#众志成城 抗击疫情# 【内蒙古“史上最严”通告解读】#万众一心抗击新冠肺炎##鄂尔多斯身边事##鄂尔多斯便民资讯# 2月14日上午，自治区新型冠状病毒感染肺炎防控工作指挥部举行第18场新闻发布会，相关部门对内蒙古自治区新冠肺炎疫情防控工作指挥部2020年第1号通告进行了详细解读并回答记者提问。
记者：1号《通告》要求全区所有单位、居民小区、嘎查村都实行封闭式管理，这是出于什么考虑?
自治区公安厅治安总队政委李吉：当前，复工复产已经开始，人员流动增加，防控形势复杂严峻，如何做好流动人口的防疫管控已经成为疫情蔓延防控工作的重点，也是打好疫情防控战、攻坚战的难点。自治区新冠肺炎疫情防控指挥部要求，要充分发挥所有单位、居民小区、嘎查村在疫情防控中的阻击作用，把防控力量下沉到底，让防控措施落的更实，使所有单位、居民小区、嘎查村成为疫情防控的坚强堡垒。
为此，在1号《通告》中要求全区各职能部门在加强对来我区人员和出租房屋管理的同时，尤其要加强对所有单位、居民小区、嘎查村进出人员的管理，通过全民参与、联防联控达到“守好自家门、看好自家人”，防止疫情扩散蔓延的目的。
记者：对出现发热、咳嗽症状的人员，从报告、接诊到隔离再到转接下一程序，我们有没有规范的操作流程?另外，解除隔离观察有没有规范的操作流程?对解除隔离观察的人员后续怎么安排?
自治区卫生健康委疾控局负责人郭卫东：为进一步加强社区管理，自治区新型冠状病毒感染肺炎防控工作指挥部制定了规范的疫情防控操作流程，对出现发热、咳嗽症状的人员要立即引导其到空旷场地或单独设置的专用房间临时留观，并立即向当地卫生健康部门报告，配合医务人员做好病例的转接工作，同时做好留观房间的消毒。
医疗机构发热门诊会对接诊的发热患者进行排查，医生将根据就诊者流行病学史和临床表现进行系统全面的医学诊查和鉴别诊断。
关于解除隔离观察的问题：为做好重点人员隔离观察后续管理工作，自治区新型冠状病毒感染肺炎防控工作指挥部近日印发了《关于加强重点人群隔离观察后续管理工作的通知》。
《通知》明确指出：对于重点人员严格执行隔离观察14天制度，严格按照分类合理选择隔离观察方式，并纳入社区、嘎查村管理。居家隔离医学观察期满，由负责隔离观察的医务人员确认后，辖区社区卫生服务中心或苏木乡镇卫生院出具隔离期满解除隔离证明方可解除隔离;集中隔离医学观察期满，由负责隔离观察的医务人员确认后，属地卫生健康部门出具隔离期满解除隔离证明方可解除隔离。密切接触者解除隔离医学观察后，应提醒其居家生活等注意事项。
记者：1号《通告》发布后，一些网民评论这是“史上最严”，我的问题是“史上最严”严在哪里?
