【七一一所承接自升自航式一体化海上风电安装平台项目】近日,中国船舶集团七一一所与中国航天科工集团旗下江苏大洋海洋装备有限公司签订“1600T自升自航式一体化海上风电安装平台”动力系统集成总包合同。本项目中的1600T自升自航式一体化海上风电安装平台总长123.95米,型宽48米,型深9.5米,设计吃水6.3米。该平台按照中国船级社规范对无限航区的最新标准进行设计,其设计目标先进,要求机动性强,平台风场施工效率高,具备起重、运输、储存、居住等功能,并具备海上风电基础施工功能。1600T自升自航式一体化海上风电安装平台预计2023年第二季度交付。
#交通微发布# 【主动解忧难,安徽省江淮船舶检验局为企业提供技术支持】“姜工,汪工,为了帮我们技术把关,你们来公司三四趟了,辛苦了!”
“李总,你客气了,这都是我们应该做的。”
这段对话发生在2月25日,位于合肥的安徽一天电能质量技术有限公司检验现场。当天,安徽省江淮船舶检验局“岸电改造突击队”再次来到该公司,对该公司申请更换的导电滑环进行了实地勘验。
近年来,随着党中央对长江大保护的高度重视和持续推进,现有船舶岸电系统船载装置的加装改造已经成为水运领域一项重要的环保举措。电缆管理系统——船用电缆绞车和船用岸电箱是岸电系统船载装置的重要组件,而导电滑环又是电缆管理系统——船用电缆绞车的核心附件,但国内目前对导电滑环没有确切的技术检验标准,导致一天公司难以开展外委检测。
正处于一筹莫展境地时,江淮船检局主动联系公司了解详情,并迅速抽调几名骨干验船师从技术角度出发,热心地为公司分析、完善检验方案,主动帮助开展申请工作。经过多轮修改和多方协调,一天公司向中国船级社产品认证中心申请产品型式认可,并完成了相关委外检测试验,目前正在进行完工检验,随后即可转入合格供方目录,进入检验发证程序。
在沟通交流中,一天公司提到有意在安徽港口船舶岸电岸基装置领域发挥企业所长,但对市场情况和准入门槛缺乏了解。江淮船检局表示,在后续工作中会继续与一天公司保持畅通高效的沟通,积极协助联络相关部门,帮助企业解决“急难愁盼”事情,深入落实安徽省委“一改两为五做到”工作要求,把“改作风、办实事、优环境”的服务承诺践行下去。https://t.cn/A664Jfws
“李总,你客气了,这都是我们应该做的。”
这段对话发生在2月25日,位于合肥的安徽一天电能质量技术有限公司检验现场。当天,安徽省江淮船舶检验局“岸电改造突击队”再次来到该公司,对该公司申请更换的导电滑环进行了实地勘验。
近年来,随着党中央对长江大保护的高度重视和持续推进,现有船舶岸电系统船载装置的加装改造已经成为水运领域一项重要的环保举措。电缆管理系统——船用电缆绞车和船用岸电箱是岸电系统船载装置的重要组件,而导电滑环又是电缆管理系统——船用电缆绞车的核心附件,但国内目前对导电滑环没有确切的技术检验标准,导致一天公司难以开展外委检测。
正处于一筹莫展境地时,江淮船检局主动联系公司了解详情,并迅速抽调几名骨干验船师从技术角度出发,热心地为公司分析、完善检验方案,主动帮助开展申请工作。经过多轮修改和多方协调,一天公司向中国船级社产品认证中心申请产品型式认可,并完成了相关委外检测试验,目前正在进行完工检验,随后即可转入合格供方目录,进入检验发证程序。
在沟通交流中,一天公司提到有意在安徽港口船舶岸电岸基装置领域发挥企业所长,但对市场情况和准入门槛缺乏了解。江淮船检局表示,在后续工作中会继续与一天公司保持畅通高效的沟通,积极协助联络相关部门,帮助企业解决“急难愁盼”事情,深入落实安徽省委“一改两为五做到”工作要求,把“改作风、办实事、优环境”的服务承诺践行下去。https://t.cn/A664Jfws
【洱海上第一艘新能源游船建造开工】[good][给力]
3月5日上午,大理旅游集团投资建造的洱海上第一艘新能源游船开工仪式在湖南海荃游艇新能源船舶制造基地举行。
本次建造的新能源船游船采用环保高效的纯电池动力,是国内第一艘达到绿色Ⅲ标准的高原湖泊游船,是真正零污染船舶,将会成为洱海上第一艘“油改电”的示范船舶,将引领大理洱海游船从传统燃油动力向低碳环保的纯电动力转型升级,开启洱海生态旅游高质量发展的新篇章。
大理旅游集团董事长马金钟、副董事长罗群辉、游船分公司总经理杨志勇,中国船级社重庆分社副总经理涂建川,中国船舶集团第七〇四研究所冀相安副所长,湖南海荃游艇有限公司董事长兼总经理李剑波出席开工仪式。
