#枣庄新闻# 【为打造鲁南门户枢纽城市提供支撑】
1月14日，新台高速台儿庄马兰屯至鲁苏界段项目台儿庄南收费站开通运营。作为新台高速的起讫点，紧邻鲁苏交界处的台儿庄南收费站的顺利开通，标志着我市“十四五”期间首条新建高速公路建成通车。
新泰至台儿庄(鲁苏界)公路是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网中“纵五”的组成部分。其中新泰至台儿庄(鲁苏界)公路台儿庄马兰屯至鲁苏界段是该公路的最南部分，全长10.221公里。新台高速二期的开通，将进一步方便枣庄市民的出行，优化路网结构，加速鲁南经济圈与苏北经济圈的融合发展。
2017年以来，市交通运输局围绕“先把经济搞上去”目标，用奋斗开路、以实干前行、靠拼搏进取，凝心聚力加快交通基础设施建设，全心全意推进民生交通建设，苦干实干提升行业治理能力，成功实现了交通基建大跨越、综合交通体系大突破、运输保障大发展、运输服务品质大提升，为新时代社会主义现代化强市建设提供强有力交通支撑保障。五年来（2017年1月至2022年1月），全市交通基础设施建设共完成投资396.9亿元，创历史新高，对于增投资、促增长、保稳定、惠民生起到了积极作用。
交通基础设施建设实现新跨越
高速公路建设成效显著。建成5条高速公路，总里程200公里，总投资251亿元，分别是枣菏高速、枣木高速东延、新台高速一期、京台高速改扩建、新台高速二期；临滕高速取得省发改委立项批复和省交通运输厅初步设计批复，已开展征地拆迁工作。
国省道建设有序实施。实施普通国省道项目共计29个，总里程296.32公里，总投资32.6亿元，争取中央和省投资14.9亿元。S234沂台线南延工程、S241临徐线改建工程、S515枣薛线市中区营子至京台高速段新改建工程等建成通车，S318郯兰线峄城区仙人洞至薛城区店韩路段改建工程正在加快实施。
铁路建设积极推进。建成1条地方铁路，即枣庄市惠民铁路，全长14.81公里，投资10.7亿元；争取到1条高铁，即济枣高铁，枣庄段全长103.5公里，估算投资245.9亿元。
港航建设扎实推进。建设港航项目2个，总投资32.2亿元。万年闸复线船闸建成通航，京杭运河二级航道整治工程开工建设，已累计完成投资7.9亿元。《枣庄港总体规划》修订方案已纳入正在编制的枣庄市国土空间规划。港口集约化、一体化、高质量发展工作进展顺利。
民航建设取得重大进展。枣庄机场项目正式启动，总投资21.52亿元，完成了选址、预可研批复、可研报告行业审查等工作，正在争取国家发改委可研批复，同步启动了总体规划编制和航站楼设计工作。
民生交通建设展现新气象
五年来（2017年1月至2022年1月），完成投资59.6亿元，新建改建农村公路3116公里，农村公路实现通城达乡、进村入户。
深化农村公路建设，圆满完成“四好农村路”三年集中攻坚行动和“户户通”道路硬化任务，共完成路网提档升级工程793公里，自然村庄通达工程1450.6公里，路面状况改善大中修工程2402公里，危桥改造116座，运输服务站点提升工程2004个，304个行政村通户道路硬化工程。
加强交通扶贫工作，建设扶贫路约877.8公里，完成投资约3.4亿元，完成196个省定扶贫工作重点村和18个省“第一书记”帮扶村的通公路、通客车、硬化穿村公路工作。
推动农村公路高质量发展，大力创建省级交通强国“四好农村路”建设试点市和国家级农村公路管理养护体制改革试点市。实施“四好农村路”提质增效专项行动，全市建设“美丽农村路”120公里，把农村公路与经济、社会、文化、产业融合发展，树立具有枣庄特色的品牌，塑造枣庄新模式、齐鲁新样板。山亭区环岩马湖旅游路成功入围交通运输部举办的2021年度“全国诗情画意旅游路”评选活动，并荣登央视新闻联播。各区（市）已建立县乡村三级农村公路“路长制”管养机制，确定县、乡、村三级路长2679人，安装路长制公示牌2434块。在全国推动“四好农村路”高质量发展现场会上，枣庄市“四好农村路”工作和农村公路管理养护体制改革试点典型经验在全国推广；入选《山东省交通运输厅改革创新典型案例（2021）》，典型经验在全省推广。
完成城乡公交一体化改造，新建乡镇公交换乘站27处，开通城乡、镇村公交147条，城乡公交建制村通达率达100%。加快推进公交都市创建，新建改造13处公交枢纽场站有序推进，完成67个BRT站台复新工程。进一步扩大BRT线网的覆盖面，建成B6线，BRT通车里程突破200公里，实现了市域全覆盖。
行业治理能力实现新提升
全力打造绿色交通。加强国省道日常养护，加大干线公路清扫和洒水作业频率。加强交通工程施工扬尘管理，施工工地严格落实物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“五个100%”。加大路面扬尘治理执法力度，严厉查处货车扬撒等违法违规车辆。全力推进船舶及港口污染防治，全市1415艘营运船舶全部安装污水柜。港口企业购置更换油污水收集车10辆和智能垃圾接收设备5套。完成9502辆国三车淘汰任务。
全力推进科技治超。全市3个超限检测站实行了公安交警驻站联合执法，改造完成3处超限检测站引导设施；市、区（市）两级交通、公安部门，联合执法活动实现常态化；规划41处非现场执法点，已建成并投入使用17处。每年参加苏鲁豫皖四省十市区域治超协作会议，签订《四省十市区域联动治超协作框架协议》，建立起相邻地市合作联动治超长效机制。
