#历史上的今天#
历史上的今天|青藏铁路开工典礼
日历是一个简单而重要的工具,只要翻开不同年份的日历,你会发现日期的排布总是一样的,每一年我们都会经历相同的一天,但就在这简单的一天里,却曾经发生过许多不同寻常的事,甚至是改变人类命运的事。
今天,我们将目光重新聚焦在这些或许已有些褪色、有些斑驳的旧日历上。我们只想告诉历史,告诉过往,那些伟大和感动,我们从未遗忘……
青藏铁路(Qinghai-Tibet Railway),简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏铁路分两期建成,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起格尔木市,西至拉萨市,2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。
青藏铁路由西宁站至拉萨站;线路全长1956千米,其中西宁至格尔木段814千米,格尔木至拉萨段全长1142千米;共设85个车站,设计的最高速度为160千米/小时(西宁至格尔木段)、100千米/小时(格尔木至拉萨段)。截至2015年3月,青藏铁路的运营速度为140千米/小时(西宁至格尔木段)、100千米/小时(格尔木至拉萨段)
历史沿革
青藏高原交通闭塞,物流不畅,高原人只能长期固守自给自足的庄园经济。直至1949年,整个西藏仅有1千米多便道可以行驶汽车,水上交通工具只是溜索桥、牛皮船和独木舟。美国现代火车旅行家保罗·索鲁在《游历中国》一书中写道:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”20世纪50年代,中共中央决策:要把铁路修到拉萨。1956年开始,原中华人民共和国铁道部第一勘测设计院即对从兰州到拉萨的2000余千米线路进行了全面的勘测设计工作。
1973年,时任中共中央主席的毛泽东在接待来访的尼泊尔国王比兰德拉时表示,要加快修建青藏铁路;同年11月26日,原中国国家建委在北京召开了青藏线协作会议。中共中央、中国国务院领导多次作重要指示,要求加快工程进度,争取提前完成。
1984年,青藏铁路西宁至格尔木段建成通车。
以上就是今天的《历史上的今天》的内容啦! https://t.cn/Rp7TZiG
历史上的今天|青藏铁路开工典礼
日历是一个简单而重要的工具,只要翻开不同年份的日历,你会发现日期的排布总是一样的,每一年我们都会经历相同的一天,但就在这简单的一天里,却曾经发生过许多不同寻常的事,甚至是改变人类命运的事。
今天,我们将目光重新聚焦在这些或许已有些褪色、有些斑驳的旧日历上。我们只想告诉历史,告诉过往,那些伟大和感动,我们从未遗忘……
青藏铁路(Qinghai-Tibet Railway),简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏铁路分两期建成,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起格尔木市,西至拉萨市,2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。
青藏铁路由西宁站至拉萨站;线路全长1956千米,其中西宁至格尔木段814千米,格尔木至拉萨段全长1142千米;共设85个车站,设计的最高速度为160千米/小时(西宁至格尔木段)、100千米/小时(格尔木至拉萨段)。截至2015年3月,青藏铁路的运营速度为140千米/小时(西宁至格尔木段)、100千米/小时(格尔木至拉萨段)
历史沿革
青藏高原交通闭塞,物流不畅,高原人只能长期固守自给自足的庄园经济。直至1949年,整个西藏仅有1千米多便道可以行驶汽车,水上交通工具只是溜索桥、牛皮船和独木舟。美国现代火车旅行家保罗·索鲁在《游历中国》一书中写道:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”20世纪50年代,中共中央决策:要把铁路修到拉萨。1956年开始,原中华人民共和国铁道部第一勘测设计院即对从兰州到拉萨的2000余千米线路进行了全面的勘测设计工作。
1973年,时任中共中央主席的毛泽东在接待来访的尼泊尔国王比兰德拉时表示,要加快修建青藏铁路;同年11月26日,原中国国家建委在北京召开了青藏线协作会议。中共中央、中国国务院领导多次作重要指示,要求加快工程进度,争取提前完成。
