何以解忧唯有白酒！正值春节备货旺季 白酒股还能追吗？
民生证券
节前高端白酒需求旺盛 重点推荐增长确定性组合
节前高端需求旺盛、强势次高端品牌准备充分，行业总体向好趋势未见改变。自去年12月行业进入春节旺季前“缩量挺价期”以来，板块情绪如我们此前系列周报以及年度策略报告中判断基本一致，茅台批价持续见新高、强势突破3000元整数大关，板块情绪不断得到提振。尽管近期飞天批价相对于高点3300元略有回调，但目前仍维持在3100-3200元高位区间。而受茅台批价回落及渠道放货影响，五粮液批价也有10-20元的小幅回调。
我们认为高端白酒节前批价见顶回落实属正常，节后批价大概率仍有短期的小幅下调空间，但预计将很快伴随节后淡季供货不足而有所回升。总体来看，节前高端白酒需求旺盛。次高端方面，得益于厂商对疫情良好预判、提前备货以及对商务团购、小型宴请等渠道的良好把握，强势次高端品牌如汾酒、剑南春、洋河梦之蓝等预计均有良好表现。投资建议方面我们仍重点推荐增长确定性组合：推荐贵州茅台+五粮液+山西汾酒核心组合，同时关注洋河股份+今世缘+古井贡酒组合。
渤海证券
高端白酒景气依旧 生鲜乳价持续上涨
从月度数据看，高端白酒一批价格本月加速上行，其他数据趋势基本上与上月一致。 白酒板块年初受到局部疫情反复产生扰动，但从实际回款以及动销情况来看仍运行在景气周期。 白酒作为可选消费的顺周期品种，业绩仍将环比持续改善，行业天然属性仍存，需求将会 继续得 到确认，建议优选确定性较高的高端白酒，同时继续关注次高端的动销情况。 此外，生鲜乳价格目前已触及近十年来高点，生鲜乳价格在产量明显增长 的前提下价格同向增长，显示下游需求强劲。 同时，乳制品行业上游生鲜乳价格持续上涨，一方面将迫使企业提价，另一方面促使企业收缩费用投放，利润弹性得以释放，叠加去年行业一季度低基数效应，建议积极关注乳制品板块的投资机会。
天风证券
长期消费升级和龙头向好的趋势不变 一季度开门红仍为大概率事件
白酒板块继续回升，资金及情绪扰乱短期波动，长期逻辑向好不变。 本 周白酒板块相对收益领先，但波动仍较大，估值高位的基础上，资金、情绪、消息面的影响 致使波动大，但长期 消费升级和龙头向好的趋势不变。 今年相比去年，产品整体升级明显，吨价上升，一季度开门红仍为大概率事件。
平安证券
4季度白酒基金超配创新高 农业持仓降至历史低位
4季度白酒基金超配创新高，农业持仓降至历史低位。 基金四季报披露完毕，4季度20食品饮料板块基金持仓比重达 19.3%，环比再提升3.66pct，持仓比重已达历史最高位，板块超配10.36 pct，环比3Q20 再 提高2.52 pct，超配程度仅次于 2Q19.4Q20 农林牧渔板块基金重仓比重为1.17%，环比再降 0.38 pct，持仓比重已降至历史最低水平，板块低配 1.13pct，较3Q20大幅下降 0.86 pct.4Q 白酒基金持仓、超配均达新高，估值也随之抬升至历史高位，而农业基金持仓占比降至历史最低。
往后看，随着流动性拐点的到来，建议食饮农业行业沿三条思路选股：第一、景气度向上、性价比仍在的种业、养殖后周期龙头；第二、2021 年提价带来业绩释放的大众品龙头；第三、长期景气确定+短期增速稳定的高端白酒龙头。
东北证券
行业景气度继续向上 当前已到买点
东北证券分析，在白酒方面，从近期渠道调研来看，高端酒及次高端酒在非疫情地区春节动销正常。高端酒需求强劲，茅台开箱销售后扩大消费人群基础，供需格局加紧；五粮液批价维持在960元以上，春节发货同比增长明显。次高端酒企有2020年主力单品提价及Q4渠道低库存助力，Q1亦较为稳健。随着近期白酒板块出现调整，我们认为行业景气度继续向上，当前已到买点，重点推荐高端酒茅五泸，次高端重点关注今世缘、酒鬼酒、山西汾酒、古井贡酒等。
华安证券
正值春节备货旺季 高端酒确定性仍最高
近期酒厂要求经销商 100%拆箱销售以来，茅台酒整箱批价在 3100元上方震荡，本周茅台加大市场检查力度或为史上最严，渠道与终端加大散瓶出货，短期黄牛接货意愿下降，春节旺季背景下散瓶 飞天批价仍保持稳定，供需紧张格局不变，尽管2021春节茅台酒供应量或超 同期，但市场需求仍旺，消费者买不到酒的情况并未有显著改善， 始于2H16年的酒价上行趋势或暂难变，但需要注意，茅台酒厂政策端变化或难以预期； 五粮液批价短 期波动后，再次稳于 970 元上下，展望2021年，产品系列向上走、高地市场圈层培育、团购市场持续发力，普五批价仍看上行。 近期疫情在华北及东北等地反弹，正值春节备货旺季，疫情中心短期或受较大影响，此外原地过年政策或对人口输出大省消费人群产生一定影响。 高端酒确定性仍最高，建议关注高端茅台、五粮液，次高端地产酒龙头山西汾酒、今世缘、洋河股份。
光大证券
展望春节旺季后 高端白酒价格有望继续上挺
