#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年3月9日 星期三 15：10 持续更新中...
事故：
★G20青银高速吕梁段：去往太原方向，汾阳与杏花之间K920处发生两辆小车追尾事故，占用大车道。
★G55二广高速忻州段：去往太原方向，三家村至顿村收费站之间发生一起货车着火事故，注意避让。
★G1812沧榆高速忻保段，保德至忻州方向，黄河大桥与保德站之间K583+400处，发生两辆拉煤货车刮擦事故，占小车道和中间车道，有少量煤抛洒，大车道正常通行。
★S40灵河高速繁大段：灵丘方向，距离代县北收费站500米处，发生一起4.2米高栏货车侧翻事故，占用应急车道，不影响通行。
车流量大：
★G2003太原绕城高速：
东环段，受疫情检查影响，长风、松庄、杨家峪站、阳曲、丈子头东站出口车多缓行。
武宿段：武宿E站出口车辆通行缓慢。
★S45天黎高速阳左段：因疫情防控检测，左权北收费站出口车辆通行缓慢。
★G55二广高速忻州段：受疫情检测影响，黄寨收费站出口车辆拥堵缓行。
★G55二广高速太长段，1、因地方疫情防控检测，榆次收费站长太方向出口车辆拥堵至主线K797处，约3公里。2、屯留东收费站入口封闭。去往太原方向，屯留东收费站出口车辆拥堵至主线约700米。 3、襄垣收费站因疫情防控，地方政府在外广场设置防疫检测点，造成出口内、外广场车辆通行缓慢，内广场车辆已排至主线。
★G2516东吕高速汾平段，因疫情检查，张兰北收费站出口车辆通行缓慢缩短至内广场。
★S5501大同绕城高速：因疫情防疫检测，口泉收费站出口车流量大，车辆通行缓慢；因口泉站出口车流量大，平旺站、兴王站入口禁止大货车通行。
★G55二广高速得大段，因大同北B口（去往太原方向）出口防疫检查，导致出口车辆拥堵缓慢通行。新荣站入口禁止六轴大货车驶入高速。因大同北站出口车流量大，大同东站入口禁止六轴大货车驶入高速。
★G18荣乌高速灵山段：因疫情防控检查，浑源西收费站，因疫情防控检查，造成内外广场车辆通行缓慢。
★S76平长高速：因疫情防控，长治东收费站出口车辆通行缓慢约1公里。
★G55二广高速长晋段：因疫情防控，高平收费站出口车流量大，车辆通行缓慢。金村收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。
★G22青兰高速长临段，因疫情防控检测，临汾南收费站出口内广场车辆拥堵缓行至主线。
★G5京昆高速临汾段，受疫情防控检测影响，北柴收费站出口内、外广场车辆通行缓慢，内广场车辆已通行缓慢至匝道。
★S2202临汾绕城高速，受疫情防控检测影响，临汾北收费站出口内、外广场车辆通行缓慢，内广场车辆已通行缓慢至匝道。
★G2211长延高速霍永东段，因地方疫情防控检测，霍州西收费站出口内广场车辆拥堵缓行至主线约2公里。
交警提示：
★3月9日早6点起，忻州市忻府区“封控区、管控区、防范区”正式解封，市区各区域恢复正常，忻州、顿村、奇村、高蒲、禹王洞、曹张、忻州东收费站恢复正常通行，经高速公路进入忻州市区需健康码、行程码均为绿码，四十八小时核酸检测为阴性后放行。
★太佳高速西段：梁家庄收费站出口（佳县方向）因地方政府疫情防控检查，车辆通行缓慢，时有排队车辆拥堵到主线，在此提醒途径此路段的驾驶员朋友：
1、如遇拥堵，佳县方向主线直行车辆可以借用第一车道通行，过拥堵路段后驶回第二车道行驶。
2、欲从梁家庄收费站下高速的车辆请沿排队车辆靠最右侧有序排队，保存车距，开启危险报警闪光灯，或提前绕行其他路段或在就近服务区短暂停留等待。
因为疫情防控：
★G2003太原绕城高速：
1、太原服务区A、B区（双向）出入口关闭，暂停营业。
2、武宿高速C站K30 出口通往机场的匝道临时封闭；进入机场的车辆先沿晋中方向匝道进入太榆路疫情检查站检验后，再从太榆路武宿机场民航路进入机场。
★S2002太原二环高速：太谷站入口封闭，禁止一切车辆驶入高速；出口除应急和部分单位车辆持手续可驶入太谷区外，其余社会车辆全部劝返。
★S45天黎高速阳盂段：平定北站出口长期禁止车辆下高速，恢复正常后另行通知。
★G2516东吕高速和榆段：汾阳方向K506处主线封闭，所有车辆绕行和顺服务区进行防疫检测。
★S50太佳高速东段：丰润收费站禁止所有货车（不包含绿通车辆）下高速。
★S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出入口封闭。
★G59呼北高速岢临段：白文、阳坪收费站出入口封闭。
★G20青银高速吕梁段：因交通管制，柳林东、柳林西去往太原方向的所有车辆禁止驶入，入口ETC关闭。
★G18荣乌高速灵山段：
1、因协助地方政府防疫检查，禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
2、因疫情防控，浑源往灵丘方向，王庄堡服务区南区封闭；
3、因协助地方政府防疫检查，应县收费站禁止货车驶出。
4、因协助地方政府防疫检查，客货分流，平型关收费站出口只允许货车通行，其他车辆建议绕行灵丘、汤头收费站。
5、因疫情防控检查，汤头收费站出口禁止货车驶出，建议货车绕行浑源西收费站。
★G18荣乌高速山平段：内蒙去往凤凰城站匝道封闭。
★G59呼北高速大呼段：1、右玉服务区出入口进行封闭。2、大呼高速云阳堡停车区出入口封闭。
★G59呼北高速平朔段：对朔州服务区封闭。
★G55二广高速大新段，康庄服务区东西区封闭。
★G55二广高速忻州段：
1、大盂服务区暂停营业，只提供停车服务。
2、大营服务区东西区封闭。
★S40灵河高速原神段：1、原平北出口对所有车辆全部劝返。2、宁武站外广场地方政府防疫部门劝返非宁武本地的驶出车辆。
★S40灵河高速神河段：
1、义井站出口劝返内蒙车辆。偏头关站出口外广场劝返内蒙车辆。三岔站出口外广场劝返内蒙、忻州市、呼和浩特市、包头市驶出的车辆。
