猫猫队守信用。(大猫也是猫[喵喵]

唐德宗贞元十四年,很多地方老虎成灾,大白天的就敢出来吃人。当时淮河一带由军阀控制,因此选了武将王徽担任申州太守,他上任后,立即下令修造抓老虎的器械,从武器到陷阱,无不准备周全,又发布重赏,得到一头老虎就赏十匹丝绸。

有一个名叫丁岩的老兵,很擅长制作陷阱,于是向王徽建议,在山间和路口都设下陷阱,王徽同意了,后来没过几天,果然抓到了一头老虎。老虎落在深坑里,无法施展本领,丁岩站在坑边看着它,不时还挖苦老虎,老虎则只能跳跃吼叫,怒声如雷。当时围观的人非常多,丁岩愈加上头,不免有些忘乎所以,又正好喝了酒,结果就在他向众人夸口炫耀时,衣襟意外挂住了树根,一下把他带倒,摔进了坑里。众人见状骇然失色,觉得他一定会被正在气头上的老虎给撕碎了。而当赶上前向下望时,却发现丁岩就端坐在地上,老虎蹲在他对面,只是瞪大了眼睛盯着他。

丁岩的亲朋好友赶忙想办法施救,他们找来了一架辘轳,将绳子绑在上面,一头扔进坑里,让丁岩捆在身上,之后便趁机把他拉上来,希望还能有一线生机。丁岩拿到绳子后,很快便捆在了自己腰上,并挥了挥手,坑外的人会意,立即开始拉,但刚把丁岩拉起两三尺高,老虎就伸出前足拽住绳子,不让丁岩走,但神色非常仁慈。如此反复了好几次,丁岩于是对老虎说:“你们纵暴行凶,跑进城里来害人,理应被铲除,如今落进坑里也是咎由自取。如今你的性命危在旦夕,我因为喝醉酒也失足掉了进来,众人之所以没立即杀你,是因为我还在这里,你若是伤害我,一定会激怒众人,我还没咽气,众人就会将薪柴、火把乱扔下来,你就要被烧成灰了。你不如放我出去,我会去向太守求情,放你一条生路。希望你能够率领着你的族群远离这里,古时有老虎受到贤人的影响,而渡河远去的故事,想必你也听说过,我会向上天发誓,绝不负约。”老虎认真听着,像是果然能听懂一样。丁岩又扯扯绳子,众人便又继续向上拉,老虎垂着耳朵看着他,不再挽留。

丁岩从坑里出来后,便信守承诺将此事汇报给了太守,并说:“如今杀掉一头老虎,也不足以制止它的族群为害,况且我已经和它有过约定,求您放过它吧,希望它能够带着同伴离开此地,您所管辖的境内就能安宁了。”太守答应了。丁岩于是又来到坑前,将太守的指示仔仔细细地说给老虎听,老虎在坑里激动得上蹿下跳,像是在感恩戴德一样。丁岩便开始往坑里填土,逐渐将坑垫浅了些,仍有一丈多深时,老虎便一跃从坑里跳了出来,矫捷无比地跑走了。那之后过了不到一个月的工夫,所有老虎就都销声匿迹,山野之间恢复了平静。——《集異記》

原文:

貞元十四年中,多虎暴,白晝噬人。時淮上阻兵,因以武將王徵牧申州焉。徵至,則大修擒虎具,兵仗坑阱,靡不備設。又重懸購,得一虎而酧十縑焉。有老卒丁嵓者善為陷阱,遂列於太守,請山間至路隅,張設以圖之。徵既許,不數日,而獲一虎焉。虎在深坑,無施勇力。岩遂俯而下視,加以侮誚,虎則跳躍哮吼,怒聲如雷。而聚觀之徒,千百其眾。嵓炫其計得,誇喜異常。時方被酒,因為衣襟罥掛樹根,而墜阱中。眾共嗟駭,謂靡粉於暴虎之爪牙矣。及就窺,嵓乃端坐,而虎但瞪視耳。嵓之親愛憂嵓,乃共設計,以轆轤下巨索。伺嵓自縛,當遽引上,或希十一之全。嵓得索。則纏縛腰肢,揮手,外人則共引之。去地三二尺,其虎則以前足捉其索而留焉。意態極仁。如此數四。嵓因而謂之曰:「爾輩縱暴,入郭犯人。事須剪除,理宜及此。顧爾之命,且在頃刻。吾因沉醉,誤落此中。眾所未便屠者,蓋以我故也。爾若損我,固激怒眾人。我氣未絕,即當薪火亂投,爾為灰燼矣。爾不若(「不若」二字原倒置,據明抄本改。)從吾,當啟白太守[1],捨爾之命。冀爾率領群輩,遠離此土。斯亦渡河他適,爾所知者矣。我當質之天日,不渝此約。」其虎諦聽,若有知解,嵓則引繩,眾共出之。虎乃弭耳矚目,不復留。嵓既得出,遂以其事白於邦伯。曰:「今殺一虎,不足禳群輩之暴,況與試約,乞捨之,冀其率侶四出,管界獲寧耳。」徵許之。嵓遂以太守之意,叮嚀告諭。虎於陷中。踴躍盤旋,如荷恩施。嵓即積土坑側,稍益淺,猶深丈許。虎乃躍而出,奮迅躑騰,嘯風而逝。自是旬朔之內,群虎屏跡,而山野晏然矣。