展望春节旺季后，高端白酒价格有望继续上挺。 1)节后高端白酒价格有望延续上行趋势，茅台品牌效应突出，送礼、投资、收藏等属性较强，需求端持续旺盛，价格将保持高位。 五粮液重点发展团购渠道与经典五粮液产品，以实现持续提价，目前五粮液仍 以传统流通渠道为主，预计今年将继续调整销售结构。 老窖已采取停货挺价措施，21年将继续加大对终 端消费者投入； 2)次高端白酒加速全国化扩张，量价提升空间较大。 汾酒拓展省外市场 ，推出青花复兴版冲击高端价格带，洋河重点发展梦6+和梦3水晶版产品，21年将在全国范围内铺开，今世缘产品结构持续升级，21年公司或将调整四开系列批价，以贡献增量。
市场流动性的边际变化将是2021年白酒企业在基本面和估值层面面临的最大变量。根据春节动销旺季反馈，高端白酒的经营依然最具确定性，重点推荐贵州茅台、五粮液；次高端方面，关注在品牌和渠道运作层面具备全国化基础的酒企，推荐山西汾酒，关注洋河股份。
方大证券
短期疫情影响基本面 白酒长期趋势继续向上
市场逐步消化疫情对旺季白酒消费影响的悲观预期。 短期疫情影响基本面，但白酒长期趋势继续向上，回调建议继续布局，接下来建议重点关注终端动销。 据渠道反馈龙头酒企回款基本不受影响，春节前任务完成顺利，当前距除夕不到两周时间，按照往年经 验来看下周将进 入终端密集出货期，受去年疫情影响当前部分终端处于观望状态，建议重点跟踪终端动 销情况。 我们认为当前市场悲观预期正在边际改善，市场对于白酒“抱团”松动的担忧随前期回调，情绪也基本得到释放，预计今年酒企同比去年将显著改善，行业长期趋势向好建议积极布局。
民生证券
节前高端白酒需求旺盛 重点推荐增长确定性组合
节前高端需求旺盛、强势次高端品牌准备充分，行业总体向好趋势未见改变。自去年12月行业进入春节旺季前“缩量挺价期”以来，板块情绪如我们此前系列周报以及年度策略报告中判断基本一致，茅台批价持续见新高、强势突破3000元整数大关，板块情绪不断得到提振。尽管近期飞天批价相对于高点3300元略有回调，但目前仍维持在3100-3200元高位区间。而受茅台批价回落及渠道放货影响，五粮液批价也有10-20元的小幅回调。
我们认为高端白酒节前批价见顶回落实属正常，节后批价大概率仍有短期的小幅下调空间，但预计将很快伴随节后淡季供货不足而有所回升。总体来看，节前高端白酒需求旺盛。次高端方面，得益于厂商对疫情良好预判、提前备货以及对商务团购、小型宴请等渠道的良好把握，强势次高端品牌如汾酒、剑南春、洋河梦之蓝等预计均有良好表现。投资建议方面我们仍重点推荐增长确定性组合：推荐贵州茅台+五粮液+山西汾酒核心组合，同时关注洋河股份+今世缘+古井贡酒组合。
渤海证券
高端白酒景气依旧 生鲜乳价持续上涨
从月度数据看，高端白酒一批价格本月加速上行，其他数据趋势基本上与上月一致。 白酒板块年初受到局部疫情反复产生扰动，但从实际回款以及动销情况来看仍运行在景气周期。 白酒作为可选消费的顺周期品种，业绩仍将环比持续改善，行业天然属性仍存，需求将会 继续得 到确认，建议优选确定性较高的高端白酒，同时继续关注次高端的动销情况。 此外，生鲜乳价格目前已触及近十年来高点，生鲜乳价格在产量明显增长 的前提下价格同向增长，显示下游需求强劲。 同时，乳制品行业上游生鲜乳价格持续上涨，一方面将迫使企业提价，另一方面促使企业收缩费用投放，利润弹性得以释放，叠加去年行业一季度低基数效应，建议积极关注乳制品板块的投资机会。
天风证券
长期消费升级和龙头向好的趋势不变 一季度开门红仍为大概率事件
白酒板块继续回升，资金及情绪扰乱短期波动，长期逻辑向好不变。 本 周白酒板块相对收益领先，但波动仍较大，估值高位的基础上，资金、情绪、消息面的影响 致使波动大，但长期 消费升级和龙头向好的趋势不变。 今年相比去年，产品整体升级明显，吨价上升，一季度开门红仍为大概率事件。
平安证券
4季度白酒基金超配创新高 农业持仓降至历史低位
4季度白酒基金超配创新高，农业持仓降至历史低位。 基金四季报披露完毕，4季度20食品饮料板块基金持仓比重达 19.3%，环比再提升3.66pct，持仓比重已达历史最高位，板块超配10.36 pct，环比3Q20 再 提高2.52 pct，超配程度仅次于 2Q19.4Q20 农林牧渔板块基金重仓比重为1.17%，环比再降 0.38 pct，持仓比重已降至历史最低水平，板块低配 1.13pct，较3Q20大幅下降 0.86 pct.4Q 白酒基金持仓、超配均达新高，估值也随之抬升至历史高位，而农业基金持仓占比降至历史最低。
往后看，随着流动性拐点的到来，建议食饮农业行业沿三条思路选股：第一、景气度向上、性价比仍在的种业、养殖后周期龙头；第二、2021 年提价带来业绩释放的大众品龙头；第三、长期景气确定+短期增速稳定的高端白酒龙头。
东北证券