2、楼沟站出口省内驶出车辆需现场做核酸检测，外省所有车辆全部劝返。
3、偏头关服务区加油站暂停营业，恢复时间待定。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。
★G55二广高速太长段：
1、太谷服务区餐厅、面馆、小吃暂停营业，公共卫生间、开水间、便利店、加油站(充电桩）、汽修厂正常营业。
2、太谷东收费站入口匝道车辆无法驶入高速。长治西收费站入口去往太原方向入口封闭。
★S2201长治绕城高速：壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
★S80陵侯高速高陵段：陵川服务区南北区封闭。
★G55二广高速长晋段：南义城、高平收费站入口货车间断放行。
★晋阳高速：牛匠收费站出入口封闭。
★晋城环城高速：南村收费站出入口封闭。
★G2211长延高速霍永西段：永和乾清湾景区出口对出口所有车辆进行劝返，去往永和县的车辆从永和收费站驶出高速。
★S5902运城绕城高速：东郭出口封闭。常平站出、入口封闭。
★G3511菏宝高速闻合段：阳隅站出入口封闭。
★G59呼北高速河运段：闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）；临猗西出口封闭。万荣西站出口封闭。
★G59呼北高速运宝段：运城往河南方向圣天湖出口封闭。
★S87运风高速：金井出入口；卿头、黄营、永济西出口封闭。
其它：
★S50太佳高速东段：静乐服务区（南北区）加油站施工改造未完毕，停止燃油供应时间预计延长至3月28日。
★G20青银高速吕梁段：吕梁西收费站出口81车道设备故障，暂停使用。
★G2516东吕高速和榆段：因治超点改线，和顺东站入口禁止货车上高速。
★S30孙右高速京大段：得大互通到马连庄站之间K474+091至K474+391段，北京去往大同方向，因进行省道S203上跨桥维修施工（桥梁柱体维修）半幅封闭，封闭第3、第4车道。预计结束时间2022年2月28日，现延期到2022年3月31日结束。
★G18荣乌高速山平段：因服务区地下油罐防渗改造，现对向阳堡停车区南北两区、二道梁停车区南北两区、平鲁服务区南区停止供油，目前只有山阴停车区可以加油。
★S40灵河高速原神段：神池站24:00到次日06:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。轩岗服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★S40灵河高速神河段：偏头关服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★G1812沧榆高速忻保段：
1、因岢岚服务区管道破裂应急抢修，封闭岢岚服务区双向南、北区。
2、因交通管制，晚10:00-早7:00静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
3、因设备维修，保德站出口ETC车道83#暂时关闭。
★G55二广高速忻州段：1、受太忻大道施工影响，大盂出入口货车无法通行，预计至8月31日。2、因治超设备故障，原平收费站入口暂时禁止货车驶入高速。
★S40灵河高速王繁段：从00：00到06：00分禁止危化品车驶入王繁路段。
★G55二广高速太长段：榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速。
★G22青兰高速长邯段：因施工，2021年9月12日8点长治北收费站出入口封闭，施工改造预计一年。
★S80陵侯高速高陵段：陵川至高平方向K33+500至K62+740处施工，占用小车道，现场已摆放安全警示标志。
★G5京昆高速临汾段：
1、因环境污染限行，地方交警在洪洞收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。
2、为缓解交通压力，3月1日至3月31日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：
1、因环境污染限行，地方交警在广胜寺出口、洪洞西收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。
2、为缓解交通压力，3月1日至3月31日（每日1:00至5:00），临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★G59呼北高速吉河段：因车流量大，2月21日至3月21日（每日凌晨0:00至6:00），河津北收费站入口禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。
★G22青兰高速长临段：
1、因白家庄停车区施工，临汾去往长治方向白家庄停车区（南区）封闭。
2、临汾至长治方向，安泽服务区南区因地面抢修，封闭服务区入口。
★S75侯平高速运三段：
1、南坡站无治超磅，禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
2、平陆站危化品车辆限行时间每晚22:00-次日8:30（长期）。
★垣曲服务区、河津服务区、运城服务区（提供加油、住宿服务）；绛县服务区（提供加油）；芮城服务区（提 供加油）；平陆服务区（提供住宿服务）。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
关注“880山西交通广播”微信公众号，发“高速”两字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年3月9日 星期三 15：10 持续更新中...
