#健身&塑形#
【早安,清晨】一起见证“微小积累,持续改变”的100天。
#塑形 Day100:全身拉伸+高阶复合训练,小汗 ;5颗星 。
今日最难动作:侧向跳+俯卧撑
今日最有趣动作:侧向跳+俯卧撑
长期的跑步感受到运动带来的不止是身体的变化还有生活状态的不一样,美中不足的是体脂秤总是提示骨骼肌量的不足,21.12.01决定加入大姐训练营,感受下减脂塑形同行,看看能不能加强肌肉力量感(又不要太健硕)。
这100天不负所望,体能的变化有从不管几星课刚开练一半左右动作就大喘气到均匀呼吸并且可以很好协调动作和呼吸的关系让呼吸助力动作的发力;有从入营时健步蹲跳站不稳到30秒26下可以稳稳蹲立;有刚开始复合型动作的不到位只能做出大致形态到可以感受每个动作发力点及发力部位真实存在的感觉;还有入营30天左右就不再提示骨骼肌量偏低,还有基础代谢(单纯跑步一直无法突破1020左右的数字)、骨盐量、肌肉量的提升。
这100天一直以为有体能变化但体态没有变化,看了对比照片,发现原来经常溜出健身裤腰部的调皮肉肉是有被修理到了,镜中的H型有了腰线,腰围从78cm缩小到70cm,震惊到我了,是额外的收获。
还有一个额外收获是拯救了“瓶颈期综合症”,从1个月备考结束后无法收回的缓休调整期(清晨耍赖到7-7:30无法自拔)拉回到6点左右,享受多出1个小时的从容,以及清晨运动完的清醒和活力力量感。
很喜欢100天的海报文字,是大实话,是名人名言,是力量胶囊……
“如果不挥剑刺破那看不见的玻璃罩,那些改变和机会就永不会发生。”
感谢一起走过的100天,一起见证了每天微小变化的100天,让我们开启下一个100天,一起加油吧!
#和潇洒姐塑身100天#
【早安,清晨】一起见证“微小积累,持续改变”的100天。
#塑形 Day100:全身拉伸+高阶复合训练,小汗 ;5颗星 。
今日最难动作:侧向跳+俯卧撑
今日最有趣动作:侧向跳+俯卧撑
长期的跑步感受到运动带来的不止是身体的变化还有生活状态的不一样,美中不足的是体脂秤总是提示骨骼肌量的不足,21.12.01决定加入大姐训练营,感受下减脂塑形同行,看看能不能加强肌肉力量感(又不要太健硕)。
这100天不负所望,体能的变化有从不管几星课刚开练一半左右动作就大喘气到均匀呼吸并且可以很好协调动作和呼吸的关系让呼吸助力动作的发力;有从入营时健步蹲跳站不稳到30秒26下可以稳稳蹲立;有刚开始复合型动作的不到位只能做出大致形态到可以感受每个动作发力点及发力部位真实存在的感觉;还有入营30天左右就不再提示骨骼肌量偏低,还有基础代谢(单纯跑步一直无法突破1020左右的数字)、骨盐量、肌肉量的提升。
这100天一直以为有体能变化但体态没有变化,看了对比照片,发现原来经常溜出健身裤腰部的调皮肉肉是有被修理到了,镜中的H型有了腰线,腰围从78cm缩小到70cm,震惊到我了,是额外的收获。
还有一个额外收获是拯救了“瓶颈期综合症”,从1个月备考结束后无法收回的缓休调整期(清晨耍赖到7-7:30无法自拔)拉回到6点左右,享受多出1个小时的从容,以及清晨运动完的清醒和活力力量感。
很喜欢100天的海报文字,是大实话,是名人名言,是力量胶囊……
“如果不挥剑刺破那看不见的玻璃罩,那些改变和机会就永不会发生。”
感谢一起走过的100天,一起见证了每天微小变化的100天,让我们开启下一个100天,一起加油吧!