行业景气度继续向上 当前已到买点
东北证券分析，在白酒方面，从近期渠道调研来看，高端酒及次高端酒在非疫情地区春节动销正常。高端酒需求强劲，茅台开箱销售后扩大消费人群基础，供需格局加紧；五粮液批价维持在960元以上，春节发货同比增长明显。次高端酒企有2020年主力单品提价及Q4渠道低库存助力，Q1亦较为稳健。随着近期白酒板块出现调整，我们认为行业景气度继续向上，当前已到买点，重点推荐高端酒茅五泸，次高端重点关注今世缘、酒鬼酒、山西汾酒、古井贡酒等。
华安证券
正值春节备货旺季 高端酒确定性仍最高
近期酒厂要求经销商 100%拆箱销售以来，茅台酒整箱批价在 3100元上方震荡，本周茅台加大市场检查力度或为史上最严，渠道与终端加大散瓶出货，短期黄牛接货意愿下降，春节旺季背景下散瓶 飞天批价仍保持稳定，供需紧张格局不变，尽管2021春节茅台酒供应量或超 同期，但市场需求仍旺，消费者买不到酒的情况并未有显著改善， 始于2H16年的酒价上行趋势或暂难变，但需要注意，茅台酒厂政策端变化或难以预期； 五粮液批价短 期波动后，再次稳于 970 元上下，展望2021年，产品系列向上走、高地市场圈层培育、团购市场持续发力，普五批价仍看上行。 近期疫情在华北及东北等地反弹，正值春节备货旺季，疫情中心短期或受较大影响，此外原地过年政策或对人口输出大省消费人群产生一定影响。 高端酒确定性仍最高，建议关注高端茅台、五粮液，次高端地产酒龙头山西汾酒、今世缘、洋河股份。
光大证券
展望春节旺季后 高端白酒价格有望继续上挺
展望春节旺季后，高端白酒价格有望继续上挺。 1)节后高端白酒价格有望延续上行趋势，茅台品牌效应突出，送礼、投资、收藏等属性较强，需求端持续旺盛，价格将保持高位。 五粮液重点发展团购渠道与经典五粮液产品，以实现持续提价，目前五粮液仍 以传统流通渠道为主，预计今年将继续调整销售结构。 老窖已采取停货挺价措施，21年将继续加大对终 端消费者投入； 2)次高端白酒加速全国化扩张，量价提升空间较大。 汾酒拓展省外市场 ，推出青花复兴版冲击高端价格带，洋河重点发展梦6+和梦3水晶版产品，21年将在全国范围内铺开，今世缘产品结构持续升级，21年公司或将调整四开系列批价，以贡献增量。
市场流动性的边际变化将是2021年白酒企业在基本面和估值层面面临的最大变量。根据春节动销旺季反馈，高端白酒的经营依然最具确定性，重点推荐贵州茅台、五粮液；次高端方面，关注在品牌和渠道运作层面具备全国化基础的酒企，推荐山西汾酒，关注洋河股份。
方大证券
短期疫情影响基本面 白酒长期趋势继续向上
市场逐步消化疫情对旺季白酒消费影响的悲观预期。 短期疫情影响基本面，但白酒长期趋势继续向上，回调建议继续布局，接下来建议重点关注终端动销。 据渠道反馈龙头酒企回款基本不受影响，春节前任务完成顺利，当前距除夕不到两周时间，按照往年经 验来看下周将进 入终端密集出货期，受去年疫情影响当前部分终端处于观望状态，建议重点跟踪终端动 销情况。 我们认为当前市场悲观预期正在边际改善，市场对于白酒“抱团”松动的担忧随前期回调，情绪也基本得到释放，预计今年酒企同比去年将显著改善，行业长期趋势向好建议积极布局。
江西婺源：全域旅游绿色发展
#上饶身边事# #婺源旅游#中国旅游报 记者 周晨
2020年11月，经国务院同意，国家发展改革委发布通知，印发《国家生态文明试验区改革举措和经验做法推广清单》。其中，江西省“全域旅游‘婺源模式’”赫然在列。
婺源县以旅游为主线，把生态优势和自然美景转化为绿色发展动能，实行全域规划、全域统筹，从一个“养在深闺人未识”的偏远山区发展成为“天下谁人不识君”的全国知名旅游目的地，在发展度假休闲旅游中探索出独具特色的婺源“旅游+”模式。
乡村+民宿 打下坚实基础
婺源县在规划上下好“先手棋”，全面编制县、乡、村级规划，实现“全县一张图，县域全覆盖”。围绕建设“中国最美乡村”目标，以高等级景点作“红花”，以美丽乡村作“绿叶”，以东线“梦里老家古村游”、西线“山水奇观生态游”、北线“古洞古建古风游”三条旅游精品线路为主干，推动乡村旅游发展。
婺源县以全域旅游为主线，坚持全域规划、全域统筹，为乡村旅游注入全新内涵，推动文旅融合完善多种业态，加强市场整治营造良好的旅游环境，摸索出“全域旅游‘婺源模式’”，推动婺源旅游实现更高质量发展。
婺源县累计投入资金4.5亿元，完成了479个新农村建设点，投资1.2亿元完成了29个美丽乡村建设，并按照老城区保护规划，采取改建、翻建、修复等模式，逐步恢复千年古城风貌。
婺源县委副书记葛健表示，该县结合每一个村的不同特点，发展不同产业，保证每一个片区都独具特色，形成全域旅游的支撑点。
