全球互联网年增29%够用吗？

每年15个新的公有云区域都在哪里？

海缆地图真正的用处？

○ 今日文末有福利！

2021年全球海缆带宽有多大？海缆是如何连接全球？

通过权威数据网站TeleGeography，我们找到最新数据的全球海缆地图，现在带你深挖地图中所隐藏的关键信息。

你可能不太相信，在2020年新冠疫情首次爆发后，导致当年34%的互联网流量暴增，一度造成全球网络系统紧张。

所幸全球互联网基础设施（指海底光缆）四年来总带宽维持复合年增长率29%（CAGR），并在2021年底达到总容量786Tbps，确保全球网民能尽情享受流畅的上网体验。

然而，关于海缆的持续建设我们应该先有正确认知，在2021年启用的多条新海缆并非专为疫情所设。因为完成一条跨国海缆项目所需的平均时间就超过6年，所以海缆系统都是在运营商与特定企业精准评估后所进行的未来投资。

甚至可以告诉你，这个增速在未来也不见放缓迹象。例如：为提前响应5G成熟发展下网络流量可能将面临倍数增长，在两年多前新加坡电信开始牵头立项的SEA-ME-WE 6海缆系统，近日宣布将在2025第一季完工并拥有100Tbps的海缆容量。而且你没有看错，这是一条几乎等同现在全球12%带宽容量之大的新海缆！

“全球海缆联接情况”很大程度影响着、也驱动着地区数字化发展，我们继续深挖全球洲际间的互联网数据，你将发现海缆发达程度与当地数字化市场规模是如此高度相关：

上图以精确数据展示全球互联网带宽、互联网连接关系和互联网枢纽，我们以简易图表整理如下，先看大局：

你应该可以感受到国际互联网容量在国家之间是存在很大差距的，除此之外，受海缆登陆点的位置影响更会明显集中在特定城市，因此形成独特的互联网枢纽与掌握大量资源的运营商。

数据披露的2021年全球10大互联网枢纽城市呈现强者恒强的趋势，且头部枢纽间的差异相当大，具有难以动摇的优势地位：

当然，这张地图还揭露了企业决策者或采购更有兴趣的全球IP Transit服务成本。虽然成本数字仅供参考，但三年来几乎各地平均价格都持续下调，2021年以美洲和欧洲的各站点服务价格有较低的成本优势，邻近中国的亚洲地区则是以新加坡更具竞争力。

看过全球网络基础设施，当然也要瞧瞧与网络分不开的云服务。

据TeleGeography所言，2013年以来全球主要的公有云提供商（包含阿里云、AWS、Google Cloud、IBM、Microsoft Azure和甲骨文云）平均每年启用15个新的云区域。

我们也特意从上述公有云提供商的网站查找新的云区域计划，至少统计到目前还有45个以上的新云区域将陆续开放，可知公有云的高增速在几年内也将继续维持。

截至2021年的数据显示，亚洲+欧洲的公有云基础设施占了全球现有设施的66%是密度最高的地区，北美则大约仅占现有设施的22%。

值得注意的是，亚洲因为存在多国迥异的监管壁垒，因此区域型公有云枢纽的数量明显比其他地区更多，中国以外就有首尔、东京、新加坡、孟买等。

关注全球海缆分布情况是让IT领域管理者与决策者了解全球数字化现况最可靠的信息之一。

专家直言：全球海缆与云基础设施都是由“需求”驱动的建设，只有足够庞大的需求才能说服投资者兴建海缆，这也是唯一的理由能解释为何互联网发展至今仍然没有一条南美至大洋洲的直连线路。

我们可以说流量越大就暗示着数字经济规模越大，因此珍贵的海缆地图，不仅是企业衡量市场条件的重要指标，也是左右数字化战略的可靠依据，希望这份地图能为你提供全新的视野。

最后，利用今天得到的海缆知识，扫码参加活动赢回新加坡电信盲盒！

扫码后你还可以进一步了解如何在互联网发展程度不一，基础建设落差巨大的东盟快速取得数字化业务的成功。利用南洋通信霸主——Singtel新加坡电信集团与其旗下6大子公司与联运商的优势，快速拓展亚太数字业务。