事故：
★G20青银高速吕梁段：去往太原方向，汾阳与杏花之间K920处发生两辆小车追尾事故，占用大车道。
★G55二广高速忻州段：去往太原方向，三家村至顿村收费站之间发生一起货车着火事故，注意避让。
★G1812沧榆高速忻保段，保德至忻州方向，黄河大桥与保德站之间K583+400处，发生两辆拉煤货车刮擦事故，占小车道和中间车道，有少量煤抛洒，大车道正常通行。
★S40灵河高速繁大段：灵丘方向，距离代县北收费站500米处，发生一起4.2米高栏货车侧翻事故，占用应急车道，不影响通行。
车流量大：
★G2003太原绕城高速：
东环段，受疫情检查影响，长风、松庄、杨家峪站、阳曲、丈子头东站出口车多缓行。
武宿段：武宿E站出口车辆通行缓慢。
★S45天黎高速阳左段：因疫情防控检测，左权北收费站出口车辆通行缓慢。
★G55二广高速忻州段：受疫情检测影响，黄寨收费站出口车辆拥堵缓行。
★G55二广高速太长段，1、因地方疫情防控检测，榆次收费站长太方向出口车辆拥堵至主线K797处，约3公里。2、屯留东收费站入口封闭。去往太原方向，屯留东收费站出口车辆拥堵至主线约700米。 3、襄垣收费站因疫情防控，地方政府在外广场设置防疫检测点，造成出口内、外广场车辆通行缓慢，内广场车辆已排至主线。
★G2516东吕高速汾平段，因疫情检查，张兰北收费站出口车辆通行缓慢缩短至内广场。
★S5501大同绕城高速：因疫情防疫检测，口泉收费站出口车流量大，车辆通行缓慢；因口泉站出口车流量大，平旺站、兴王站入口禁止大货车通行。
★G55二广高速得大段，因大同北B口（去往太原方向）出口防疫检查，导致出口车辆拥堵缓慢通行。新荣站入口禁止六轴大货车驶入高速。因大同北站出口车流量大，大同东站入口禁止六轴大货车驶入高速。
★G18荣乌高速灵山段：因疫情防控检查，浑源西收费站，因疫情防控检查，造成内外广场车辆通行缓慢。
★S76平长高速：因疫情防控，长治东收费站出口车辆通行缓慢约1公里。
★G55二广高速长晋段：因疫情防控，高平收费站出口车流量大，车辆通行缓慢。金村收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。
★G22青兰高速长临段，因疫情防控检测，临汾南收费站出口内广场车辆拥堵缓行至主线。
★G5京昆高速临汾段，受疫情防控检测影响，北柴收费站出口内、外广场车辆通行缓慢，内广场车辆已通行缓慢至匝道。
★S2202临汾绕城高速，受疫情防控检测影响，临汾北收费站出口内、外广场车辆通行缓慢，内广场车辆已通行缓慢至匝道。
★G2211长延高速霍永东段，因地方疫情防控检测，霍州西收费站出口内广场车辆拥堵缓行至主线约2公里。
交警提示：
★3月9日早6点起，忻州市忻府区“封控区、管控区、防范区”正式解封，市区各区域恢复正常，忻州、顿村、奇村、高蒲、禹王洞、曹张、忻州东收费站恢复正常通行，经高速公路进入忻州市区需健康码、行程码均为绿码，四十八小时核酸检测为阴性后放行。
★太佳高速西段：梁家庄收费站出口（佳县方向）因地方政府疫情防控检查，车辆通行缓慢，时有排队车辆拥堵到主线，在此提醒途径此路段的驾驶员朋友：
1、如遇拥堵，佳县方向主线直行车辆可以借用第一车道通行，过拥堵路段后驶回第二车道行驶。
2、欲从梁家庄收费站下高速的车辆请沿排队车辆靠最右侧有序排队，保存车距，开启危险报警闪光灯，或提前绕行其他路段或在就近服务区短暂停留等待。
因为疫情防控：
★G2003太原绕城高速：
1、太原服务区A、B区（双向）出入口关闭，暂停营业。
2、武宿高速C站K30 出口通往机场的匝道临时封闭；进入机场的车辆先沿晋中方向匝道进入太榆路疫情检查站检验后，再从太榆路武宿机场民航路进入机场。
★S2002太原二环高速：太谷站入口封闭，禁止一切车辆驶入高速；出口除应急和部分单位车辆持手续可驶入太谷区外，其余社会车辆全部劝返。
★S45天黎高速阳盂段：平定北站出口长期禁止车辆下高速，恢复正常后另行通知。
★G2516东吕高速和榆段：汾阳方向K506处主线封闭，所有车辆绕行和顺服务区进行防疫检测。
★S50太佳高速东段：丰润收费站禁止所有货车（不包含绿通车辆）下高速。
★S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出入口封闭。
★G59呼北高速岢临段：白文、阳坪收费站出入口封闭。
★G20青银高速吕梁段：因交通管制，柳林东、柳林西去往太原方向的所有车辆禁止驶入，入口ETC关闭。
★G18荣乌高速灵山段：
1、因协助地方政府防疫检查，禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
2、因疫情防控，浑源往灵丘方向，王庄堡服务区南区封闭；
3、因协助地方政府防疫检查，应县收费站禁止货车驶出。
4、因协助地方政府防疫检查，客货分流，平型关收费站出口只允许货车通行，其他车辆建议绕行灵丘、汤头收费站。
5、因疫情防控检查，汤头收费站出口禁止货车驶出，建议货车绕行浑源西收费站。
★G18荣乌高速山平段：内蒙去往凤凰城站匝道封闭。
★G59呼北高速大呼段：1、右玉服务区出入口进行封闭。2、大呼高速云阳堡停车区出入口封闭。
★G59呼北高速平朔段：对朔州服务区封闭。
★G55二广高速大新段，康庄服务区东西区封闭。
★G55二广高速忻州段：
1、大盂服务区暂停营业，只提供停车服务。
2、大营服务区东西区封闭。
★S40灵河高速原神段：1、原平北出口对所有车辆全部劝返。2、宁武站外广场地方政府防疫部门劝返非宁武本地的驶出车辆。
★S40灵河高速神河段：
1、义井站出口劝返内蒙车辆。偏头关站出口外广场劝返内蒙车辆。三岔站出口外广场劝返内蒙、忻州市、呼和浩特市、包头市驶出的车辆。
2、楼沟站出口省内驶出车辆需现场做核酸检测，外省所有车辆全部劝返。
3、偏头关服务区加油站暂停营业，恢复时间待定。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。
★G55二广高速太长段：
1、太谷服务区餐厅、面馆、小吃暂停营业，公共卫生间、开水间、便利店、加油站(充电桩）、汽修厂正常营业。
