#地铁头条#【新型140km/h市域铁路动车组下线】3月9日，由中国中车集团公司牵头，中车唐山机车车辆有限公司作为联合体承接的台州市域铁路S1线一期PPP项目车辆——140km/h动车组成功下线，此举对于加快华东地区构建现代轨道交通网，推进新型城镇化建设，优化城市功能布局具有重要意义。
台州市域铁路S1线一期工程是国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目，线路全长52.4公里，全线设站15座，其中地下站7座，高架站8座，中车唐山公司同时负责研制31列新型时速140公里市域动车组。
据中车唐山公司新型140km/h市域铁路动车组总设计师王志伟介绍，台州市域铁路S1线动车组是中车唐山公司为适应台州气候、人文地理环境和线路技术条件，量身研制的市域铁路车辆，具有轻量化、耐高温、启动快、乘坐舒适等特点。列车为2动2拖4辆编组市域D型动车组，最大载客量1045人，最高运行速度140km/h。
台州市域铁路S1线动车组外观及车内装饰的设计，整体清新明快，舒适温馨。该动车组外观造型提取天台山、东海畔、制造产业的突出特点，符合台州“山海水城，和合圣地，制造之都”的城市理念。内饰色彩基调与外观相互呼应，以白色为主，配以海蓝色点缀，挡风板借鉴渔船的船帆造型，更加渲染了车内气氛，并且具有很强的识别性。座椅采用极具设计感的不锈钢悬臂座椅，客室内部简洁，通透易于清洁。车厢内设有超大尺寸43寸LCD动态地图，乘客指引信息清晰醒目。
台州市域铁路S1线动车组整车采用轻量化铝合金车体，并运用分布式车载电子计算机控制技术，集成了先进、成熟的动力分散电传牵引系统和再生电制动系统，为旅客提供安全可靠、平稳舒适的乘车环境。
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在安全环保方面，全车设有智能预警式火灾预警系统、端部紧急疏散门、弓网在线监测系统、列车雷达辅助防护系统等，全方位为乘客保驾护航。在乘客舒适性方面，设有空气净化装置，提高乘车环境空气质量，助力健康出行。设有压力波装置，可精准监测车内外压力波动，在车辆进出隧道和会车时保护耳膜，杜绝耳鸣。
在可靠性方面，列车针对台州州高温、高湿、高盐的气候特点，对车体喷涂环氧防腐底漆等措施进行特别防腐设计，并设有自动撒沙装置，湿滑天气亦能保证良好的制动性能。
在绿色节能方面，列车具有再生制动功能，在制动过程中产生的能量可以回馈电网或者被相近的车辆吸收。设有变频空调，可根据室内外环境变化对制冷量进行自动调节，节能效果显著。
来源：中车唐山公司
台州市域铁路S1线一期工程是国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目，线路全长52.4公里，全线设站15座，其中地下站7座，高架站8座，中车唐山公司同时负责研制31列新型时速140公里市域动车组。
据中车唐山公司新型140km/h市域铁路动车组总设计师王志伟介绍，台州市域铁路S1线动车组是中车唐山公司为适应台州气候、人文地理环境和线路技术条件，量身研制的市域铁路车辆，具有轻量化、耐高温、启动快、乘坐舒适等特点。列车为2动2拖4辆编组市域D型动车组，最大载客量1045人，最高运行速度140km/h。
台州市域铁路S1线动车组外观及车内装饰的设计，整体清新明快，舒适温馨。该动车组外观造型提取天台山、东海畔、制造产业的突出特点，符合台州“山海水城，和合圣地，制造之都”的城市理念。内饰色彩基调与外观相互呼应，以白色为主，配以海蓝色点缀，挡风板借鉴渔船的船帆造型，更加渲染了车内气氛，并且具有很强的识别性。座椅采用极具设计感的不锈钢悬臂座椅，客室内部简洁，通透易于清洁。车厢内设有超大尺寸43寸LCD动态地图，乘客指引信息清晰醒目。
台州市域铁路S1线动车组整车采用轻量化铝合金车体，并运用分布式车载电子计算机控制技术，集成了先进、成熟的动力分散电传牵引系统和再生电制动系统，为旅客提供安全可靠、平稳舒适的乘车环境。