大理旅游集团罗群辉副董事长在致辞中介绍,本次建造的96客位的纯电动游船采用双桨双舵、双电机、钢铝混合结构、纯电池动力双体游览船,预计2022年7月20日下水运营。建造完成后的游船达到“零污染、零排放、低噪音、低振动”的绿色环保要求且乘坐更加舒适,进一步丰富了游客体验感,满足游客对高端化、精致化游览体验的需求,不仅实现洱海游船旅游高质量转型升级,还将对洱海生态环境保护和绿色发展起到积极的促进和示范作用。
中国船级社重庆分社副总经理涂建川在讲话中表示,洱海96客位纯电动游船是大理旅游集团响应国家关于加强洱海生态环境保护、防止水域污染、促进生态文明建设和经济社会协调发展相关政策对洱海旅游客船进行换代升级投资建造的纯电力推动双体客船,是中国船级社在云南省进行建造检验的第一艘纯电力推进的入级客船,按照船级社内河船级入级规则和内河船舶绿色规范等规范法规要求进行设计建造、审图和检验,对推进洱海旅游业和相关产业绿色高质量发展具有里程碑意义,该船建造完工投入营运后必将成为洱海一张闪亮的名片。
中国船舶集团第七〇四所冀相安副所长在讲话中表示,这艘承载着各方心血的绿色之舟顺利开建,这是实现洱海生态保护与高质量地方旅游经济协调发展的重要里程碑,标志着洱海游船向绿色低碳转型迈出了最坚实的一步,是中船集团技术支撑地方高质量经济发展的坚定实践,也是七〇四所与大理旅游集团双方在战略合作框架协议指导下有序开展洱海新能源船舶高质量发展的良好开端。
洱海上第一艘新能源游船建造开工是大理旅游集团绿色转型和低碳发展的新起点,集团将积极响应国家战略,为深入践行“绿水青山就是金山银山”理念,逐步将现有的柴油动力船舶全部更新建造为新能源游船,努力实现洱海游船生态保护和旅游持续发展的目标,以实际行动扛起国有企业的使命与担当,为推动实现“碳达峰”与“碳中和”目标贡献智慧和力量。
供稿:大理旅游集团洱海游船分公司
文:吴江
图:赵康才
3月5日上午,大理旅游集团投资建造的洱海上第一艘新能源游船开工仪式在湖南海荃游艇新能源船舶制造基地举行。
本次建造的新能源船游船采用环保高效的纯电池动力,是国内第一艘达到绿色Ⅲ标准的高原湖泊游船,是真正零污染船舶,将会成为洱海上第一艘“油改电”的示范船舶,将引领大理洱海游船从传统燃油动力向低碳环保的纯电动力转型升级,开启洱海生态旅游高质量发展的新篇章。
大理旅游集团董事长马金钟、副董事长罗群辉、游船分公司总经理杨志勇,中国船级社重庆分社副总经理涂建川,中国船舶集团第七〇四研究所冀相安副所长,湖南海荃游艇有限公司董事长兼总经理李剑波出席开工仪式。
大理旅游集团罗群辉副董事长在致辞中介绍,本次建造的96客位的纯电动游船采用双桨双舵、双电机、钢铝混合结构、纯电池动力双体游览船,预计2022年7月20日下水运营。建造完成后的游船达到“零污染、零排放、低噪音、低振动”的绿色环保要求且乘坐更加舒适,进一步丰富了游客体验感,满足游客对高端化、精致化游览体验的需求,不仅实现洱海游船旅游高质量转型升级,还将对洱海生态环境保护和绿色发展起到积极的促进和示范作用。
中国船级社重庆分社副总经理涂建川在讲话中表示,洱海96客位纯电动游船是大理旅游集团响应国家关于加强洱海生态环境保护、防止水域污染、促进生态文明建设和经济社会协调发展相关政策对洱海旅游客船进行换代升级投资建造的纯电力推动双体客船,是中国船级社在云南省进行建造检验的第一艘纯电力推进的入级客船,按照船级社内河船级入级规则和内河船舶绿色规范等规范法规要求进行设计建造、审图和检验,对推进洱海旅游业和相关产业绿色高质量发展具有里程碑意义,该船建造完工投入营运后必将成为洱海一张闪亮的名片。
中国船舶集团第七〇四所冀相安副所长在讲话中表示,这艘承载着各方心血的绿色之舟顺利开建,这是实现洱海生态保护与高质量地方旅游经济协调发展的重要里程碑,标志着洱海游船向绿色低碳转型迈出了最坚实的一步,是中船集团技术支撑地方高质量经济发展的坚定实践,也是七〇四所与大理旅游集团双方在战略合作框架协议指导下有序开展洱海新能源船舶高质量发展的良好开端。
洱海上第一艘新能源游船建造开工是大理旅游集团绿色转型和低碳发展的新起点,集团将积极响应国家战略,为深入践行“绿水青山就是金山银山”理念,逐步将现有的柴油动力船舶全部更新建造为新能源游船,努力实现洱海游船生态保护和旅游持续发展的目标,以实际行动扛起国有企业的使命与担当,为推动实现“碳达峰”与“碳中和”目标贡献智慧和力量。
供稿:大理旅游集团洱海游船分公司
文:吴江
图:赵康才
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