在建设美丽乡村的同时，婺源做好“田园”文章，发展“创意游”。作为“千年茶乡”，婺源以生态茶园为平台，以弘扬茶文化为支点，打造茶文化旅游示范区，让游客既可游览翠绿茶园，又可自摘自制茶叶，还能欣赏制茶、茶道表演。同时，婺源开发“开心农场”“多彩菜园”“趣味农庄”等项目，开展种菜、放牛、钓鱼等农趣活动，让好创意催生新红利。
近年来，婺源在发展全域旅游过程中，聚焦如何让游客“留下来”，发展民宿产业，按照“高端民宿精品化、中端民宿多元化、低端民宿规范化”的原则，重点发展中低端民宿，形成高、中、低端民宿协调发展的格局。同时，婺源县财政设立2000万专项资金，支持鼓励民宿产业发展，还制定民宿标准，出台扶持政策，树立“一个品牌打天下”的理念，打响“婺源民宿”品牌。
如今，婺源理尚往来、廿九阶巷、晓起揽月等100余家精品民宿和500多家以农家乐形态为主的大众民宿已经形成巨大的产业集群效应，能留得住游客，同时也补齐了婺源淡季旅游短板。
文化助力 完善多种业态
冬至节气以后，篁岭古村迎来了热闹的传统嫁娶婚俗和天街喜宴，让游客们充分感受古徽州传统婚俗。喜气洋洋的迎亲仪仗队拥着四抬大轿，一路吹吹打打，前往迎接新娘。新娘新郎拜完天地，敬完茶，撒粿籽、喜糖谢众人，游客们在楼下乐呵呵的接喜糖、沾喜气。
仪式结束后，在天街一字排开的喜宴开始了……一道道寓意丰富的婺源特色婚宴佳肴被端上桌，五湖四海的游客相聚篁岭，吃得热火朝天。据悉，婺源篁岭景区每逢冬季都会举办特色民俗活动，婚俗表演、晒秋长桌宴等民俗活动连番登台，让各地游客在篁岭体会到古徽州传统文化的魅力。
除了热闹的民俗活动，婺源非遗资源也非常丰富，有源于远古的傩舞、别具情趣的抬阁等民俗文化。在婺源发展全域旅游的过程中，这些非遗项目与旅游推广活动不断融合，既弘扬了非遗文化，又发展了“体验游”，促进非遗“活态”传承。
近期，婺源李坑景区热闹非凡，国家级非物质文化遗产婺源傩舞在这里进行互动表演，吸引了大批游客驻足欣赏。“看到婺源傩舞表演，自己深切感受到传统文化的厚重。”来自萍乡的曾先生说。
与此同时，婺源还大力发展研学旅行产业，推出了朱子文化研学游、非遗展示研学游、古建文化研学游、自然科普研学游、营地拓展研学游等5条精品研学旅行路线。婺源县旅游经济发展中心主任洪宝强说，“我们不断探索研学旅行新方式，把研学旅行作为新兴旅游业态培育，将其打造成撬动全域旅游新的增长极。”
近期，婺源梦里老家景区正在开展朱子文化研学游活动。学子们身着传统汉服，整齐列队，向先贤和老师鞠躬行礼。参加研学活动的郑同学表示，“这是我第一次参加研学活动，学到了很多课本以外的知识，也感受到了我们传统文化的魅力。”
“景区通过挖掘婺源传统历史文化，进行系统整合，推出了‘跟着朱子去研学’这个特色课程，让学生‘游中有学，学有所得’。”梦里老家景区研学拓展总教官徐龙表示，该景区日接待学生最多可达两千多人次。
下一步，婺源将继续推动文旅融合，完善多种业态。加快婺女洲徽艺文旅特色小镇、翼天文化演艺特色小镇等建设，将婺源县城打造成特色鲜明、古色古香、功能齐全，具有传统文化古城风貌的中心旅游区、商业区和文化休闲区。
规范秩序 营造良好环境
“婺源一直以来对扰乱旅游市场秩序的行为都是重拳出击，毫不手软，并建立长效机制，时刻持续保持高压态势。”2020年8月，婺源召开全县旅游市场暨不合理低价游整治工作会议，婺源县旅游市场联合执法调度中心相关负责人表示，婺源将切实维护游客权利，营造良好的旅游环境。
2020年暑期，婺源启动了“打击不合理低价游”暑期专项检查行动，加大对“低价旅游团”产业链中存在违法违规行为的打击整治力度，对涉嫌违法的旅行社、导游、购物店予以查处，全力维护婺源县旅游市场秩序，树立“中国最美乡村”的品牌形象。
同时，婺源县各购物场所、旅行社与婺源旅游诚信退赔中心及旅游联合执法调度中心签订了《婺源旅游购物退货工作承诺书》《不参与接待低价旅游团承诺书》，共同打造放心的旅游购物环境，不让一位游客在婺源受委屈。多年来，婺源始终以游客体验为中心，持之以恒抓好市场监管、服务提升等工作，让游客在婺源玩得舒心、玩得省心、玩得放心。
#上饶身边事# #婺源旅游#中国旅游报 记者 周晨
2020年11月，经国务院同意，国家发展改革委发布通知，印发《国家生态文明试验区改革举措和经验做法推广清单》。其中，江西省“全域旅游‘婺源模式’”赫然在列。
婺源县以旅游为主线，把生态优势和自然美景转化为绿色发展动能，实行全域规划、全域统筹，从一个“养在深闺人未识”的偏远山区发展成为“天下谁人不识君”的全国知名旅游目的地，在发展度假休闲旅游中探索出独具特色的婺源“旅游+”模式。
乡村+民宿 打下坚实基础
婺源县在规划上下好“先手棋”，全面编制县、乡、村级规划，实现“全县一张图，县域全覆盖”。围绕建设“中国最美乡村”目标，以高等级景点作“红花”，以美丽乡村作“绿叶”，以东线“梦里老家古村游”、西线“山水奇观生态游”、北线“古洞古建古风游”三条旅游精品线路为主干，推动乡村旅游发展。