2、太谷东收费站入口匝道车辆无法驶入高速。长治西收费站入口去往太原方向入口封闭。
★S2201长治绕城高速：壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
★S80陵侯高速高陵段：陵川服务区南北区封闭。
★G55二广高速长晋段：南义城、高平收费站入口货车间断放行。
★晋阳高速：牛匠收费站出入口封闭。
★晋城环城高速：南村收费站出入口封闭。
★G2211长延高速霍永西段：永和乾清湾景区出口对出口所有车辆进行劝返，去往永和县的车辆从永和收费站驶出高速。
★S5902运城绕城高速：东郭出口封闭。常平站出、入口封闭。
★G3511菏宝高速闻合段：阳隅站出入口封闭。
★G59呼北高速河运段：闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）；临猗西出口封闭。万荣西站出口封闭。
★G59呼北高速运宝段：运城往河南方向圣天湖出口封闭。
★S87运风高速：金井出入口；卿头、黄营、永济西出口封闭。
其它：
★S50太佳高速东段：静乐服务区（南北区）加油站施工改造未完毕，停止燃油供应时间预计延长至3月28日。
★G20青银高速吕梁段：吕梁西收费站出口81车道设备故障，暂停使用。
★G2516东吕高速和榆段：因治超点改线，和顺东站入口禁止货车上高速。
★S30孙右高速京大段：得大互通到马连庄站之间K474+091至K474+391段，北京去往大同方向，因进行省道S203上跨桥维修施工（桥梁柱体维修）半幅封闭，封闭第3、第4车道。预计结束时间2022年2月28日，现延期到2022年3月31日结束。
★G18荣乌高速山平段：因服务区地下油罐防渗改造，现对向阳堡停车区南北两区、二道梁停车区南北两区、平鲁服务区南区停止供油，目前只有山阴停车区可以加油。
★S40灵河高速原神段：神池站24:00到次日06:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。轩岗服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★S40灵河高速神河段：偏头关服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★G1812沧榆高速忻保段：
1、因岢岚服务区管道破裂应急抢修，封闭岢岚服务区双向南、北区。
2、因交通管制，晚10:00-早7:00静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
3、因设备维修，保德站出口ETC车道83#暂时关闭。
★G55二广高速忻州段：1、受太忻大道施工影响，大盂出入口货车无法通行，预计至8月31日。2、因治超设备故障，原平收费站入口暂时禁止货车驶入高速。
★S40灵河高速王繁段：从00：00到06：00分禁止危化品车驶入王繁路段。
★G55二广高速太长段：榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速。
★G22青兰高速长邯段：因施工，2021年9月12日8点长治北收费站出入口封闭，施工改造预计一年。
★S80陵侯高速高陵段：陵川至高平方向K33+500至K62+740处施工，占用小车道，现场已摆放安全警示标志。
★G5京昆高速临汾段：
1、因环境污染限行，地方交警在洪洞收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。
2、为缓解交通压力，3月1日至3月31日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：
1、因环境污染限行，地方交警在广胜寺出口、洪洞西收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。
2、为缓解交通压力，3月1日至3月31日（每日1:00至5:00），临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★G59呼北高速吉河段：因车流量大，2月21日至3月21日（每日凌晨0:00至6:00），河津北收费站入口禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。
★G22青兰高速长临段：
1、因白家庄停车区施工，临汾去往长治方向白家庄停车区（南区）封闭。
2、临汾至长治方向，安泽服务区南区因地面抢修，封闭服务区入口。
★S75侯平高速运三段：
1、南坡站无治超磅，禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
2、平陆站危化品车辆限行时间每晚22:00-次日8:30（长期）。
★垣曲服务区、河津服务区、运城服务区（提供加油、住宿服务）；绛县服务区（提供加油）；芮城服务区（提 供加油）；平陆服务区（提供住宿服务）。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
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这是绥中县加碑岩乡骆杖子村，道边一棵距离地面足足有七米高的杨树树梢上，蹲伏着一只浑身上下没有一根杂色毛的黑色狸猫icon。
据村民介绍，这只黑色狸猫不像是家养的，从早上八点多钟就看到在大树梢头蹲伏，但不知道为什么直到黄昏十分，也没有下来的意思。即便看见有人经过朝上面观望自己。黑色狸猫却也不动不摇，摆出一幅无瑕顾忌的样子。
笔者感觉很纳闷，这登高一呼的黑色狸猫，难道是在大树梢上，欣赏宁静山村的自然景色呢？或者还是树上有猎捕对象，正在那里守株待兔，等待猎物直接上钩呢？没有人知道为什么？
据村民介绍，这只黑色狸猫不像是家养的，从早上八点多钟就看到在大树梢头蹲伏，但不知道为什么直到黄昏十分，也没有下来的意思。即便看见有人经过朝上面观望自己。黑色狸猫却也不动不摇，摆出一幅无瑕顾忌的样子。