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在安全环保方面，全车设有智能预警式火灾预警系统、端部紧急疏散门、弓网在线监测系统、列车雷达辅助防护系统等，全方位为乘客保驾护航。在乘客舒适性方面，设有空气净化装置，提高乘车环境空气质量，助力健康出行。设有压力波装置，可精准监测车内外压力波动，在车辆进出隧道和会车时保护耳膜，杜绝耳鸣。
在可靠性方面，列车针对台州州高温、高湿、高盐的气候特点，对车体喷涂环氧防腐底漆等措施进行特别防腐设计，并设有自动撒沙装置，湿滑天气亦能保证良好的制动性能。
在绿色节能方面，列车具有再生制动功能，在制动过程中产生的能量可以回馈电网或者被相近的车辆吸收。设有变频空调，可根据室内外环境变化对制冷量进行自动调节，节能效果显著。
来源：中车唐山公司
#轨道交通# 新型140km/h市域铁路动车组下线
3月9日，由中国中车集团公司牵头，中车唐山机车车辆有限公司作为联合体承接的台州市域铁路S1线一期PPP项目车辆——140km/h动车组成功下线，此举对于加快华东地区构建现代轨道交通网，推进新型城镇化建设，优化城市功能布局具有重要意义。
台州市域铁路S1线一期工程是国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目，线路全长52.4公里，全线设站15座，其中地下站7座，高架站8座，中车唐山公司同时负责研制31列新型时速140公里市域动车组。
据中车唐山公司新型140km/h市域铁路动车组总设计师王志伟介绍，台州市域铁路S1线动车组是中车唐山公司为适应台州气候、人文地理环境和线路技术条件，量身研制的市域铁路车辆，具有轻量化、耐高温、启动快、乘坐舒适等特点。列车为2动2拖4辆编组市域D型动车组，最大载客量1045人，最高运行速度140km/h。
台州市域铁路S1线动车组外观及车内装饰的设计，整体清新明快，舒适温馨。该动车组外观造型提取天台山、东海畔、制造产业的突出特点，符合台州“山海水城，和合圣地，制造之都”的城市理念。内饰色彩基调与外观相互呼应，以白色为主，配以海蓝色点缀，挡风板借鉴渔船的船帆造型，更加渲染了车内气氛，并且具有很强的识别性。座椅采用极具设计感的不锈钢悬臂座椅，客室内部简洁，通透易于清洁。车厢内设有超大尺寸43寸LCD动态地图，乘客指引信息清晰醒目。
台州市域铁路S1线动车组整车采用轻量化铝合金车体，并运用分布式车载电子计算机控制技术，集成了先进、成熟的动力分散电传牵引系统和再生电制动系统，为旅客提供安全可靠、平稳舒适的乘车环境。
在安全环保方面，全车设有智能预警式火灾预警系统、端部紧急疏散门、弓网在线监测系统、列车雷达辅助防护系统等，全方位为乘客保驾护航。在乘客舒适性方面，设有空气净化装置，提高乘车环境空气质量，助力健康出行。设有压力波装置，可精准监测车内外压力波动，在车辆进出隧道和会车时保护耳膜，杜绝耳鸣。
在可靠性方面，列车针对台州州高温、高湿、高盐的气候特点，对车体喷涂环氧防腐底漆等措施进行特别防腐设计，并设有自动撒沙装置，湿滑天气亦能保证良好的制动性能。
在绿色节能方面，列车具有再生制动功能，在制动过程中产生的能量可以回馈电网或者被相近的车辆吸收。设有变频空调，可根据室内外环境变化对制冷量进行自动调节，节能效果显著。
来源：摘自中车唐山公司
3月9日，由中国中车集团公司牵头，中车唐山机车车辆有限公司作为联合体承接的台州市域铁路S1线一期PPP项目车辆——140km/h动车组成功下线，此举对于加快华东地区构建现代轨道交通网，推进新型城镇化建设，优化城市功能布局具有重要意义。
台州市域铁路S1线一期工程是国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目，线路全长52.4公里，全线设站15座，其中地下站7座，高架站8座，中车唐山公司同时负责研制31列新型时速140公里市域动车组。
据中车唐山公司新型140km/h市域铁路动车组总设计师王志伟介绍，台州市域铁路S1线动车组是中车唐山公司为适应台州气候、人文地理环境和线路技术条件，量身研制的市域铁路车辆，具有轻量化、耐高温、启动快、乘坐舒适等特点。列车为2动2拖4辆编组市域D型动车组，最大载客量1045人，最高运行速度140km/h。