全力推进综合执法。加大运政、路政、水路、工程质量、安全监管等综合执法力度，提升行业监管能力。重点强化“两客一危”治理，组织开展道路运输市场集中整治行动共40余次，查处车辆多、震慑作用大、治理成效十分明显。特别是针对“黑”出租和非法网约车治理，加大对高铁站、火车站等重点区域的执法力度，维护出租客运市场秩序健康稳定。
党的建设开创新局面
深化交通体制改革。全市机构改革把地方铁路、机场、轨道交通的规划建设管理和组织协调综合运输的职能，统一划入交通运输部门，同时成立了市公路和地方铁路事业发展中心、港航和机场建设发展中心，构建起一体化服务保障体系，形成了真正意义上的“大交通”管理体系，为构建我市现代化综合交通运输体系奠定了坚实体制基础。
落实全面从严治党。领导班子严格落实“一岗双责”和管党治党责任，研究“三重一大”，部署党风廉政建设。扎实推进全面从严治党，印发《贯彻落实<党委（党组）落实全面从严治党主体责任规定>实施意见的通知》，制定责任清单，确保交通工作始终沿着正确政治方向前进。
强化基层党组织。市交通运输局机关党委成立以来，先后完成全系统27个支部的换届选举工作，合理整合并调整党支部9个。把67名政治坚定、素质优良、作用突出的干部选配到支部班子中。先后发展党员48人，为党组织增添新鲜血液。
强化党建引领。开展模范机关创建活动，叫响“交通为民党旗红”党建品牌。在新冠肺炎疫情防控工作中，动员全系统700余名党员干部投入战“疫”一线。先后开展各类志愿服务活动112次，参加志愿服务人员844人次，累计捐款45万多元。市交通运输局被省委省政府授予“山东省抗击新冠肺炎疫情先进集体”荣誉。
（来源：枣庄新闻网）
（查看详情：https://t.cn/A6ir5WZI）
1月14日，新台高速台儿庄马兰屯至鲁苏界段项目台儿庄南收费站开通运营。作为新台高速的起讫点，紧邻鲁苏交界处的台儿庄南收费站的顺利开通，标志着我市“十四五”期间首条新建高速公路建成通车。
新泰至台儿庄(鲁苏界)公路是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网中“纵五”的组成部分。其中新泰至台儿庄(鲁苏界)公路台儿庄马兰屯至鲁苏界段是该公路的最南部分，全长10.221公里。新台高速二期的开通，将进一步方便枣庄市民的出行，优化路网结构，加速鲁南经济圈与苏北经济圈的融合发展。
2017年以来，市交通运输局围绕“先把经济搞上去”目标，用奋斗开路、以实干前行、靠拼搏进取，凝心聚力加快交通基础设施建设，全心全意推进民生交通建设，苦干实干提升行业治理能力，成功实现了交通基建大跨越、综合交通体系大突破、运输保障大发展、运输服务品质大提升，为新时代社会主义现代化强市建设提供强有力交通支撑保障。五年来（2017年1月至2022年1月），全市交通基础设施建设共完成投资396.9亿元，创历史新高，对于增投资、促增长、保稳定、惠民生起到了积极作用。
交通基础设施建设实现新跨越
高速公路建设成效显著。建成5条高速公路，总里程200公里，总投资251亿元，分别是枣菏高速、枣木高速东延、新台高速一期、京台高速改扩建、新台高速二期；临滕高速取得省发改委立项批复和省交通运输厅初步设计批复，已开展征地拆迁工作。
国省道建设有序实施。实施普通国省道项目共计29个，总里程296.32公里，总投资32.6亿元，争取中央和省投资14.9亿元。S234沂台线南延工程、S241临徐线改建工程、S515枣薛线市中区营子至京台高速段新改建工程等建成通车，S318郯兰线峄城区仙人洞至薛城区店韩路段改建工程正在加快实施。
铁路建设积极推进。建成1条地方铁路，即枣庄市惠民铁路，全长14.81公里，投资10.7亿元；争取到1条高铁，即济枣高铁，枣庄段全长103.5公里，估算投资245.9亿元。
港航建设扎实推进。建设港航项目2个，总投资32.2亿元。万年闸复线船闸建成通航，京杭运河二级航道整治工程开工建设，已累计完成投资7.9亿元。《枣庄港总体规划》修订方案已纳入正在编制的枣庄市国土空间规划。港口集约化、一体化、高质量发展工作进展顺利。
民航建设取得重大进展。枣庄机场项目正式启动，总投资21.52亿元，完成了选址、预可研批复、可研报告行业审查等工作，正在争取国家发改委可研批复，同步启动了总体规划编制和航站楼设计工作。
民生交通建设展现新气象
五年来（2017年1月至2022年1月），完成投资59.6亿元，新建改建农村公路3116公里，农村公路实现通城达乡、进村入户。
深化农村公路建设，圆满完成“四好农村路”三年集中攻坚行动和“户户通”道路硬化任务，共完成路网提档升级工程793公里，自然村庄通达工程1450.6公里，路面状况改善大中修工程2402公里，危桥改造116座，运输服务站点提升工程2004个，304个行政村通户道路硬化工程。
加强交通扶贫工作，建设扶贫路约877.8公里，完成投资约3.4亿元，完成196个省定扶贫工作重点村和18个省“第一书记”帮扶村的通公路、通客车、硬化穿村公路工作。