婺源县以全域旅游为主线，坚持全域规划、全域统筹，为乡村旅游注入全新内涵，推动文旅融合完善多种业态，加强市场整治营造良好的旅游环境，摸索出“全域旅游‘婺源模式’”，推动婺源旅游实现更高质量发展。
婺源县累计投入资金4.5亿元，完成了479个新农村建设点，投资1.2亿元完成了29个美丽乡村建设，并按照老城区保护规划，采取改建、翻建、修复等模式，逐步恢复千年古城风貌。
婺源县委副书记葛健表示，该县结合每一个村的不同特点，发展不同产业，保证每一个片区都独具特色，形成全域旅游的支撑点。
在建设美丽乡村的同时，婺源做好“田园”文章，发展“创意游”。作为“千年茶乡”，婺源以生态茶园为平台，以弘扬茶文化为支点，打造茶文化旅游示范区，让游客既可游览翠绿茶园，又可自摘自制茶叶，还能欣赏制茶、茶道表演。同时，婺源开发“开心农场”“多彩菜园”“趣味农庄”等项目，开展种菜、放牛、钓鱼等农趣活动，让好创意催生新红利。
近年来，婺源在发展全域旅游过程中，聚焦如何让游客“留下来”，发展民宿产业，按照“高端民宿精品化、中端民宿多元化、低端民宿规范化”的原则，重点发展中低端民宿，形成高、中、低端民宿协调发展的格局。同时，婺源县财政设立2000万专项资金，支持鼓励民宿产业发展，还制定民宿标准，出台扶持政策，树立“一个品牌打天下”的理念，打响“婺源民宿”品牌。
如今，婺源理尚往来、廿九阶巷、晓起揽月等100余家精品民宿和500多家以农家乐形态为主的大众民宿已经形成巨大的产业集群效应，能留得住游客，同时也补齐了婺源淡季旅游短板。
文化助力 完善多种业态
冬至节气以后，篁岭古村迎来了热闹的传统嫁娶婚俗和天街喜宴，让游客们充分感受古徽州传统婚俗。喜气洋洋的迎亲仪仗队拥着四抬大轿，一路吹吹打打，前往迎接新娘。新娘新郎拜完天地，敬完茶，撒粿籽、喜糖谢众人，游客们在楼下乐呵呵的接喜糖、沾喜气。
仪式结束后，在天街一字排开的喜宴开始了……一道道寓意丰富的婺源特色婚宴佳肴被端上桌，五湖四海的游客相聚篁岭，吃得热火朝天。据悉，婺源篁岭景区每逢冬季都会举办特色民俗活动，婚俗表演、晒秋长桌宴等民俗活动连番登台，让各地游客在篁岭体会到古徽州传统文化的魅力。
除了热闹的民俗活动，婺源非遗资源也非常丰富，有源于远古的傩舞、别具情趣的抬阁等民俗文化。在婺源发展全域旅游的过程中，这些非遗项目与旅游推广活动不断融合，既弘扬了非遗文化，又发展了“体验游”，促进非遗“活态”传承。
近期，婺源李坑景区热闹非凡，国家级非物质文化遗产婺源傩舞在这里进行互动表演，吸引了大批游客驻足欣赏。“看到婺源傩舞表演，自己深切感受到传统文化的厚重。”来自萍乡的曾先生说。
与此同时，婺源还大力发展研学旅行产业，推出了朱子文化研学游、非遗展示研学游、古建文化研学游、自然科普研学游、营地拓展研学游等5条精品研学旅行路线。婺源县旅游经济发展中心主任洪宝强说，“我们不断探索研学旅行新方式，把研学旅行作为新兴旅游业态培育，将其打造成撬动全域旅游新的增长极。”
近期，婺源梦里老家景区正在开展朱子文化研学游活动。学子们身着传统汉服，整齐列队，向先贤和老师鞠躬行礼。参加研学活动的郑同学表示，“这是我第一次参加研学活动，学到了很多课本以外的知识，也感受到了我们传统文化的魅力。”
“景区通过挖掘婺源传统历史文化，进行系统整合，推出了‘跟着朱子去研学’这个特色课程，让学生‘游中有学，学有所得’。”梦里老家景区研学拓展总教官徐龙表示，该景区日接待学生最多可达两千多人次。
下一步，婺源将继续推动文旅融合，完善多种业态。加快婺女洲徽艺文旅特色小镇、翼天文化演艺特色小镇等建设，将婺源县城打造成特色鲜明、古色古香、功能齐全，具有传统文化古城风貌的中心旅游区、商业区和文化休闲区。
规范秩序 营造良好环境
“婺源一直以来对扰乱旅游市场秩序的行为都是重拳出击，毫不手软，并建立长效机制，时刻持续保持高压态势。”2020年8月，婺源召开全县旅游市场暨不合理低价游整治工作会议，婺源县旅游市场联合执法调度中心相关负责人表示，婺源将切实维护游客权利，营造良好的旅游环境。
2020年暑期，婺源启动了“打击不合理低价游”暑期专项检查行动，加大对“低价旅游团”产业链中存在违法违规行为的打击整治力度，对涉嫌违法的旅行社、导游、购物店予以查处，全力维护婺源县旅游市场秩序，树立“中国最美乡村”的品牌形象。
同时，婺源县各购物场所、旅行社与婺源旅游诚信退赔中心及旅游联合执法调度中心签订了《婺源旅游购物退货工作承诺书》《不参与接待低价旅游团承诺书》，共同打造放心的旅游购物环境，不让一位游客在婺源受委屈。多年来，婺源始终以游客体验为中心，持之以恒抓好市场监管、服务提升等工作，让游客在婺源玩得舒心、玩得省心、玩得放心。
【这家国内小航司，规模小、没名气，何以从疫情冲击下率先恢复？】
