菲中合资自行车生产厂

将在布拉干设厂生产并出口

菲律宾和中国合资的TRINX自行车运动科技公司(TBSTC)将在布拉干省仙沓玛丽亚设立一座自行车生产厂。

  

根据二零二零年投资优先计划(IPP),投资署(BOI)已经批准了隶属出口活动类的TSBTC三亿五千六百万比索的自行车生产厂。

  

该公司目标于九月份开始运行,初始雇佣六十五人,并在运营的第五个年头增加到一百人。

  

这座工厂能够生产二十万辆公路和山地自行车、可折迭的电动车和其它类型的自行车。

  

他们生产的自行车百分之七十五将出口美国和欧洲,余下的在蓬勃的本地市场中出售。

  

贸工次长兼投资署常务主管鲁道夫周三在一份声明中说,「这是及时和相关联的,因为它不仅仅供应本地自行车和电动车的需求,也增强了我们作为自行车凈出口国的地位,因为海外市场,包括我们根据普惠制(GSP)享有零关税的那些市场的需求强劲。」

  

立足广州的Trinity集团持有TBSTC百分之四十股份。

疫情导致政府收入缩减

一月预算赤字141亿比索

中央政府财政在今年一月份摆向赤字,因为COVID-19危机依然令本国步履蹒跚,政府收入进一步萎缩。

  

国库局(BTr)公布的数据显示,中央政府预算短缺一百四十一亿比索,相比去年一月录得的二百三十亿比索的顺差是发生彻底改变。

  

国库局说,「这个财政结果是因为政府开支年比增加百分之一点一八,而且收入萎缩百分之十一点五一。」

  

当开支超过收入时就产生了预算赤字。

  

政府一月份的税收从一年前的二千九百四十六亿比索下滑百分之十一点五一至二千六百零七亿比索,「因为政府税收机构当月录得负增长。」

  

国库局说,政府总收入中,税收的贡献占比大部份,达到百分之八十九,或二千三百七十二亿比索,而非税收机构占百分之十一,或二百八十亿比索。

  

本国的主要税收机构厘务局(BIR)税收下滑百分之六点五四至一千八百二十二亿比索,「归因于健康危机导致的持续的经济干扰。」

  

海关(BOC)税收也看到百分之十五点四一的下滑,从一年前的五百五十九亿比索下降到四百七十三亿比索。

  

作为非税收的一部份,BTR的收入也下滑百分之三十四点二七至一百八十七亿比索。

  

国库局将一月份的缩减归因于「来自政府所有和所控公司的派息汇缴的「高基数」效应。

  

其它办公室贡献九十四亿比索,比去年同期减少百分之二十四点九七。

  

政府一月份的开支温和增长百分之一点一八,从去年一月的二千七百一十六亿比索增加到二千七百四十八亿比索。

  

国库局说,「年比下滑百分之二十三点四三,或一百四十四亿比索至四百七十亿比索的较低利息支出使得涨幅温和,主要归因于二零二零年全球债券的赎回和重新发行的国库券的溢价结算。」

  

国库局说,作为收入与开支的百分之比,一月份的利息支出占了百分之十八点零四和百分之十七点一一,相比去年百分之二十点八四和百分之二十二点六一的水平。

  

不过,不包括利息支出,政府开支实际上比去年一月的二千一百零二亿比索增加百分之八点三七,达到二千二百七十八亿比索。

菲股再次上涨百分之零点一二

比索对美元汇率依然横盘收市

菲律宾股票交易所指数(PSEi)周三连续第二天上涨,而这助力提振了本币。

  

该主要股指上升百分之零点一二,或七点七五点,报六千五百六十六点八三点。

  

全股指上升百分之零点二七,或十点六三点,报三千九百六十四点七八点。

  

当天多数类股也上扬,即服务,百分之零点七;金融,百分之零点四二;工业,百分之零点三一;控股公司和矿业与石油,均百分之零点一六。只有地产股指收盘跌百分之零点五二。

  