推动农村公路高质量发展，大力创建省级交通强国“四好农村路”建设试点市和国家级农村公路管理养护体制改革试点市。实施“四好农村路”提质增效专项行动，全市建设“美丽农村路”120公里，把农村公路与经济、社会、文化、产业融合发展，树立具有枣庄特色的品牌，塑造枣庄新模式、齐鲁新样板。山亭区环岩马湖旅游路成功入围交通运输部举办的2021年度“全国诗情画意旅游路”评选活动，并荣登央视新闻联播。各区（市）已建立县乡村三级农村公路“路长制”管养机制，确定县、乡、村三级路长2679人，安装路长制公示牌2434块。在全国推动“四好农村路”高质量发展现场会上，枣庄市“四好农村路”工作和农村公路管理养护体制改革试点典型经验在全国推广；入选《山东省交通运输厅改革创新典型案例（2021）》，典型经验在全省推广。
完成城乡公交一体化改造，新建乡镇公交换乘站27处，开通城乡、镇村公交147条，城乡公交建制村通达率达100%。加快推进公交都市创建，新建改造13处公交枢纽场站有序推进，完成67个BRT站台复新工程。进一步扩大BRT线网的覆盖面，建成B6线，BRT通车里程突破200公里，实现了市域全覆盖。
行业治理能力实现新提升
全力打造绿色交通。加强国省道日常养护，加大干线公路清扫和洒水作业频率。加强交通工程施工扬尘管理，施工工地严格落实物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“五个100%”。加大路面扬尘治理执法力度，严厉查处货车扬撒等违法违规车辆。全力推进船舶及港口污染防治，全市1415艘营运船舶全部安装污水柜。港口企业购置更换油污水收集车10辆和智能垃圾接收设备5套。完成9502辆国三车淘汰任务。
全力推进科技治超。全市3个超限检测站实行了公安交警驻站联合执法，改造完成3处超限检测站引导设施；市、区（市）两级交通、公安部门，联合执法活动实现常态化；规划41处非现场执法点，已建成并投入使用17处。每年参加苏鲁豫皖四省十市区域治超协作会议，签订《四省十市区域联动治超协作框架协议》，建立起相邻地市合作联动治超长效机制。
全力推进综合执法。加大运政、路政、水路、工程质量、安全监管等综合执法力度，提升行业监管能力。重点强化“两客一危”治理，组织开展道路运输市场集中整治行动共40余次，查处车辆多、震慑作用大、治理成效十分明显。特别是针对“黑”出租和非法网约车治理，加大对高铁站、火车站等重点区域的执法力度，维护出租客运市场秩序健康稳定。
党的建设开创新局面
深化交通体制改革。全市机构改革把地方铁路、机场、轨道交通的规划建设管理和组织协调综合运输的职能，统一划入交通运输部门，同时成立了市公路和地方铁路事业发展中心、港航和机场建设发展中心，构建起一体化服务保障体系，形成了真正意义上的“大交通”管理体系，为构建我市现代化综合交通运输体系奠定了坚实体制基础。
落实全面从严治党。领导班子严格落实“一岗双责”和管党治党责任，研究“三重一大”，部署党风廉政建设。扎实推进全面从严治党，印发《贯彻落实<党委（党组）落实全面从严治党主体责任规定>实施意见的通知》，制定责任清单，确保交通工作始终沿着正确政治方向前进。
强化基层党组织。市交通运输局机关党委成立以来，先后完成全系统27个支部的换届选举工作，合理整合并调整党支部9个。把67名政治坚定、素质优良、作用突出的干部选配到支部班子中。先后发展党员48人，为党组织增添新鲜血液。
强化党建引领。开展模范机关创建活动，叫响“交通为民党旗红”党建品牌。在新冠肺炎疫情防控工作中，动员全系统700余名党员干部投入战“疫”一线。先后开展各类志愿服务活动112次，参加志愿服务人员844人次，累计捐款45万多元。市交通运输局被省委省政府授予“山东省抗击新冠肺炎疫情先进集体”荣誉。
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楚雄州公安局交警支队“五聚焦、五狠抓”强力推进道路交通安全风险隐患排查治理工作https://t.cn/A6xy73rs
为认真贯彻落实全州安全风险隐患大排查大起底大排除暨市域社会治理现代化工作推进电视电话会议精神，楚雄州公安局交警支队结合深化推进事故预防“减量控大”工作，采取“五聚焦、五狠抓”工作措施，扎实开展道路交通安全风险隐患排查治理。
聚焦主责，狠抓组织领导，提高思想认识
成立由副州长、州公安局党委书记、局长娄东任组长的全州公安机关道路交通安全风险隐患大排查大起底大清除集中攻坚专项行动工作领导小组，同时推动预防道路交通事故工作领导小组办公室向全州十县市主要领导通报《楚雄州2021年1-9月道路交通事故预防综合分析研判》，促使属地政府加大对道路交通安全的关注程度和投入力度，为确保全州道路交通安全风险隐患大排查大起底大清除集中攻坚专项行动工作取得实效提供了坚实的组织保障。
交警支队认真分析研判，结合实际制定了工作方案，明确分工和责任，任务和目标，方法和步骤。并多次组织全州公安交警部门召开会议，就开展道路交通安全风险隐患“大排查大起底大清除”工作和深化道路交通事故预防“减量控大”工作进行部署和督促，要求工作提速提质，全力开展源头治理，把隐患的排查、消解工作做扎实做到位。
聚焦源头，狠抓全面排查，消除事故隐患