#和潇洒姐塑身100天#
【“油价一涨再涨,开不起了!”杭城车主连夜把自行车买回家:一箱油钱搞定!有人晒账单:对比强烈】3月9日,95号汽油8.52元每升,每升马上就要破9块钱了!
这个数字让许多开车出门的人不禁感叹:还开得起车吗?
有人戏谑:“到每升9块钱了,我就不开车了。”
也有人说:“准备去买辆电瓶车,买到就是赚到。”
在杭州本地论坛上,已经有网友晒出自己买二手自行车的图。“加一次油可以买一辆二手捷安特了,连夜去买了辆自行车。”
随着油价的升高,电瓶车的生意变好了吗?会有人为了省钱,真的不开车选电瓶车或者其他交通工具吗?有多少人的出行方式会因此改变?钱江晚报小时新闻记者进行了调查。
电瓶车店:顾客确实多了些
但没有很明显的销售增长
今天下午,小时新闻记者来到了位于杭州拱墅区的两家电瓶车店。
在拱墅区体育场路上,有一家小牛电动车专卖店。店里电瓶车整齐排放,还有头盔、雨衣、储物箱等相关的骑具配套。
店里最便宜的电瓶车价格是2000多,差不多刚好是四箱油加满的价格,最贵的售价是9000多。对于店里电瓶车的销量,店员小袁表示,“小牛电动是中高档品牌,门店销量一直是比较好的。像现在天气暖和一些,顾客会多一些。另外,像现在很多电瓶车都是白牌,到今年年底也不能上路了,也会有人来换车。但似乎并没有放弃汽车来买电瓶车的。”
对于现在的油价,小袁也是感叹了一声:“确实越来越贵了。我觉得吧,电瓶车是比较方便的一种通勤方式。基本比如上班10公里以内的,其实都可以骑电瓶车,也不会堵车,就是有时候遇到下雨天会麻烦一点。”
建国北路上的绿源电动车专卖店车子也不少,价格从2000元到5000元不等,颜色有粉色、白色、银灰色等。
“我平常上下班就骑电瓶车的,充电也就花点电费,很方便的。你别看这边有些车挺贵的,质量好能骑好多年,平均下来性价比很高的。”老板说,他观察看来,最近的电瓶车销售量没有很明显的增加。
网友:加一箱油比两年前贵了130多
决定骑自行车上下班
“等天气暖和一点,我准备去买一辆自行车通勤。”家住城东的汪先生直言,这不断飙升的油价,车快开不起了。
汪先生是一辆老款的本田SUV,加一次油差不多要50升,“我一般都加95号汽油,年前我记得是7.86元/升,现在要8.52元/升了,现在加一箱油比年前要多30元。”
汪先生在市区工作,一个月要两箱油,等于一个月就多了近70元,“够我坐一个月地铁了。”
如果再往前追溯到2020年四五月国内油价最低的时候,当时95号汽油是5.84元/升,相当于现在一箱油比当时要多130余元。
“我从单位到家不到10公里,如果天气好,骑自行车还蛮舒服的,还能健身。”之前,汪先生就尝试骑车回家,路线已经摸清了,就差下单买自行车了:“杭州的春天天气不错,适合骑车上下班,等到夏天热的时候,说不定油价就跌了。”
新能源车变香了吗?
除了电瓶车电动车,许多人会选择新能源车。郭先生就是其中一位。
去年,郭先生买了一辆新能源车。回老家时会开油车,到了杭州就开新能源车。
2月9号,他曾发过这么一条朋友圈:“一个多月没加油,95号汽油涨到8.12了?”
而到今天,95号汽油已经涨到8.52元每升了。郭先生这阵子一直都开新能源车:“油车暂时就停着了”。
新能源车最近有变更香吗?销售量怎么样?