成交量总计四十六亿二千万股,成交额六十八亿五千万比索。

  

上升股以一百二十二比九十四领先下降股,而四十七种不变。

  

Regina资本发展公司销售主管林陵岸说,「由于投资者们焦急地等候美联储两天的政策会议结束,菲律宾股票再次被慢慢地买进。据预期,美国央行将在那会议上公布新的利率预测。」

  

与此同时,比索对美元汇率继续横盘收市,收报四十八点七二五,相比一天前收市的四十八点六三五。

  

它开市报四十八点六五,并在四十八点五七七和四十八点七四之间交易。

  

当天平均在四十八点六五八。

  

成交额总计七亿九千三百七十万美元,高于前一个交易日的七亿二千一百九十万美元。

央行定期存单利率上升

菲律宾中央银行(BSP)定期存单(TDF)利率周三上升,因为投资者继续寻找较高收益。

  

央行公布的数据显示,七天TDF的平均利率上升到一点八零四九厘,而十四天的升到一点八八三九厘。

  

在本月十日的拍卖上,一周和两周TDF的分别在一点六七四二厘和一点八五四四厘。

  

央行发行较短期TDF一千四百亿比索,投标总计一千八百一十亿七千五百万比索。这导致平均覆盖率一点二九三四。

  

十四天TDF的投标额达到四千七百二十七亿九千万比索,高于三千四百亿比索的发行额。投标覆盖率为一点三九零六。

  

央行副行长沓基拉在一份声明中说,国内流动性依然高企,正如本周TDF拍卖上的投标额所证明的。

  

他说,「TDF拍卖结果继续显示,鉴于金融系统中流动性充沛,在通货膨胀预期日增之际,市场参与者正试图锁定较高收益。」

  

他还说「央行的货币操作仍将由其对最新流动性状况和市场发展的指引。」

贸工部调查显示

今年重启商业增加

贸工部(DTI)部长洛佩兹说,自政府实施逐步重启经济活动以来,越来越多的商业已经重新开始运作。

  

洛佩兹周三在菲律宾加盟协会(AFFI)在线活动上发言时说,贸工部的影响评估调查显示,今年年初完全放弃运作的商业已经从去年百分之三十四点二的高峰下降到百分之四点六。

  

贸工部在一月二十八日至二月十日的最新调查中一共调查了一万五千四百三十四家微、小和中型企业(MSMEs)。

  

洛佩兹说,政府一直在实施它的重建战略-复苏商业、投资、生计和国内需求-以确保本国经济复苏。

  

自去年年中以来,贸工部一直向MSMEs推出零息贷款,以帮助他们在大流行之际重启商业,并存活下来。

  

洛佩兹说,截止三月十六日,根据COVID-19商业重启协助(CARES)方案,小商业(SB)公司已经发放了价值二十五亿比索的贷款。

东盛银行去年净利微增4%

吴天恩家族领导的东盛银行去年的利润相对平增长,因为COVID-19大流行对其生意和经济造成干扰。

  

东盛银行周三在给菲律宾股票交易所的一份披露中说,净收入六十五亿比索,比二零一九年的六十二亿比索高出百分之四。

  

该银行的凈营业收入比前一年上升百分之十六,达到三百三十四亿比索。

  

凈利息收入在二百六十五亿比岁哦,年比上升百分之二十三,主要是因为融资成本下降。

  

因为COVID-19大流行,东盛银行潜在贷款损失准备金总额达到九十八亿比索,「比去年的四十亿比索高出二点四倍。」

  

在另一方面,净利息收入下滑百分之五至六十九亿比索,因为大流行引发的商业活动的放慢导致收费和其它收入下滑。

  

贷款和应收款项总额下降百分之九至二千四百三十七亿比索,主要是因为合同期限和整体需求下降,因为大流行导致商业和家庭避免借款。

  

