PSA集团2019年上半年盈利强劲，实现经常性经营利润33.38亿欧元，同比增长10.6%。集团今年上半年实现营业收入383亿欧元，经常性经营利润率达到8.7%，自由现金流达到15.99亿欧元，包括佛吉亚收购日本歌乐（Clarion）所带来的现金流影响。汽车部门自由现金流达到22.87亿欧元，经常性经营利润率达到8.7%。https://t.cn/Aij7CWqR

#广汇汽车服务集团股份公司#
#2019年全球汽车零部件企业排名#发布
日前，《#美国汽车新闻#》发布了2019年全球汽车零部件配套供应商百强榜，根据2018年各企业的全年销售额排名，前十名与2018年的榜单相比并无变化，只有#法雷奥#和#佛吉亚#排名互换了位置，2019年佛吉亚排名第9位，法雷奥第10位。
根据普华永道的数据显示，零部件供应商并购所动用的资金总额是10年前的近3倍。在10年前，该笔费用的平均值约为200亿美元/年。然而，到了2014-2017年间，并购花费的平均值约为500-600亿美元/年。2018年，该笔费用跃升至975亿美元，创历史新高。

并购方式成了业内零部件企业常用的发展策略。2018年，交易金额在10亿美元以上的零部件企业并购案有20笔，是过去3年总数的两倍。据数据显示，2018年业内发生了903笔并购案，每笔交易的平均金额高达2.868亿美元。

此外，随着汽车技术的不断进步，汽车零部件企业也纷纷研发新技术，将重心放到电动动力系统、先进驾驶安全技术。然而，该转型对全球知名汽车零部件企业的排名影响不大，至少目前还不明显。

目前，仍有大量的技术需求聚焦传统汽车零部件。尽管电动车发展如火如荼，众多车企依然要求零部件企业帮助其打造更具竞争力、尺寸更小、分量更轻的内燃发动机。此外，该类设备还需要配置#涡轮增压#及#缸内直喷技术#。同理，轻量化技术需求也带动了钢材、铝材、复合材料供应商的业务。
尽管各大车企纷纷发展电动车型，但估计要等到10年后才能使得电动车的全球销量水平与内燃机车大致持平。此外，入门级自动驾驶技术也已被引入多款车型，但所带来的收入与企业预期的规模差距很大。众多车企也确实迫切希望推出完全自动驾驶车辆，但也没有明确的时间表。
#汽车之家#
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佛吉亚与Plug and Play签署战略合作协议
2019年4月18日，佛吉亚与Plug and Play在上海签署战略合作协议。该协议是Plug and Play（美国）与佛吉亚集团长期合作的进一步延伸，致力于加速佛吉亚在中国搜寻、投资初创公司的进程，并与当地创新生态圈建立更加紧密的联系。Plug and Play致力于通过以行业为导向的加速计划和创新服务，帮助世界领先的企业与初创公司建立联系。凭借其丰富的资源和经验，Plug and Play将帮助佛吉亚在中国寻找、孵化并投资前景良好的初创公司，并在佛吉亚的两大重点领域——智享未来座舱和创赢绿动未来吸纳新技术。