9月开始，50多位年初回国的西部航空外籍机长根据公司的安排，准备陆续回到中国，重返工作岗位。这家扎根西部的低成本航空公司目前的机队已处于满负荷运转状态，飞机利用率和客座率水平均居于行业前列。
在我国40家客运航空公司中，西部航空的规模居于中游，成立14年机队规模为35架，距离成为中型航空公司还有一段距离，在海航集团旗下航空公司中的机队数排名也仅为第五位。年初爆发的新冠肺炎疫情对西部航空造成了怎样的影响，其又是如何应对的？
*低成本模式助力率先恢复
“今年1月~6月，我们取消了1.1万个左右的航班。疫情影响最严重的时候是二三月份，3月我们的航班量比去年同期下降了60%，客座率也降到了35.8%的历史最低点。”
西部航空市场副总裁牛麟告诉记者，得益于国内疫情很快得到控制，他们的航班在6月就恢复到了疫情前水平的85%，8月则已经恢复到去年同期的95%。“除了两架因为发动机的影响暂时没飞外，现在能飞的已经都飞了，整体客座率也恢复到90%以上。”
西部航空自身的低成本运营模式在这个特殊时期也进一步发挥出威力。
“收益水平都在下降的情况下，谁能管控的好成本，谁就能取得先机，而这是西部航空的优势所在。”
牛麟透露，通过严控飞机租金等固定成本、融资成本、管理成本和航油成本等，西部航空上半年的座公里成本为0.32元，同比下降7％。
除了航企通常都会采用的优化航路，调整机型结构等传统手段外，西部航空不放过每一个可节约成本的细节。以客舱饮用水配载为例，他们通过统计航班日常饮用水的实际数据，差异化地根据每架飞机所执行航班的实际用水量需求加水，精准把控飞机载重，降低燃油消耗。
节流的同时更要开源。西部航空密切关注外部环境赋予的各种机遇，抢住市场需求，于第一时间开通或恢复原有航线。7月14日，文化和旅游部宣布开放国内跨省旅游后，西部航空迅速恢复和加密了15条航线，占到其航线总数的15%。从转型低成本航空公司开始，西部航空就非常关注辅营业务收入，疫情冲击下其更是如此。一方面优化了逾重行李收费政策，并结合直播带货等形式提升辅营业务销售收入，使得客均辅营收入同比增长了5.1%；另一方面结合疫情期间复工复产复学客流，积极开展包机、包团业务，补充客运经营收入。上半年，其就完成长安汽车、格力电器等企业的7架次复工复产包机。
“今年8月6日，我们还上线了‘西航商城’电商平台，进一步做好航空+，把与航空有关联的一些产品集中起来，并增加一些我们执飞航点的扶贫土特产、伴手礼等，对当地百姓，特别是贫困户的家庭收入有所帮助。”牛麟介绍。
*进一步加强与地方政府的合作
西部航空的总部在重庆，在郑州设立了分公司。疫情爆发后，两地政府防控措施有力，很快控制住了疫情，带动了航空市场的复苏，使包括西部航空在内的基地航空公司都有了恢复的良好外部环境。
而反过来，逐渐恢复过来的西部航空选择更深入地服务地方，西部航空与重庆最大的旅业企业重庆旅投于今年7月签署了战略合作协议，携手助力地方经济社会发展。战略协议下的首个产品“游山城 宿两江”已于7月中旬正式亮相，搭乘西部航空航班到达重庆的旅客，都可以拿着登机牌以低于五折的价格享受重庆旅投集团旗下内河五星邮轮（黄金邮轮）的住宿优惠。
“我们也积极响应重庆市政府‘双晒’（晒旅游精品，晒文创精品）文旅推介活动号召，利用自己的各种渠道和资源，结合民航特点向全国推广重庆城市形象”。
据了解，西部航空与重庆旅投还将共同推出“西部游—重庆飞”航旅战略服务品牌，主推长江三峡、重庆本地及“川渝黔”高铁环线地区航空旅游接待和出游产品。相关方预测，到2025年，这一系列航旅产品的年接待旅客量将超过800万人次，助力重庆打造“国际知名旅游目的地”及中国西部地区航旅市场的重要“集散口岸”。
“除了重庆外，我们也在和郑州的旅游部门联系，准备在河南也推出一些惠民的、提升市场信心的产品。毕竟那里有我们唯一的分公司，是除了重庆总部外运力投放最大的地方，在整个郑州市场也是主要的基地航空公司之一。”牛麟表示。
今年上半年，各家客运航空公司都受到了疫情的冲击,但从业绩来看,与地方政府合作密切的航企受冲击的幅度最小。在这样的背景下，西部航空也准备进一步加大与各地方政府的合作力度，计划砍掉10%的低收益航线，把相应的资源用来与各地方政府合作，提高整体的经营收益。
在将自己的根扎地更深的同时，西部航空更受惠于行业政府提供的各种支持。疫情期间，国内航班取消了不少，其在局方政策的支持下，对自身30%的航班时刻进行了优化，减亏增益，实现航班的精细化管控。
尽管西部航空此前也开通了到新加坡、日本的多条国际航线，但在牛麟看来，疫情对国际航线的冲击在一定时间内还将持续，他们暂时没有对国际市场有太多关注，反而坚定了做强做实国内市场的决心和信心。
*给更多旅客提供更多实惠
“我一直很想来8D魔幻城市（重庆）看看，使用渝悦飞产品，我和太太做了一个周游西部的旅行计划，经重庆中转前往拉萨、青海、西宁，最后再回到重庆安排5天的行程，最后返回广州。”