在另一方面,存款增加百分之八至三千二百九十一亿比索,其中低成本活期存款账户/储蓄账户(CASA)增加百分之二十三至二千二百八十八亿比索。

能源发展公司寻求发行绿色债券

证券交易署(SEC)周三说,它已经收到能源发展公司(EDC)公开发行一百五十亿比索东盟绿色债券的登记声明。

  

SEC在一份声明中说,这些绿色债券将在三年内发行。

  

该管制机构说,来自公开发行的收入将融资或重新融资根据EDC绿色债券框架被视为符合资格的新旧再生能源项目。

  

绿色债券是为环境项目筹措的资金。

SSS手机软件

新增BPI为支付门卫

社会安全署(SSS)周三说,它已经增添菲岛银行作为会员通过SSS手机软件缴纳供款的一种新支付渠道。

  

该退休基金说,已经有BPI账户的个人会员,如个体户、志愿者和海外菲劳(OFW)现在可以通过该银行缴纳他们的供款。

  

SSS总理兼执行长伊那寿说,「我们很高兴我们的支付伙伴也正在将他们的系统和我们的一体化起来以便通过不慌不忙且安全的交易来进一步改善服务。」

  

该退休基金说,除了BPI外,SSS会员还可以通过他们的PayMaya账户和伙伴银行及收款伙伴提供的其它在线交易来缴纳他们的供款。

  

伊那寿说,「我们仍在探索更多的在线缴纳渠道,以便为我们不断壮大的会员提供便利,尤其是小区隔离限制移动之际。」

【总投资1366亿!8条轨道交通线路集中开工】
重庆之声3月2日讯 来自市住房和城乡建委的消息,今天(2),重庆市城市轨道交通第四期项目集中开工。这标志着我市轨道交通第四期建设规划8条、198公里线路正式落地开工建设。2025年建成后,我市将形成以轨道交通为骨干的公共交通系统,城区功能中心及对外交通枢纽之间实现45分钟轨道通达,轨道交通充分发挥主城缓堵保畅的骨干作用。

据了解,自2000年2号线开工建设至今,重庆全市运营轨道线路里程达370公里,中心城区正式形成“环+放射型”轨道运营网络,覆盖了机场、火车站、长途汽车站等对外交通枢纽和中心城区各大商业中心及大型聚居区,日客流量最高达387万人次,轨道交通出行在公交出行中占比达到40%,轨道交通在公共交通体系中的骨干地位日益凸显。

市住房和城乡建委相关负责人介绍,我市轨道交通第四期包括4号线西延伸段、6号线东延伸段、18号线北延伸段、15号线、24号线一期、7号线一期、17号线一期和27号线共8个项目,总长度198公里,总投资约1366亿元。其中4号线延伸段、18号线延伸段、15号线一期、24号线一期已完成施工招标。

预计到2025年,第四期建设规划的8条、198公里线路将全部建成,届时重庆将形成以轨道交通为骨干的公共交通系统,城区功能中心及对外交通枢纽之间实现45分钟轨道通达,轨道交通充分发挥主城缓堵保畅的骨干作用。

4号线西延伸段(盘桂路~民安大道)全长11公里,投资106亿元,设盘桂路站、石马立交站、玉带山站、盘溪站、大石坝站、大庆村站、花卉园站、龙溪站、嘉州路站共9座车站。4号线是重庆轨道交通线网中东西向的骨干线路之一,途经渝北区、江北区、两江新区,是外围两江新区东部先进制造产业带与主城核心区之间的重要联络线。4号线西延伸段是在四号线一期的基础上向西延伸,伸入中心城核心区,提升观音桥片区轨道线网密度和轨道服务功能。

8号线北延伸段(富华路~小什字)全长11公里,投资100亿元,设大坪西站、黄沙溪站、菜袁路站、重庆站、七星岗站、十八梯站、凯旋路站、小什字站共8座车站。18号线为重庆市轨道交通线网中的西南-东北向的骨干线路,强化了城市核心区的快速联系。18号线北延伸段为中心城区加密线,与18号线相接,有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵,填补了渝中半岛下半城的轨道空白。

