#代表委员看法院#【全国人大代表王威东：积极营造法治化营商环境】 2021年，人民法院深入贯彻落实党中央关于优化营商环境的决策部署，充分发挥司法审判职能作用，积极服务经济高质量发展，依法保障构建市场化、法治化、国际化营商环境。作为维护社会公平正义的最后一道防线，从市场准入到市场交易再到市场退出各个环节，司法在优化营商环境方面的功能和作用愈发凸显。
过去一年，人民法院采取切实有效措施推动各类案件依法公正高效审理，平等保护各方市场主体合法权益、严格规范交易行为、在法治框架内调整利益关系，在营造法治化营商环境方面成效显著。在我的家乡，山东省烟台法院实行常态化走访联系辖区企业机制，主动送“法”上门，听取企业对法院工作的意见建议；建立“绿色服务”通道，依法快立快审快执买卖合同、金融合同等涉企纠纷；完善“府院联动”机制，依法处置“僵尸企业”，积极挽救有价值的危困企业；主动服务对外开放。尤其值得点赞的是，烟台经济技术开发区人民法院立足自身优势和特色，依法妥善审理涉“一带一路”相关案件，取得了良好的法律效果和社会效果。
在今后的工作中，我希望人民法院积极适应经济社会发展新要求和人民群众司法新需求，继续加大工作力度，完善工作机制，真正把司法在优化营商环境中的功能作用发挥到位，用实际行动为经济社会高质量发展作出新的贡献。#最高法工作报告#
过去一年，人民法院采取切实有效措施推动各类案件依法公正高效审理，平等保护各方市场主体合法权益、严格规范交易行为、在法治框架内调整利益关系，在营造法治化营商环境方面成效显著。在我的家乡，山东省烟台法院实行常态化走访联系辖区企业机制，主动送“法”上门，听取企业对法院工作的意见建议；建立“绿色服务”通道，依法快立快审快执买卖合同、金融合同等涉企纠纷；完善“府院联动”机制，依法处置“僵尸企业”，积极挽救有价值的危困企业；主动服务对外开放。尤其值得点赞的是，烟台经济技术开发区人民法院立足自身优势和特色，依法妥善审理涉“一带一路”相关案件，取得了良好的法律效果和社会效果。
在今后的工作中，我希望人民法院积极适应经济社会发展新要求和人民群众司法新需求，继续加大工作力度，完善工作机制，真正把司法在优化营商环境中的功能作用发挥到位，用实际行动为经济社会高质量发展作出新的贡献。#最高法工作报告#
“男团”致敬“女神”！山航六大帅气“男团”班组齐亮相
提到空中乘务员，人们通常想到的都是面带亲切笑容的“空姐”。不过，近年来，随着民航业的快速发展，越来越多的男性乘务员走进了大众视野，他们以男性自身的优势特点，为旅客们带来了各具特色的细致服务与安全保障。
在“三八”国际妇女节来临之际，山航客舱部各基地陆续推出由男性乘务员组成的班组，“男团”致敬“女神”，向广大女性同胞致以节日问候！他们颜值在线，他们服务一流，他们细致贴心，他们孔武有力，让我们期待他们的“亮相”吧！
济南基地 —“暖阳阳”班组
暖如春阳、率性阳刚。“暖阳阳”班组既充满朝气，蓬勃向上，又常怀温暖之心，亲切周到。随着民航业男性乘务员比例不断攀升，男乘务员的工作质量将直接影响旅客的乘机体验。“暖阳阳”班组将用心塑造服务品质，助力男乘务员形成积极的职业角色定位与自我认同。
“雁”代表山东航空鲁雁班组，“男”代表特色男生班组团体，“飞”代表山东航空品质飞翔。雄鹰击长空，飞鱼翔浅底。雁男飞班组将继续发扬“鲁雁”精神，牢记“架起空中桥梁、提升顾客价值、服务社会发展”的使命，塑造男乘品牌形象，打造安全、体贴、细致、温暖的客舱服务环境，为旅客提供轻松、享受的空中时光，带领广大旅客品质飞翔、漫步云端。
厦门基地 —“雄雁”班组
雄雁班组以厦门基地优秀男乘务员为基础，组建大队男乘服务示范组，借鉴鲁雁管理理念，创新网格双向管理，提升男乘务员在航班生产中的影响力，树立客舱工作新向标。
“雄雁”寓意这是一支由全男乘组成的队伍，他们将扎根厦门、立足本土、展翅腾飞！
