#我的废话日常##吃饭打卡# 看这个样子就知道中午算半踩雷勉强偶尔回购的一款
辣子鸡木桶饭，从外观来看，就那样，有很多我不喜欢的洋葱，从味道来说，就是油炸土豆炒甜鸡肉罢了，还有一堆没有味道的干辣椒，太甜腻了吃到后面完全不想吃了，偶尔回购一次，不属于完全踩雷，但是感觉这家饭的味道都是一样的，都是偏甜。
总结：勉强能吃，不算完全踩雷，不能要求太高。[微笑][微笑]

一个礼拜掉6斤耶

黑咖啡加两份奶 好喝又抑制食欲 yyds
各种代糖饮料及苏打水冰箱塞得满满的
很少的碳水
麦当劳牛肉堡只吃夹心喝零度可乐超满足
外卖蒸鸡去皮 蒸海鲜蔬菜很可
想吃甜食就喝半个香蕉的香蕉牛奶、地瓜、苹果、小番茄、小黄瓜
每天喝豆浆用过滤筛过下
不想运动的时候也不勉强自己

还算比较无痛的减脂
继续保持gogogo
#减肥大作战#

#宽带停机了，一晃眼来南京一年了.今天申报了退税，又来一笔“意外之财”（没想到的收入.）

最近两天在考察电瓶车的问题.我发现去年打车大概花了4k多，至少80%是打车去球馆花费的，够买一辆电动车了.大致算了一下.打车去球馆10km，球馆离公司6km，公司离家大概是4km.意味着我至少要准备40km的航程的车才行（不然就是一日一充，不太方便）想了一天，发现还是比较难抉择.

其优势在于：
1.时间问题.早晨6.40-7.00打车特别难打，骑电瓶车时间把握度高.
2.费用问题.如果我正常打车的话，去一次晨练大概花费是40（去球馆24，球馆去公司上班16）所以只算晨练我买一辆3k的电动车需要75次晨练才能回本.（平均一周三次来算，75次是25周，算上遇上雨天的概率20%，也就是30周，差不多7个半月，现在3月开始到11月天气转凉就不骑了）勉强合算.
3.其它，可以骑电瓶车干些别的自由的事（比如去逛超市，看电影之类.虽然我更喜欢走路，因为可以思考）
4.如果能坚持下来，改变作息（日出而作，月半而息），那它的收益远大于这辆车本身的价值.这也是其“估值”最高的地方

其劣势在于：
1.危险性.10km的路程比较长，如果走玄武大道危险性更高（我打车的时候司机一般80码，有一次我尝试骑共享单车回来就是和大货车并肩同行，提心吊胆）.
2.精力损耗.骑车也略微费神，不像我每次打车可以在车上睡觉补充精神.
3.电池的不稳定性.比如被偷，又或者自燃爆炸（我放到楼下就要承担被偷的风险，我把电池带回家就要承担电池爆炸燃烧的风险）就算不会发生，想这些事情也会损耗精力

不出意外，这周末就会去车行看一看，尽快解决这个事情.当然，也欢迎朋友们提建议. https://t.cn/RxBsCFp