交警支队结合全州实际，针对重点车辆和驾驶人源头隐患、公路安全隐患、重点企业交通安全隐患进行排查整治，最大限度消除道路交通安全风险隐患。一方面联合交通运输等部门，全面排查“两客一危一网一货一面”等重点车辆检验率、报废率、违法处理率，逐列清单，建立台账，全力清剿重点车辆和人员隐患。另一方面联合交通运输、公路监管等部门深入排查推进公安安全生命防护工作建设情况，加大对城乡结合部、公路平面交叉口，农村公路，新建、改扩建施工道路，村村通公路的排查。截至目前，全州共排查道路安全隐患点段276个。同时经常性组织人员深入企业开展安全检查、督查，进一步压实“两客一危”运输企业安全生产主体责任，加强对企业及从业人员的警示宣传教育和惩戒工作。其中，辖区有危化品运输车辆管理公司的楚雄市、禄丰市、南华县公安局交警大队分别一对一到危化品重点运输企业开展交通安全大检查，督促企业整改存在的安全隐患。交警支队组织对16个重点“两客一危”道路运输企业集中开展警示教育约谈，切实推动全州“两客一危”重点道路运输企业、车辆、驾驶人的安全监管和各项整治工作措施落地见效。
聚焦路面，狠抓秩序管控，确保通行安全
以路面管控为重点，以严重违法行为整治为抓手，点、线、面结合，系统谋划，整体推进，持续组织开展了交通事故预防“减量控大”集中整治行动，以周末、节假日、赶集日、夜间、午后等为重点时段，有针对性地组织开展各类集中整治统一行动，严查严处“三超一疲劳”、无证、酒驾、醉驾、违法载人、假牌假证、超载等严重交通违法，对各类交通违法持续保持强大的震慑态势。
各县市公安局按照州公安局相关通知要求，增加警力配合交警大队开展酒驾醉驾查缉工作，严厉打击酒驾醉驾违法行为，同时抽调相关警种组成专班、抽调专人支援帮助交警大队办理酒醉驾案件，进一步巩固提升全州道路交通事故预防集中整治攻坚工作成果。交警支队和十县市公安局交警大队共组织39个执法小分队，在重要安保活动和重要工作推进期间，深入到农村地区道路及事故多发的普通国省干道，对交通安全防范基础薄弱、重点违法行为整治滞后的乡镇开展重点执法活动。同时与运政管理部门建立协作联动共治机制，进一步规范全州道路运输市场秩序，净化营运环境、预防和减少交通事故。
聚焦宣传，狠抓警示教育，营造浓厚氛围
交警支队将交通安全宣传同普法宣传和文明创建等工作有机结合起来，充分利用各种平台媒介，加强交通安全公益宣传和曝光交通违法行为，组织开展事故案例警示教育，提高民众交通安全意识。一是推动楚雄州预防道路交通事故工作领导小组办公室制作《致全州广大交通参与者的倡议书》等宣传提示材料，着力提升交通参与者的交通安全意识。二是坚持每月开展“五大曝光行动”（曝光一批终生禁驾人员、突出违法车辆、高危风险企业、安全隐患和事故多发路段及突出交通违法、交通事故典型案例），公开一批群死群伤典型事故调查追责情况，震慑行业企业、警醒从业人员。三是充分发挥农村“两站两员”、驻村工作队员以及农村邮政快递员、农村保险员的作用，依托交通安全劝导服务站、严把出村口、出镇口，及时劝导、举报农村地区交通违法行为，劝导教育不超员载客、不非法载人、不驾驶假牌（套牌）车辆并发放宣传资料。四是支队组织制作的姚安方言劝酒广播稿《姚安的老村长对你喊话了！酒后莫开车》、姚安花灯戏《中秋月圆闹花灯 酒后禁驾牢记心》，拍摄的道路交通安全警示教育片《生命押注 祸起瞬间——楚雄州农村地区较大交通案例警示》等宣传内容，在各新媒体的累计点击量达到300万+，被《人民日报》《人民网》客户端及各新媒体相继转发，收到较好宣传效果。
聚焦共治，狠抓责任落实，凝聚工作合力
州公安局交警支队积极争取州委州政府支持，调度和利用相关主管部门、行业企业、社会力量等多方面资源，最大限度汇聚交通安全协同共治合力。
一方面争取党委政府支持，制定相关制度、下发相关文件，进一步压实属地责任，推动政府领导、部门监管、企业主体责任落实。另一方面对公安道路交通管理工作中发现的问题隐患，及时梳理归类后，向行业主管部门发出《工作提示函》，作出工作提醒，向负有主体责任的部门下发《整改通知书》，督促其落实主体责任，针对问题开展整改整治，进一步压实行业监管责任。同时，全力构建安全诚信体系。畅通部门协作渠道，严格执行道路交通安全“黑名单”和联合惩戒、联合激励机制，通过加强行业监管、信用惩戒、保险浮动、舆论关注，着力提升联合惩戒工作力度，加快形成齐抓共管强大合力。
通过落实落细“五聚焦、五狠抓”工作措施，扎实开展道路交通安全风险隐患大排查大起底大清除集中攻坚专项行动，10月份楚雄州道路交通事故预防和秩序管控工作取得明显成效。
10月1日至10月31日，全州共查处交通违法100713起，同比增加48689起，上升93.59%。现场查处交通违法93682起，同比增加68579起，上升273.19%。查处秋季攻势"18类"严重交通违法83786起，同比增加71888起，上升604.2%。其中查处酒驾醉驾295起，同比增加141起，上升91.56%；查处无证驾驶671起，同比增加130起，上升24.03%。全州道路交通事故死亡人数、受伤人数、直接财产损失分别同比下降40.91%、2.69%、46.11%。
为认真贯彻落实全州安全风险隐患大排查大起底大排除暨市域社会治理现代化工作推进电视电话会议精神，楚雄州公安局交警支队结合深化推进事故预防“减量控大”工作，采取“五聚焦、五狠抓”工作措施，扎实开展道路交通安全风险隐患排查治理。
聚焦主责，狠抓组织领导，提高思想认识
