#加拿大移民#加拿大移民 ：萨省政府宣布了萨省移民提名计划(SINP)下的新技术人才路径，以吸引高技能的技术专业人士进入该省。
科技人才通道将通过缓解严重的劳动力短缺，支持萨省蓬勃发展的科技行业。
这一新的移民潮将促进和加快已经在萨省工作的技术工人的永久居民申请，以及那些在加拿大以外被招募的技术工人。
科技人才通道的申请人必须具备如下申请条件：
1.能提供符合条件的技术职业提供雇主特定的JAL;
2.如果申请人申请时不在萨省工作，则最低官方语言要求为CLB 5; 如果申请EE，则最低官方语言水平为CLB 7;
3.在过去五年里，至少有一年从事该职业的工作经验; 或在萨省6个月的工作经验;
4.高中以上学历; 以及
5.获得萨省职业资格证书(适用于计算机、软件、电气和电子工程师申请人)。 #加拿大# #老移民summer#
科技人才通道将通过缓解严重的劳动力短缺，支持萨省蓬勃发展的科技行业。
这一新的移民潮将促进和加快已经在萨省工作的技术工人的永久居民申请，以及那些在加拿大以外被招募的技术工人。
科技人才通道的申请人必须具备如下申请条件：
1.能提供符合条件的技术职业提供雇主特定的JAL;
2.如果申请人申请时不在萨省工作，则最低官方语言要求为CLB 5; 如果申请EE，则最低官方语言水平为CLB 7;
3.在过去五年里，至少有一年从事该职业的工作经验; 或在萨省6个月的工作经验;
4.高中以上学历; 以及
5.获得萨省职业资格证书(适用于计算机、软件、电气和电子工程师申请人)。 #加拿大# #老移民summer#
拿下客车订单，董明珠“造车”赌对了？王健林、刘强东的30亿赚了

拿下客车订单，董明珠“造车”赌对了？王健林、刘强东的30亿赚了
在2021年新能源无疑成为了我国科技领域最火的东西，在国家的大力支持下，中国新能源产业的发展也迎来了前所未有的进步；要知道，新能源的快速发展，可以有效的环境我国对石油等自然资源的依赖，有利于改善我们的能源结构；另外，新能源的发展一般也都是以电力等清洁能源为主，可以有效的减少二氧化碳的排放，有利于我国碳达峰和碳中和的发展，是我国长久发展的大计！

而在新能源领域发展最为重要的东西就是新能源电池技术，此前日本车企巨头们很早就展开了对新能源电池技术的研发，但是当时的技术落后，而且电池能量密度低，不仅不节能，在生产这些电池的时候还很耗费资源，所以日本的丰田总裁章男就曾表示：“电动汽车是不环保的，不仅充电需要消耗能源，而且还跑不了多远，所以并不环保。”所以我们也看到现在全球新能源汽车市场大战，但是日本传统的车企却没有太大的动作，可以说是溃败不堪的！

但谁也没能想到，随着技术的不断进步，在我国科技企业的不断努力下，现在新能源电池的能量密度得到了很大的提升，空间利用效率也有了不错的改善，现在市场上搭载了使用宁德时代和比亚迪新能源电池的汽车，续航甚至最高能达到600公里以上，就连特斯拉也在使用这两大汽车厂家的电池，而特斯拉电动汽车在2021年的销量还超过了60万辆，如今特斯拉的市值更是超越了全球几大车企的总和还要多，足见新能源汽车发展的潜力有多大！

不过值得一提的是，尽管宁德时代和比亚迪的新能源电池技术很强，但是它们都有一个明显的缺点，那就是不耐低温，在东北一些寒冷的地区，其续航能力最高可缩减50%以上；而这也主要是因为它们的电池技术主要是使用的三元锂电池和磷酸铁锂电池技术，而这两种技术都是不耐低温的，那么就没有技术可以解决低温续航缩水的问题吗？当然有，董明珠投资的格力钛电池就有效的解决了这一问题，而且格力钛还拿下了不少客车订单，董明珠“造车”赌对了，王健林、刘强东的30亿赚了
互联网最大的机会在于对传统产业的颠覆，这样传统的行业才有继续发展生存的空间。一切未被互联网所改变的行业，都将被互联网所改变。而机会就在其中。2022流行的就是手机创业一部手机就能做遍全球市场，在这里很多伙伴，做了一两个月就实现了，月收入过万，如果你不甘平庸，那就请加【一三一然后二零一八连接四陆零壹】去听关于【未来发展趋势】的分析一两年后，当你生活发生翻天覆地的改变，你一定会感谢自己今天这一个明智的选择！线上能力+线下资源相结合，才能形成不可复制的核心竞争力。这种机会总是隐藏在每个人的身边。
早在2018年的时候，董明珠就看中了新能源领域的发展，于是就想要收购珠海银隆来进入新能源电池领域，但是无奈格力的大股东们都并不同意这一收购，因为珠海银隆已经连续亏损多年，可以说接受银隆就是接手了一个烂摊子；无奈之下，董明珠只能自掏腰包，并邀请了自己的好友万达的王健林和京东的刘强东一起和自己投资，经过董明珠的游说，最终她们拿出了30亿收购了珠海银隆公司的大部分股份，之后格力又经过几次注资，让银隆公司成为了格力的全资子公司，并改名叫做格力钛！

