把HONDA和SONY合并，到底应该是“HONDONY”轰多泥（日语音同：真的吗？）还是“SODA”（日语音同：原来如此）。

近日，小编收到关于本田的消息可谓一条比一条劲爆，除了Sony与本田合作这条官宣的消息之外，小编从“路边社”还收到了一条比Sony与本田合作更劲爆的消息。根据小编在“路边社”收到的消息，广汽Acura（讴歌）即将停售所有新车，如果这是真的话，则意味着讴歌很有可能会消失于国内市场。不过，很早之前就已经有消息说，讴歌将会与广汽本田合并，意思是在广汽本田的4S店之中销售讴歌的车型，但具体如何，只有等待官宣才能确定。

北美市场讴歌的活跃程度十分之高，不但推出了第四代的MDX还推出了TLX以及这两台车的Type S版本，可是反观国内，却只有一台还没有换代的RDX和旧款的MDX在销售。

不过，对于讴歌退市这条消息，小编感觉可信程度非常之高并且也早有预料，因为想必大家也有感觉，近几年来，广汽讴歌无论是在销售还是宣传方面都可以说是抱着一种十分消极的态度，特别是上一年，虽然有疫情的原因，但大家看看讴歌在北美市场的活跃度，再看看讴歌在国内市场的活跃度，你就可以发现他们俩是一个天一个地，上一年讴歌在北美市场推出了新款的MDX、TLX以及发布新一代的Integra等，而且还推出了包括NSX在内的3款Type S车型，可在国内呢？没有Type S也就算了，连新款车型都没有引进，使其在车展的展台上是一片惨淡，这不正是预料着它的结局吗。

上一年的广州车展上，讴歌的展台可谓一片惨淡，这是否也预示着它即将退出呢？

作为品牌方，都已经抱着一种放弃的态度，试问这样谈何销售？然而更让人感到匪夷所思的是，当网络上不少人调侃讴歌这个品牌为“长安王”的时候，作为一个高端品牌，居然一点动作都没有，这让人十分无语。其实作为一位本田车迷，小编极度不愿意看到讴歌真的推出国内的市场，但同样是作为一位本田车迷，小编却又会认为既然是被人如此的糟蹋，那倒不如让它尽快消失更好。