15号线(曾家~江北机场T3航站楼~两江影视城)全长67公里,分一、二期建设。15号线是我市第一条联通东中西三大槽谷的城轨快线,设计时速达140公里/小时,实现科学城、礼嘉智慧城、两江协同创新区快速联系,并串联江北机场、科学城铁路枢纽、复盛高铁站等主要交通枢纽,将有力带动中心城区一体化发展,并预留与主城新区城轨快线贯通运营条件。其中一期工程线路全长38.7公里,投资274亿元,设九曲河东站、重光站、龙安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、绣湖路站、T3航站楼站、龙骏大道站、两江大道站、复盛站、现代大道站、两江影视城站共14座车站。

24号线是重庆市轨道交通线网中南部东西向的骨干线路,有效串联了沙坪坝组团、大杨石组团、南坪组团及茶园组团、重庆东站,促进城市一体化发展。其中24号线一期(鹿角北~广阳湾)线路全长19公里,投资152亿元,设鹿角北站、况家塘站、竹园村站、重庆东站、地龙湾站、桃花路站、瓦子坝站、茶涪路站、商贸城站、迎龙站、商贸城北站、广阳湾站共12座车站。

同时,我市坚持以轨道交通引领城市发展格局,第四期规划线路充分考虑TOD建设模式。轨道TOD模式,是指以轨道交通为导向的城市发展模式,包括轨道交通项目本体以及站场周边综合开发,打造集工作、商业、文化、购物、娱乐、出行、居住等为一体的混合功能区,实现生产、生活、生态高度和谐统一。按照《重庆城市轨道交通TOD综合开发实施方案》,我市将开展TOD综合开发项目策划、规划设计、招商推介以及强化TOD综合开发项目用地管控、加强建设运营管理等五个方面、12项重点工作,着重推进包括第四期建设规划轨道交通线路的在内的约98个轨道站场TOD综合开发工作。

此外,在第四期轨道交通建设中,市住房城乡建委坚持“国际化、绿色化、智能化、人文化”的建设思路,打造轨道交通精品工程,全面提升我市轨道交通品质。对标国内外发达城市的建设标准,积极探索构件工厂化预制,工地现场拼装,大力推行工业化建造,深入应用BIM技术,全面打造智慧车站,推行全自动驾驶,构建轨道交通云平台,通过设计理念、工程技术、运营管理等全方位革新,显著提升轨道服务水平,降低全生命周期成本,实现轨道交通高质量发展,打造重庆轨道“新名片”。

轨道交通建设事关全市经济社会发展,事关广大市民福祉,任务艰巨但意义重大。市住房城乡建委表示,下一步将紧紧围绕党中央关于大力推动成渝地区双城经济圈建设的重大战略部署,立足“850+”,谋划“1000+”,提速推进186公里续建线路及第四期建设规划的198公里线路建设,为全市经济社会发展“十四五”开好局、起好步作出积极贡献,在助推成渝地区双城经济圈建设中展现新的作为。

(重庆之声记者夏蕴秋报道)

【发展粮画产业助力脱贫攻坚——馆陶县寿东村打造粮画小镇综述】粮画小镇位于馆陶县城以西3公里,是国家4A级旅游景区和中国十大最美乡村之一,是民族英雄范筑先和一二九筑先纵队司令员张维翰的故乡,是抗日英雄张寿山英勇就义、以名纪念的地方。辖寿东、寿南、寿北、法寺共4个行政村,占地3.7平方公里,景区面积0.72平方公里,耕地约6491亩,1517户5140人,党员188名。自2014年3月建设以来,以美丽乡村为载体,发展乡村旅游业和粮画产业等,走出了一条独具馆陶特色的乡村振兴、脱贫攻坚之路。

小镇渐成乡村振兴“龙头”