烟台基地 — 骄阳班组
骄阳，表示酷烈的阳光，在男乘班组身上代表着热烈与阳刚。寒冬已去，春暖花开，骄阳班组的乘务员们，拥有像太阳一样光芒四射的热情，温暖每一段旅途。骄阳班组将继续秉承厚道山航的服务理念，牢记“架起空中桥梁、提升顾客价值、服务社会发展”的使命，持续提升服务水平，打破服务行业对男乘的偏见，做好仁与礼的使者，提升公司服务品牌形象。
北京基地 —“鸿鹄绅士”班组
“鸿鹄绅士”取自汉代刘邦的《鸿鹄》，“鸿鹄高飞，一举千里。羽翼已就，横绝四海。”意为男乘班组团结互助，形成一股凝聚力，开阔进取，飞行至高远。北京中队成立“鸿鹄绅士”乘务组，对男乘务员的工作质量也提出了更高的要求，他们将牢记“超越自我 超越完美”，在自我认同的基础上不断进取，努力提高顾客满意度，持续提升山航服务品牌形象。
重庆基地 —“雁阳天”班组
冬去春来大雁归，鲜花芳草艳阳回。阳光心态、健康生活、努力工作、积极进取，是每一个“雁阳天”乘务员的标签。他们坚定理想信念，苦练过硬本领；他们既有担当精神，又有担当智慧；他们奔赴明媚春光，如同奔赴美好生活的愿望。在日以继夜的飞行任务中，温暖每一个人回家的归途，照亮每一个人前进的方向，追寻光、点亮光、成为照耀别人的光。这个春天，“雁阳天”乘务组闪亮登场，春暖花开，为你而来。
“男团”班组是众多优秀男乘务员的代表，各地的“男团”班组气质虽各具特色，卓越却始终如一。“颜值在线”并非男乘务员唯一的亮点，与容貌并驾齐驱的工作热忱、出众才华、积极向上的正能量，才是他们的闪光之处所在。
这个妇女节，他们将如约而至，为你而来。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员宋亚男）
提到空中乘务员，人们通常想到的都是面带亲切笑容的“空姐”。不过，近年来，随着民航业的快速发展，越来越多的男性乘务员走进了大众视野，他们以男性自身的优势特点，为旅客们带来了各具特色的细致服务与安全保障。
在“三八”国际妇女节来临之际，山航客舱部各基地陆续推出由男性乘务员组成的班组，“男团”致敬“女神”，向广大女性同胞致以节日问候！他们颜值在线，他们服务一流，他们细致贴心，他们孔武有力，让我们期待他们的“亮相”吧！
济南基地 —“暖阳阳”班组
暖如春阳、率性阳刚。“暖阳阳”班组既充满朝气，蓬勃向上，又常怀温暖之心，亲切周到。随着民航业男性乘务员比例不断攀升，男乘务员的工作质量将直接影响旅客的乘机体验。“暖阳阳”班组将用心塑造服务品质，助力男乘务员形成积极的职业角色定位与自我认同。
“雁”代表山东航空鲁雁班组，“男”代表特色男生班组团体，“飞”代表山东航空品质飞翔。雄鹰击长空，飞鱼翔浅底。雁男飞班组将继续发扬“鲁雁”精神，牢记“架起空中桥梁、提升顾客价值、服务社会发展”的使命，塑造男乘品牌形象，打造安全、体贴、细致、温暖的客舱服务环境，为旅客提供轻松、享受的空中时光，带领广大旅客品质飞翔、漫步云端。
厦门基地 —“雄雁”班组
雄雁班组以厦门基地优秀男乘务员为基础，组建大队男乘服务示范组，借鉴鲁雁管理理念，创新网格双向管理，提升男乘务员在航班生产中的影响力，树立客舱工作新向标。
“雄雁”寓意这是一支由全男乘组成的队伍，他们将扎根厦门、立足本土、展翅腾飞！
烟台基地 — 骄阳班组
骄阳，表示酷烈的阳光，在男乘班组身上代表着热烈与阳刚。寒冬已去，春暖花开，骄阳班组的乘务员们，拥有像太阳一样光芒四射的热情，温暖每一段旅途。骄阳班组将继续秉承厚道山航的服务理念，牢记“架起空中桥梁、提升顾客价值、服务社会发展”的使命，持续提升服务水平，打破服务行业对男乘的偏见，做好仁与礼的使者，提升公司服务品牌形象。
北京基地 —“鸿鹄绅士”班组
