环保之风吹进门，WEC抖精神[苦涩]

与其前身相比，2022 年规格的 GR010 HYBRID 将使用不同的轮胎和车轮尺寸。在前部，12.5 x 18 英寸镁合金 RAYS 车轮可容纳 29/71-18 米其林轮胎，而在后部，34/71-18 橡胶安装在 14 x 18 英寸车轮上。

由于这一变化，需要对车身进行小幅修改，以保持空气流动并保持在法规要求的空气动力学性能范围内，最明显的是扩大的后风端板和发动机罩翅片。

虽然 GR010 HYBRID 在车身下方基本保持不变，但其 3.5 升发动机的设置已经过调整，以适应 2022 年引入 WEC 的新型 100% 可再生燃料。燃料由酒渣和农业材料制成，可减少二氧化碳排放至少减少 65%，并有助于持续努力提高赛车运动的可持续性。

除了为新赛季对赛车进行调整外，TOYOTA GAZOO Racing 还受益于调整后的管理结构。在赛百灵，Kamui Kobayashi 将作为车队领队和 #7 GR010 HYBRID 的车手，与世界冠军 Mike Conway 和 José María López 一起以新的双重角色参加他的第一场比赛。

#极星O₂#终于来了！！！明明是高调的敞篷车型，却选择了低调的浅蓝色，这种反差感反而更能突出科技感+未来感。相较于车身的颜色，车身的材质、工艺突破性设计更是值得说道！通过优化车身空气动力学设计，比如整合车轮和车身两侧的导流空气风道等，极星O₂的整车续航能力得到了最大化提升。同时车身材质采用可回收的热塑性单体聚酯纤维材料和带标签的铝材，彰显Polestar极星对环保的深层理解。自研的全新定制化全铝粘接平台，使其具有更紧致的车身控制、极高的刚性和敏捷的动态响应等固有优势。车尾部创新性的更是打造了一个适合无人机起飞的负压区域，使其即使在车辆行驶的过程中也能平稳起飞，而且自动跟拍速度最高能达90公里时速！期待Polestar极星能让跑车爱好者早日一度真容！#极简设计 极尽思考#

【极星推出全新硬顶敞篷车纯电动跑车】

Polestar O2 Concept 是 Polestar 继 Precept 之后的第二款概念车，将硬顶敞篷车的驾驶体验与电动汽车的优势相结合。

Polestar O2 概念体现了经典敞篷跑车的比例，如低而宽的车身，紧凑的 4 座 (2+2) 车厢设计、短前悬和长轴距，同时体现现代和独特的电动设计元素。车辆通过车身侧面的线条与车轮的空气动力学设计，以及可以充当尾翼以减少后部湍流的尾灯，最大限度地提高了空气动力学性能。

Polestar O2 概念是基于在英国 Polestar 研发中心内部开发的定制粘合铝平台设计的。新平台通过坚固的车身控制，高刚性和改进的响应能力提供直观的驾驶体验。

Polestar O2 概念车在可持续性和技术方面提供了先进的体验。对构成内饰的所有软部件（例如泡沫、粘合剂和 3D 针织纤维）使用新型热塑性再生聚酯单一材料，有助于简化回收并减少车辆重量和浪费。

安装在车辆后座上的无人机以最高90公里/小时的速度移动，可以录制驾驶视频，拍摄后可以自行返回。当车辆停止时，存储的行车视频可以通过15英寸的中央显示屏直接编辑或共享。