笔者感觉很纳闷，这登高一呼的黑色狸猫，难道是在大树梢上，欣赏宁静山村的自然景色呢？或者还是树上有猎捕对象，正在那里守株待兔，等待猎物直接上钩呢？没有人知道为什么？
【京津冀协同发展8周年 | 国之方略 厚泽津沽】 PM2.5年均浓度 降至39微克/立方米 断流26年的永定河干流实现全线通水
2021年完成工业增加值增长9.6% 占全市规上工业 比重达到72.7%
相邻城市间基本实现 铁路1.5小时通达 京雄津保“1小时交通圈”已经形成
天津市科技成果展示交易中心 已注册用户4836家 发布京冀企业成果8487项 会集京冀地区专家3836人
天津市382家医保定点医疗机构 全部开通 异地就医结算
天津市向承德市累计投入市、区、乡镇 三级财政援助资金16.52亿元 实施帮扶项目415个
环保协同 绘就生态最美画卷
京津冀山水相连、自然相近，因此生态环保成为推进京津冀协同发展战略率先突破的重点领域之一，是提升京津冀三地民生福祉的最直接体现。
8年来，京津冀三地不断打破行政区划界线壁垒，加强生态环境协同治理，联合开展大气污染防治。在京津冀协同发展战略提出后不久，环保部在2014年7月份就发布了《京津冀及周边地区重点行业大气污染限期治理方案》，同年8月，北京与天津、河北及时跟进，分别签署了《关于进一步加强环境保护合作的协议》和《加强生态环境建设合作框架协议》，将生态环境保护提上了协同发展的日程。
在此期间，京津冀生态环境部门不断健全协同机制，深化大气污染联防联控，推进流域水污染协同治理，推动危险废物联防联控联治，强化环境执法联动，推进法规标准协同。京津冀三地PM2.5年均浓度降至30—40微克/立方米范围内，其中，我市PM2.5年均浓度由“十二五”末70微克/立方米下降到去年39微克/立方米，协同治霾成效显著。断流26年的永定河干流实现全线通水。
为推动林地、湿地、海岸线系统保护，加快构筑京津冀东部绿色生态屏障，天津大力实施“871”生态工程，包括875平方公里湿地升级保护、736平方公里绿色生态屏障建设、153公里海岸线严格保护。绿色生态屏障一级管控区内林地面积达到18.6万亩，林木绿化覆盖率接近25%，蓝绿空间占比提升到65%。随着工程推进，在“津城”“滨城”之间成长出一片城市绿洲。
天津社会科学院资源环境与生态研究所副所长王会芝对记者表示：“‘871’重大生态工程让天津北部同北京通州生态公园和湿地公园相接，南部与雄安新区生态公园和湿地公园相连，全面融入京津冀生态环境体系，推进京津冀生态环境持续向好。”
产业协同 “你中有我，我中有你”
产业协同作为京津冀协同发展大棋局上的关键一招，既是“当头炮”，也是“晴雨表”。
8年来，天津深入推进京津冀产业协同，除了积极承接北京非首都功能疏解，吸纳创新资源和优质产业，还主动向河北延伸产业链条，服务支持雄安新区建设，同时推进全国先进制造研发基地建设。
距离地面400公里的天宫空间站，被国人称为天空中最亮的“星”，其核心舱就是京津两地产业协同创新的成果。北京为核心舱提供研发设计等技术支撑，航天科技集团五院天津基地负责制造和总装，这样的协同成果“圈粉”无数。
与此同时，京津冀三地在大数据产业链上也在深度合作。作为国内核心信息基础设施领军企业的中科曙光，是国内服务器、存储、大数据一体机等计算设备的重要生产者，其大多数产品均由位于天津滨海新区的基地制造。曙光工作人员告诉记者：“研发中心在北京，生产制造、物流在天津，在河北落地多个项目，我们是京津冀产业协同的受益者。”
近年来，天津立足自身优势，抓住京津冀产业协同发展的契机，充分释放企业发展潜力。统计显示，天津在2021年集中攻坚信创、高端装备等12条重点产业链，全年完成工业增加值增长9.6%，占全市规上工业比重达到72.7%。其中，生物医药、新能源、高端装备、绿色石化、航空航天、轻工、信创、集成电路等8条产业链增加值实现两位数增长。
面对京津冀三地产业协同取得的累累硕果，未来京津冀产业协同如何实现新突破？
据了解，《京津冀产业协同规划（建议稿）》已经编制完成，天津将在探索先进制造业集群发展新模式、推进先进制造业发展新业态上贡献自己的力量。同时，围绕北京创新链布局天津产业链，携手推进新一代信息技术、生物医药、汽车等重点产业链布局优化和上下游协同。
引进来，落地生金；走出去，开花结果。随着产业协同不断深入，京津冀三地产业正在成为“你中有我，我中有你”的命运共同体。
交通协同 “轨道上的京津冀”跑出新速度
初春，潮白河上的冰刚刚开化，北京通州和河北三河市燕郊隔河相望。多年来，住在燕郊的数十万北京上班族，每天都要“跋山涉水”。一条因行政区划藩篱，曾被期盼多年而无法对接的“断头路”，伴随着2019年跨越潮白河的燕潮大桥通车，终于被打通。
作为京津冀协同发展三大率先突破领域之一，交通一体化是协同发展的“骨骼系统”，是带动沿线地区经济发展的基础和条件。8年来，一条又一条这样的路被打通，京津冀居民共同的感受是──路好走了、通道多了、出行效率提高了。
“从天津到北京30分钟，从天津到保定1小时，从北京到天津滨海新区1小时以内，从前开着车在三地跑，现在我更喜欢在轨道上坐车飞驰的感觉。”常年因工作奔走在京津冀三地的王明哲，拿出手机展示着自己的购票记录。
8年来，在京津冀版图上，轨道网、公路网建设如火如荼，从蓝图一步步变成现实──区域国家干线铁路建设持续完善，城际铁路建设加快推进，相邻城市间基本实现铁路1.5小时通达，京雄津保“1小时交通圈”已经形成，津石高速通车，天津和石家庄之间结束“折线跑”历史，在张家口，京张高铁将冬奥小城崇礼拉入首都1小时通勤圈，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型；京津冀综合运输服务示范成果突出，交通基本公共服务共建、共享水平快速提升，智能化、绿色化水平大幅提高，通达能力和便捷程度显著增强，区域交通基本实现“人畅其行、物畅其流”，交通一体化服务质量全面提高；京津冀作为全国区域协同发展改革引领示范区，通过改革创新不断健全和完善协同发展机制，基本实现了“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”，为交通一体化的高质量发展提供保障。
