#巴黎-尼斯#

珍宝车队将在蔚蓝海岸“追星逐日”

今天到13号，珍宝车将会派出一套豪华的阵容参加巴黎—尼斯。这其中包括了范阿尔特、罗格利奇、丹尼斯等等。本次巴黎尼斯赛仍然由七个赛段组成：前三天主要由平路组成，第四天ITT后，第五天开始将会很考验GC车手们的爬坡能力。

珍宝车队去年曾一度离冠军近在咫尺，罗格利奇赢了三个赛段，眼看着将要赢得总冠军，但最后的摔车使得努力付诸东流。今年，珍宝车队依然会为最后的冠军发起冲击。

罗恩·丹尼斯年初赢得了澳大利亚国家ITT冠军。珍宝车队教头奈尔曼提到，他将会是比赛中的一个重要帮手。

本届巴黎·尼斯赛参赛队员包括：
罗格利奇
范阿尔特
丹尼斯
范霍伊东克
特尼森
克鲁依斯威克
拉波尔特

祝队员们能够创造好成绩！
#荷兰珍宝威斯玛车队[超话]#

现在做打板的股友很多，听说有的还赚了不少钱。但从我的经验来看，真正最后能靠打板挣钱的人极少，这不是技术高低的问题，而是一个根本的逻辑问题。

第一，打板一般是涨7%-10%这个区间追入，留给当天的盈利空间是0%-3%，留给当天的亏损空间是17%-20%，这本身就是不占优势的赌局，一开始就把自己置于不公平的起点。

第二，打板战术都是建立在涨停的基础上，但在实盘操作中，有一半左右的涨停会在当天打开，也就是炸板。炸板后的股票随后的走势一般都是大跌，所以很多打板战术都是一叶障目，不见泰山。

第三，打板失败一次需要成功几次才能扳回，而且打板失败不是小概率和偶然现象，是大量的高样本广泛存在。

由于打板的筹码成本太高，要获利就只有一种出路，就是短期以更高的价格卖出，这种完全刚性的交易方式对大多数股民来说，确实不太适合。

最近的短线热门股宁波建工，即使在2月24日打板成功，随后的交易日也是两个跌停，追涨的股民损失严重。#股票##财经#

熬夜追剧算不算得上一种瘾
前段时间刷短视频说
刷完一个还想接着刷，这是瘾
心里想着最多再刷一个
于是有了一个两个三个…这是瘾
短视频中还说
大概意思就是要多一点高级的趣味
我在想肯定是热爱读书和看报才能够算得上

但是关心你身体和饮食的
总会是你的父母或者是你的姐姐
血液里流淌着的
终究是想让你按时吃饭和按时睡觉
于是爱惜身体、知足常乐也挺好

可能是太过于迟了竟又有点失眠的感觉
就突然觉得逃避这个词挺有意思
我头疼不想干活、我喝大了不想起床
我周末忙碌了一阵但是不是真的很充实
但是工作后的双休是多么的重要
那么我即便是现在闭上眼睛
明天八点能够起床
然后落实现在脑海里浮现的每一个念头
会不会也算得上一种责任的表现 https://t.cn/Rxdg3hW