台州市域铁路S1线动车组外观及车内装饰的设计，整体清新明快，舒适温馨。该动车组外观造型提取天台山、东海畔、制造产业的突出特点，符合台州“山海水城，和合圣地，制造之都”的城市理念。内饰色彩基调与外观相互呼应，以白色为主，配以海蓝色点缀，挡风板借鉴渔船的船帆造型，更加渲染了车内气氛，并且具有很强的识别性。座椅采用极具设计感的不锈钢悬臂座椅，客室内部简洁，通透易于清洁。车厢内设有超大尺寸43寸LCD动态地图，乘客指引信息清晰醒目。
台州市域铁路S1线动车组整车采用轻量化铝合金车体，并运用分布式车载电子计算机控制技术，集成了先进、成熟的动力分散电传牵引系统和再生电制动系统，为旅客提供安全可靠、平稳舒适的乘车环境。
在安全环保方面，全车设有智能预警式火灾预警系统、端部紧急疏散门、弓网在线监测系统、列车雷达辅助防护系统等，全方位为乘客保驾护航。在乘客舒适性方面，设有空气净化装置，提高乘车环境空气质量，助力健康出行。设有压力波装置，可精准监测车内外压力波动，在车辆进出隧道和会车时保护耳膜，杜绝耳鸣。
在可靠性方面，列车针对台州州高温、高湿、高盐的气候特点，对车体喷涂环氧防腐底漆等措施进行特别防腐设计，并设有自动撒沙装置，湿滑天气亦能保证良好的制动性能。
在绿色节能方面，列车具有再生制动功能，在制动过程中产生的能量可以回馈电网或者被相近的车辆吸收。设有变频空调，可根据室内外环境变化对制冷量进行自动调节，节能效果显著。
来源：摘自中车唐山公司
山西汾酒预计前2个月，净利同比增速超50%
山西汾酒在公告中表示，2022 年，公司持续聚集品牌势能，全面提升运营效率，各销售区域克服疫情影响，提前布局春节旺季，整体市场动销良好，青花汾酒系列等中高端产品实现大幅增长，营业收入及净利润均实现历史最好水平。
“经初步核算，2022 年 1－2 月，公司预计实现营业总收入 74亿元以上，同比增长 35%以上；预计实现归属于上市公司股东的净利润 27 亿元以上，同比增速超过 50%以上。”汾酒称。
此前，华创证券表示，据渠道调研反馈，一季度公司回款发货进度较快，预计在35%左右，终端动销旺盛，渠道预计一季度增速在30%以上，华东等优势市场预计更高，且结构升级较快，Q1利润弹性应超收入。多家机构研报也表示山西汾酒2022年开门红可期。
此次汾酒仅公布前两个月经营数据，但对比去年第一季度数据，收入和利润基本宣告超过去年同期。2021年第一季度，汾酒营收和归母净利润分别是73.32亿元，21.82亿元。
春节期间，汾酒强劲的销售势能也是业绩增长的主要原因。
多家媒体曾报道，春节白酒消费较以往呈现萎靡之势。但是，据渠道终端反馈，汾酒春节旺季在主销区展现了强劲的销售势能，部分产品在部分地区出现断货，印证了需求端的强劲。#投资##价值投资日志[超话]#
山西汾酒在公告中表示，2022 年，公司持续聚集品牌势能，全面提升运营效率，各销售区域克服疫情影响，提前布局春节旺季，整体市场动销良好，青花汾酒系列等中高端产品实现大幅增长，营业收入及净利润均实现历史最好水平。
“经初步核算，2022 年 1－2 月，公司预计实现营业总收入 74亿元以上，同比增长 35%以上；预计实现归属于上市公司股东的净利润 27 亿元以上，同比增速超过 50%以上。”汾酒称。
此前，华创证券表示，据渠道调研反馈，一季度公司回款发货进度较快，预计在35%左右，终端动销旺盛，渠道预计一季度增速在30%以上，华东等优势市场预计更高，且结构升级较快，Q1利润弹性应超收入。多家机构研报也表示山西汾酒2022年开门红可期。
此次汾酒仅公布前两个月经营数据，但对比去年第一季度数据，收入和利润基本宣告超过去年同期。2021年第一季度，汾酒营收和归母净利润分别是73.32亿元，21.82亿元。
春节期间，汾酒强劲的销售势能也是业绩增长的主要原因。
多家媒体曾报道，春节白酒消费较以往呈现萎靡之势。但是，据渠道终端反馈，汾酒春节旺季在主销区展现了强劲的销售势能，部分产品在部分地区出现断货，印证了需求端的强劲。#投资##价值投资日志[超话]#
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