#冰城好网民# 天恒山是哈尔滨市城郊唯一的一座自然山体，位于哈尔滨市道外区团结镇境内，距城区仅3公里，北望松花江，西临阿什河，南靠哈同公路，向东绵延数公里。天恒山海拔高度在120~215米之间，森林植被覆盖面积达70%以上，并时常有野生动物出没。山上幅员辽阔、山峦叠嶂、丘陵起伏、沟壑纵横，一年四季空气清新，春夏秋冬景色宜人。其自然生态是哈尔滨城区周边绝无仅有的，堪称是大都市项下的一颗绿宝石。
【动真格的了！#哈尔滨地铁3号线#二期西北环工程本月起全面启动】@ZAKER哈尔滨 记者 节永志 报道 哈尔滨地铁建设今年要有大动作了——今年我市将全面启动3号线二期西北环的建设。从4月初开始，陆续启动西北环剩余7座车站的前期管线迁移等清障工程。主体工程建设计划6月初启动河松街站，7月份启动河山街站、公路大桥站、人民广场站、友谊宫站，8月份启动兆麟公园站和上海街站。
其中，河山街站、河松街站、公路大桥站、人民广场站4座车站的前期管线迁移等清障工程，将于本月4日正式启动。兆麟公园站、友谊宫站、上海街站3座车站的前期管线迁移等清障工程，将于4月中旬正式启动。
今年的具体安排如下：
河山街站位于康安路与河山街交口处的康安路上，管线迁改期间只占用海富家居和海富康城前人行道和停车场部分场地，不占用主路，康安路保持现状双向10车道，计划占用时间为4月4日至6月末。2019年7月以后主体工程施工期间，拆除中央绿化带、占用两侧人行通道，局部拓宽现有道路，保证康安路双向6车道。
河松街站位于河松街与前进路交口，现状桥下道路为双向8车道，管线迁改期间占用前进路桥下中间2条车道，桥下保持双向6车道通行，计划占用时间为4月4日至5月末。2019年6月以后主体工程施工期间，封闭河松街与前进路交口处桥下北侧辅路，桥下道路及南侧辅道正常通行。
公路大桥站位于河洛街与河梁街之间的哈药路上，现状桥下道路为双向8车道，管线迁改期间只占用两侧人行道，不占用主路，计划占用时间为4月4日至6月末。2019年7月以后主体工程施工期间，封闭河洛街至河梁街之间的哈药路桥下主路，车辆通过周边路网绕行。
人民广场站位于友谊路与经纬街交口处的友谊路上，现状道路为双向10车道，管线迁改期间占用规划展览馆门一侧人行道和2条机动车道，期间保证友谊路双向8车道通行，计划占用时间为4月4日至6月末。2019年7月以后主体工程施工期间，封闭友谊路，占用市人大院内及人民广场部分场地修建交通导改路，友谊路保持双向8车道。
兆麟公园站位于地段街至井街之间友谊路上，现状道路为双向8车道，管线迁改期间占用南侧人行道和2米非机动车道，北侧占用人行道和1条机动车道，期间保证友谊路双向7车道通行，计划占用时间为4月中旬至6月末。2019年7月以后主体工程施工期间，封闭友谊路，利用拆迁地块修建双向7车道导改路。
友谊宫站位于友谊路与通江街交口处友谊路上，现状道路为双向8车道，管线迁改期间占用南侧人行道和1条机动车道，北侧不占用主路，利用警备区和友谊宫院内场地实施管线迁改，期间保证友谊路双向7车道通行，计划占用时间为4月中旬至7月末。2019年8月以后主体工程施工期间，占用警备区和友谊宫宾馆部分场地修建临时4车道，保留南侧3车道，友谊路保持双向7车道。
上海街站位于友谊路与上海街交口处的友谊路上，现状道路为双向10车道，管线迁改期间占用两侧人行道，南侧2条、北侧1条机动车道，友谊路保证双向7车道通行，计划占用时间为4月中旬至7月末。2019年8月以后主体工程施工期间，友谊路采用双向8车道岛式导行（北侧4车道、南侧4车道、南侧局部2车道）。
地铁集团相关负责人介绍，友谊路、哈药路、公路大桥是我市连接东西、南北的重要交通干线。向北通往我省其他地市县，向南起二环路通往南岗区、香坊区及哈牡高速，向东通往道外区，向西通往群力新区、机场等，每天来往车辆特别多，交通处于拥挤、饱和状态。为确保西北环地铁建设施工顺利进行和道路畅通，哈尔滨地铁集团和市住建局、市交管局、市城管局、市治堵办、市供水集团、市排水集团等单位密切配合，制定了“哈尔滨地铁3号线二期西北环施工期间交通组织方案”，详细研究管线迁移及车站建设阶段的交通导改及施工围挡方案，采取各种措施，确保交通。
其中，河山街站、河松街站、公路大桥站、人民广场站4座车站的前期管线迁移等清障工程，将于本月4日正式启动。兆麟公园站、友谊宫站、上海街站3座车站的前期管线迁移等清障工程，将于4月中旬正式启动。
今年的具体安排如下：
河山街站位于康安路与河山街交口处的康安路上，管线迁改期间只占用海富家居和海富康城前人行道和停车场部分场地，不占用主路，康安路保持现状双向10车道，计划占用时间为4月4日至6月末。2019年7月以后主体工程施工期间，拆除中央绿化带、占用两侧人行通道，局部拓宽现有道路，保证康安路双向6车道。