六年来,小镇先后荣获全国美丽宜居村、全国文明村镇、中国乡村旅游创客示范基地、中国淘宝村、产业兴旺十佳村等多项称号。2015年荣获“中国十大最美乡村”,2016年成为国家3A级旅游景区,入选全国优选旅游项目名录。2019年7月,荣获“第一批全国乡村旅游重点村”。同年11月,在巴塞罗那全球智慧城市大会上,荣获“数字乡村与智慧小镇大奖”。同年12月,荣获“国家4A级旅游景区”资质,成为华北平原大地上首个以美丽乡村为载体的国家4A级旅游景区。

粮画小镇总投资约1亿元,市场化发展粮画产业和餐饮、民宿、购物等旅游产业和田园综合体项目。目前,粮画小镇有30余个特色景点,近200个商家店铺。12家主题民宿120个床位,“以奖代补”鼓励村民发展高质量民宿。粮画农家餐厅、蒸蒸铁骨、美食街等餐饮文化备受游客青睐。

粮画小镇于2019年4月成立旅游公司,以市场化方式运作景区资源。通过对接京津冀鲁豫多家旅行社和研学团,乡村旅游实现常态化。2019年依托4A景区创建契机,共接待游客200万人次,旅游收入263万元。同年8月,小镇被评为“研学教育示范单位”。小镇现有十余家粮画业态,成功举办两届世界粮画大赛、粮画高层论坛、粮画进北京工美博物馆、进首都社区等活动,产业规模扩大,带动致富能力增强。商业街、箱包厂、扶贫微工厂等项目建成使用,集体经济壮大,实现“消薄清零”。四个村集体收入均超过5万元,其中,寿东村集体收入过百万,人均收入2.45万元,于2016年脱贫出列。寿东党支部书记张付仁被河北省委评为全省乡村振兴“领头羊”。

四个方面打造粮画小镇脱贫产业

发展家庭手工业,联结“企业+农户”的互利纽带。“粮画小镇”的得名,缘于村里发展之初引进了一个粮食画企业——海增粮艺公司。海增粮艺公司组织广大留守人员在家制作粮食画,成品后由公司按照市场价格进行收回,村民足不出村就能挣一份收入。海增粮艺定期免费举办技术培训班培训贫困户,招收贫困户和其他家庭妇女就业,并同意接收扶贫资金入股经营,企业每年根据效益分红给贫困户,最终实现了入股分红金、打工挣薪金的扶贫新路子。粮画小镇的发展为村民提供了更多的就业岗位,让村内大量外出务工人员返回家乡创业,带动周边300余名贫困群众制作粮画脱贫致富,年人均收入2万元以上。

发展乡村旅游,多种举措力促贫困群众增收致富。“粮画小镇”在为贫困户和其他农户提供工作岗位和发展平台的同时,围绕“吃、住、行、游、购、娱”六要素拓展致富路,发展乡村旅游。一是实行贫困户+公益岗位。二是实行贫困户+旅游商品。三是实行贫困户+农家乐。四是实行贫困户+生态农业。小镇人气有了,商气旺了,仅2019年春节,小镇旅游就吸引国内外游客80万人次。目前,粮食画及相关衍生品畅销国内外,旅游产业成为该区域农民增收的新亮点。

加大基础设施建设,夯实贫困群众脱贫致富基础。随着小镇旅游发展成果的不断显现和知名度不断提升,旅游公共配套服务功能也在日渐完善。一是扩大景区体量。原来游客主要游览村内两条主街道,游览时间不到两个小时。2018年,新建了艾香谷和商业街,使游览时间增加到4个多小时。

二是高标准建设旅游厕所。三是新建旅游道路。新修了振兴路、粮画大道,改建了迎宾路、寿山街、商业街等旅游专用通道,重新设计了景区游览线路。四是设立旅游标识系统。聘请专业标识牌设计公司对青兰高速、106国道、309国道等旅游交通要道、小镇游览区内标识系统统一设计安装。五是扩建旅游停车场建设。新建可停放1000辆机动车的大型生态停车场。六是推进智慧旅游建设。投资400余万元,建设了智慧旅游系统,实现了“一部手机游小镇”。