9月1日，包括西部航空在内的12家海航集团旗下航企联合推出的重庆版随心飞产品“渝悦飞”正式开始使用，使用“渝悦飞”产品从广州到达重庆，准备中转前往拉萨的旅客梁先生如是感慨。当天，和他一样兑换“渝悦飞”的还有3982名旅客。
“我们推出的‘渝悦飞’产品可以说是海航‘随心飞’的第二款产品，目的是响应重庆市政府复工复产的号召，吸引更多游客到重庆来，同时给旅客提供实惠。我们共推出了6000套‘渝悦飞’套票，分三个时段各放出2000套，三次加起来不到半分钟就全部抢光，非常受欢迎。”牛麟说。
而这不仅增强了西部航空的影响力，也有利于带旺淡季市场。未来五年，西部航空也将继续坚持低成本发展模式，以“我的飞行，我做主”为理念，打造青年人首选、中国最具活力的优秀低成本航空公司。
相比过去14年，主要把精力放在内部精细化管控和低成本模式探索上，在接下来的一段时间，西部航空将在规模拓展上发力，根据运力引进的相关安排，其提出了到“十四五”末机队规模达到80架的目标。机队规模扩大，必然要进一步拓展市场，目前，西部航空在珠海、深圳、合肥和三亚设立了临时过夜基地，未来这些基地中的一个将成为西部航空的主基地，其同时还瞄准了正在准备从老机场转到新机场的青岛，计划将其成为自身连接华东、东北和东北亚区域的一个重要支点，拓展完善自己的航空运力网。
摆在西部航空面前的挑战也不小。尽管飞机日利用率已经达到11小时，高出行业平均2个多小时，且客座率也已经恢复到常态，7月和8月也都实现了盈利，但由于整个行业的票价水平比往年有所下降，加上很快就要迎来淡季，西部航空今年大概率将迎来其转型低成本航空7年来的首次亏损。
即便如此，其依然尽全力维护员工利益，保持了员工队伍的稳定。牛麟告诉记者，整个疫情期间，他们只在三四月份进行了很小一部分的员工轮岗，其他时间都是全员工作，员工薪酬待遇受影响较小，飞行员疫情期间的小时数更是在局方规定范围内飞的最多的。
50多位外籍机长陆续回来后，将先完成隔离，进行恢复训练，然后重返蓝天。2021年春运前，西部航空还将引进3架更具有燃油经济性的空客A321飞机，他们的归队将为西部航空明年春运的旺季生产提供更好的保障。（《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员代兵）
9月开始，50多位年初回国的西部航空外籍机长根据公司的安排，准备陆续回到中国，重返工作岗位。这家扎根西部的低成本航空公司目前的机队已处于满负荷运转状态，飞机利用率和客座率水平均居于行业前列。
在我国40家客运航空公司中，西部航空的规模居于中游，成立14年机队规模为35架，距离成为中型航空公司还有一段距离，在海航集团旗下航空公司中的机队数排名也仅为第五位。年初爆发的新冠肺炎疫情对西部航空造成了怎样的影响，其又是如何应对的？
*低成本模式助力率先恢复
“今年1月~6月，我们取消了1.1万个左右的航班。疫情影响最严重的时候是二三月份，3月我们的航班量比去年同期下降了60%，客座率也降到了35.8%的历史最低点。”
西部航空市场副总裁牛麟告诉记者，得益于国内疫情很快得到控制，他们的航班在6月就恢复到了疫情前水平的85%，8月则已经恢复到去年同期的95%。“除了两架因为发动机的影响暂时没飞外，现在能飞的已经都飞了，整体客座率也恢复到90%以上。”
西部航空自身的低成本运营模式在这个特殊时期也进一步发挥出威力。
“收益水平都在下降的情况下，谁能管控的好成本，谁就能取得先机，而这是西部航空的优势所在。”
牛麟透露，通过严控飞机租金等固定成本、融资成本、管理成本和航油成本等，西部航空上半年的座公里成本为0.32元，同比下降7％。
除了航企通常都会采用的优化航路，调整机型结构等传统手段外，西部航空不放过每一个可节约成本的细节。以客舱饮用水配载为例，他们通过统计航班日常饮用水的实际数据，差异化地根据每架飞机所执行航班的实际用水量需求加水，精准把控飞机载重，降低燃油消耗。
节流的同时更要开源。西部航空密切关注外部环境赋予的各种机遇，抢住市场需求，于第一时间开通或恢复原有航线。7月14日，文化和旅游部宣布开放国内跨省旅游后，西部航空迅速恢复和加密了15条航线，占到其航线总数的15%。从转型低成本航空公司开始，西部航空就非常关注辅营业务收入，疫情冲击下其更是如此。一方面优化了逾重行李收费政策，并结合直播带货等形式提升辅营业务销售收入，使得客均辅营收入同比增长了5.1%；另一方面结合疫情期间复工复产复学客流，积极开展包机、包团业务，补充客运经营收入。上半年，其就完成长安汽车、格力电器等企业的7架次复工复产包机。
“今年8月6日，我们还上线了‘西航商城’电商平台，进一步做好航空+，把与航空有关联的一些产品集中起来，并增加一些我们执飞航点的扶贫土特产、伴手礼等，对当地百姓，特别是贫困户的家庭收入有所帮助。”牛麟介绍。
