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太疯狂！18连板飙涨超600%，一线游资联手“造妖”！抱团撤离迹象显现
18连板！
英利汽车是近期市场最受关注的次新股之一。上市以来，公司股价连续18个交易日涨停，5月13日公司股价收涨停于15.08元/股，目前股价较发行价涨幅高达628.50%。
股价暴涨之下，公司多次提示风险，但是涨势不停。英利汽车股价大幅波动的背后，多现各路游资身影，财通绍兴解放大道、方正许昌七一路、被认为背后是著名游资“赵老哥”席位的银河证券绍兴分公司等席位出没其中。近期这些席位出现明显的抛售苗头，英利汽车新入投资者的接盘风险越来越高。
值得注意的是，据了解，监管部门已经对英利汽车在内的多只近期炒作股票重点关注。后续，不排除会对其中存在的异常交易行为从严从重采取监管措施。
18连板暴涨6倍
英利汽车4月15日上市，算上上市首日，目前已连续18日涨停，市值也突破200亿元。期间公司触发了7次涨幅异动，并多次提示风险，但仍挡不住股价一路飙涨，5月13日公司股价收涨停于15.08元/股，目前股价较发行价涨幅高达628.50%。
在此过程中，公司多次发布股价异动及风险提示公告。对股价较同行业涨幅巨大、市盈率、市净率显著高于同行业平均水平，估值存在高估风险等方面已多次提示风险，但仍挡不住公司股价连连涨停。
5月13日涨停之后，公司再次发布风险提示公告。
英利汽车表示，公司股价短期内涨幅巨大，严重偏离同行业情况，股价大幅震荡，存在较大交易风险。
自2021年4月15日至2021年5月13日，公司股价连续涨停，累计涨幅严重偏离同行业公司股价，以近八个交易日计，累计涨幅达114.20%。5月12日、5月13日，公司股价大幅震荡，均存在早盘深度下跌、尾盘拉至涨停的情况，存在较大交易风险。
近8个交易日，公司流通股日换手率分别为1.01%、5.30%、3.18%、0.88%、31.85%、52.84%、70.98%和63.51%，累计换手率为229.55%，日成交金额分别达到0.12亿元、0.67亿元、0.45亿元、0.14亿元、5.39亿元、9.67亿元、12.79亿元和13.38亿元。公司股票价格短期波动幅度巨大，日换手率差异性显著。
同时，公司估值已严重偏离同行业平均水平，存在高估风险。
根据中证指数有限公司发布的数据显示，截至2021年5月13日收市后，公司市净率为6.91倍，市盈率为136.38倍，已显著高于中证指数有限公司“汽车制造业”平均水平（市净率2.12倍，市盈率26.10倍）。公司2020年度实现基本每股收益0.12元，归属于上市公司股东的每股净资产为2.42元，公司目前股票价格已严重背离公司基本面情况，也显著高于行业平均水平，存在估值较高的风险。
此外，公司业务为传统零部件，主要客户无单纯生产新能源汽车的制造商，对新能源车型供货占比极小。
公司的主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售，公司为车身零部件生产制造商，不是整车制造商，不直接生产汽车，公司近期主营业务无重大变化。公司主要客户无单纯生产新能源汽车的制造商，对新能源车型供货占比也极小,2020年占公司营业收入的5%以下。
市场人士指出：“今年以来，共有36只新股发行上市，从涨停板个数来看，中位数为4个，平均数约4.69个。其中涨停板在10个以下的有33个，占比91.67%。可见，英利汽车涨停板数已远超其他新股，风险进一步加大。”
另外，监管部门已经对英利汽车在内的多只近期炒作股票予以重点关注。后续，不排除监管对其中存在的异常交易行为从严从重采取监管措施。
知名游资联手“造妖”
英利汽车股价大幅波动的背后，多现各路游资身影。
5月12日龙虎榜数据显示，英利汽车买卖前五席均为游资。买入金额前5名买入总计6668.2万元，占总成交比例5.22%。中金财富绵阳临园、财通绍兴解放大道、方正许昌七一路依次占据买一、买三、买四，分别买入1689.6万元、1369.08万元、1315.66万元。卖出席位中，银河证券绍兴卖出1224.8万元。而在此前一个交易日，该营业部刚刚买入1239.38万元。
从龙虎榜数据来看，前期参与的各路游资已开始大幅抛售手中筹码，近3个交易日，英利汽车放量成交，换手率均高于50%，小户散户跟风进场，击鼓传花的迹象显现。
5月13日的龙虎榜信息更能看出其中变化。
当天，龙虎榜买入前五中，前两名被素有“散户大本营”之称的东方财富拉萨团结路两个营业部占据，第五名同样也是东方财富旗下营业部。而5月12日大手笔买入的中金财富绵阳临园、方正许昌七一路、财通绍兴解放大道占据了卖出前五的三个席位。
从5月12日和5月13日的对比来看，这三个席位几乎把5月12日的筹码抛售干净。以方正许昌七一路为例，该席位5月12日买入了1161.11万元，5月13日净卖出1626.42万元。
18连板！
英利汽车是近期市场最受关注的次新股之一。上市以来，公司股价连续18个交易日涨停，5月13日公司股价收涨停于15.08元/股，目前股价较发行价涨幅高达628.50%。
股价暴涨之下，公司多次提示风险，但是涨势不停。英利汽车股价大幅波动的背后，多现各路游资身影，财通绍兴解放大道、方正许昌七一路、被认为背后是著名游资“赵老哥”席位的银河证券绍兴分公司等席位出没其中。近期这些席位出现明显的抛售苗头，英利汽车新入投资者的接盘风险越来越高。