格力钛拥有独家的钛酸锂电池技术，这一技术和宁德时代以及比亚迪的三元锂电池和磷酸铁锂电池技术都不一样，它可以有效的耐低温，而且充电概念速度也比较快，还不容易发热，这对于大客车以及一些有特殊用途的车型来说，将是非常适配的；如今格力钛14米机场摆渡车已经通过了民航局的指定检测机构认证，将拿下不少的客车订单，而且格力钛的安全性能还受到了欧美市场的青睐，如今在丹麦、瑞士、芬兰等市场都受到了不少客户的青睐，这也说明董明珠“造车”赌对了，而格力钛的营收不断增长，再加上前景发展广阔，可以说王健林、刘强东当初的30亿投资也将赚得盆满钵满！

拿下客车订单，董明珠“造车”赌对了？王健林、刘强东的30亿赚了
在2021年新能源无疑成为了我国科技领域最火的东西，在国家的大力支持下，中国新能源产业的发展也迎来了前所未有的进步；要知道，新能源的快速发展，可以有效的环境我国对石油等自然资源的依赖，有利于改善我们的能源结构；另外，新能源的发展一般也都是以电力等清洁能源为主，可以有效的减少二氧化碳的排放，有利于我国碳达峰和碳中和的发展，是我国长久发展的大计！

而在新能源领域发展最为重要的东西就是新能源电池技术，此前日本车企巨头们很早就展开了对新能源电池技术的研发，但是当时的技术落后，而且电池能量密度低，不仅不节能，在生产这些电池的时候还很耗费资源，所以日本的丰田总裁章男就曾表示：“电动汽车是不环保的，不仅充电需要消耗能源，而且还跑不了多远，所以并不环保。”所以我们也看到现在全球新能源汽车市场大战，但是日本传统的车企却没有太大的动作，可以说是溃败不堪的！

但谁也没能想到，随着技术的不断进步，在我国科技企业的不断努力下，现在新能源电池的能量密度得到了很大的提升，空间利用效率也有了不错的改善，现在市场上搭载了使用宁德时代和比亚迪新能源电池的汽车，续航甚至最高能达到600公里以上，就连特斯拉也在使用这两大汽车厂家的电池，而特斯拉电动汽车在2021年的销量还超过了60万辆，如今特斯拉的市值更是超越了全球几大车企的总和还要多，足见新能源汽车发展的潜力有多大！

不过值得一提的是，尽管宁德时代和比亚迪的新能源电池技术很强，但是它们都有一个明显的缺点，那就是不耐低温，在东北一些寒冷的地区，其续航能力最高可缩减50%以上；而这也主要是因为它们的电池技术主要是使用的三元锂电池和磷酸铁锂电池技术，而这两种技术都是不耐低温的，那么就没有技术可以解决低温续航缩水的问题吗？当然有，董明珠投资的格力钛电池就有效的解决了这一问题，而且格力钛还拿下了不少客车订单，董明珠“造车”赌对了，王健林、刘强东的30亿赚了
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格力钛拥有独家的钛酸锂电池技术，这一技术和宁德时代以及比亚迪的三元锂电池和磷酸铁锂电池技术都不一样，它可以有效的耐低温，而且充电概念速度也比较快，还不容易发热，这对于大客车以及一些有特殊用途的车型来说，将是非常适配的；如今格力钛14米机场摆渡车已经通过了民航局的指定检测机构认证，将拿下不少的客车订单，而且格力钛的安全性能还受到了欧美市场的青睐，如今在丹麦、瑞士、芬兰等市场都受到了不少客户的青睐，这也说明董明珠“造车”赌对了，而格力钛的营收不断增长，再加上前景发展广阔，可以说王健林、刘强东当初的30亿投资也将赚得盆满钵满！
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