【南通高技术船舶和海洋工程产业实现跨越式发展】2022年3月7日在南通中远海运川崎拍摄的画面。中远海运川崎目前已经建成投产21条智能化生产线,核心智能装备的创新应用走在国内船舶行业前列。
南通是国家船舶海工新型工业化产业示范基地、高技术船舶产业基地、船舶出口基地,全市规模以上船舶海工及关联企业430多家,年度主营业务销售收入超千亿元。近年来,一批船舶海工龙头企业以智能化、数字化实现跨越式发展,助推南通市高技术船舶和海洋工程产业迅猛发展。链接: https://t.cn/A664Nkh9
南通是国家船舶海工新型工业化产业示范基地、高技术船舶产业基地、船舶出口基地,全市规模以上船舶海工及关联企业430多家,年度主营业务销售收入超千亿元。近年来,一批船舶海工龙头企业以智能化、数字化实现跨越式发展,助推南通市高技术船舶和海洋工程产业迅猛发展。链接: https://t.cn/A664Nkh9
SCI和EI哪个更好发???
在评高级职称或是在硕博毕业时,会要求发核心期刊,但是国内核心期刊对作者条件和文章要求很严格,及其考验作者的学术水平,所以这个时候可以考虑SCI或者EI,那么SCI和EI这两个哪个更好发表呢?是否可以代替国内核心?
SCI偏向于自然科学、生物、医学类的,而EI偏向于机械工程、机电工程、船舶工程、制造技术等。这两者都是学术文章,SCI作为一个检索工具是非常好的,它通过引文关注研究过程,包括起始、传承、后续,所以它在期刊的选择时对引文和参考文献有严格要求。而EI收录过于繁杂,所以好多人对EI的认可度没有SCI高,如果需要发表EI需要先了解清楚,是否符合自己的要求是满足自己的条件。
SCI和国内核心比较的话,它要比国内核心要求的条件宽松,一些特殊方向更好匹配合适的选题,时间上也会有把握些,实在发不了国内核心的,真的要选择SCI才可以。
在评高级职称或是在硕博毕业时,会要求发核心期刊,但是国内核心期刊对作者条件和文章要求很严格,及其考验作者的学术水平,所以这个时候可以考虑SCI或者EI,那么SCI和EI这两个哪个更好发表呢?是否可以代替国内核心?
SCI偏向于自然科学、生物、医学类的,而EI偏向于机械工程、机电工程、船舶工程、制造技术等。这两者都是学术文章,SCI作为一个检索工具是非常好的,它通过引文关注研究过程,包括起始、传承、后续,所以它在期刊的选择时对引文和参考文献有严格要求。而EI收录过于繁杂,所以好多人对EI的认可度没有SCI高,如果需要发表EI需要先了解清楚,是否符合自己的要求是满足自己的条件。
SCI和国内核心比较的话,它要比国内核心要求的条件宽松,一些特殊方向更好匹配合适的选题,时间上也会有把握些,实在发不了国内核心的,真的要选择SCI才可以。
#两会看交通# 【全国人大代表张锐:#加快LNG动力船舶推广应用# 助力长江航运绿色发展】“实现长江航运绿色高质量发展,加快LNG(液化天然气)动力船舶的推广应用是一项极为重要而紧迫的基础性工程。”今年两会期间,加快推进长江经济带绿色发展,是全国人大代表、中国长江航运集团有限公司前董事长、招商局集团有限公司人力资源部部长张锐重点关注的方向之一。(特派记者 王博宇)https://t.cn/A664IXgU #2022看两会#
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