小时新闻记者也联系到了杭州卓御4S店汽车销售朱俊杰。
“年后相比年前,来买新能源车的人确实多了不少。”朱俊杰说,新能源车的销售处于增长状态,相较于去年同期,客流和单量增加了30%-40%,“周末人更多一些,每天有近百人来询价或者看车,一个月单店单量超300辆。”
但他认为油价上涨,只是客户买新能源车的因素之一。
“大概占比有10%-15%,更多人看中的还是新能源车补贴以及不限行的便利。”朱俊杰也和记者算了笔账,“我和同事住的差不多,通勤来回50公里左右,同事开的是电车,一个月电费150元,我开的是油车,油费就要1000元。”
理想滨江龙湖天街店的销售高磊表示,相较于年前,他们的销售量是下降的,“买车高峰是在9月至年底,现在应该不是汽车销售高峰,不过我们店的单量这个月也还可以,在100辆左右。”
高磊说,油价上涨并不是购买新能源车的最主要原因。
“大家对新能源车的接受度在上升,再加上不限行、补贴等原因,以及同公里数下,新能源车的电费只有油车油费的十分之一,综合起来,新能源车就越来越多。”高磊也注意到,不少顾客在购车过程中曾经考虑过油费因素:“如果油价长期保持高位,可能会有更多的车主考虑购买新能源车吧。”
这一波油价上涨对你有影响吗?(来源:钱江晚报全媒体编辑中心综合钱江晚报·小时新闻记者 边程壹 盛锐、萧内网萧山论坛、网友评论等)
这个数字让许多开车出门的人不禁感叹:还开得起车吗?
有人戏谑:“到每升9块钱了,我就不开车了。”
也有人说:“准备去买辆电瓶车,买到就是赚到。”
在杭州本地论坛上,已经有网友晒出自己买二手自行车的图。“加一次油可以买一辆二手捷安特了,连夜去买了辆自行车。”
随着油价的升高,电瓶车的生意变好了吗?会有人为了省钱,真的不开车选电瓶车或者其他交通工具吗?有多少人的出行方式会因此改变?钱江晚报小时新闻记者进行了调查。
电瓶车店:顾客确实多了些
但没有很明显的销售增长
今天下午,小时新闻记者来到了位于杭州拱墅区的两家电瓶车店。
在拱墅区体育场路上,有一家小牛电动车专卖店。店里电瓶车整齐排放,还有头盔、雨衣、储物箱等相关的骑具配套。
店里最便宜的电瓶车价格是2000多,差不多刚好是四箱油加满的价格,最贵的售价是9000多。对于店里电瓶车的销量,店员小袁表示,“小牛电动是中高档品牌,门店销量一直是比较好的。像现在天气暖和一些,顾客会多一些。另外,像现在很多电瓶车都是白牌,到今年年底也不能上路了,也会有人来换车。但似乎并没有放弃汽车来买电瓶车的。”
对于现在的油价,小袁也是感叹了一声:“确实越来越贵了。我觉得吧,电瓶车是比较方便的一种通勤方式。基本比如上班10公里以内的,其实都可以骑电瓶车,也不会堵车,就是有时候遇到下雨天会麻烦一点。”
建国北路上的绿源电动车专卖店车子也不少,价格从2000元到5000元不等,颜色有粉色、白色、银灰色等。
“我平常上下班就骑电瓶车的,充电也就花点电费,很方便的。你别看这边有些车挺贵的,质量好能骑好多年,平均下来性价比很高的。”老板说,他观察看来,最近的电瓶车销售量没有很明显的增加。
网友:加一箱油比两年前贵了130多
决定骑自行车上下班
“等天气暖和一点,我准备去买一辆自行车通勤。”家住城东的汪先生直言,这不断飙升的油价,车快开不起了。
汪先生是一辆老款的本田SUV,加一次油差不多要50升,“我一般都加95号汽油,年前我记得是7.86元/升,现在要8.52元/升了,现在加一箱油比年前要多30元。”
汪先生在市区工作,一个月要两箱油,等于一个月就多了近70元,“够我坐一个月地铁了。”
如果再往前追溯到2020年四五月国内油价最低的时候,当时95号汽油是5.84元/升,相当于现在一箱油比当时要多130余元。
“我从单位到家不到10公里,如果天气好,骑自行车还蛮舒服的,还能健身。”之前,汪先生就尝试骑车回家,路线已经摸清了,就差下单买自行车了:“杭州的春天天气不错,适合骑车上下班,等到夏天热的时候,说不定油价就跌了。”
新能源车变香了吗?