新缤越 这声浪能让年轻人上头吗!
概括,动力、空间、底盘架构等核心参数都没有显著变化,重点变化在于外观的配色和套件细节、内饰的材质细节、赛道模式、弹射起步、以及选装的排气声浪,在我看来排气声浪是zui直观zui本质的一项改变,这也是我对于新缤越这辆车思考的重点。

新缤越 Battle 版(顶配)参数

车身:小型 SUV,长 4330mm,宽 1800mm,高 1609mm,轴距 2600mm,油箱容积 45L,行李厢容积 -L,整备质量 1357kg

发动机:直列三缸,1.5T 涡轮增压直喷,zui大功率 130kW(177Ps)/5500rpm,峰值扭矩 255Nm/1500-4000

传动系统:7DCT 变速箱,前置前驱

底盘:前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂,电子助力转向,前通风盘后盘式刹车,轮胎规格前后 215/55 R18

行驶性能:0-100km/h 加速 7.9s,zui高车速 -,工信部综合油耗 6.3L/100km,推荐燃油标号 92,排放标准国 VI

犹记得当年缤越刚刚问世之时,同样是在重庆举办的试驾活动,我在辗转腾绕的山路上开着缤越还算自在,毕竟车身小巧足够灵活,1.5T 三缸发动机匹配 7 挡双离合变速箱显然并不能算作舒适取向,但在输出性能上与这辆小车倒是十分契合,这大概就是我当初的印象,一辆看起来骚动、开起来灵动的小车。

如今缤越的名字之前加了个“新”,在我试驾之前的预期当中,我给自己预设了一个目标:只要这辆新车的体验给我留下了特别的印象,哪怕只有某一个小的方面,我就可以把它评定为一次成功的更新。

从外到内审视,新缤越的整体轮廓没有改变,但是配色和涂装明显更加鲜艳,也更着重强调运动元素,比如前机盖上的色带,换成蜂窝状的前格栅。

前扰流板上也有细节装饰,前脸格栅下方的面板换成了黑色饰板,延伸至两侧雾灯部分,尾部的银色大镀铬亮条也换成了熏黑设计,整体视觉效果比旧款缤越更向运动侧重。

内饰整体布局不变,但诸多细节和材质都进行了调整,比如双色方向盘,副驾前方和门板上的金属拉丝饰板都增添了车身同色的装饰纹路,座椅也换了一种样式,大面积的双色搭配,中央一条 Alcantara 贯穿上下,这倒是无关痛痒,只是换个画风罢了。

下面着重分享一下我对新缤越声浪的体会,打开运动模式,打开排气声浪,选择狂暴模式,在山路上用手动换挡吊着转速刺激一下,虽然满载状态实在不能对速度要求太高,但是当排气阀门猛地打开尽情释放时,我承认,我在那个瞬间心潮还真澎湃了一下。

从车外感受,新缤越的排气声浪在响度上甚至不弱于我的 03+,完全能够做到“不见其车,先闻其声”,在这一点上它确实完成了声浪这个东西的基础意义。

而在高速上加速超车时,转速拉高阀门全开,它zui高昂的部分也与 03+ 的音色相当类似,随车工程师也当即表示:“对,这个声浪就是跟 03+ 一模一样的。”

啥?!这我可不能接受!当下回应:“哎哎哎!那可不一样!我车就是 03+,真不一样!”工程师随即解释,只是声浪套件的硬件一样,但毕竟排量差了一些,实际效果肯定是不一样的。好吧,我也没法反驳了,毕竟我也没法验证,但根据高转速的音色判断,我觉得这大概率是真的 ……

新缤越的排气声浪偏向低沉,稍微有些浑厚的感觉,但质感并不高ji,我在现场没有携带更专业的收音设备,暂时用手机录制了不同场景下的声浪效果,音质比较差,主要是高频部分损失严重,大家暂且粗略感受:

在山路和高速上的驾驶让我还算比较满足,也忍不住思考了一番声浪的意义,尤其是对于这样一款 10 万级别的小型 SUV 的意义,关键是,有意义吗?声浪这东西,对动力没有任何提升,对油耗没有任何降低,所提供的无非就是一种听觉上的刺激,但是这份刺激恰恰正是大家趋之若鹜的,所谓“无聊的乐趣”。

在百万级别的性能车领域,声浪足以成为一项特色,在 10 万级别的家用车领域,显然也会有一部分消费者有这份需求,这份既可以算作生理需求也可以算作心理需求的特殊需求有时候就像一种玄学,屁用没有,但zui好还得有,有个描述十分贴切 —— 氛围组。

在年轻人谨慎地花光自己的预算购买一辆车时,我们权衡的东西往往非常简单,而这种简单来源于同样年轻的资本,享受声浪的成本显然要比升级动力的成本低得太多,在有限的消费范围内,这份简单却让人上头的刺激无疑是年轻人们一直在等待的东西。