成立由副州长、州公安局党委书记、局长娄东任组长的全州公安机关道路交通安全风险隐患大排查大起底大清除集中攻坚专项行动工作领导小组，同时推动预防道路交通事故工作领导小组办公室向全州十县市主要领导通报《楚雄州2021年1-9月道路交通事故预防综合分析研判》，促使属地政府加大对道路交通安全的关注程度和投入力度，为确保全州道路交通安全风险隐患大排查大起底大清除集中攻坚专项行动工作取得实效提供了坚实的组织保障。
交警支队认真分析研判，结合实际制定了工作方案，明确分工和责任，任务和目标，方法和步骤。并多次组织全州公安交警部门召开会议，就开展道路交通安全风险隐患“大排查大起底大清除”工作和深化道路交通事故预防“减量控大”工作进行部署和督促，要求工作提速提质，全力开展源头治理，把隐患的排查、消解工作做扎实做到位。
聚焦源头，狠抓全面排查，消除事故隐患
交警支队结合全州实际，针对重点车辆和驾驶人源头隐患、公路安全隐患、重点企业交通安全隐患进行排查整治，最大限度消除道路交通安全风险隐患。一方面联合交通运输等部门，全面排查“两客一危一网一货一面”等重点车辆检验率、报废率、违法处理率，逐列清单，建立台账，全力清剿重点车辆和人员隐患。另一方面联合交通运输、公路监管等部门深入排查推进公安安全生命防护工作建设情况，加大对城乡结合部、公路平面交叉口，农村公路，新建、改扩建施工道路，村村通公路的排查。截至目前，全州共排查道路安全隐患点段276个。同时经常性组织人员深入企业开展安全检查、督查，进一步压实“两客一危”运输企业安全生产主体责任，加强对企业及从业人员的警示宣传教育和惩戒工作。其中，辖区有危化品运输车辆管理公司的楚雄市、禄丰市、南华县公安局交警大队分别一对一到危化品重点运输企业开展交通安全大检查，督促企业整改存在的安全隐患。交警支队组织对16个重点“两客一危”道路运输企业集中开展警示教育约谈，切实推动全州“两客一危”重点道路运输企业、车辆、驾驶人的安全监管和各项整治工作措施落地见效。
聚焦路面，狠抓秩序管控，确保通行安全
以路面管控为重点，以严重违法行为整治为抓手，点、线、面结合，系统谋划，整体推进，持续组织开展了交通事故预防“减量控大”集中整治行动，以周末、节假日、赶集日、夜间、午后等为重点时段，有针对性地组织开展各类集中整治统一行动，严查严处“三超一疲劳”、无证、酒驾、醉驾、违法载人、假牌假证、超载等严重交通违法，对各类交通违法持续保持强大的震慑态势。
各县市公安局按照州公安局相关通知要求，增加警力配合交警大队开展酒驾醉驾查缉工作，严厉打击酒驾醉驾违法行为，同时抽调相关警种组成专班、抽调专人支援帮助交警大队办理酒醉驾案件，进一步巩固提升全州道路交通事故预防集中整治攻坚工作成果。交警支队和十县市公安局交警大队共组织39个执法小分队，在重要安保活动和重要工作推进期间，深入到农村地区道路及事故多发的普通国省干道，对交通安全防范基础薄弱、重点违法行为整治滞后的乡镇开展重点执法活动。同时与运政管理部门建立协作联动共治机制，进一步规范全州道路运输市场秩序，净化营运环境、预防和减少交通事故。
聚焦宣传，狠抓警示教育，营造浓厚氛围
交警支队将交通安全宣传同普法宣传和文明创建等工作有机结合起来，充分利用各种平台媒介，加强交通安全公益宣传和曝光交通违法行为，组织开展事故案例警示教育，提高民众交通安全意识。一是推动楚雄州预防道路交通事故工作领导小组办公室制作《致全州广大交通参与者的倡议书》等宣传提示材料，着力提升交通参与者的交通安全意识。二是坚持每月开展“五大曝光行动”（曝光一批终生禁驾人员、突出违法车辆、高危风险企业、安全隐患和事故多发路段及突出交通违法、交通事故典型案例），公开一批群死群伤典型事故调查追责情况，震慑行业企业、警醒从业人员。三是充分发挥农村“两站两员”、驻村工作队员以及农村邮政快递员、农村保险员的作用，依托交通安全劝导服务站、严把出村口、出镇口，及时劝导、举报农村地区交通违法行为，劝导教育不超员载客、不非法载人、不驾驶假牌（套牌）车辆并发放宣传资料。四是支队组织制作的姚安方言劝酒广播稿《姚安的老村长对你喊话了！酒后莫开车》、姚安花灯戏《中秋月圆闹花灯 酒后禁驾牢记心》，拍摄的道路交通安全警示教育片《生命押注 祸起瞬间——楚雄州农村地区较大交通案例警示》等宣传内容，在各新媒体的累计点击量达到300万+，被《人民日报》《人民网》客户端及各新媒体相继转发，收到较好宣传效果。
聚焦共治，狠抓责任落实，凝聚工作合力
州公安局交警支队积极争取州委州政府支持，调度和利用相关主管部门、行业企业、社会力量等多方面资源，最大限度汇聚交通安全协同共治合力。
一方面争取党委政府支持，制定相关制度、下发相关文件，进一步压实属地责任，推动政府领导、部门监管、企业主体责任落实。另一方面对公安道路交通管理工作中发现的问题隐患，及时梳理归类后，向行业主管部门发出《工作提示函》，作出工作提醒，向负有主体责任的部门下发《整改通知书》，督促其落实主体责任，针对问题开展整改整治，进一步压实行业监管责任。同时，全力构建安全诚信体系。畅通部门协作渠道，严格执行道路交通安全“黑名单”和联合惩戒、联合激励机制，通过加强行业监管、信用惩戒、保险浮动、舆论关注，着力提升联合惩戒工作力度，加快形成齐抓共管强大合力。
通过落实落细“五聚焦、五狠抓”工作措施，扎实开展道路交通安全风险隐患大排查大起底大清除集中攻坚专项行动，10月份楚雄州道路交通事故预防和秩序管控工作取得明显成效。