除了电瓶车电动车,许多人会选择新能源车。郭先生就是其中一位。
去年,郭先生买了一辆新能源车。回老家时会开油车,到了杭州就开新能源车。
2月9号,他曾发过这么一条朋友圈:“一个多月没加油,95号汽油涨到8.12了?”
而到今天,95号汽油已经涨到8.52元每升了。郭先生这阵子一直都开新能源车:“油车暂时就停着了”。
新能源车最近有变更香吗?销售量怎么样?
小时新闻记者也联系到了杭州卓御4S店汽车销售朱俊杰。
“年后相比年前,来买新能源车的人确实多了不少。”朱俊杰说,新能源车的销售处于增长状态,相较于去年同期,客流和单量增加了30%-40%,“周末人更多一些,每天有近百人来询价或者看车,一个月单店单量超300辆。”
但他认为油价上涨,只是客户买新能源车的因素之一。
“大概占比有10%-15%,更多人看中的还是新能源车补贴以及不限行的便利。”朱俊杰也和记者算了笔账,“我和同事住的差不多,通勤来回50公里左右,同事开的是电车,一个月电费150元,我开的是油车,油费就要1000元。”
理想滨江龙湖天街店的销售高磊表示,相较于年前,他们的销售量是下降的,“买车高峰是在9月至年底,现在应该不是汽车销售高峰,不过我们店的单量这个月也还可以,在100辆左右。”
高磊说,油价上涨并不是购买新能源车的最主要原因。
“大家对新能源车的接受度在上升,再加上不限行、补贴等原因,以及同公里数下,新能源车的电费只有油车油费的十分之一,综合起来,新能源车就越来越多。”高磊也注意到,不少顾客在购车过程中曾经考虑过油费因素:“如果油价长期保持高位,可能会有更多的车主考虑购买新能源车吧。”
这一波油价上涨对你有影响吗?(来源:钱江晚报全媒体编辑中心综合钱江晚报·小时新闻记者 边程壹 盛锐、萧内网萧山论坛、网友评论等)
【“油价一涨再涨,开不起了!”杭城车主连夜把自行车买回家:一箱油钱搞定!有人晒账单:对比强烈】3月9日,95号汽油8.52元每升,每升马上就要破9块钱了!
这个数字让许多开车出门的人不禁感叹:还开得起车吗?
有人戏谑:“到每升9块钱了,我就不开车了。”
也有人说:“准备去买辆电瓶车,买到就是赚到。”
在杭州本地论坛上,已经有网友晒出自己买二手自行车的图。“加一次油可以买一辆二手捷安特了,连夜去买了辆自行车。”
随着油价的升高,电瓶车的生意变好了吗?会有人为了省钱,真的不开车选电瓶车或者其他交通工具吗?有多少人的出行方式会因此改变?钱江晚报小时新闻记者进行了调查。
电瓶车店:顾客确实多了些
但没有很明显的销售增长
今天下午,小时新闻记者来到了位于杭州拱墅区的两家电瓶车店。
在拱墅区体育场路上,有一家小牛电动车专卖店。店里电瓶车整齐排放,还有头盔、雨衣、储物箱等相关的骑具配套。
店里最便宜的电瓶车价格是2000多,差不多刚好是四箱油加满的价格,最贵的售价是9000多。对于店里电瓶车的销量,店员小袁表示,“小牛电动是中高档品牌,门店销量一直是比较好的。像现在天气暖和一些,顾客会多一些。另外,像现在很多电瓶车都是白牌,到今年年底也不能上路了,也会有人来换车。但似乎并没有放弃汽车来买电瓶车的。”
对于现在的油价,小袁也是感叹了一声:“确实越来越贵了。我觉得吧,电瓶车是比较方便的一种通勤方式。基本比如上班10公里以内的,其实都可以骑电瓶车,也不会堵车,就是有时候遇到下雨天会麻烦一点。”