实现从“走得了”到“走得好”，必须着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系。建设骨干路网，打通交通经络，得益于京津冀三地的统筹协调、通力合作。京津冀协同发展从“开路先锋”率先突破，三地“手牵手”驶上新的“快车道”，跑出新速度。
创新协同 加速科技成果转化落地
在天津清科环保科技有限公司（简称“清科环保”）的展览大厅，一瓶不起眼的“小氯瓶”引起了记者的注意。说起这款自主研发生产的“二氧化氯空气净化凝胶”，清科环保副总经理任立表示，这瓶小小“凝胶”背后串联起了京津冀三地一整套产学研协同创新机制。
2015年成立的清科环保几乎是伴着京津冀协同发展这8年一路走来的。“我们按照‘北京原始创新、天津研发转化、河北推广应用’的顶层设计，让市场需求和高校科研在这里‘握手’。”任立说，目前，位于天津市东丽区的清华大学天津高端装备研究院有30多家研究所、10多个产业化公司。“企业出题、研究所接单、高校支撑”，以市场驱动创新的“反向模式”形成了产学研链条的“双向促进闭环”，也促进了一系列创新成果在天津诞生。
京津冀协同发展，离不开科技创新资源的协同。8年来，天津不断加大京津冀协同创新共同体的建设力度，创新协同发展不断向深度广度拓展。清华大学天津电子信息研究院、国家合成生物技术创新中心、京津冀国家技术创新中心天津中心等创新平台陆续建成，聚集了一批国家创新人才、创新团队和高成长性企业。
截至目前，天津市科技成果展示交易中心已注册用户4836家，其中京冀地区注册用户407家，发布京冀企业成果8487项，会集京冀地区专家3836人。与此同时，三地创新创业资源也在进一步互通共享。天津市大型科研仪器开放共享平台开通了“京津冀协同”专栏，与“首都科技条件平台”和“河北省大型科研仪器设备资源开放共享服务平台”建立链接，逐步实现三地网内资源同步。
随着科技企业纷纷落户、高校院所联手创新、科技平台相继搭建，愈加完善的科技金融也在加速成果转化。据天津市科技创新发展中心副主任吕云飞介绍，“国投京津冀协同创新科技成果转化创业投资基金”目前已完成23个投资项目，投资额9.43亿元，撬动投融资7.2亿元。与此同时，注册资本11亿元的“京津冀（天津）科技成果转化基金”也已完成设立。一个创新的京津冀，正加速成型。
共建共享 打通公共服务壁垒
京津冀协同发展的背后是人与生活的“一体化”。无论是政务服务、教育、医疗、人才还是养老，这些与群众密切相关的公共服务共建共享步伐加快，也让三地群众感受到“一体化”的便利。
在滨海新区政务服务中心的“京津通办”自助服务厅，4台看似普通却“内心”强大的机器摆在了显眼的位置。尽管去年5月才投入使用，但自助终端能办理的事项可不少。其中，临时身份证明开具、驾驶证查询、不动产登记查询、社保查询打印、智能报税成为群众查询办理的热门服务。
“随着北京、河北在天津落户的企业逐渐增加，跨省办事的问题愈发凸显。为破解企业发展难题，我们探索运用现代信息技术，推进政务信息联通共用，让群众办事少跑腿、便利化。”滨海新区政务服务办工作人员说，首个“京津通办”自助服务厅投用后，179项北京政务服务事项和200项天津政务服务事项实现24小时自助办理。同时，在滨海新区各街镇综合便民服务中心开设“跨省通办”专窗，300个政务事项实现京津冀“跨省通办”。
京津冀协同发展8年来，教育、医疗、人才、社保、养老等公共服务共建共享成效显著，一批重点公共服务工程项目陆续落地──国家教育强国推进工程“天津师范大学京津冀教育协同发展实训基地”近日正式启动，总建筑面积9.59万平方米，预计明年3月投入使用；三地合作成立智慧教育示范区北方联盟，天津师范大学与北京师范大学签约共建2个协同创新中心；天津9家三级甲等专科医院与河北省40多家医院和北京市5家医院分别建立医学合作联盟；京津冀异地就医医保门诊联网直接结算覆盖天津市各级各类医院1013家，全市有住院结算的382家医保定点医疗机构全部开通了异地就医结算。同时，在人才、养老领域，全面落实京津冀三地人力资源服务区域协同地方标准，实现专业技术人才职称资格互认，高端外国人才办理来华就业手续和审查结果互认；探索跨区域养老新模式，开展跨区域购买居家养老服务试点工作……
8年来，三地公共服务合作像涟漪一样，在协同发展的洪流中泛开波纹，把成千上万的个体纳入同心圆，互融、互通、普惠民生。
对口帮扶 探索职教扶贫多元模式
2021年6月，井月终于回到天津，这时距离他援派承德已近两年。赴承德前，井月担任天津中德应用技术大学学生处宿管科科长。之后，他成为天津帮扶承德工作队的一员。结束对口帮扶工作时，井月已获得“河北省脱贫攻坚先进个人”荣誉称号。
扶贫先扶教，扶教先扶师。就在井月前往承德的2019年，天津中德应用技术大学承德项目师资班也在继续开班。2017年至2019年，这所大学为承德应用技术职业学院的216名骨干教师和管理干部进行了专业化、系统化培训。
近些年，在支援建设承德应用技术职业学院过程中，天津中德应用技术大学探索出“理念输出、标准建设、分段培养、就业脱贫”的职教扶贫多元模式。这当中，以“1+1+9+N”为核心的“职教智志双扶”新理论则进一步丰富了脱贫攻坚的内涵。
职教援建只是天津市对口帮扶河北省承德市的一个缩影。自2016年以来，天津市全面落实“1+4”框架协议，不仅创造出“智志双扶”“鱼渔兼授”等具有天津特色的帮扶模式，还走出了一条“广泛发动、整合资源、内增动力、外输外联、产业牵引、多层覆盖”的特色帮扶之路，为助力承德市打赢打好脱贫攻坚战作出了贡献。从天津市合作交流办获悉，天津市向承德市累计投入市、区、乡镇三级财政援助资金16.52亿元，实施帮扶项目415个；选派帮扶干部人才382人次；引进产业合作企业41家，帮助17.12万建档立卡贫困人口脱贫增收；打造出“生态小滦河”“百万只肉羊基地”“水培蔬菜”“幽谷稻米”“承德应用技术职业学院”等一批品牌项目，助推天津市对口帮扶承德贫困县（市）全部提前摘帽。（记者 郝一萍 张兆瑞 孙翼飞 宁广靖 袁诚 韩启 照片由本报视觉部提供 区域交通圈示意图由市交通运输委提供）https://t.cn/A667BN5B
