#泰国星暹新闻#【今日新增20420例 死亡43例】
泰国疫管中心于3月1日报告了疫情最新情况。当日新增确诊病例20420例,新确诊病例分为20249例境内确诊病例,171例国外输入病例。自2022年1月1日以来,泰国累计确诊病例688912例,新增治愈18297例,累计治愈505152例,正在接受治疗的有215725例。今日死亡病例43例,累计死亡病例达到22976例。
泰国疫管中心于3月1日报告了疫情最新情况。当日新增确诊病例20420例,新确诊病例分为20249例境内确诊病例,171例国外输入病例。自2022年1月1日以来,泰国累计确诊病例688912例,新增治愈18297例,累计治愈505152例,正在接受治疗的有215725例。今日死亡病例43例,累计死亡病例达到22976例。
阳光的光谱范围为100nm~4000nm,包含UVC、UVB、UVA、可见光和红外光波(阳光全光谱)。太阳光辐射对绝大多数的现代应用材料都会产生影响,应用材料在进入市场前必须进行阳光辐射环境料测试。测试实验室试验包括露天风化设备或集成有阳光模拟的特殊环境试验舱内。红外线阳光辐射模拟试验用于测试阳光辐射对产品所产生的热效应或光化学效应,在目前已知的辐射灯源中,LP-SL4040全光谱辐射器输出的光谱最为接近太阳红外光谱且试验性能优越,适合在气候耐候性环境中使用。厂家进行阳光辐射模拟试验时,应根据照射产品寿命期的预期环境条件、产品本身的结构、材料特性和用途来确定照射强度、温度、试验持续时间等试验参数和选择试验程序,本设备依据标准DIN75220汽车阳光模拟老化试验进行设计。
#新能源汽车[超话]##水氢发动机#
红外线阳光模拟辐射试验方案根据《CIE 20 – 80 》标准定义的自然光光谱范围280 – 3000 nm来模拟自然光照。根据此标准应用领域设计适用于各个环境辐射试验及挥发性气体辐射加热的专用解决方案,符合所有标准并且可以根据客户的需求提供一系列阳光辐射模拟解决方案定制,如:汽车元件老化、汽车面板阳光辐射测试、基本环境测试、军事领域环境测试、甲醛/VOC挥发性气体检测等等。
例如:采用LONGPRO朗普红外线整车阳光辐射环境模拟解决方案,我们需满足下述试验标准的相关要求并根据客户实际需求进行方案调整。
序号 依据标准 试验项目
1 DIN75220 汽车构件 DIN 在阳光模拟装置中的老化
2 GB/T12535-2007 汽车起动性能试验方法
3 GB11556-2009 除霜除雾试验
4 GB/T 18297-2001(参考) 电机性能试验
5 GB /T 2423.24-1995 太阳辐射试验
6 GB/T2423.3-2006 恒定湿热试验方法
7 GB/T 12782-2007 汽车采暖性能要求和试验方法
8 QC/T658-2000 汽车空调整车性能试验方法
阳光辐射可对材料和组件造成衰减影响,阳光产生的热量对操作性能、热管理、噪音和尺寸稳定性的影响,通常在与温度、水分和其他环境效应相互作用后,触发和加速材料表面降解,用来确定聚合物的汽车结构部件在其原来结构位置和装配方式上的老化特征。这种方法应用在总成部件或整个汽车上,因此也特别适用来揭示在一个结构件内或者多个结构件之间各种不同的材料的相互作用。用户可通过此测试对零部件或整车在照射后性能的更改进行评估,包括形状、颜色、光泽度、手感、强度、密封性的改变以及在人工全辐照、热/冷和湿度作用下各种不同的热膨胀结果进行评定。
全光谱用于众多汽车机动车构件的老化特性,通过阳光模拟系统,对众多构件的性能测试提供实验数据,例如,形状、颜色、光泽度、手感、强度以及人工全照射、热量/力和温度影响下的各种热膨胀的等结果数据。
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红外线阳光模拟辐射试验方案根据《CIE 20 – 80 》标准定义的自然光光谱范围280 – 3000 nm来模拟自然光照。根据此标准应用领域设计适用于各个环境辐射试验及挥发性气体辐射加热的专用解决方案,符合所有标准并且可以根据客户的需求提供一系列阳光辐射模拟解决方案定制,如:汽车元件老化、汽车面板阳光辐射测试、基本环境测试、军事领域环境测试、甲醛/VOC挥发性气体检测等等。
例如:采用LONGPRO朗普红外线整车阳光辐射环境模拟解决方案,我们需满足下述试验标准的相关要求并根据客户实际需求进行方案调整。
序号 依据标准 试验项目
1 DIN75220 汽车构件 DIN 在阳光模拟装置中的老化
2 GB/T12535-2007 汽车起动性能试验方法
3 GB11556-2009 除霜除雾试验
4 GB/T 18297-2001(参考) 电机性能试验
5 GB /T 2423.24-1995 太阳辐射试验
6 GB/T2423.3-2006 恒定湿热试验方法
7 GB/T 12782-2007 汽车采暖性能要求和试验方法
8 QC/T658-2000 汽车空调整车性能试验方法
阳光辐射可对材料和组件造成衰减影响,阳光产生的热量对操作性能、热管理、噪音和尺寸稳定性的影响,通常在与温度、水分和其他环境效应相互作用后,触发和加速材料表面降解,用来确定聚合物的汽车结构部件在其原来结构位置和装配方式上的老化特征。这种方法应用在总成部件或整个汽车上,因此也特别适用来揭示在一个结构件内或者多个结构件之间各种不同的材料的相互作用。用户可通过此测试对零部件或整车在照射后性能的更改进行评估,包括形状、颜色、光泽度、手感、强度、密封性的改变以及在人工全辐照、热/冷和湿度作用下各种不同的热膨胀结果进行评定。
全光谱用于众多汽车机动车构件的老化特性,通过阳光模拟系统,对众多构件的性能测试提供实验数据,例如,形状、颜色、光泽度、手感、强度以及人工全照射、热量/力和温度影响下的各种热膨胀的等结果数据。
阳字号类型船。1967年12月,江南造船厂造朝阳轮。船长161.26米、宽20.428米、型深12.4米。载重吨14952吨,登记总吨10134.44吨,净吨位5261.92吨。航速16.5节。续航能力13000海里。货舱5个,第一舱3层,余均为2层,包装舱容18297立方米。进口主机,主机功率6618千瓦。此后江南造船厂、上海船厂和大连船厂建造同类型船7艘。
此处地方志有误,实际“阳”字号船舶两个类型,建造数目如下:
1972-1980:广州造船厂7艘
1974-1978:上海中华厂5艘
1970-1976:上海船厂11艘
1971-1974:上海江南厂6艘
(文字摘自上海地方志;图片来自SHIPSPOTTING,如有侵权,请联系删除)
此处地方志有误,实际“阳”字号船舶两个类型,建造数目如下:
1972-1980:广州造船厂7艘
1974-1978:上海中华厂5艘
1970-1976:上海船厂11艘
1971-1974:上海江南厂6艘
(文字摘自上海地方志;图片来自SHIPSPOTTING,如有侵权,请联系删除)
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