“鸿鹄绅士”取自汉代刘邦的《鸿鹄》，“鸿鹄高飞，一举千里。羽翼已就，横绝四海。”意为男乘班组团结互助，形成一股凝聚力，开阔进取，飞行至高远。北京中队成立“鸿鹄绅士”乘务组，对男乘务员的工作质量也提出了更高的要求，他们将牢记“超越自我 超越完美”，在自我认同的基础上不断进取，努力提高顾客满意度，持续提升山航服务品牌形象。
重庆基地 —“雁阳天”班组
冬去春来大雁归，鲜花芳草艳阳回。阳光心态、健康生活、努力工作、积极进取，是每一个“雁阳天”乘务员的标签。他们坚定理想信念，苦练过硬本领；他们既有担当精神，又有担当智慧；他们奔赴明媚春光，如同奔赴美好生活的愿望。在日以继夜的飞行任务中，温暖每一个人回家的归途，照亮每一个人前进的方向，追寻光、点亮光、成为照耀别人的光。这个春天，“雁阳天”乘务组闪亮登场，春暖花开，为你而来。
“男团”班组是众多优秀男乘务员的代表，各地的“男团”班组气质虽各具特色，卓越却始终如一。“颜值在线”并非男乘务员唯一的亮点，与容貌并驾齐驱的工作热忱、出众才华、积极向上的正能量，才是他们的闪光之处所在。
这个妇女节，他们将如约而至，为你而来。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员宋亚男）
#2022年山东两会#
报告深读⑥｜新一轮海洋强省建设，山东做好这三篇文章（二）
■短评 奏响向海图强蓝色乐章
海洋兴则山东兴，海洋强则山东强。随着海洋强省建设各项工作有序推进，拥抱海洋、开发海洋、保护海洋，加快推动海洋经济高质量发展的热潮正在齐鲁大地蓬勃兴起。
我省陆域面积和海域面积相当，有3300多公里海岸线，港口优势、海洋科技优势、产业优势得天独厚。近年来，海洋强省十大行动渐次铺开，重点领域取得积极成效。但不容忽视的是，海洋新兴产业占比较低、海洋资源与生态环境约束日益加大等制约因素依然存在，实现海洋经济的转型升级、由大到强，任重道远。踏上新征程，我们必须进一步聚焦陆海资源统筹开发，向大海要资源、寻财富、求发展，更要向海洋挖潜力、要质量、求效益。
在陆海资源统筹开发背景下，我们必须以新发展理念为指引，树立大统筹、大空间的现代海洋经济发展理念，立足山东海洋资源特色优势，做好转化文章，推动优势变强势、特色成亮点，积极探索海洋强省建设新路径新模式新空间，不断推动建设海洋高质量发展战略要地取得更大突破。
定标准强修复
抢抓蓝碳行业话语权
□ 本报记者 刘一颖
广阔的海洋孕育着巨大的固碳能力，是地球上最大的碳库。山东海岸线长3345公里、占全国1/6，海域面积15.95万平方公里，海岛589个，沿海资源丰度指数全国第一。实现碳达峰碳中和，发展蓝色碳汇，山东有先天优势。
蓝色碳汇，又称海洋碳汇、蓝碳，属于碳汇的一种，是指利用海洋生物及海洋活动吸收大气中的二氧化碳，并将其固定、储存在海洋中，从而减少温室气体在大气中浓度的过程、活动或机制。海洋所捕获的碳称之为“蓝碳”。
“政府工作报告提出，实施海洋蓝色碳汇行动，探索建立测算评估标准体系。这充分说明，我省已认识到蓝碳这片‘蓝海’的重要性，并计划在此发力、有所突破。”威海正洋海洋生物技术研究院常务副院长周伟代表说，实现蓝碳价值的基础和前提是固碳量的精准核算和监测。“目前相关研究、实践和评价仍处于瓶颈期，蓝碳价值鉴定和评价尚未达成普遍共识，评价主观性较强，部分指标无明确市场价值。”
他建议，从全省层面出发，结合我省渔业产业特色，系统开展海洋生态系统，尤其是近海养殖的蓝碳基础调查，加强海洋生物固碳量、储碳量、碳通量等评估，加速推进“碳周期”研究和应用，建立全省蓝碳综合数据库，明确分类核算、评价、监测、反馈和监督的技术方法和标准。
“在渔业碳汇测算标准制定上，我们山东有先行先试的优势条件和责任担当。”中国海洋大学海洋生命学院教授莫照兰委员说，除了国际“划定”的红树林、海草床与盐沼之外，渔业也具有强大的碳汇功能。发展蓝碳，海水养殖有很大空间。但目前，渔业碳汇测算标准尚未制定，处于空白阶段。“我省是海水养殖大省，藻类、贝类具有很强的减碳、固碳作用，应积极行动起来。测算标准一旦确定，就能够精准衡量渔业碳汇的价值，可用于碳汇市场交易，成为我省经济发展新的增长点。”