值得注意的是，据了解，监管部门已经对英利汽车在内的多只近期炒作股票重点关注。后续，不排除会对其中存在的异常交易行为从严从重采取监管措施。
18连板暴涨6倍
英利汽车4月15日上市，算上上市首日，目前已连续18日涨停，市值也突破200亿元。期间公司触发了7次涨幅异动，并多次提示风险，但仍挡不住股价一路飙涨，5月13日公司股价收涨停于15.08元/股，目前股价较发行价涨幅高达628.50%。
在此过程中，公司多次发布股价异动及风险提示公告。对股价较同行业涨幅巨大、市盈率、市净率显著高于同行业平均水平，估值存在高估风险等方面已多次提示风险，但仍挡不住公司股价连连涨停。
5月13日涨停之后，公司再次发布风险提示公告。
英利汽车表示，公司股价短期内涨幅巨大，严重偏离同行业情况，股价大幅震荡，存在较大交易风险。
自2021年4月15日至2021年5月13日，公司股价连续涨停，累计涨幅严重偏离同行业公司股价，以近八个交易日计，累计涨幅达114.20%。5月12日、5月13日，公司股价大幅震荡，均存在早盘深度下跌、尾盘拉至涨停的情况，存在较大交易风险。
近8个交易日，公司流通股日换手率分别为1.01%、5.30%、3.18%、0.88%、31.85%、52.84%、70.98%和63.51%，累计换手率为229.55%，日成交金额分别达到0.12亿元、0.67亿元、0.45亿元、0.14亿元、5.39亿元、9.67亿元、12.79亿元和13.38亿元。公司股票价格短期波动幅度巨大，日换手率差异性显著。
同时，公司估值已严重偏离同行业平均水平，存在高估风险。
根据中证指数有限公司发布的数据显示，截至2021年5月13日收市后，公司市净率为6.91倍，市盈率为136.38倍，已显著高于中证指数有限公司“汽车制造业”平均水平（市净率2.12倍，市盈率26.10倍）。公司2020年度实现基本每股收益0.12元，归属于上市公司股东的每股净资产为2.42元，公司目前股票价格已严重背离公司基本面情况，也显著高于行业平均水平，存在估值较高的风险。
此外，公司业务为传统零部件，主要客户无单纯生产新能源汽车的制造商，对新能源车型供货占比极小。
公司的主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售，公司为车身零部件生产制造商，不是整车制造商，不直接生产汽车，公司近期主营业务无重大变化。公司主要客户无单纯生产新能源汽车的制造商，对新能源车型供货占比也极小,2020年占公司营业收入的5%以下。
市场人士指出：“今年以来，共有36只新股发行上市，从涨停板个数来看，中位数为4个，平均数约4.69个。其中涨停板在10个以下的有33个，占比91.67%。可见，英利汽车涨停板数已远超其他新股，风险进一步加大。”
另外，监管部门已经对英利汽车在内的多只近期炒作股票予以重点关注。后续，不排除监管对其中存在的异常交易行为从严从重采取监管措施。
知名游资联手“造妖”
英利汽车股价大幅波动的背后，多现各路游资身影。
5月12日龙虎榜数据显示，英利汽车买卖前五席均为游资。买入金额前5名买入总计6668.2万元，占总成交比例5.22%。中金财富绵阳临园、财通绍兴解放大道、方正许昌七一路依次占据买一、买三、买四，分别买入1689.6万元、1369.08万元、1315.66万元。卖出席位中，银河证券绍兴卖出1224.8万元。而在此前一个交易日，该营业部刚刚买入1239.38万元。
从龙虎榜数据来看，前期参与的各路游资已开始大幅抛售手中筹码，近3个交易日，英利汽车放量成交，换手率均高于50%，小户散户跟风进场，击鼓传花的迹象显现。
5月13日的龙虎榜信息更能看出其中变化。
当天，龙虎榜买入前五中，前两名被素有“散户大本营”之称的东方财富拉萨团结路两个营业部占据，第五名同样也是东方财富旗下营业部。而5月12日大手笔买入的中金财富绵阳临园、方正许昌七一路、财通绍兴解放大道占据了卖出前五的三个席位。
从5月12日和5月13日的对比来看，这三个席位几乎把5月12日的筹码抛售干净。以方正许昌七一路为例，该席位5月12日买入了1161.11万元，5月13日净卖出1626.42万元。
路虎揽运拿下来后，同行们纷纷投来亲切的“问候”，在这几天刨根问底的“关心”当中我也意识到了，苏州做豪车的圈子其实是小之又小，大家抱团似乎是不成文的规定。
相比之下我这种小户，手里资金运转不灵活，大户大手一挥就是几千万的情况下显得异常卑微。
这些年的经验告诉我，只有自己真正跨越阶层，只有自己有实力有能力了以后，才不会被那些“资本家们”以抱团的形式来挤压你。
汽车行业做了几年了，起点很低，付诸了很多心血，一步一个脚印走到现在，得到了很多人的帮助，也看尽了别人的嘲讽，没关系。
继续前行，继续进步。
感谢南京的买家支持，星辉之星竭诚为我们的客户提供优质的服务体验。
相比之下我这种小户，手里资金运转不灵活，大户大手一挥就是几千万的情况下显得异常卑微。
这些年的经验告诉我，只有自己真正跨越阶层，只有自己有实力有能力了以后，才不会被那些“资本家们”以抱团的形式来挤压你。
汽车行业做了几年了，起点很低，付诸了很多心血，一步一个脚印走到现在，得到了很多人的帮助，也看尽了别人的嘲讽，没关系。
继续前行，继续进步。
感谢南京的买家支持，星辉之星竭诚为我们的客户提供优质的服务体验。
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