10月1日至10月31日，全州共查处交通违法100713起，同比增加48689起，上升93.59%。现场查处交通违法93682起，同比增加68579起，上升273.19%。查处秋季攻势"18类"严重交通违法83786起，同比增加71888起，上升604.2%。其中查处酒驾醉驾295起，同比增加141起，上升91.56%；查处无证驾驶671起，同比增加130起，上升24.03%。全州道路交通事故死亡人数、受伤人数、直接财产损失分别同比下降40.91%、2.69%、46.11%。
【持续21年的艰苦追踪——“1999·1·5”重大持枪抢劫杀人案侦破纪实】6月15日，开封市公安局对外发布，发生在21年前的“1999·1·5”重大持枪抢劫杀人案成功告破，4名嫌疑人悉数就擒。为此，省公安厅刑侦总队向开封市公安局刑侦支队并通许县公安局发来贺电。 为了破获这起公安部督办大案，开封警方历经21年艰苦追踪。此案的胜利告破为“云剑——2020”行动增添了重大战果。
冬夜，野外传出四声枪响
让我们把时间的指针拨回到21年前。
1999年1月5日，这是个普通的日子，但对通许县、对开封市的刑警来说却刻骨铭心。当时谁也没有料到，这一天竟会如巨石一般在他们心头压了20多年。
1999年1月4日深夜，通许县四所楼镇李芳华村野外，突然传出4声枪响。沉闷的枪声很快被冬夜的寒风淹没，次日清晨，早起的村民却惊恐地在村外发现3具男尸……
警灯闪烁、警笛阵阵。市县两级公安局领导带领大批刑警和技术人员风驰电掣而至。
现场勘查迅速展开。在李芳华村北的密（新密）杞（县）公路112公里处，4枚猎枪子弹弹壳散布在路面，两具男尸卧于路沟，另一具男尸则倒于50米开外的田间，死者年龄平均30多岁。警方推断凶手有3人以上。
在20世纪90年代末还会出现枪击命案且一案三命，这在全省实属罕见。凶手作案手段之残忍，连身经百战的开封刑警都不忍目睹。
巨石，压在民警心头21年
侦破命案，首先要确定尸源。现场勘查中，民警从一名死者身上发现一本通信录，由此查出了死者身份，他们分别是长驻安徽涡阳某酒厂的四川邛崃某酒业公司业务员王某为及朋友李某、安徽涡阳以私家车从事载客的智某喜。
据了解，1999年1月4日晚，王某为、李某到安徽收取货款，按事先约定，智某喜驾车到新郑机场接机，此后3人便对外失去联系。
3人惨遭枪杀，智某喜那辆悬挂皖K牌照的轿车却不知去向，开封警方当即发出协查通报，很快，安阳警方传来消息，在安阳市郊外发现智某喜的轿车，从现场情况看，是有人将轿车油箱汽油引出，意欲焚车，只是火苗还未燃至车身就意外熄灭。
从死者携带的巨款和新购轿车被抢来看，此案极可能是抢劫杀人。但是，凶手抢车又焚车却不符合杀人越货的特点，而王某为因职业关系交往复杂、经济来往量巨大，这又具备因经济问题仇杀的可能。特别是有群众反映，案发时现场还出现过一辆悬挂皖K牌照的面包车。
综合来看，涡阳应是侦查的突破点，开封警方立即发兵。然而，经过认真排查，却没有发现真正有价值的线索。从死者轿车上提取的物证也被先后送往省公安厅、公安部进行检验，虽有收获但难以确定与此案有直接关系的嫌疑人。而广泛的调查走访又发现新问题，那辆面包车的所谓皖K牌照系记忆有误，这等于又掐断了一条线索。
案件侦查陷入死胡同，死者家属痛不欲生，时任省委主要领导专门作出批示，承担着巨大压力的办案民警始终没有放弃。数年后，得知安徽涡阳那家酒厂有人因犯罪受到惩处，开封民警抱着能够发现线索的希望再次前往，结果又失望而归。
转眼20多年过去，当时参与侦破此案的民警有的青丝变白发，有的已退休离岗，但这桩命案一直压在他们心头，成为搬不掉的巨石、解不开的结。
转机，出现在命案积案攻坚
转机终于在21年后出现。2019年年底，副市长、市公安局局长马中虎和市公安局党委在筹划2020年工作时，把开展命案积案攻坚作为新一年主要目标，这与公安部部署开展“云剑——2020”行动不谋而合。“‘1999·1·5’积案是犯罪分子对受害人欠下的债，也是历史原因造成的公安机关对人民群众欠下的债，要捍卫公平正义、提升群众的安全感，这债必须还。”马中虎下达了攻坚死命令。
死命令并非盲目要求。21年，民警心中一直憋着这股劲儿；21年，始终不懈的追索奠定了一定基础；21年，技术进步已弥补了当年的不足；21年，开封公安在屡破大案中已磨炼出更强的攻坚能力。对这些，马中虎洞若观火。
随着命案积案攻坚行动展开，市公安局副局长张良民、市公安局刑侦支队支队长张慧勇、市公安局刑技支队支队长孙占奇，通许县公安局局长李健、副局长耿宇抽调精干力量，重新梳理线索，检验物证。
市公安局刑技支队副支队长李栩文、技术员尚超围绕当年提取的物证，运用新技术反复检验比对。可是，智某喜的轿车基本属“黑出租”，乘坐人员复杂也无载客记录，怎么确定当天的乘车人？又如何判断他们和此案有无关系？
关键时刻，马中虎亲自组织案情分析会，根据已掌握的线索，确定了“抢劫杀人”的案件性质，从而彻底明确了侦查方向。张良民又组织力量多次研判，确定了技术导侦、逐条排查、去伪存真的具体侦查方案。
方向明确、措施具体，使侦查的针对性显著增强。技术员和外勤侦查员剥丝抽茧，发现线索、排查、否定、再发现，涡阳、新郑、新密间往来奔波，经过连续3个多月艰辛努力，4月初，终于锁定新密市41岁的陈某民系“1999·1·5”嫌疑人之一。
抓捕，四名嫌犯悉数落网