建国北路上的绿源电动车专卖店车子也不少,价格从2000元到5000元不等,颜色有粉色、白色、银灰色等。
“我平常上下班就骑电瓶车的,充电也就花点电费,很方便的。你别看这边有些车挺贵的,质量好能骑好多年,平均下来性价比很高的。”老板说,他观察看来,最近的电瓶车销售量没有很明显的增加。
网友:加一箱油比两年前贵了130多
决定骑自行车上下班
“等天气暖和一点,我准备去买一辆自行车通勤。”家住城东的汪先生直言,这不断飙升的油价,车快开不起了。
汪先生是一辆老款的本田SUV,加一次油差不多要50升,“我一般都加95号汽油,年前我记得是7.86元/升,现在要8.52元/升了,现在加一箱油比年前要多30元。”
汪先生在市区工作,一个月要两箱油,等于一个月就多了近70元,“够我坐一个月地铁了。”
如果再往前追溯到2020年四五月国内油价最低的时候,当时95号汽油是5.84元/升,相当于现在一箱油比当时要多130余元。
“我从单位到家不到10公里,如果天气好,骑自行车还蛮舒服的,还能健身。”之前,汪先生就尝试骑车回家,路线已经摸清了,就差下单买自行车了:“杭州的春天天气不错,适合骑车上下班,等到夏天热的时候,说不定油价就跌了。”
新能源车变香了吗?
除了电瓶车电动车,许多人会选择新能源车。郭先生就是其中一位。
去年,郭先生买了一辆新能源车。回老家时会开油车,到了杭州就开新能源车。
2月9号,他曾发过这么一条朋友圈:“一个多月没加油,95号汽油涨到8.12了?”
而到今天,95号汽油已经涨到8.52元每升了。郭先生这阵子一直都开新能源车:“油车暂时就停着了”。
新能源车最近有变更香吗?销售量怎么样?
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“年后相比年前,来买新能源车的人确实多了不少。”朱俊杰说,新能源车的销售处于增长状态,相较于去年同期,客流和单量增加了30%-40%,“周末人更多一些,每天有近百人来询价或者看车,一个月单店单量超300辆。”
但他认为油价上涨,只是客户买新能源车的因素之一。
“大概占比有10%-15%,更多人看中的还是新能源车补贴以及不限行的便利。”朱俊杰也和记者算了笔账,“我和同事住的差不多,通勤来回50公里左右,同事开的是电车,一个月电费150元,我开的是油车,油费就要1000元。”
理想滨江龙湖天街店的销售高磊表示,相较于年前,他们的销售量是下降的,“买车高峰是在9月至年底,现在应该不是汽车销售高峰,不过我们店的单量这个月也还可以,在100辆左右。”
高磊说,油价上涨并不是购买新能源车的最主要原因。
“大家对新能源车的接受度在上升,再加上不限行、补贴等原因,以及同公里数下,新能源车的电费只有油车油费的十分之一,综合起来,新能源车就越来越多。”高磊也注意到,不少顾客在购车过程中曾经考虑过油费因素:“如果油价长期保持高位,可能会有更多的车主考虑购买新能源车吧。”
这一波油价上涨对你有影响吗?(来源:钱江晚报全媒体编辑中心综合钱江晚报·小时新闻记者 边程壹 盛锐、萧内网萧山论坛、网友评论等)
这个数字让许多开车出门的人不禁感叹:还开得起车吗?