1984年,青藏铁路西宁至格尔木段建成通车。
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#历史[超话]#【那是一条神奇的条路·青藏铁路开工啦 】我国高铁技术闻名世界,从一穷二白的新中国到现在离世界舞台中心站最近呢时刻,是一代又一代人的努力。从慈禧太后反对铁路,詹天佑的京张铁路,孙中山先生在《建国方略》里的构想,到现在的世界第一,我们值得努力,而这些成就几年就包括了青藏铁路。青藏铁路(Qinghai-Tibet Railway),简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起格尔木市,西至拉萨市,2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。
每日院校分享之利兹大学:
2019QS第93名。
概况
利兹大学是英国顶尖综合性大学,在教学、科研与就业等方面享有崇高的国际声誉。在2019年QS世界大学排名中居世界第93位;2019年QS毕业生就业竞争力排名中居世界第53位;2019年卫报英国大学排名中居英国第10位 ;2014年英国官方每七年发布一次的REF大学排名中居英国第10位;学生满意度排名稳居英国前5位;2017年被TIMES评为英国“年度最佳大学”;2017年被英国政府评为TEF金奖大学。
利兹大学商学院:获得AACSB、EQUIS、AMBA三大国际认证的世界顶尖商学院 [7] ,培养出了汇丰集团董事长、联合利华主席、德勤会计师事务所主席、劳斯莱斯首席财务官等众多商界精英。会计与金融、国际商务专业均排名英国第1位,商科综合实力居英国第4位。
地理位置
位于英国第三大城市利兹的市中心。英国中部、英格兰北部的中心城市利兹市。
中国校友
地球物理学家:黄大年。
张国荣
入学要求:
优势专业:
传媒专业
入学要求:
商学院会计金融只接受Tier1A院校80分,市场营销相关专业接收Tier1A75的成绩,其他商科专业接收1A1B75分的成绩。
传媒学院(School of Media and Communication)只接收来自 LIST 2 中院校的申请,
所有申请的最低分数要求统一为 75%。
法学院(School of Law)可接收来自 Tier 1A, Tier 1B 以及西藏大学(Tibet University)
和上海政法学院(Shanghai University of Political Science and Law)的申请,所有申请的
最低分数要求统一为 75%。
2019QS第93名。
概况
利兹大学是英国顶尖综合性大学,在教学、科研与就业等方面享有崇高的国际声誉。在2019年QS世界大学排名中居世界第93位;2019年QS毕业生就业竞争力排名中居世界第53位;2019年卫报英国大学排名中居英国第10位 ;2014年英国官方每七年发布一次的REF大学排名中居英国第10位;学生满意度排名稳居英国前5位;2017年被TIMES评为英国“年度最佳大学”;2017年被英国政府评为TEF金奖大学。
利兹大学商学院:获得AACSB、EQUIS、AMBA三大国际认证的世界顶尖商学院 [7] ,培养出了汇丰集团董事长、联合利华主席、德勤会计师事务所主席、劳斯莱斯首席财务官等众多商界精英。会计与金融、国际商务专业均排名英国第1位,商科综合实力居英国第4位。
地理位置
位于英国第三大城市利兹的市中心。英国中部、英格兰北部的中心城市利兹市。
中国校友
地球物理学家:黄大年。
张国荣
入学要求:
优势专业:
传媒专业
入学要求:
商学院会计金融只接受Tier1A院校80分,市场营销相关专业接收Tier1A75的成绩,其他商科专业接收1A1B75分的成绩。
传媒学院(School of Media and Communication)只接收来自 LIST 2 中院校的申请,
所有申请的最低分数要求统一为 75%。
法学院(School of Law)可接收来自 Tier 1A, Tier 1B 以及西藏大学(Tibet University)
和上海政法学院(Shanghai University of Political Science and Law)的申请,所有申请的
最低分数要求统一为 75%。
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