2022年10月，雷克萨斯CT200h 停止生产，日本本土市场，以纪念特别款的收尾。含消费税是422万日元。

雷克萨斯打造了一款CT特殊规格车“珍爱旅行”，并于3月3日在全国雷克萨斯门店发售。

CT自2011年推出以来，以其一流的燃油效率/环保性能、敏捷的驾驶性能以及动感运动的造型作为HEV专用的两厢车型，为雷克萨斯开辟了新纪元，深受客户好评。稻田。在2014年的改进中，外观设计进行了重新设计，包括采用纺锤形格栅，使其造型更加精致和独特。此外，加强了车身刚性，以提高安静性、乘坐舒适性和敏捷驾驶。此外，2017年，主轴格栅采用网状格栅形状，并以“雷克萨斯安全系统+”为标准，并不断改进，例如提高预防性安全性能。2011年至今，CT在全球约65个国家和地区共售出约38万台，受到全球客户的光顾，但产量将在2022年10月结束。

一直以来感谢您的惠顾的特殊规格车“Cherished Touring”以 CT200h“版本 C”为基础，采用了包括 2 种专属色调在内的总共 6 种外面板颜色。此外，前格栅和前雾灯边框均采用了特殊的银色喷漆，造型优雅。内饰方面，座椅采用了专用车专用的Crimson & Black Crimson缝线，车门饰板和仪表板采用了看起来为黑色的Crimson缝线，以强调品质。此外，转向加热器和座椅加热器是提高舒适度的标准设备。

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分享几个汽车小知识[喵喵]
日系车
代表品牌:丰田、本田、雷克萨斯、日产、三菱优点:
日系车都是以轻快的驾驶特征为出发点，所以整个车子的油门调校会更加的迅速一些。
日系车的耐久度还是相当好的，对于整车也是可以开到报废。
不仅油耗低，耐用，维修费用也要低。缺点:
在材料选择上可能比较廉价，外观看起来不够大气，不大适合商业行政人员。

【长春西吗汽车音响改装，雷克萨斯CT200，彩虹前后声场升级】CT200h身为雷克萨斯在国内开启混动先河的车型，一直以来以价格不高（27万起）、养车低廉（6年15万公里保修）、质量出色（国内外质量服务排行榜领先）著称，在雷克萨斯家族开始逐渐统一化改款之时，CT200h这款“功勋级”车型也在2014年初迎来了2014款车型。全新CT200h的身段明显符合年轻市场的审美标准，整体外观设计颇具动感风格，CT200h延续雷克萨斯“L-finesse”的设计思路，从概念车型LF-Ch中汲取了灵感，前脸采用了雷克萨斯目前新一代车型家族式的纺锤形前格栅，格栅两边锐利的头灯造型，被设计师刻意将其高度压缩，变得更加扁平修长。CT200h配备了L型日间行车灯，贴在头灯下沿，这样即便日光再强烈，也不会降低其高度的辨识效果。这样一款性能卓越的车型，他的汽车音响系统有着极大的升级空间，于是我们的车友来到长春西玛汽车音响改装，进行爱车的全车音质升级。
车型：雷克萨斯CT200。
前声场：德国彩虹 EL-C6.2P。
后声场：德国彩虹EL-C260E。
DSP/功放：德国彩虹0455A大功率。
低音炮：德国RA-65超薄坐底炮。
隔音降噪：隔盾绿盾止震板/静音降噪温莎棉。

德国彩虹公司于1984年在德国创立时已意识到生产出好音质的汽车喇叭，必定要自己制做。德国彩虹公司一直十分重视研究及开发，并将大量资源投放于创新及提升技术。
（前门止震板布置）
凭着为各大欧洲车厂提供配套的丰富经验，其1Q系列便是为各大欧洲名车厂度身订造的专用型喇叭。不懈地坚持制做最佳汽车音质的信念，使得德国彩虹公司的产品在这20多年来一直领导潮流，在汽车喇叭世界手执牛耳。
（前门止震板布置）
多年来，不只是鉴赏级系列，德国彩虹公司的中楼甚至连入门系列产品，依然坚持在德国本土手工制造，其音质也获得高度的肯定及赞赏，屡获殊荣。
（前门布置）

（前门布置）
长春西玛音响代理的彩虹品牌产品极丰富，其中最高档的被誉为是德国人手工制作的终极两路套装汽车喇叭，难以置信的清晰度、定位和音质，令所有专家赞叹。加上高水平的生产要求，实在是世界不可多得之作。自1999年面世至今，尚未有其它产品可在音质上跟它媲美，而它的出现促使世界高级喇叭的标准重新定位。
（后门布置）
其音盆是使用反复处理的天然纤维材质手工制作，搭配精密车工的铝合金铸成的框架，表层还加上金属物料，再加上其它物料及制作程序的配合，中音表现得以提升。
（喇叭布置）
音盆中间圆形的高音部分可把最高的每个音符都能清晰地演绎。配备的分音器更可将高低音音响独立调整。每个细节都能反映德国的高级手工艺，也使回放的音质足以与Hi-End发烧音响抗衡。加上每件由独立的编号和铝箱保护，更显高贵形象。
（喇叭布置）
选购喇叭的最佳办法是用耳朵而不是眼睛，德国彩虹喇叭绝对是实而不华，高清晰度，明亮演绎能力，速度感强，适合各种音乐风格，100%原装德国制造，100%德国进口的高质喇叭。至今赢得无数的奖项及市场人士的掌声。
（喇叭布置）

（高音布置）