实施“产业+扶贫”联带建设,打造脱贫发展模式。寿东村全力打造“产业+扶贫+文化+生态”的特色粮画小镇。吸引了20多家商户入驻,继而升级为手工画一条街,并先后引进了民俗灯会、非遗展演、水幕电影、网红歌舞、篝火晚会、冰雕、滑雪、杂技、赛马等娱乐项目;创编并演出了以小镇文化为主题的情景剧;打造了一批特色民宿,可容纳100余人同时入住;举办了美丽乡村过大年、国庆小镇游、世界粮画大赛、世界手工画邀请赛、“粮画之夜嗨一夏”等主题活动;开发了便于游客携带的20余种小型粮画创意产品,旅游系列商品落户寿东;建设了冀南美食一条街。

建设成效显著保证如期脱贫

实现景区提档升级。目前,粮画小镇共有艾香谷、小镇党校、美丽乡村电视台、范筑先故居、爱党堂、3D广场、彭艾汤泉等数十个特色景点。设立游客服务中心、停车场、粮画剧院、田园综合体、竹池运动场、足球场等十余个功能性场所。建成主题民宿60间,“以奖代补”鼓励村民发展高质量民宿。规范提升安全、卫生、邮政电信、旅游购物等综合管理,实现景区提档升级。

发展壮大集体经济。目前小镇有11家粮画企业,4家粮画工作室,1家艺术工坊,全国第1所粮画学校,全国第1家粮画研究院,粮画产业规模扩大,带动致富能力增强。坚持“产业+收入,特色+标准”,以粮画产业优势吸引社会资本投资。粮画小镇南北、

东西两条商业步行街,田园综合体一期、箱包厂、扶贫微工厂等一批项目相继建成投入使用。四社区集体收入均超过5万元,其中,寿东社区集体收入突破百万,人均收入2.45万元,于2016年脱贫出列。以点带面,示范带动,通过旅游业带动一镇四社区连片发展,辐射带动全县旅游业、餐饮住宿业发展,初步实现了以乡促城。

基层社会治理能力进一步提升。粮画小镇深化了“党建引领+”体系建设,提升了基层社会治理能力。建成全国第一所设在农村的情景式党校,先后被授牌“中共邯郸市委党校教育培训基地”“邯郸市不忘初心、牢记使命主题教育先锋课堂”等,成为全县和外来游客接受党性教育的重要阵地。建成四处“爱党堂”,邀请县、社区职业党代表宣讲,调动老百姓建设家乡的积极性。以范筑先故居、英雄广场等地为载体,将红色文化教育融入景区建设。深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,加大管党治党力度,增强基层党员队伍建设。

找准旅游市场发展脉络。以市场化、专业化思路运作特色旅游,提升商业业态软硬件环境,实现可持续发展。成立河北粮画小镇旅游开发有限公司,以市场化方式运作景区资源。对接京津冀鲁豫多家旅行社,形成稳定的旅游线路,游客吃住行游购娱在小镇,粮画古装秀、红色情景剧等节目演绎常态化。围绕中小幼教育教学目标,发展研学游,获得了众多研学机构和院校的好评。小镇固定商家店铺达到200余家,年游客接待量稳定在120万人次以上,景区知名度进一步提升。

脱贫成效不断巩固。贫困户主要通过四个途径增加收入:一是公益岗位增收。二是微工厂带动。三是产业项目。四是加大金融扶贫力度。五是入股分红。

2014年以来,共有建档立卡贫困户74户168人,已脱贫69户153人,2016年寿东村脱贫出列。2019年全县农村居民人均可支配收入14652元,寿东村居民人均可支配收入24500元,较全县增长22%。目前,小镇剩余5户15人稳定增收,能如期脱贫,已脱贫户没有返贫现象。

馆陶县宣传部


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