【眼睁睁撞墙!小鹏汽车遭遇“刹车失灵” 车企与驾驶人责任如何判定?】近日有媒体报道称,北京一名小鹏汽车车主许先生表示,2021年12月1日,其岳父驾驶P7在车库出口经过闸机过程中,瞬间失控冲出道闸,撞在了墙上。据车主向媒体陈述,事故导致后排乘客右手腕骨折,车头断裂塌陷,“事故发生时,我手机连接的APP没有任何故障提示甚至辅助报警,当时销售承诺的智能功能,全都消失了。”
车主还表示,事故发生后曾先后找到售后、小鹏汽车官方、消费者协会等方面,得到的回应是未辅助报警因未达到阈值,做第三方鉴定需要自行先修理好车,或自行起诉。小鹏汽车对此回应称,已根据客户要求对车辆数据进行了分析。车辆发生事故时,处于全电门加速状态。经交警现场勘察,事故现场无刹车痕迹,与数据分析结果相符。https://t.cn/A66t5LEf
车主还表示,事故发生后曾先后找到售后、小鹏汽车官方、消费者协会等方面,得到的回应是未辅助报警因未达到阈值,做第三方鉴定需要自行先修理好车,或自行起诉。小鹏汽车对此回应称,已根据客户要求对车辆数据进行了分析。车辆发生事故时,处于全电门加速状态。经交警现场勘察,事故现场无刹车痕迹,与数据分析结果相符。https://t.cn/A66t5LEf
【眼睁睁撞墙!小鹏汽车遭遇“刹车失灵” 车企与驾驶人责任如何判定?】近日有媒体报道称,北京一名小鹏汽车车主许先生表示,2021年12月1日,其岳父驾驶P7在车库出口经过闸机过程中,瞬间失控冲出道闸,撞在了墙上。据车主向媒体陈述,事故导致后排乘客右手腕骨折,车头断裂塌陷,“事故发生时,我手机连接的APP没有任何故障提示甚至辅助报警,当时销售承诺的智能功能,全都消失了。”
车主还表示,事故发生后曾先后找到售后、小鹏汽车官方、消费者协会等方面,得到的回应是未辅助报警因未达到阈值,做第三方鉴定需要自行先修理好车,或自行起诉。小鹏汽车对此回应称,已根据客户要求对车辆数据进行了分析。车辆发生事故时,处于全电门加速状态。经交警现场勘察,事故现场无刹车痕迹,与数据分析结果相符。https://t.cn/A66t5LEf
车主还表示,事故发生后曾先后找到售后、小鹏汽车官方、消费者协会等方面,得到的回应是未辅助报警因未达到阈值,做第三方鉴定需要自行先修理好车,或自行起诉。小鹏汽车对此回应称,已根据客户要求对车辆数据进行了分析。车辆发生事故时,处于全电门加速状态。经交警现场勘察,事故现场无刹车痕迹,与数据分析结果相符。https://t.cn/A66t5LEf
昨晚中概股继续被爆锤,跌麻了
不仅仅是中概互联,整个中概股都暴跌
拼多多连续两天跌了:24%
知乎跌:13%
百度跌:12%
京东:连续两天 跌25%左右
不仅仅是中概互联,中概股全部爆锤,
小鹏汽车昨日跌12%
但是中概互联因为已经被暴跌一年了,所以这次继续暴跌特别受大家关注,合计下跌超过70%
丐帮弟子每天只能以泪洗面
退市风波的不确定性导致整个中概股连续受挫
特别是中概互联跌回了16年!比股灾还害怕!
接下来怎么办?
再看看,割肉肯定是不会的,等这波俄乌战争过去以后市场动向,退市的话回归港股,中概互联基金本来也有港股。
会继续定投!#财经##股票#
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拼多多连续两天跌了:24%
知乎跌:13%
百度跌:12%
京东:连续两天 跌25%左右
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但是中概互联因为已经被暴跌一年了,所以这次继续暴跌特别受大家关注,合计下跌超过70%
丐帮弟子每天只能以泪洗面
退市风波的不确定性导致整个中概股连续受挫
特别是中概互联跌回了16年!比股灾还害怕!
接下来怎么办?
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