河松街站位于河松街与前进路交口，现状桥下道路为双向8车道，管线迁改期间占用前进路桥下中间2条车道，桥下保持双向6车道通行，计划占用时间为4月4日至5月末。2019年6月以后主体工程施工期间，封闭河松街与前进路交口处桥下北侧辅路，桥下道路及南侧辅道正常通行。
公路大桥站位于河洛街与河梁街之间的哈药路上，现状桥下道路为双向8车道，管线迁改期间只占用两侧人行道，不占用主路，计划占用时间为4月4日至6月末。2019年7月以后主体工程施工期间，封闭河洛街至河梁街之间的哈药路桥下主路，车辆通过周边路网绕行。
人民广场站位于友谊路与经纬街交口处的友谊路上，现状道路为双向10车道，管线迁改期间占用规划展览馆门一侧人行道和2条机动车道，期间保证友谊路双向8车道通行，计划占用时间为4月4日至6月末。2019年7月以后主体工程施工期间，封闭友谊路，占用市人大院内及人民广场部分场地修建交通导改路，友谊路保持双向8车道。
兆麟公园站位于地段街至井街之间友谊路上，现状道路为双向8车道，管线迁改期间占用南侧人行道和2米非机动车道，北侧占用人行道和1条机动车道，期间保证友谊路双向7车道通行，计划占用时间为4月中旬至6月末。2019年7月以后主体工程施工期间，封闭友谊路，利用拆迁地块修建双向7车道导改路。
友谊宫站位于友谊路与通江街交口处友谊路上，现状道路为双向8车道，管线迁改期间占用南侧人行道和1条机动车道，北侧不占用主路，利用警备区和友谊宫院内场地实施管线迁改，期间保证友谊路双向7车道通行，计划占用时间为4月中旬至7月末。2019年8月以后主体工程施工期间，占用警备区和友谊宫宾馆部分场地修建临时4车道，保留南侧3车道，友谊路保持双向7车道。
上海街站位于友谊路与上海街交口处的友谊路上，现状道路为双向10车道，管线迁改期间占用两侧人行道，南侧2条、北侧1条机动车道，友谊路保证双向7车道通行，计划占用时间为4月中旬至7月末。2019年8月以后主体工程施工期间，友谊路采用双向8车道岛式导行（北侧4车道、南侧4车道、南侧局部2车道）。
地铁集团相关负责人介绍，友谊路、哈药路、公路大桥是我市连接东西、南北的重要交通干线。向北通往我省其他地市县，向南起二环路通往南岗区、香坊区及哈牡高速，向东通往道外区，向西通往群力新区、机场等，每天来往车辆特别多，交通处于拥挤、饱和状态。为确保西北环地铁建设施工顺利进行和道路畅通，哈尔滨地铁集团和市住建局、市交管局、市城管局、市治堵办、市供水集团、市排水集团等单位密切配合，制定了“哈尔滨地铁3号线二期西北环施工期间交通组织方案”，详细研究管线迁移及车站建设阶段的交通导改及施工围挡方案，采取各种措施，确保交通。
哈尔滨道外区东棵北头道街棚户区位于哈同公路二出口，这里是解放前日本人留下的战马棚，解放后铁路改造成职工住宅，一住就是70年以上，这里的老百姓年年盼着拆迁，改善环境，一盼就是20年，20年前的棚户区现已变成了贫民窟，这里的房屋由于年久失修，窗户已经和地面一边平行，夏天雨水倒灌，外面打雷，屋里掉墙皮，晴天是灰，雨天是泥，仅有的旱厕也是残墙断壁，更为严重的是比煤矿发生事故还惨痛，有火车撞死的，着火烧死的，高压线电死的，掉厕所淹死的，还有煤烟熏死的，这一桩桩一件件的画面让百姓心痛，望着好地段五全的楼房都拆迁了，我们想我们也快了，下一个拆迁的就是我们，可是盼来盼去均无结果，纯朴的东棵街居民回过头来看看这些年城市的发展变化，我们感觉不对呀，太幼稚了，这里年年有人来看，可就是不拆迁，我们明白了，我们这里的地段差，利益小，所以没人来拆迁，百姓万般无奈到处诉求，以长达十年之久，2017年终于盼来了住建部的
，于是2018年区政府4月20号贴出了拆迁公告，老百姓有的租房搬家了，可是不知什么原因，拆迁就终止了，许多房屋面临着坍塌，剩下的老百姓遭了殃，晚间人烟稀少漆黑一片，偷盗案件经常发生，没上下水，生活很难维持下去，在此期间，我们多次向有关部门写求助信至今也没有结果，所以百姓建议棚改项目应该由中央审批，才能落到实处。 https://t.cn/z8Lanhi
，于是2018年区政府4月20号贴出了拆迁公告，老百姓有的租房搬家了，可是不知什么原因，拆迁就终止了，许多房屋面临着坍塌，剩下的老百姓遭了殃，晚间人烟稀少漆黑一片，偷盗案件经常发生，没上下水，生活很难维持下去，在此期间，我们多次向有关部门写求助信至今也没有结果，所以百姓建议棚改项目应该由中央审批，才能落到实处。 https://t.cn/z8Lanhi
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