4月14日一早，市公安局刑侦支队一大队大队长张巨恒、通许县公安局刑侦大队大队长宋林生带人赶赴新密排查。时近中午，目标出现，但是陈某民的“滴滴”车一直有客，为稳妥起见，张巨恒、宋林生等人只能悄悄布控。
午后，张巨恒、宋林生等人终于瞅准时机，果断出手将陈某民密捕。面对民警的突然动作，陈某民居然镇静如常，这反常的表现不禁使张巨恒心中暗道：“没错，就是你。”
然而，激烈的较量则出现在讯问中。
“我当过兵，懂法，我没犯过罪。”面对讯问，陈某民一再重复这句话。提到21年前的那个深夜，他则一口咬定自己没有外出，其余闭口不谈。
十几个小时过去，讯问陷入胶着，民警们心急火燎，指挥员却沉稳如常，他们清楚，此时真正心中焦灼的是陈某民，虚张声势不过是借以掩盖惊慌。
最后一击的时刻到了，被称为“专家”的市公安局刑侦支队副支队长闫澜涛忽然起身，走进讯问室。
就在陈某民陶醉于自己编织的谎言中时，闫澜涛突然发问：“你确定那一夜没外出？21年前还记那么清楚？既然如此，应该记得在轿车里干了什么？”这一连串追问把陈某民“打”蒙了，当时结舌。“4枪3命，追着打，凶残。”闫澜涛突然提高声调。“那枪不是我开的。”陈某民惊慌辩解。“是谁？”闫澜涛紧追一句。“连某松。”陈某民脱口而出。
4月15日上午，陈某民终于交代了20多年前连某松、陈某杰、关某杰伙同他犯下抢劫杀人滔天罪恶的事实。
得知这一切，张慧勇果断下令：“他的同伙可能已有所察觉，事不宜迟，立即行动。”随即，张慧勇和闫澜涛、耿宇、张巨恒、宋林生率队直赴新郑，在当地警方的协助下，分头抓捕其他3名嫌疑人。
在一个新建小区门口，陈某杰向自己的汽车走来，埋伏一个多小时的民警一拥而上……
关某杰开车刚驶出其开设的汽修厂，张慧勇等人便迎面而来，拦停、抓捕，一气呵成。
此时，连某松正在一处建筑工地，周围环境复杂，稍有不慎就会前功尽弃。几名“民工”悄然进入工地，慢慢贴近目标，突然出手，将连某松扑倒在地。
告破，再次宣示开封公安战力
4名嫌疑人悉数归案，这起令人发指的案件真相大白。
连某松等4人原系初中同学，当年作案时最大的不过20岁出头，最小的才19岁，但却心肠狠毒，出谋划策的关某杰定下作案“规矩”——“不留活口”。
结伙之后，他们两次在公路上实施截车作案，但都未能得手。1999年1月4日晚，他们分持双管猎枪、利刃，驾驶面包车再次外出伺机作案。
行至新郑市薛店镇，路遇被害人，遂一路尾随。行至案发地点，他们见人烟稀少，将被害人轿车逼停，谎称轿车碾压了路上石子，弹射到面包车上，要求赔偿。不料，王某为、智某喜刚下车，就遭到野蛮毒打，连某松向王某为、智某喜连打两枪，关某杰、陈某杰、陈某民又上前补刀。跳车逃命的李某连中两枪后又被补刀。作案后，他们将凶器抛弃，计划将抢来的轿车卖掉，行至安阳又担心因此暴露，遂将油箱中的汽油引出，点火焚烧，而后仓皇逃离。不料，他们逃离后，火苗却逐渐熄灭，致使他们的企图没有得逞。
“1999·1·5”重大持枪抢劫杀人案的胜利告破，不仅告慰了死者及其家属，向广大群众和党委政府交上了一份合格答卷，也再次宣示，无论谁敢在开封这块土地上犯奸作恶，最终都难逃法网。（全媒体记者沈泓琳）
冬夜，野外传出四声枪响
让我们把时间的指针拨回到21年前。
1999年1月5日，这是个普通的日子，但对通许县、对开封市的刑警来说却刻骨铭心。当时谁也没有料到，这一天竟会如巨石一般在他们心头压了20多年。
1999年1月4日深夜，通许县四所楼镇李芳华村野外，突然传出4声枪响。沉闷的枪声很快被冬夜的寒风淹没，次日清晨，早起的村民却惊恐地在村外发现3具男尸……
警灯闪烁、警笛阵阵。市县两级公安局领导带领大批刑警和技术人员风驰电掣而至。
现场勘查迅速展开。在李芳华村北的密（新密）杞（县）公路112公里处，4枚猎枪子弹弹壳散布在路面，两具男尸卧于路沟，另一具男尸则倒于50米开外的田间，死者年龄平均30多岁。警方推断凶手有3人以上。
在20世纪90年代末还会出现枪击命案且一案三命，这在全省实属罕见。凶手作案手段之残忍，连身经百战的开封刑警都不忍目睹。
巨石，压在民警心头21年
侦破命案，首先要确定尸源。现场勘查中，民警从一名死者身上发现一本通信录，由此查出了死者身份，他们分别是长驻安徽涡阳某酒厂的四川邛崃某酒业公司业务员王某为及朋友李某、安徽涡阳以私家车从事载客的智某喜。
据了解，1999年1月4日晚，王某为、李某到安徽收取货款，按事先约定，智某喜驾车到新郑机场接机，此后3人便对外失去联系。
3人惨遭枪杀，智某喜那辆悬挂皖K牌照的轿车却不知去向，开封警方当即发出协查通报，很快，安阳警方传来消息，在安阳市郊外发现智某喜的轿车，从现场情况看，是有人将轿车油箱汽油引出，意欲焚车，只是火苗还未燃至车身就意外熄灭。
从死者携带的巨款和新购轿车被抢来看，此案极可能是抢劫杀人。但是，凶手抢车又焚车却不符合杀人越货的特点，而王某为因职业关系交往复杂、经济来往量巨大，这又具备因经济问题仇杀的可能。特别是有群众反映，案发时现场还出现过一辆悬挂皖K牌照的面包车。
综合来看，涡阳应是侦查的突破点，开封警方立即发兵。然而，经过认真排查，却没有发现真正有价值的线索。从死者轿车上提取的物证也被先后送往省公安厅、公安部进行检验，虽有收获但难以确定与此案有直接关系的嫌疑人。而广泛的调查走访又发现新问题，那辆面包车的所谓皖K牌照系记忆有误，这等于又掐断了一条线索。
