我还是自己打脸吧，去年我说《国王排名》有多好看多好看，现在我想跟还没看的朋友说一声，快跑！不信你可以搜一下漫画的后续情节，多的是你无法理解的事。话说，现在看个动画真的一不小心就会面临烂尾，这些作者都仿佛有什么大病，总要设计一些让人不适的故事，一夜之间打破之前带给你的惊喜。就让波吉和卡克停留在他们相遇，一起幸福快乐的那段时间吧，后面的故事就当没发生吧。

售价 25.28-34.08 万元 - 林肯的 Z 要卖给谁？

今晚，林肯宣布 Z 轿车上市，这款在“福特中国2.0”时代下集合中国设计团队智慧与适应中国消费者需求的中大型豪华轿车，可能会让更多的年轻人喜欢上林肯。

传统意义上，25-35万元的价格区间可能是一、二线豪华品牌争夺市场份额的重要市场之一，你可以选择运动中型车譬如 3系，也可以考虑尺寸大一号的行政级别轿车，譬如CT6。当然，在国内，你也可以选购新势力的轿车产品，譬如 P7 与 ET5。

但对林肯来说，在大陆停售后梳理轿车产品线并重新出发，其难度可能要比之前的 SUV 市场高不少，在现时林肯乃至福特的版图里，已经没有了后驱轿车平台，而这恰恰是打造传统高端豪华轿车所不可或缺的一部分。而林肯在美国市场，也已经全面停售了轿车。

既然定位要变，那么思路肯定也要变。新时代的年轻人不一定会关注你的车是前后双摇臂还是纵置后驱，他们压根不关心机械布局，但他们一定对互联网的玩法了如指掌，这是林肯看中的机会，也是林肯所要打入的细分市场。

名字从蕴含历史传承意义的 Zephyr 演变为简单易记又代表Z时代的“ Z”，你大抵就可以明白林肯中国的用意。

你可以发现，Z 的亮点是围绕着如何在较短时间内打造一款适合中国年轻人的爆款而来的。从造型上，借助中国设计团队对年轻消费者的理解，采用了前后全贯通式车灯的设计，并搭配星徽发光徽标，提供两种中网可供选择。带有“Zephyr”字样的饰条从前翼子板延伸至隐藏式的门把手，溜背式的设计以及2930mm的轴距，表明了这一台车的尺寸。

中控台全贯通式（12.3英寸+27英寸）的高清屏幕支持多点触控，并支持智能数字助理，同时提供3区128色动态氛围灯以及13扬声器的Revel 高级音响系统。Z 还提供 Co-Pliot 360° 2.0 智能驾驶辅助系统，并提供6个月的“智能辅助驾驶包”免费订阅。

动力系统方面，则统一搭载2.0T 输出246hp的高功率发动机，百公里加速时间为6.8秒。就算跟起步快效率高的电动车比较(P7），Z 也绝对不落下风。

综上所述，对品牌有要求、对设计以及数字化体验同样在乎的新时代年轻人，就是 Z 的目标客户了。

【回忆】突然想起我老师说过，你做设计，共情别人的需求很重要，但尽量不要再现绝望，如果一定要在设计里体现出来。可以让“重生”续在“绝望”之后，因为当一个人告诉你他很绝望的时候，他其实是在呼救，这也是心理学里一个很重要的观点。

所以当下单的时候有人向我敞开伤口，我觉得在设计里递上止痛药很重要。