*进一步加强与地方政府的合作
西部航空的总部在重庆，在郑州设立了分公司。疫情爆发后，两地政府防控措施有力，很快控制住了疫情，带动了航空市场的复苏，使包括西部航空在内的基地航空公司都有了恢复的良好外部环境。
而反过来，逐渐恢复过来的西部航空选择更深入地服务地方，西部航空与重庆最大的旅业企业重庆旅投于今年7月签署了战略合作协议，携手助力地方经济社会发展。战略协议下的首个产品“游山城 宿两江”已于7月中旬正式亮相，搭乘西部航空航班到达重庆的旅客，都可以拿着登机牌以低于五折的价格享受重庆旅投集团旗下内河五星邮轮（黄金邮轮）的住宿优惠。
“我们也积极响应重庆市政府‘双晒’（晒旅游精品，晒文创精品）文旅推介活动号召，利用自己的各种渠道和资源，结合民航特点向全国推广重庆城市形象”。
据了解，西部航空与重庆旅投还将共同推出“西部游—重庆飞”航旅战略服务品牌，主推长江三峡、重庆本地及“川渝黔”高铁环线地区航空旅游接待和出游产品。相关方预测，到2025年，这一系列航旅产品的年接待旅客量将超过800万人次，助力重庆打造“国际知名旅游目的地”及中国西部地区航旅市场的重要“集散口岸”。
“除了重庆外，我们也在和郑州的旅游部门联系，准备在河南也推出一些惠民的、提升市场信心的产品。毕竟那里有我们唯一的分公司，是除了重庆总部外运力投放最大的地方，在整个郑州市场也是主要的基地航空公司之一。”牛麟表示。
今年上半年，各家客运航空公司都受到了疫情的冲击,但从业绩来看,与地方政府合作密切的航企受冲击的幅度最小。在这样的背景下，西部航空也准备进一步加大与各地方政府的合作力度，计划砍掉10%的低收益航线，把相应的资源用来与各地方政府合作，提高整体的经营收益。
在将自己的根扎地更深的同时，西部航空更受惠于行业政府提供的各种支持。疫情期间，国内航班取消了不少，其在局方政策的支持下，对自身30%的航班时刻进行了优化，减亏增益，实现航班的精细化管控。
尽管西部航空此前也开通了到新加坡、日本的多条国际航线，但在牛麟看来，疫情对国际航线的冲击在一定时间内还将持续，他们暂时没有对国际市场有太多关注，反而坚定了做强做实国内市场的决心和信心。
*给更多旅客提供更多实惠
“我一直很想来8D魔幻城市（重庆）看看，使用渝悦飞产品，我和太太做了一个周游西部的旅行计划，经重庆中转前往拉萨、青海、西宁，最后再回到重庆安排5天的行程，最后返回广州。”
9月1日，包括西部航空在内的12家海航集团旗下航企联合推出的重庆版随心飞产品“渝悦飞”正式开始使用，使用“渝悦飞”产品从广州到达重庆，准备中转前往拉萨的旅客梁先生如是感慨。当天，和他一样兑换“渝悦飞”的还有3982名旅客。
“我们推出的‘渝悦飞’产品可以说是海航‘随心飞’的第二款产品，目的是响应重庆市政府复工复产的号召，吸引更多游客到重庆来，同时给旅客提供实惠。我们共推出了6000套‘渝悦飞’套票，分三个时段各放出2000套，三次加起来不到半分钟就全部抢光，非常受欢迎。”牛麟说。
而这不仅增强了西部航空的影响力，也有利于带旺淡季市场。未来五年，西部航空也将继续坚持低成本发展模式，以“我的飞行，我做主”为理念，打造青年人首选、中国最具活力的优秀低成本航空公司。
相比过去14年，主要把精力放在内部精细化管控和低成本模式探索上，在接下来的一段时间，西部航空将在规模拓展上发力，根据运力引进的相关安排，其提出了到“十四五”末机队规模达到80架的目标。机队规模扩大，必然要进一步拓展市场，目前，西部航空在珠海、深圳、合肥和三亚设立了临时过夜基地，未来这些基地中的一个将成为西部航空的主基地，其同时还瞄准了正在准备从老机场转到新机场的青岛，计划将其成为自身连接华东、东北和东北亚区域的一个重要支点，拓展完善自己的航空运力网。
摆在西部航空面前的挑战也不小。尽管飞机日利用率已经达到11小时，高出行业平均2个多小时，且客座率也已经恢复到常态，7月和8月也都实现了盈利，但由于整个行业的票价水平比往年有所下降，加上很快就要迎来淡季，西部航空今年大概率将迎来其转型低成本航空7年来的首次亏损。
即便如此，其依然尽全力维护员工利益，保持了员工队伍的稳定。牛麟告诉记者，整个疫情期间，他们只在三四月份进行了很小一部分的员工轮岗，其他时间都是全员工作，员工薪酬待遇受影响较小，飞行员疫情期间的小时数更是在局方规定范围内飞的最多的。
50多位外籍机长陆续回来后，将先完成隔离，进行恢复训练，然后重返蓝天。2021年春运前，西部航空还将引进3架更具有燃油经济性的空客A321飞机，他们的归队将为西部航空明年春运的旺季生产提供更好的保障。（《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员代兵）
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