如何制定科学的测算标准？莫照兰建议我省以藻类、贝类为切入点，设立测算标准的研究专项，组织科研团队、集体攻关，形成地方标准，为制定国家标准提供参考。还要重视海洋“种质芯片”，加强海洋种业创新能力，培育固碳能力更强的新品种，加快成果转化速度，为发展蓝碳提供内生动力。
一手立标准，抢抓蓝碳行业话语权；一手强修复，不断拓展蓝碳面积。黄河三角洲湿地是最年轻的国土、最完整的河口湿地，作为蓝碳生态系统的重要组成部分，拥有强大的固碳能力。省政协港澳台侨和外事委员会副主任、致公党山东省委专职副主委姜明委员建议，推进黄河三角洲湿地生态修复工作，恢复并增强湿地蓝碳功能。要加大对牡蛎礁、碱蓬、柽柳、芦苇等滨海生态产品的保育力度，推进滨海湿地生态修复。要系统量化和预测湿地蓝碳功能，研究湿地对气候变化和人类活动的响应和适应机制，提高对湿地蓝碳增汇机制的科学认识以及对其未来碳汇强度的预测能力。
“作为沿海区县，海洋是东港区经济发展的最大潜力和优势。”日照市东港区委书记刘祥龙代表说，我们必须保护好海洋生态，积极探索以提升蓝色碳汇增量为导向的海洋生态保护修复新模式，谋划推进一批碳汇渔业项目，积极探索碳汇渔业增汇减碳的途径和措施，充分发挥海洋渔业的蓝色碳汇功能。
向海问“药”
要迈过哪些“关”？
□ 本报记者 赵琳
充满未知的海洋，满蕴着生命的希望。政府工作报告提出“实施海洋生物医药高成长性企业培育工程”。围绕山东向海问“药”要迈过哪些“关”，代表委员们展开热议。
“去年底，由我们集团生产的超纯海藻酸钠，在国家食品药品监督管理总局药品审评中心完成了登记备案！”青岛明月海藻集团有限公司党委书记、董事长张国防代表告诉记者这个好消息。在张国防眼中，“高成长性”意味着企业必然握有核心技术、能生产领先行业前沿的“拳头”产品。超纯海藻酸钠就是明月海藻的“拳头”之一。
张国防介绍，超纯海藻酸钠在治疗肿瘤、糖尿病等疾病的医药制品开发中，作用巨大。过去，中国的超纯海藻酸钠供应长期受制于外国公司，每克售价高达八百多美元。明月海藻开展“卡脖子”技术攻关后，目前超纯海藻酸钠年产能达到200公斤，可满足100万人份肿瘤栓塞制剂等产品的应用需求，直接经济效益达2亿元，带动下游百亿市场。
“打破原材料扼制，是生物医药制品研发创新的关键所在。”山东洁晶集团股份有限公司总裁林成彬委员说，目前全世界批准上市的药物有几千种，但其中的海洋生物药物仅15种，这是由于从海洋生物资源中提取获得高附加值活性物质关键核心技术欠缺，严重制约了海洋生物医药制品的研发。
“向大海要‘药’，并不容易。”烟台大学药学院教授杜振宁代表感叹，海洋生物医药是蓝色经济的高附加值产品，研发历程长，从天然产物到活性化合物、先导化合物、候选药物，再到临床试验，需要耗费大量人力、物力、财力和时间，任何一个环节出问题都会让新药“夭折”，导致其产业化程度较低，成果转化数量较少。
“超纯海藻酸钠能实现量产，青岛市海洋局、青岛西海岸新区等政府部门给了企业大力支持。”张国防告诉记者，青岛西海岸新区工信局加大了对企业研发平台的支持力度，配套资金达650万元，区级科技计划项目有两千多万元，帮助企业卸下了“心理”重担，减轻了前期投入压力。
在海洋生物医药研发领域，山东走在前列。国药控股山东有限公司副总经理杨文法委员提供了一份“十三五”期间我省海洋创新药物研发攻关“成绩单”：设立总规模50亿元的“中国蓝色药库开发基金”，创建山东省海洋药物制造业创新中心；“蓝色药库”建成现代海洋药物、现代海洋中药等6个产品研发平台。
