东日本旅客铁道将在东京秋叶原站开设元宇宙站

东日本旅客铁道宣布：将于3月25日在日本东京秋叶原站开设在线虚拟世界“元宇宙站” 。用户可以在虚拟空间中交谈和散步。

JR东日本总裁深泽雄二表示，我们将结合真实和虚拟空间将“元宇宙站” 作为山手线的第31站。这是世界上首次以车站为中心将真实世界和虚拟空间相结合。

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【历史片段简译】诈欺师高柳淳之助、城东电气轨道与京成电铁的羁绊

日本实业家 · 前国会议员高柳淳之助于1921年设立高柳信托株式会社，开始不断购买日本各地的铁道股份，并大量参与其中资金流转与经营，包括池上电气铁道（现东急电铁前身）、鹿岛参宫铁道（现关东铁道前身其中一社）等等。

1923年，城东电气铁道錦糸町的变电设备在关东大地震中烧毁，由于无法马上更换新的变电站，线路也没法重启运营。于是，高柳便从他就任社长的池上电气铁道购买了一台二手300kW变电站解决了问题。

对于高柳来说，此举乃是基于自身膨大资源的一项善举，他甚至曾经自豪地记录了如下文字——在完全烧毁的城东电气的恳托下，我以二万五千日元的价格完成了转让，赚了八千日元——世人评论说，城东电气铁道对于高柳永远只是个踏板。

1925年，高柳以欺诈、贪污、渎职被告发入狱，他手里经营惨淡的池上电气铁道便交予了川崎财阀。

名叫後藤圀彦（後藤国彦）的男人在这一变动之中崭露头角，他毕业于法政大学，曾先后前往美国、中国考察，在财界与实业界积累了相当的经验。后来，他从川崎财阀中独立而出，并继承了传奇铁道实业家 · 本多贞次郎的家业，担任起京成电气轨道的二代目社长，为京成电铁的发展打下夯实的基础，成为战前私铁领域的代表人物。

图：总武线两国桥 · 锦糸町路段在大地震中损毁
出处：『鉄道省鉄道震害調査書』