2021年完成工业增加值增长9.6% 占全市规上工业 比重达到72.7%
相邻城市间基本实现 铁路1.5小时通达 京雄津保“1小时交通圈”已经形成
天津市科技成果展示交易中心 已注册用户4836家 发布京冀企业成果8487项 会集京冀地区专家3836人
天津市382家医保定点医疗机构 全部开通 异地就医结算
天津市向承德市累计投入市、区、乡镇 三级财政援助资金16.52亿元 实施帮扶项目415个
环保协同 绘就生态最美画卷
京津冀山水相连、自然相近，因此生态环保成为推进京津冀协同发展战略率先突破的重点领域之一，是提升京津冀三地民生福祉的最直接体现。
8年来，京津冀三地不断打破行政区划界线壁垒，加强生态环境协同治理，联合开展大气污染防治。在京津冀协同发展战略提出后不久，环保部在2014年7月份就发布了《京津冀及周边地区重点行业大气污染限期治理方案》，同年8月，北京与天津、河北及时跟进，分别签署了《关于进一步加强环境保护合作的协议》和《加强生态环境建设合作框架协议》，将生态环境保护提上了协同发展的日程。
在此期间，京津冀生态环境部门不断健全协同机制，深化大气污染联防联控，推进流域水污染协同治理，推动危险废物联防联控联治，强化环境执法联动，推进法规标准协同。京津冀三地PM2.5年均浓度降至30—40微克/立方米范围内，其中，我市PM2.5年均浓度由“十二五”末70微克/立方米下降到去年39微克/立方米，协同治霾成效显著。断流26年的永定河干流实现全线通水。
为推动林地、湿地、海岸线系统保护，加快构筑京津冀东部绿色生态屏障，天津大力实施“871”生态工程，包括875平方公里湿地升级保护、736平方公里绿色生态屏障建设、153公里海岸线严格保护。绿色生态屏障一级管控区内林地面积达到18.6万亩，林木绿化覆盖率接近25%，蓝绿空间占比提升到65%。随着工程推进，在“津城”“滨城”之间成长出一片城市绿洲。
天津社会科学院资源环境与生态研究所副所长王会芝对记者表示：“‘871’重大生态工程让天津北部同北京通州生态公园和湿地公园相接，南部与雄安新区生态公园和湿地公园相连，全面融入京津冀生态环境体系，推进京津冀生态环境持续向好。”
产业协同 “你中有我，我中有你”
产业协同作为京津冀协同发展大棋局上的关键一招，既是“当头炮”，也是“晴雨表”。
8年来，天津深入推进京津冀产业协同，除了积极承接北京非首都功能疏解，吸纳创新资源和优质产业，还主动向河北延伸产业链条，服务支持雄安新区建设，同时推进全国先进制造研发基地建设。
距离地面400公里的天宫空间站，被国人称为天空中最亮的“星”，其核心舱就是京津两地产业协同创新的成果。北京为核心舱提供研发设计等技术支撑，航天科技集团五院天津基地负责制造和总装，这样的协同成果“圈粉”无数。
与此同时，京津冀三地在大数据产业链上也在深度合作。作为国内核心信息基础设施领军企业的中科曙光，是国内服务器、存储、大数据一体机等计算设备的重要生产者，其大多数产品均由位于天津滨海新区的基地制造。曙光工作人员告诉记者：“研发中心在北京，生产制造、物流在天津，在河北落地多个项目，我们是京津冀产业协同的受益者。”
近年来，天津立足自身优势，抓住京津冀产业协同发展的契机，充分释放企业发展潜力。统计显示，天津在2021年集中攻坚信创、高端装备等12条重点产业链，全年完成工业增加值增长9.6%，占全市规上工业比重达到72.7%。其中，生物医药、新能源、高端装备、绿色石化、航空航天、轻工、信创、集成电路等8条产业链增加值实现两位数增长。
面对京津冀三地产业协同取得的累累硕果，未来京津冀产业协同如何实现新突破？
据了解，《京津冀产业协同规划（建议稿）》已经编制完成，天津将在探索先进制造业集群发展新模式、推进先进制造业发展新业态上贡献自己的力量。同时，围绕北京创新链布局天津产业链，携手推进新一代信息技术、生物医药、汽车等重点产业链布局优化和上下游协同。
引进来，落地生金；走出去，开花结果。随着产业协同不断深入，京津冀三地产业正在成为“你中有我，我中有你”的命运共同体。
交通协同 “轨道上的京津冀”跑出新速度
初春，潮白河上的冰刚刚开化，北京通州和河北三河市燕郊隔河相望。多年来，住在燕郊的数十万北京上班族，每天都要“跋山涉水”。一条因行政区划藩篱，曾被期盼多年而无法对接的“断头路”，伴随着2019年跨越潮白河的燕潮大桥通车，终于被打通。
作为京津冀协同发展三大率先突破领域之一，交通一体化是协同发展的“骨骼系统”，是带动沿线地区经济发展的基础和条件。8年来，一条又一条这样的路被打通，京津冀居民共同的感受是──路好走了、通道多了、出行效率提高了。
“从天津到北京30分钟，从天津到保定1小时，从北京到天津滨海新区1小时以内，从前开着车在三地跑，现在我更喜欢在轨道上坐车飞驰的感觉。”常年因工作奔走在京津冀三地的王明哲，拿出手机展示着自己的购票记录。
8年来，在京津冀版图上，轨道网、公路网建设如火如荼，从蓝图一步步变成现实──区域国家干线铁路建设持续完善，城际铁路建设加快推进，相邻城市间基本实现铁路1.5小时通达，京雄津保“1小时交通圈”已经形成，津石高速通车，天津和石家庄之间结束“折线跑”历史，在张家口，京张高铁将冬奥小城崇礼拉入首都1小时通勤圈，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型；京津冀综合运输服务示范成果突出，交通基本公共服务共建、共享水平快速提升，智能化、绿色化水平大幅提高，通达能力和便捷程度显著增强，区域交通基本实现“人畅其行、物畅其流”，交通一体化服务质量全面提高；京津冀作为全国区域协同发展改革引领示范区，通过改革创新不断健全和完善协同发展机制，基本实现了“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”，为交通一体化的高质量发展提供保障。