“当前比较迫切的，是提高海洋生物医药科技成果转化率。”杨文法坦言，我省海洋生物医药产学研结合仍不够紧密，相关科研成果在本省的转化率有待提高。曾有研究团队自主研发的抗阿尔茨海默症药物，因企业创新实力、成果承接能力和资金投入等诸多原因，憾失在山东省本地转化的机会。杨文法认为，针对现实需求，要大力发展“四不像”海洋生物医药新型研发机构，发挥对行业发展的引领性作用，提高成果转化率。
林成彬认为，后有“追赶者”，山东海洋生物医药产业要保持应有的危机感。建议完善全链条、全阶段、风险共担的投融资体系，一方面加大海洋生物医药产业项目的财政支持力度；另一方面，深化科技与现代金融的结合，通过设立政府创业投资引导基金、种子基金、成果转化基金，引导天使投资和风险投资加大对初创期海洋生物医药企业的投入，引导社会资本积极参与到研发阶段、转化阶段、上市阶段，形成全链条、全阶段、风险共担的投融资体系。
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在陆海资源统筹开发背景下，我们必须以新发展理念为指引，树立大统筹、大空间的现代海洋经济发展理念，立足山东海洋资源特色优势，做好转化文章，推动优势变强势、特色成亮点，积极探索海洋强省建设新路径新模式新空间，不断推动建设海洋高质量发展战略要地取得更大突破。
定标准强修复
抢抓蓝碳行业话语权
□ 本报记者 刘一颖
广阔的海洋孕育着巨大的固碳能力，是地球上最大的碳库。山东海岸线长3345公里、占全国1/6，海域面积15.95万平方公里，海岛589个，沿海资源丰度指数全国第一。实现碳达峰碳中和，发展蓝色碳汇，山东有先天优势。
蓝色碳汇，又称海洋碳汇、蓝碳，属于碳汇的一种，是指利用海洋生物及海洋活动吸收大气中的二氧化碳，并将其固定、储存在海洋中，从而减少温室气体在大气中浓度的过程、活动或机制。海洋所捕获的碳称之为“蓝碳”。
“政府工作报告提出，实施海洋蓝色碳汇行动，探索建立测算评估标准体系。这充分说明，我省已认识到蓝碳这片‘蓝海’的重要性，并计划在此发力、有所突破。”威海正洋海洋生物技术研究院常务副院长周伟代表说，实现蓝碳价值的基础和前提是固碳量的精准核算和监测。“目前相关研究、实践和评价仍处于瓶颈期，蓝碳价值鉴定和评价尚未达成普遍共识，评价主观性较强，部分指标无明确市场价值。”
他建议，从全省层面出发，结合我省渔业产业特色，系统开展海洋生态系统，尤其是近海养殖的蓝碳基础调查，加强海洋生物固碳量、储碳量、碳通量等评估，加速推进“碳周期”研究和应用，建立全省蓝碳综合数据库，明确分类核算、评价、监测、反馈和监督的技术方法和标准。
“在渔业碳汇测算标准制定上，我们山东有先行先试的优势条件和责任担当。”中国海洋大学海洋生命学院教授莫照兰委员说，除了国际“划定”的红树林、海草床与盐沼之外，渔业也具有强大的碳汇功能。发展蓝碳，海水养殖有很大空间。但目前，渔业碳汇测算标准尚未制定，处于空白阶段。“我省是海水养殖大省，藻类、贝类具有很强的减碳、固碳作用，应积极行动起来。测算标准一旦确定，就能够精准衡量渔业碳汇的价值，可用于碳汇市场交易，成为我省经济发展新的增长点。”
如何制定科学的测算标准？莫照兰建议我省以藻类、贝类为切入点，设立测算标准的研究专项，组织科研团队、集体攻关，形成地方标准，为制定国家标准提供参考。还要重视海洋“种质芯片”，加强海洋种业创新能力，培育固碳能力更强的新品种，加快成果转化速度，为发展蓝碳提供内生动力。
一手立标准，抢抓蓝碳行业话语权；一手强修复，不断拓展蓝碳面积。黄河三角洲湿地是最年轻的国土、最完整的河口湿地，作为蓝碳生态系统的重要组成部分，拥有强大的固碳能力。省政协港澳台侨和外事委员会副主任、致公党山东省委专职副主委姜明委员建议，推进黄河三角洲湿地生态修复工作，恢复并增强湿地蓝碳功能。要加大对牡蛎礁、碱蓬、柽柳、芦苇等滨海生态产品的保育力度，推进滨海湿地生态修复。要系统量化和预测湿地蓝碳功能，研究湿地对气候变化和人类活动的响应和适应机制，提高对湿地蓝碳增汇机制的科学认识以及对其未来碳汇强度的预测能力。