案件侦查陷入死胡同，死者家属痛不欲生，时任省委主要领导专门作出批示，承担着巨大压力的办案民警始终没有放弃。数年后，得知安徽涡阳那家酒厂有人因犯罪受到惩处，开封民警抱着能够发现线索的希望再次前往，结果又失望而归。
转眼20多年过去，当时参与侦破此案的民警有的青丝变白发，有的已退休离岗，但这桩命案一直压在他们心头，成为搬不掉的巨石、解不开的结。
转机，出现在命案积案攻坚
转机终于在21年后出现。2019年年底，副市长、市公安局局长马中虎和市公安局党委在筹划2020年工作时，把开展命案积案攻坚作为新一年主要目标，这与公安部部署开展“云剑——2020”行动不谋而合。“‘1999·1·5’积案是犯罪分子对受害人欠下的债，也是历史原因造成的公安机关对人民群众欠下的债，要捍卫公平正义、提升群众的安全感，这债必须还。”马中虎下达了攻坚死命令。
死命令并非盲目要求。21年，民警心中一直憋着这股劲儿；21年，始终不懈的追索奠定了一定基础；21年，技术进步已弥补了当年的不足；21年，开封公安在屡破大案中已磨炼出更强的攻坚能力。对这些，马中虎洞若观火。
随着命案积案攻坚行动展开，市公安局副局长张良民、市公安局刑侦支队支队长张慧勇、市公安局刑技支队支队长孙占奇，通许县公安局局长李健、副局长耿宇抽调精干力量，重新梳理线索，检验物证。
市公安局刑技支队副支队长李栩文、技术员尚超围绕当年提取的物证，运用新技术反复检验比对。可是，智某喜的轿车基本属“黑出租”，乘坐人员复杂也无载客记录，怎么确定当天的乘车人？又如何判断他们和此案有无关系？
关键时刻，马中虎亲自组织案情分析会，根据已掌握的线索，确定了“抢劫杀人”的案件性质，从而彻底明确了侦查方向。张良民又组织力量多次研判，确定了技术导侦、逐条排查、去伪存真的具体侦查方案。
方向明确、措施具体，使侦查的针对性显著增强。技术员和外勤侦查员剥丝抽茧，发现线索、排查、否定、再发现，涡阳、新郑、新密间往来奔波，经过连续3个多月艰辛努力，4月初，终于锁定新密市41岁的陈某民系“1999·1·5”嫌疑人之一。
抓捕，四名嫌犯悉数落网
4月14日一早，市公安局刑侦支队一大队大队长张巨恒、通许县公安局刑侦大队大队长宋林生带人赶赴新密排查。时近中午，目标出现，但是陈某民的“滴滴”车一直有客，为稳妥起见，张巨恒、宋林生等人只能悄悄布控。
午后，张巨恒、宋林生等人终于瞅准时机，果断出手将陈某民密捕。面对民警的突然动作，陈某民居然镇静如常，这反常的表现不禁使张巨恒心中暗道：“没错，就是你。”
然而，激烈的较量则出现在讯问中。
“我当过兵，懂法，我没犯过罪。”面对讯问，陈某民一再重复这句话。提到21年前的那个深夜，他则一口咬定自己没有外出，其余闭口不谈。
十几个小时过去，讯问陷入胶着，民警们心急火燎，指挥员却沉稳如常，他们清楚，此时真正心中焦灼的是陈某民，虚张声势不过是借以掩盖惊慌。
最后一击的时刻到了，被称为“专家”的市公安局刑侦支队副支队长闫澜涛忽然起身，走进讯问室。
就在陈某民陶醉于自己编织的谎言中时，闫澜涛突然发问：“你确定那一夜没外出？21年前还记那么清楚？既然如此，应该记得在轿车里干了什么？”这一连串追问把陈某民“打”蒙了，当时结舌。“4枪3命，追着打，凶残。”闫澜涛突然提高声调。“那枪不是我开的。”陈某民惊慌辩解。“是谁？”闫澜涛紧追一句。“连某松。”陈某民脱口而出。
4月15日上午，陈某民终于交代了20多年前连某松、陈某杰、关某杰伙同他犯下抢劫杀人滔天罪恶的事实。
得知这一切，张慧勇果断下令：“他的同伙可能已有所察觉，事不宜迟，立即行动。”随即，张慧勇和闫澜涛、耿宇、张巨恒、宋林生率队直赴新郑，在当地警方的协助下，分头抓捕其他3名嫌疑人。
在一个新建小区门口，陈某杰向自己的汽车走来，埋伏一个多小时的民警一拥而上……
关某杰开车刚驶出其开设的汽修厂，张慧勇等人便迎面而来，拦停、抓捕，一气呵成。
此时，连某松正在一处建筑工地，周围环境复杂，稍有不慎就会前功尽弃。几名“民工”悄然进入工地，慢慢贴近目标，突然出手，将连某松扑倒在地。
告破，再次宣示开封公安战力
4名嫌疑人悉数归案，这起令人发指的案件真相大白。
连某松等4人原系初中同学，当年作案时最大的不过20岁出头，最小的才19岁，但却心肠狠毒，出谋划策的关某杰定下作案“规矩”——“不留活口”。
结伙之后，他们两次在公路上实施截车作案，但都未能得手。1999年1月4日晚，他们分持双管猎枪、利刃，驾驶面包车再次外出伺机作案。
行至新郑市薛店镇，路遇被害人，遂一路尾随。行至案发地点，他们见人烟稀少，将被害人轿车逼停，谎称轿车碾压了路上石子，弹射到面包车上，要求赔偿。不料，王某为、智某喜刚下车，就遭到野蛮毒打，连某松向王某为、智某喜连打两枪，关某杰、陈某杰、陈某民又上前补刀。跳车逃命的李某连中两枪后又被补刀。作案后，他们将凶器抛弃，计划将抢来的轿车卖掉，行至安阳又担心因此暴露，遂将油箱中的汽油引出，点火焚烧，而后仓皇逃离。不料，他们逃离后，火苗却逐渐熄灭，致使他们的企图没有得逞。
“1999·1·5”重大持枪抢劫杀人案的胜利告破，不仅告慰了死者及其家属，向广大群众和党委政府交上了一份合格答卷，也再次宣示，无论谁敢在开封这块土地上犯奸作恶，最终都难逃法网。（全媒体记者沈泓琳）
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