明天开始，CRH2G将彻底告别运行了快6年的大西北，由CR300BF全面接替。作为兰局曾经唯一的2系独苗，2G对于这里的车迷总是有着不一样的情怀。优美大气的外观，舒适的乘坐体验让它成为了5系遍地的西北一道别样的风景。然而随着CR300BF的逐渐配属，2G终究还是没能逃过离开的命运。此去一别，不知何日再能相见，愿在大西南一切安好

#兰州北京高铁# 红眼兔子上线了
春运客流高峰期，加开北京方向“红眼”高铁，由兰局CRH380B型重联担当。徐兰高速线宝兰段不占天窗。
G4845次（北京西～兰州西）车体套用G438次；G4846次（兰州西～北京西）车体套用G437次。
从2017.7.9兰州西首发G2028次至今，兰局玩长途G也就两年半时间，克服了起步晚、车辆短缺和郑西段紧张等难题。其中G437/8次由北京局春运高峰一步步演变为兰局大标杆，被车迷们津津乐道。看得出兰局这几年在长途G上很努力，也很用心。 https://t.cn/RXnNPIU

#宝兰高铁# 【2017.7.9-2018.7.9】宝兰高铁开通一周年[鼓掌]7月9日，应该是对宝兰沿线居民而言最具有历史性的一天。去年的今天，随着G2028次高速动车组列车从兰州西站开出，标志着徐兰高铁随宝兰段的开通而全线贯通，甘青新三省也终于纳入了全国高铁网。还记得开通首日，兰局车迷倾巢出动，自己也基本上走遍了宝兰段内的所有车站。通渭、秦安两县终于结束了曾经无火车的历史，直接跨上了动车时代，定西、天水两市也走上了一个新的阶梯。西北也不再是曾经2G、5G的单一时代，随着380A、380B、新5G、400BF的驶入，让兰州西也不再“空荡荡”。兰州西安缩短至3小时，让多少在西南、华南、东北工作、上学的伙伴们羡慕嫉妒恨啊…未来，加车？换新？宝兰加油！[太开心][太开心] https://t.cn/RBSR99B