“作为沿海区县，海洋是东港区经济发展的最大潜力和优势。”日照市东港区委书记刘祥龙代表说，我们必须保护好海洋生态，积极探索以提升蓝色碳汇增量为导向的海洋生态保护修复新模式，谋划推进一批碳汇渔业项目，积极探索碳汇渔业增汇减碳的途径和措施，充分发挥海洋渔业的蓝色碳汇功能。
向海问“药”
要迈过哪些“关”？
□ 本报记者 赵琳
充满未知的海洋，满蕴着生命的希望。政府工作报告提出“实施海洋生物医药高成长性企业培育工程”。围绕山东向海问“药”要迈过哪些“关”，代表委员们展开热议。
“去年底，由我们集团生产的超纯海藻酸钠，在国家食品药品监督管理总局药品审评中心完成了登记备案！”青岛明月海藻集团有限公司党委书记、董事长张国防代表告诉记者这个好消息。在张国防眼中，“高成长性”意味着企业必然握有核心技术、能生产领先行业前沿的“拳头”产品。超纯海藻酸钠就是明月海藻的“拳头”之一。
张国防介绍，超纯海藻酸钠在治疗肿瘤、糖尿病等疾病的医药制品开发中，作用巨大。过去，中国的超纯海藻酸钠供应长期受制于外国公司，每克售价高达八百多美元。明月海藻开展“卡脖子”技术攻关后，目前超纯海藻酸钠年产能达到200公斤，可满足100万人份肿瘤栓塞制剂等产品的应用需求，直接经济效益达2亿元，带动下游百亿市场。
“打破原材料扼制，是生物医药制品研发创新的关键所在。”山东洁晶集团股份有限公司总裁林成彬委员说，目前全世界批准上市的药物有几千种，但其中的海洋生物药物仅15种，这是由于从海洋生物资源中提取获得高附加值活性物质关键核心技术欠缺，严重制约了海洋生物医药制品的研发。
“向大海要‘药’，并不容易。”烟台大学药学院教授杜振宁代表感叹，海洋生物医药是蓝色经济的高附加值产品，研发历程长，从天然产物到活性化合物、先导化合物、候选药物，再到临床试验，需要耗费大量人力、物力、财力和时间，任何一个环节出问题都会让新药“夭折”，导致其产业化程度较低，成果转化数量较少。
“超纯海藻酸钠能实现量产，青岛市海洋局、青岛西海岸新区等政府部门给了企业大力支持。”张国防告诉记者，青岛西海岸新区工信局加大了对企业研发平台的支持力度，配套资金达650万元，区级科技计划项目有两千多万元，帮助企业卸下了“心理”重担，减轻了前期投入压力。
在海洋生物医药研发领域，山东走在前列。国药控股山东有限公司副总经理杨文法委员提供了一份“十三五”期间我省海洋创新药物研发攻关“成绩单”：设立总规模50亿元的“中国蓝色药库开发基金”，创建山东省海洋药物制造业创新中心；“蓝色药库”建成现代海洋药物、现代海洋中药等6个产品研发平台。
“当前比较迫切的，是提高海洋生物医药科技成果转化率。”杨文法坦言，我省海洋生物医药产学研结合仍不够紧密，相关科研成果在本省的转化率有待提高。曾有研究团队自主研发的抗阿尔茨海默症药物，因企业创新实力、成果承接能力和资金投入等诸多原因，憾失在山东省本地转化的机会。杨文法认为，针对现实需求，要大力发展“四不像”海洋生物医药新型研发机构，发挥对行业发展的引领性作用，提高成果转化率。
林成彬认为，后有“追赶者”，山东海洋生物医药产业要保持应有的危机感。建议完善全链条、全阶段、风险共担的投融资体系，一方面加大海洋生物医药产业项目的财政支持力度；另一方面，深化科技与现代金融的结合，通过设立政府创业投资引导基金、种子基金、成果转化基金，引导天使投资和风险投资加大对初创期海洋生物医药企业的投入，引导社会资本积极参与到研发阶段、转化阶段、上市阶段，形成全链条、全阶段、风险共担的投融资体系。
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