【2021年F1规则更改指向四个方向】本周披露的2021款赛车的细节旨在改进比赛的激烈程度，而官方的规则发布将在10月。
　　新规最重要的变化重新引入地面效应，F1规则改变的四个方向包括：
　　1、竞赛程度更强的赛车（更易于超车）、更激烈的竞争，确保赛车的外观富有吸引力以及财政上更可持续的锦标赛结构。未来F1赛车可能不需要DRS就能够实现更多的超车。
　　2、未来轮胎也更加耐磨，寿命更长，取代目前高衰竭率的轮胎。
　　3、考虑到奥地利和英国两场比赛的精彩程度与赛道的布局有关，因此F1承诺未来分析赛道数据以确定赛道的选择是否符合F1的哲学。
　　4、未来的F1赛车也将强化车手的作用，取消一些驾驶辅助系统，让车手管理轮胎不再依赖工程师的指令。
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【有趣的想法】关于提供S58引擎给Toyot Supra一事　M部门总监表示＂不会说永远不可能＂

有充足的证据证明丰田可能已经低估了Supra的动力数据，但风头有可能会再推出更强大版本的Supra，即使目前感觉机率极低。在接受Autocar采访时，宝马M部门总监Markus Flasch表示他们是有可能让丰田使用S58直列六缸双涡轮增压汽油引擎，该具引擎最大能够输出503hp马力。

在接受采访时Markus Flasch对这种可能性表现的很腼腆，他表示：据我所知，我们当然没有向丰田提供S58引擎的提议，他们也没有表示对这具引擎有兴趣。但这是一个有趣的想法，就算现在不太可能，但我永远不会说永远不会。

BMW的S58引擎有两种版本，标准版本有473hp，更强大的有503hp，它将为下一代M3提供动力，如果丰田真的使用S58这具引擎，他们将成为自McLarne F1 S70 V12之后单购买M引擎的客户，而这具引擎可以让Supra成为一款真正的高性能跑车。

Markus Flasch还补充说：BMW不向第三方提供M引擎是一个规则，因为这是我们汽车的强项，我认为这对很多团队来说都是一个难以接受的决定，尤其是S58这类新颖的高性能引擎。我们可以在我们自己的所有计划中使用它，为什么我们要在这之前卖它？不过我永远不会说永远不可能。