自从开始骑小电车,常常会因为抬头看红绿灯而看到远远天边轻薄纱团似的云,柔柔的聚集又化开,或者不经意看到后视镜里离我越来越远的夕阳,一层一层的叠着,色彩明暗搭配得恰到好处,然后沉醉其中,忽略了眼前的井盖或者小坑,一下子颠进去又颠上来。所以上下班途中可以说是十分坎坷,罪魁祸首就是美妙风景。
#汽车评测#【新款宝马2系旅行车官图发布 提供多款外观套件,动力配置丰富】
2021年初,有外媒曝光了一组新款宝马2系旅行车的渲染图。据悉,新车将基于UKL2平台打造,在外观和内饰方面都将做出调整。日前,宝马发布了新款2系旅行车的官方图片。据悉,新车采用了宝马家族最新的设计语言。此外,新车将推出多个动力版本的车型。
新车采用最新的家族式设计语言。大尺寸双肾进气格栅内部为直瀑式结构,再加上锐利的LED前大灯组,以及三段式进气口前保险杠,让前脸整体视觉效果得到了进一步加强。外后视镜从A柱挪到了车门,有效降低司机的视觉盲区。此外,后尾灯组采用扁平化设计,内部搭载LED光源,具有不错的辨识度。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4386/1824/1576mm,轴距依旧为2670mm,其中车身长度较上一代车型增长了32mm,宽度增加了24mm。此外,不同车型还将配备不同的设计套装,在进气格栅、前后保险杠和镀铬饰条上会有所区别。
内饰方面,全新宝马2系旅行车与宝马iX相同,内饰采用10.25英寸液晶仪表和10.7英寸中控屏的曲面双联屏设计,车机系统也将更新为iDrive 8.0系统,并带有导航以及Android Auto和Apple CarPlay功能。
空间方面,新车的后排座椅最多可滑动130mm,进一步提升乘坐的舒适性。此外,后备厢拥有470L的载物空间,将后排座椅按比例放倒后,容积将增加到1455L,完全能够满足用户的需求。
动力方面,入门级的218i配备了一台1.5T三缸发动机,最大功率136马力,峰值扭矩230牛·米;220i车型的1.5T三缸发动机,最大功率156马力,峰值扭矩240牛·米。而采用2.0T四缸发动机的223i车型,最大功率203马力,峰值扭矩320牛·米。此外,宝马2系旅行车还提供225e xDrive和230e xDrive插混版车型。#汽车资讯##宝马2系#
2021年初,有外媒曝光了一组新款宝马2系旅行车的渲染图。据悉,新车将基于UKL2平台打造,在外观和内饰方面都将做出调整。日前,宝马发布了新款2系旅行车的官方图片。据悉,新车采用了宝马家族最新的设计语言。此外,新车将推出多个动力版本的车型。
新车采用最新的家族式设计语言。大尺寸双肾进气格栅内部为直瀑式结构,再加上锐利的LED前大灯组,以及三段式进气口前保险杠,让前脸整体视觉效果得到了进一步加强。外后视镜从A柱挪到了车门,有效降低司机的视觉盲区。此外,后尾灯组采用扁平化设计,内部搭载LED光源,具有不错的辨识度。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4386/1824/1576mm,轴距依旧为2670mm,其中车身长度较上一代车型增长了32mm,宽度增加了24mm。此外,不同车型还将配备不同的设计套装,在进气格栅、前后保险杠和镀铬饰条上会有所区别。
内饰方面,全新宝马2系旅行车与宝马iX相同,内饰采用10.25英寸液晶仪表和10.7英寸中控屏的曲面双联屏设计,车机系统也将更新为iDrive 8.0系统,并带有导航以及Android Auto和Apple CarPlay功能。
空间方面,新车的后排座椅最多可滑动130mm,进一步提升乘坐的舒适性。此外,后备厢拥有470L的载物空间,将后排座椅按比例放倒后,容积将增加到1455L,完全能够满足用户的需求。
动力方面,入门级的218i配备了一台1.5T三缸发动机,最大功率136马力,峰值扭矩230牛·米;220i车型的1.5T三缸发动机,最大功率156马力,峰值扭矩240牛·米。而采用2.0T四缸发动机的223i车型,最大功率203马力,峰值扭矩320牛·米。此外,宝马2系旅行车还提供225e xDrive和230e xDrive插混版车型。#汽车资讯##宝马2系#
#汽车评测#【海外实拍雷克萨斯CT特别版 起售价约21万元,提供2种专属配色】
2011年,雷克萨斯CT 系列问世;2014年,该车进行了中期改款,不久之后CT系列开始使用家族全新设计语言。截至目前,雷克萨斯CT 全球累计销量约38万辆。不过令人遗憾的是,雷克萨斯CT系列将于10月正式停产。
日前,雷克萨斯在日本发售CT200h特别版新车,新车售价区间为3,839,091--4,223,000日元(约21万-23万人民币),提供低配和高配两款车型。
雷克萨斯CT特别版车型将命名Cherished Touring,新车外观将大致沿用现款车型的设计,提供包括2种专属颜色在内的6种车身配色,前格栅和雾灯装饰罩均采用了银色搭配。
内饰方面,新车的整体布局与现款车型基本一致,不过在细节和配置上有所调整。比如,座椅使用了双拼色及特殊缝线,方向盘、中控台等均为专属配色,座椅加热以及后视镜自动加热等为标准配置。
动力方面,雷克萨斯CT特别版搭载代号2ZR-FXE的1.8升混合动力系统,发动机功率73千瓦、峰值扭矩142牛·米;电动机功率60千瓦,电动机扭矩207牛·米。#新星聊汽车##雷克萨斯ct#
2011年,雷克萨斯CT 系列问世;2014年,该车进行了中期改款,不久之后CT系列开始使用家族全新设计语言。截至目前,雷克萨斯CT 全球累计销量约38万辆。不过令人遗憾的是,雷克萨斯CT系列将于10月正式停产。
日前,雷克萨斯在日本发售CT200h特别版新车,新车售价区间为3,839,091--4,223,000日元(约21万-23万人民币),提供低配和高配两款车型。
雷克萨斯CT特别版车型将命名Cherished Touring,新车外观将大致沿用现款车型的设计,提供包括2种专属颜色在内的6种车身配色,前格栅和雾灯装饰罩均采用了银色搭配。
内饰方面,新车的整体布局与现款车型基本一致,不过在细节和配置上有所调整。比如,座椅使用了双拼色及特殊缝线,方向盘、中控台等均为专属配色,座椅加热以及后视镜自动加热等为标准配置。
动力方面,雷克萨斯CT特别版搭载代号2ZR-FXE的1.8升混合动力系统,发动机功率73千瓦、峰值扭矩142牛·米;电动机功率60千瓦,电动机扭矩207牛·米。#新星聊汽车##雷克萨斯ct#
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