#爱豆v力量# · #张艺兴益起来# · #爱豆能量月#

“我能想到最浪漫的事，就是和你一起白头到老；我能做到最浪漫的事，就是一边弹琴，一边表白。喜欢一个人，就是想着她，有一种心动的感觉，但爱不一样，爱不仅仅是感觉，爱是责任”

——张艺兴

@努力努力再努力x zyx lay ljj krump 飞天 语录 ​

“我再也不买日本车了！简直太脆了！一撞就碎了！

时速50km/h左右撞了人家大众朗逸，人家基本没啥事，仅仅是皮外伤，就是前杠、前格栅啥的碎了点儿，而我这前脸这能坏的全坏了！保险杠、防撞梁、水箱、冷凝器、发电机、散热器、压缩机、左右前大灯等等，全完蛋了！而且都撞成这样了，安全气囊居然没弹，对象还硬生生磕了一下！

车子修了20天才修好，算上人工费将近三万块了，从此化身重大事故车！以后再也不买日系车了，真的是皮薄馅大，脆得一批啊！”

（以上内容来自网友）

【小控说】
关于这种碰撞事故，我想分享几个我的观点。

1、车子被撞得越惨，越不安全？错了！
很多人以为，车子在碰撞的时候，被撞得越惨，代表车子越不结实，说明安全性差，这个说法其实是错误的！

一台车，我们一般会把它分成三部分：车头、乘员舱、车尾，最安全的结构应该是：车头和车尾软，乘员舱硬，因为车头和车尾在碰撞的时候，主要承担的是吸能、缓冲的作用，而乘员舱则要起到刚性保护作用，这也是为什么那些碰撞测试，都是评价一台车A、B、C柱这些骨架结构强度的原因，因为在大事故中，只有这些骨架结构，才是保护乘员最关键的部位。

或者咱做个形象的比喻，你觉得同样的速度，撞在棉花上和撞在石头上，哪个更疼？肯定是撞在石头上更疼吧？车子也是同样的道理，车头车尾软一些，就好比是棉花，如果太硬了，像石头一样，发生碰撞的时候，你反而会被震得更疼......

2、安全气囊不是随随便便就弹出来的！
安全气囊的弹出是由传感器控制的，并不是说随随便便就能弹出来，一般来讲，需要满足几个条件，比如：

A、满足设定车速才会启动，比如车速>50km/h；
B、汽车撞击的点必须在传感器附近，一般是车辆正前方左右60°之间；
C、撞击的物必须是刚性固定的物品，如石头、墙壁等硬物。

所以有的时候，安全气囊不弹出，也是正常的。而且咱说句实话，安全气囊弹出那一下，打在人脸上，真的挺疼的，我之前被安全气囊崩到嘴，整个嘴都是麻的，半个小时说不出来话。

还有就是，如果安全气囊弹出来了，后期的维修成本会更高，而且车子秒变大事故车。

3、日系车“太脆”的缺点！
相对来讲，日系车的车皮和车漆确实比较薄，那么这样的设计有什么缺点呢？

最大的缺点，我觉得就是增加了后期的维修成本，比如在上面那个轩逸撞朗逸的事故中，可能人家朗逸修一修前杠、前格栅、大灯啥的，花不了几个钱，但是你的轩逸因为被“撞得稀碎”，所以修车成本高，而且一定程度上也影响了二手车的残值。#行车安全#

深夜发博[并不简单]

我过了一个非常非常开心的生日

因为我的神仙男友从出差的地方赶回来给我过生日了啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

而且本来订的航班被取消了，改时间也要回来，因为还是工作日，所以神仙男友还要一边处理工作一边张罗我

不仅仅是回来陪陪我，吃顿饭而已哦

从一大早就送来的鲜花，中午送到的蛋糕，给我拌面条，给我唱生日歌，晚上还留下来陪我

男朋友对我真的很好，想找好点的花店和蛋糕店[笑cry]可惜都不满足配送范围，不给村里送[笑cry][笑cry]

但是这已经是我收到最好看最大的生日鲜花了！哈根达斯的蛋糕也是第一次吃呢！

本土狗一级满足！

谢谢小当家给我过生日，真的好开心[爱你]跟喜欢的人一起过生日太幸福了

好爱好爱好爱小当家[抱一抱]