【创品牌就是借助强大原型让自己成为强大原型的过程】
《道德经》【第三十二章】道常无名,朴虽小,天下莫能臣也。侯王若能守之,万物将自宾。天地相合以降甘露,民莫之令而自均。始制有名,名亦既有,夫亦将知止。知止可以不殆。譬道之在天下,犹川谷之于江海。  
【先知解读】道的特性是隐藏无名的,质朴而细微的,它的能量却是主导万物的。侯王要是能守住质朴的道,就能得到大众的支持。天地间阴阳之气交融,就会降下润泽万物的雨水,没有谁去控制,它却能下得很均匀。天地万物生,有了文明与制度,制度既已制定,就要知道其边界,边界就是做事有限度,守好本位,不越界就不会有危险。道在天地间,犹如江海善于处下,不辞小河,故天下汇聚细流,成就自己的强大。     
【先知基于品牌延伸解读】本章老子讲了道的特性,万物遵循道,那么企业经营者最为关注的,创品牌的道是什么呢?先知认为在品牌的道可以归纳为最重要的两个关键词,第一个是成本,第二个是能量。
第一个关键词是“成本”:成本既是品牌的结果也是成为品牌的必要手段。首先说成本是品牌的结果,只有头部品牌或强势品牌才能快速获得消费者信任,有信任就会行动购买(并且能持续买,出新品继续跟着买)。这种信任让品牌成为消费者的优先选择,极大的降低品牌与客户的沟通成本。品牌的标签性价值和美誉度,为使用品牌产品的消费者带来情感共鸣和身份认同,因此消费者愿意为品牌产品付出更高的价格,标签性价值为品牌带来溢价。品牌彰显价值支撑了品牌的高定价,高定价带来高利润,又支撑了企业方方面面的投入,保证上下游利益相关方都有高收益,上中下游系统的协同,创造了更大的价值,形成了良性循环。
成本是成为品牌的必要手段,德鲁克说具有30%的成本优势,新来者就能替代在位者,如何能实现构建品牌的低成本,主要在营销传播与消费者的沟通成本和总体运营成本。降低与消费者的沟通成本和营销传播成本,企业需要凸显性更强的品牌基础信息。成本意识不强的品牌通常是,品牌编辑好信息,再通过媒介,花费巨大的成本,在消费者认知中,建立起品牌的词语和形象价值系统,这个过程会有巨大的资源投入,很难在消费者认知中建立起一个新系统。先知强大原型理论帮助品牌将成本降到最低,首先寻找到与消费者已有的观念和想法吻合的强大原型,即找到消费者头脑中已有的信息,尤其是大众集体潜意识里都共有的信息为品牌所用,让品牌站在消费者已有潜意识认知的肩膀上,借势而起。本质上是直接在消费者潜意识认知中,找到已有的强大原型,在这个强大原型上建立品牌信息,然后只需通过媒介给出提示,消费者便会对品牌有更加丰富而深刻的解读和接受。由于是潜意识中已经有的,具有先天的偏好和喜爱,直接降低与消费者的沟通成本,让有强大原型的品牌实现出发即到达,起点即巅峰,形成与没有强大原型品牌竞争中的极大优势。强大原型能够让一个新品牌快速被理解、记住和接受,形成偏好和购买,由于成本优势,也有大概率替代在位者。
降低总体运营成本主要是通过围绕战略核心词的独特的经营活动组合,由于有了战略核心词的统一焦点和方向,整个组织就有了一致的目标和方向,就能力出一孔,产生高绩效。每个企业的资源是有限的,能最大化的发挥资源优势,就更容易突破运营的阈值,让经营突破的切口更小,就能打穿打透,以点带面实现系统突破。
第二个关键词是“能量”,随着人口红利和互联网流量红利的见顶,消费端需求的增量不大,而供给端的增量竞争却越来越激烈。任何一个产业或类别只要有一点利润的信号,顿时就会吸引大量的企业和资本进入,形成一片红海,行业内的企业都会步履维艰。面对激烈的市场竞争如何胜出?品牌需要更强的能量,只有强能量才能让品牌在竞争中吸引消费关注和接受,品牌才能脱颖而出。强能量首先来自强大原型,其次通过战略学找到企业更加清晰的方向,把有限资源配置到焦点上,也能够实现同等资源获取更大能量的效果。以战略核心词与强大原型为标准来判断所有品牌要素的优劣,就能保证品牌的每个竞争要素有最强的品牌能量,比名称、口号、标志、包装设计、海报设计、店面、店头、广告、广告媒介选择、公关动作等品牌要素的判断和选择标准,都要以是否体现战略核心词,是否符合原型的强与大为考量,基础能量弱和不能持续放大能量的品牌信息都不要选。
“道常无名”和“譬道之在天下,犹川谷之于江海”都强调了一个朴素的道理,尊重规律,同时遵循规律做事,品牌最大的规律就是吻合消费者认知的低成本和强能量原则,一切出发点都应该围绕如何以更低成本创造更大价值,以更强能量获得消费者关注与信任。一句话总结,创品牌就是借助强大原型让自己成为强大原型的过程。


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