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在杭州本地论坛上,已经有网友晒出自己买二手自行车的图。“加一次油可以买一辆二手捷安特了,连夜去买了辆自行车。”
随着油价的升高,电瓶车的生意变好了吗?会有人为了省钱,真的不开车选电瓶车或者其他交通工具吗?有多少人的出行方式会因此改变?钱江晚报小时新闻记者进行了调查。
电瓶车店:顾客确实多了些
但没有很明显的销售增长
今天下午,小时新闻记者来到了位于杭州拱墅区的两家电瓶车店。
在拱墅区体育场路上,有一家小牛电动车专卖店。店里电瓶车整齐排放,还有头盔、雨衣、储物箱等相关的骑具配套。
店里最便宜的电瓶车价格是2000多,差不多刚好是四箱油加满的价格,最贵的售价是9000多。对于店里电瓶车的销量,店员小袁表示,“小牛电动是中高档品牌,门店销量一直是比较好的。像现在天气暖和一些,顾客会多一些。另外,像现在很多电瓶车都是白牌,到今年年底也不能上路了,也会有人来换车。但似乎并没有放弃汽车来买电瓶车的。”
对于现在的油价,小袁也是感叹了一声:“确实越来越贵了。我觉得吧,电瓶车是比较方便的一种通勤方式。基本比如上班10公里以内的,其实都可以骑电瓶车,也不会堵车,就是有时候遇到下雨天会麻烦一点。”
建国北路上的绿源电动车专卖店车子也不少,价格从2000元到5000元不等,颜色有粉色、白色、银灰色等。
“我平常上下班就骑电瓶车的,充电也就花点电费,很方便的。你别看这边有些车挺贵的,质量好能骑好多年,平均下来性价比很高的。”老板说,他观察看来,最近的电瓶车销售量没有很明显的增加。
网友:加一箱油比两年前贵了130多
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“等天气暖和一点,我准备去买一辆自行车通勤。”家住城东的汪先生直言,这不断飙升的油价,车快开不起了。
汪先生是一辆老款的本田SUV,加一次油差不多要50升,“我一般都加95号汽油,年前我记得是7.86元/升,现在要8.52元/升了,现在加一箱油比年前要多30元。”
汪先生在市区工作,一个月要两箱油,等于一个月就多了近70元,“够我坐一个月地铁了。”
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新能源车变香了吗?
除了电瓶车电动车,许多人会选择新能源车。郭先生就是其中一位。
去年,郭先生买了一辆新能源车。回老家时会开油车,到了杭州就开新能源车。
2月9号,他曾发过这么一条朋友圈:“一个多月没加油,95号汽油涨到8.12了?”
而到今天,95号汽油已经涨到8.52元每升了。郭先生这阵子一直都开新能源车:“油车暂时就停着了”。
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“年后相比年前,来买新能源车的人确实多了不少。”朱俊杰说,新能源车的销售处于增长状态,相较于去年同期,客流和单量增加了30%-40%,“周末人更多一些,每天有近百人来询价或者看车,一个月单店单量超300辆。”
但他认为油价上涨,只是客户买新能源车的因素之一。
“大概占比有10%-15%,更多人看中的还是新能源车补贴以及不限行的便利。”朱俊杰也和记者算了笔账,“我和同事住的差不多,通勤来回50公里左右,同事开的是电车,一个月电费150元,我开的是油车,油费就要1000元。”
理想滨江龙湖天街店的销售高磊表示,相较于年前,他们的销售量是下降的,“买车高峰是在9月至年底,现在应该不是汽车销售高峰,不过我们店的单量这个月也还可以,在100辆左右。”
高磊说,油价上涨并不是购买新能源车的最主要原因。
“大家对新能源车的接受度在上升,再加上不限行、补贴等原因,以及同公里数下,新能源车的电费只有油车油费的十分之一,综合起来,新能源车就越来越多。”高磊也注意到,不少顾客在购车过程中曾经考虑过油费因素:“如果油价长期保持高位,可能会有更多的车主考虑购买新能源车吧。”
这一波油价上涨对你有影响吗?(来源:钱江晚报全媒体编辑中心综合钱江晚报·小时新闻记者 边程壹 盛锐、萧内网萧山论坛、网友评论等)
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