实现从“走得了”到“走得好”，必须着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系。建设骨干路网，打通交通经络，得益于京津冀三地的统筹协调、通力合作。京津冀协同发展从“开路先锋”率先突破，三地“手牵手”驶上新的“快车道”，跑出新速度。
创新协同 加速科技成果转化落地
在天津清科环保科技有限公司（简称“清科环保”）的展览大厅，一瓶不起眼的“小氯瓶”引起了记者的注意。说起这款自主研发生产的“二氧化氯空气净化凝胶”，清科环保副总经理任立表示，这瓶小小“凝胶”背后串联起了京津冀三地一整套产学研协同创新机制。
2015年成立的清科环保几乎是伴着京津冀协同发展这8年一路走来的。“我们按照‘北京原始创新、天津研发转化、河北推广应用’的顶层设计，让市场需求和高校科研在这里‘握手’。”任立说，目前，位于天津市东丽区的清华大学天津高端装备研究院有30多家研究所、10多个产业化公司。“企业出题、研究所接单、高校支撑”，以市场驱动创新的“反向模式”形成了产学研链条的“双向促进闭环”，也促进了一系列创新成果在天津诞生。
京津冀协同发展，离不开科技创新资源的协同。8年来，天津不断加大京津冀协同创新共同体的建设力度，创新协同发展不断向深度广度拓展。清华大学天津电子信息研究院、国家合成生物技术创新中心、京津冀国家技术创新中心天津中心等创新平台陆续建成，聚集了一批国家创新人才、创新团队和高成长性企业。
截至目前，天津市科技成果展示交易中心已注册用户4836家，其中京冀地区注册用户407家，发布京冀企业成果8487项，会集京冀地区专家3836人。与此同时，三地创新创业资源也在进一步互通共享。天津市大型科研仪器开放共享平台开通了“京津冀协同”专栏，与“首都科技条件平台”和“河北省大型科研仪器设备资源开放共享服务平台”建立链接，逐步实现三地网内资源同步。
随着科技企业纷纷落户、高校院所联手创新、科技平台相继搭建，愈加完善的科技金融也在加速成果转化。据天津市科技创新发展中心副主任吕云飞介绍，“国投京津冀协同创新科技成果转化创业投资基金”目前已完成23个投资项目，投资额9.43亿元，撬动投融资7.2亿元。与此同时，注册资本11亿元的“京津冀（天津）科技成果转化基金”也已完成设立。一个创新的京津冀，正加速成型。
共建共享 打通公共服务壁垒
京津冀协同发展的背后是人与生活的“一体化”。无论是政务服务、教育、医疗、人才还是养老，这些与群众密切相关的公共服务共建共享步伐加快，也让三地群众感受到“一体化”的便利。
在滨海新区政务服务中心的“京津通办”自助服务厅，4台看似普通却“内心”强大的机器摆在了显眼的位置。尽管去年5月才投入使用，但自助终端能办理的事项可不少。其中，临时身份证明开具、驾驶证查询、不动产登记查询、社保查询打印、智能报税成为群众查询办理的热门服务。
“随着北京、河北在天津落户的企业逐渐增加，跨省办事的问题愈发凸显。为破解企业发展难题，我们探索运用现代信息技术，推进政务信息联通共用，让群众办事少跑腿、便利化。”滨海新区政务服务办工作人员说，首个“京津通办”自助服务厅投用后，179项北京政务服务事项和200项天津政务服务事项实现24小时自助办理。同时，在滨海新区各街镇综合便民服务中心开设“跨省通办”专窗，300个政务事项实现京津冀“跨省通办”。
京津冀协同发展8年来，教育、医疗、人才、社保、养老等公共服务共建共享成效显著，一批重点公共服务工程项目陆续落地──国家教育强国推进工程“天津师范大学京津冀教育协同发展实训基地”近日正式启动，总建筑面积9.59万平方米，预计明年3月投入使用；三地合作成立智慧教育示范区北方联盟，天津师范大学与北京师范大学签约共建2个协同创新中心；天津9家三级甲等专科医院与河北省40多家医院和北京市5家医院分别建立医学合作联盟；京津冀异地就医医保门诊联网直接结算覆盖天津市各级各类医院1013家，全市有住院结算的382家医保定点医疗机构全部开通了异地就医结算。同时，在人才、养老领域，全面落实京津冀三地人力资源服务区域协同地方标准，实现专业技术人才职称资格互认，高端外国人才办理来华就业手续和审查结果互认；探索跨区域养老新模式，开展跨区域购买居家养老服务试点工作……
8年来，三地公共服务合作像涟漪一样，在协同发展的洪流中泛开波纹，把成千上万的个体纳入同心圆，互融、互通、普惠民生。
对口帮扶 探索职教扶贫多元模式
2021年6月，井月终于回到天津，这时距离他援派承德已近两年。赴承德前，井月担任天津中德应用技术大学学生处宿管科科长。之后，他成为天津帮扶承德工作队的一员。结束对口帮扶工作时，井月已获得“河北省脱贫攻坚先进个人”荣誉称号。
扶贫先扶教，扶教先扶师。就在井月前往承德的2019年，天津中德应用技术大学承德项目师资班也在继续开班。2017年至2019年，这所大学为承德应用技术职业学院的216名骨干教师和管理干部进行了专业化、系统化培训。
近些年，在支援建设承德应用技术职业学院过程中，天津中德应用技术大学探索出“理念输出、标准建设、分段培养、就业脱贫”的职教扶贫多元模式。这当中，以“1+1+9+N”为核心的“职教智志双扶”新理论则进一步丰富了脱贫攻坚的内涵。
职教援建只是天津市对口帮扶河北省承德市的一个缩影。自2016年以来，天津市全面落实“1+4”框架协议，不仅创造出“智志双扶”“鱼渔兼授”等具有天津特色的帮扶模式，还走出了一条“广泛发动、整合资源、内增动力、外输外联、产业牵引、多层覆盖”的特色帮扶之路，为助力承德市打赢打好脱贫攻坚战作出了贡献。从天津市合作交流办获悉，天津市向承德市累计投入市、区、乡镇三级财政援助资金16.52亿元，实施帮扶项目415个；选派帮扶干部人才382人次；引进产业合作企业41家，帮助17.12万建档立卡贫困人口脱贫增收；打造出“生态小滦河”“百万只肉羊基地”“水培蔬菜”“幽谷稻米”“承德应用技术职业学院”等一批品牌项目，助推天津市对口帮扶承德贫困县（市）全部提前摘帽。（记者 郝一萍 张兆瑞 孙翼飞 宁广靖 袁诚 韩启 照片由本报视觉部提供 区域交通圈示意图由市交通运输委提供）https://t.cn/A667BN5B
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