传统豪华品牌1月销量如何？宝马力压奔驰夺冠，雷车光环消退

尽管新能源汽车将会是未来趋势，不过就目前而言，传统燃油车依旧占据着较大市场份额。而随着消费升级，豪华品牌也逐渐走入千家万户，成为不少消费者的升级之选。

今天我们就来盘点一下国内2022年1月各豪华品牌销量情况。

1、宝马

1月销量108294辆

同比增长14.4%

点评：继2021年强势表现之后，宝马品牌在2022年1月依旧力压老对手奔驰和奥迪，拿下了新年开门红，其14.4%的同比增长表现，也是豪华品牌中为数不多的正增长。

2、奔驰

1月销量93967辆

同比下跌2.5%

点评：相比于宝马的正增长，奔驰在2022年1月的销量同比微跌2.5%，不过奔驰的同比下跌程度，已经是微乎其微，因为其他豪华品牌下跌程度更厉害。

3、奥迪

1月销量72517辆

同比下跌12.1%

点评：奥迪在1月的销量数据着实有些低，在中国市场深耕多年的它，如今已经不再是宝马和奔驰的对手，同比下跌程度达到了12.1%。

4、凯迪拉克

1月销量21032辆

同比下跌14.5%

点评：作为二线豪华品牌的凯迪拉克，1月销量同比下跌达到了14.5%，当然凯迪拉克并不寂寞，毕竟后面的其他二线豪华品牌也好不到哪里去。

5、雷克萨斯

1月销量17815辆

同比下跌14.5%

点评：没错，就算是一直保持着进口高姿态的雷克萨斯，销量同比下跌也达到了14.5%，看来雷车的光环已经逐渐散去。

6、沃尔沃

1月销量15335辆

同比下跌15.5%

点评：凯迪拉克和雷克萨斯都跌了，同为二线豪华品牌的沃尔沃怎好意思独善其身？

7、林肯

1月销量8821辆

同比增长6.5%

点评：尽管林肯品牌的销量基数不大，但好歹实现了正增长，并且林肯品牌目前的发展势头良好，2022年还会有林肯Z这一新车上市，相信今年林肯品牌的表现会更进一步。

8、路虎

1月销量7742辆

同比下跌14%

点评：路虎品牌的尴尬之处是高端车型好卖，但单价过高影响了销量；低端车型价格亲民，但销量上不去。

9、英菲尼迪

1月销量1148辆

同比下跌54.1%

点评：英菲尼迪错过了最好的机会，现在翻盘的可能性已经不大了。

10、捷豹

1月销量1102辆

同比下跌63.6%

点评：路虎好歹还有揽胜、卫士这种高端车型拉排面，捷豹呢？高低端销量都不行，可惜了好设计。 https://t.cn/R2WxRiN

都是09届新秀的哈登与德罗赞，总数据差在哪里？？

出场数：哈登919场，德罗赞924场；

时间：哈登31749分钟，德罗赞31548分钟；

总得分：哈登23009分，德罗赞18885分；

总篮板：哈登5133个，德罗赞4051个；

总助攻：哈登6155个，德罗赞3562个；

总出手：哈登15335个，德罗赞14637个；

总进球：哈登6797个，德罗赞6768个；

罚球出手：哈登8000个，德罗赞5948个；

罚球进球：哈登6871个，德罗赞4963个；

50+场次：哈登23次，德罗赞1次；

两双：哈登278次，德罗赞50次；

三双：哈登67次，德罗赞1次；

全明星：哈登9次，德罗赞4次；

#NBA吐槽大会#

德指（GER30）
盘面分析：
K线1小时图，目前行情处于大周期下方，方向看空，MACD位于0轴下方，方向看空，整体方向看空。
市场分析：
盘面单日最大波动300点，欧洲主要股指全线下跌，德指跌1.94%，报15441.1点，德国联邦政府1月21日下调2022年GDP从此前4.1%至3.6%，德国26日将召开内阁会议，将正式提交年度经济报告，联邦政府将上调通胀预期从此前的3.1%上调至3.3%，欧洲央行管委雷恩表示欧洲通胀将在2022年下降，不会考虑加息，这可能继续增加通胀上行风险，德指近期随美股下跌跟跌明显，加之经济预期下滑，短期维持看空。
日内关注：
16:30德国1月制造业PMI初值，17:00欧元区1月制造业PMI初值。
操作建议：
激进交易员可在上涨至15625进空单，在下跌至15434追空单，保守交易员可在上涨至15736进空单，下看15335支撑位，止盈止损参考支撑压力位上下方30-40点。
关键位置：
支撑15434 15335 15229 压力15625 15736 15830#财经##德指##德指[超话]#