢购火爆，海航服务器还曾两度崩溃。
“随心飞”类产品的市场反响如此热烈，不仅引得航企纷纷参战，也让OTA(在线旅行平台)们动了心思。
飞猪表示，该平台在7月15日推出的“66元飞全国”机票将再次加量，活动时间延长到8月13日。消费者购买该产品后，所有500元以下国内机票可直接减至66元，不限航司、不限航线、不限出行时间。
近日，携程、去哪儿网则宣布上线发售跨航司的无限飞产品。这两个平台上线的产品均为奥凯航空、青岛航空及瑞丽航空三家航空公司联合推出的“周周小长假”产品，适用日期为2020年8月5日至2021年1月25日的航班。
据去哪儿网总裁勾志鹏介绍，这是首次由三家所属不同航空集团的航司联合推出套票产品，覆盖的热门航线涵盖了天津、青岛、昆明、成都、西安、长沙、哈尔滨、三亚、海口等国内热门旅游目的地。购买产品的消费者可同时兑换三家航司国内自营航线的经济舱机票，不限飞行次数。
携程方面表示，其在7月29日晚的直播中，首次上新了2980元的上述“周周小长假”产品，限量4000套，开售即遭热抢。
同程下线“任我飞”，或因触动航企蛋糕
OTA平台和航企纷纷入局，但同程旅行却开始便折戟沉沙。
7月30日，同程旅游宣布推出“同程任我飞”产品，产品针对年底前出行日期为周六、周日1000元以内的经济舱机票，不限航司，不限次数，价格为1999元，有效期内未使用可以全额退款，使用该套餐还可享受同程旅行与航司的双份里程积分。
然而在开放支付订金当天，同程旅行却发布公告称，因技术原因中止，此举引发广泛关注，也让有意购买的用户不满。
业内人士指出，同程旅行此次活动原本打算自己补贴让利，但因同程旅行的套餐价格低于航空公司此前活动价，航企不能接受。
为何携程、去哪儿和飞猪三家可以推出“随心飞”类产品，同程旅行的夭折了？李及李数据分析公司创始人李瀚明指出，同程旅行的产品的最大问题，在于它抢夺了航企的资金流入口。
“去哪儿和三家航空公司的合作中，去哪儿只是渠道的角色，这种角色下OTA需要承担的风险为0；飞猪的66元性质是单次使用的优惠券，并且设有限量，航空公司面临的压力也较小。”
“航空公司之所以构建‘随心飞’类产品，是为了让旅客提前预付一部分资金。但是，同程的做法直接将航空公司的预售回款期大幅度缩短——从‘购买随心飞’的那一刻，转移到了‘兑换机票’的那一刻。航空公司和同程翻脸是意料之中。”李瀚明说。
李瀚明告诉中新网，早在非“随心飞”时代，航空公司就在“提直降代”，争夺直面客户的“入口”。如今“入口”之争的白热化，除了关系到客户资源以外，还多了现金流的考虑。目前旅游航空业被疫情影响萎缩，现金为王必然是航企的大趋势。
“随心飞”未必能随心
虽然“随心飞”抢购火爆，二手交易平台上也被屡屡加价，但“随心飞”未必能随心。
航空公司“随心飞”类产品的各种限制条件直接影响了旅客的使用体验。如，可兑换的航班日期的限制。多家航空公司将国庆假期排除在外，即2020年9月30日-2020年10月8日旅客无法兑换使用。而国庆节正是大部分上班族少有的、可以自由自配的时间段。
而且，很多“随心飞”产品仅限于周六周日兑换，也就是说如果在某个周六前往目的地，要么选择在周日回来，要么只能等到下个周六周日才可以踏上归途。
上海的林雪(化名)在尝试了“随心飞”。她周六出发去重庆和朋友吃火锅，周天回来。“好不容易换票成功，然而上海到重庆的机票只有晚上才有，周日回到上海又是半夜。”
体验下来，林雪觉得“随心飞”没有那么随心。“这个时段机票本来就不贵，没便宜多少钱，要是没换成票反而还得亏钱。最主要的原因，这一趟下来太累了，和之前想的度假很不一样。”
抢购“随心飞”难，抢机票更难
航企给“随心飞”类产品的座位数量也有限制。如，海航每个航班可预订座位数量为20个，并提醒旅客可能存在兑换不到的风险；春秋航空称，保证每个航班限兑不少于20张机票名额，但具体可预订座位不确定。
有消费者反映，原本买“随心飞”类产品时想得很好，周六早上去，周日晚上回，但因为购买产品人数众多，机票很难抢(兑换)。另有消费反应，“随心飞”类产品在一些城市之间没有直飞航班，需要中转，从出发城市到目的城市就得花10多个小时，甚至隔天才到。
“‘随心飞’得花三千多块钱。我一年也就五天年假，出去一趟要是全用掉有点可惜，所以估计还是得自己另买机票回来。”原本打算购买“随心飞”的张伊宁(化名)在计算了假期和机票价格之后打消了购买“随心飞”的念头。
“‘随心飞’这种通票类产品，最怕的是超售。对于OTA来说，意味着需要以高价向航空公司买入机票，也就是现金损失；对于航空公司来说，则意味着航空公司需要安排旅客改签。无论是航空公司还是OTA，在设计随心飞的时候都必须谨慎地考虑超售的风险，才能让用户使用中更满意，飞起来更随心。”李瀚明说。
航班取消退票难，客服也没退票的权限
青岛市民李先生用“随心飞”兑换了7月4日的两趟航班机票。但没过多久，东航发送了航班变动提醒通知，其中一趟航班因疫情取消了。李先生按通知提示，通过东航APP和东航官网申请退票，结果因为系统原因，都无法操作成功。他拨打了东航热线电话95530，客服没有直接退票的操作权限，根本无法解决问题。
“使用‘随心飞’的过程中，没有得到愉快的体验，反而一而再再而三地遇到问题。”李先生说，他花大量时间致电客服询问，又要准备各种资料传给客服，最后还解决不了任何问题。
“‘随心飞’，不是任何人都适合购买”，有民航业人士表示，低价也不一定值得购买。对于大部分无法在下半年随时出发旅行的消费者而言，折扣经济舱已经足够划算，与其为不确定的行程买单，不如将钱花在刀刃上。
你买了“随心飞”类产品了吗，是否已经使用？链接: https://t.cn/A6UfQOHl
【就在“五一”假期！2020南山流行音乐节免费向全球播出！连演4场】作为深圳的一张亮丽文化名片，南山流行音乐节多年来始终坚持让市民近距离体验音乐魅力，致力为市民送上高品质的免费音乐大餐。2020南山流行音乐节将在“五一”假期线上启航。5月1日至3日每晚19：30；5月4日下午14：30，接连4天，不同主题与形式的线上音乐会等待你的聆听。应疫情防控的需要，2020南山音乐节首次采用无线下观众、全线上直播的形式，并在众多直播平台的大力支持，所有演出免费向全球播出。这个“五一”假期，四场精彩演出不下线，随时想看随时看，让所有人更好地聆听南山流行音乐节的大美之声。具体方式详见：https://t.cn/A6AyM54f
✋热门推荐