自治区公安厅治安总队政委李吉：防控新冠肺炎疫情是一场没有硝烟的战争，单位、居民小区、嘎查村是疫情联防联控的第一线，也是外防输入、内防扩散最有效的防线。为此，1号《通告》中重点规定了以下事项：
一是全区所有单位、居民小区、嘎查村实行封闭式管理，人员进出一律检测体温，并出具有效证件。外来人员和车辆一律严控，特殊情况由管理人员做好登记备案。无物业、无安保、开放式小区居住区由属地苏木乡镇(街道)负责落实封闭措施。
二是入境我区人员要及时向居住地所在嘎查村(社区)报告健康情况，并配合完成个人信息登记工作;在我区无固定居所的，及时向入住宾馆、酒店或接待、监管单位报告。对隐瞒、缓报、谎报有关信息或阻碍疫情防控工作人员履行职务的，将依法依规追究相关人员责任。
三是入境我区前14日内有过确诊病例或疑似病例密切接触史、湖北往来史的人员，要严格按照相关规定接受集中隔离医学观察;有过其他疫情较重地区往来史的人员，要严格按照相关规定接受集中隔离医学观察或者居家隔离医学观察。
四是机关、企业、事业单位要严格实行本单位人员晨检和日报告制度;加强对进出人员体温检测，如有异常及时向属地卫生健康部门报告。
五是出现发热、咳嗽等症状的人员必须及时就诊，并第一时间向嘎查村(社区)或相关单位报告。确诊和疑似病例要严格在定点医疗机构治疗，不允许跨区域转移病例，严格防止疫情输出;视情况对小区、嘎查村、住宅楼单元实行封闭式硬隔离。
六是居民做到不串门、不集聚，尽量不外出，外出必须佩戴口罩。除特殊需要外，倡导每户家庭指派1名家庭成员定期外出采购生活物资。嘎查村(社区)要加强对老幼病残孕等群体的关注，做好服务保障。
七是落实出租房管理主体责任，加强对承租人员的管控和及时报告，如出租房发生疫情而未及时报告，将依法依规追究相关人员责任。
八是党员干部，各级人大代表、政协委员要发挥模范带头作用，管好家人、亲属，积极主动参与疫情防控工作，带动街坊邻居自觉遵守相关规定。对于上述通告中存在的违法犯罪行为，公安机关将依法严肃打击，全力维护社会稳定和人民群众的切身利益。
记者：在疫情防控期间，我们提倡不出门，许多人都要通过电商来采购生活用品。1号《通告》也提出要无接触配送，什么是无接触配送?针对快递、外卖除了无接触配送，我们还采取了哪些防控措施?
自治区公安厅治安总队政委李吉：按照自治区疫情防控指挥部《关于规范快递进小区有关事宜的通知》的要求，社会管控组专门下发通知，要求各地邮政管理局审核制发《投递通行证》，邮政快递企业按照《疫情期间营业网点操作规范》要求，每日上岗前必须测量体温，佩戴口罩，对邮件快递操作场地、各类工作用品用具及车辆进行消毒登记入册，确保投递人员健康从业。
快递人员佩戴口罩到达小区后在履行测量体温、登记入册等疫情防控有关规定后，应允许投递人员及车辆凭《投递通行证》进入小区，将物品送至住宅小区内指定区域，由住户自行领取，指定区域的设置应避免人群集聚。
记者：通告中提到，有过其他疫情较重地区往来史的人员，要接受集中隔离或居家隔离。我的问题有两个，一是在哪些地区往来多长时间需要集中隔离或居家隔离?二是对于这些人员，哪些要进行集中隔离、哪些要进行居家隔离，标准是什么?
自治区卫生健康委疾控局负责人郭卫东：2月12日，自治区新型冠状病毒感染肺炎防控工作指挥部发布了2020年第1号《通告》，《通告》要求，入境我区前14天内有过其他疫情较重地区往来史的人员，要采取集中隔离医学观察或居家隔离医学观察。这些地区是指广东、河南、浙江、湖南、安徽、江西、江苏、重庆、山东、四川、黑龙江等疫情较为严重的地区。
对于有过这些地区往来史的人员，需要采取管控措施，阻断疫情传入我区的风险。通常，我们对这部分人员要采取集中隔离医学观察措施。不具备条件的地区亦可采取居家隔离医学观察，隔离者要单独居住;如果只有一套房屋，要与家人分开，单独房间居住，要佩戴口罩，保持房门随时关闭，家人应和隔离人员保持1米以上的距离。隔离者活动区域与家庭其他成员尽可能不产生重叠。不与家人共用物品，讲究个人卫生。要保持室内空气流通，加强房间的通风、消毒。
记者：1号《通告》中指出，如果出租房发生疫情而未及时报告，将依法追究相关人员责任。在疫情防控期间，出租人应当履行哪些义务?如果出现疫情而未及时报告，应当承担什么责任?
自治区公安厅治安总队政委李吉：近几年，我区公安机关严格按照公安部《租赁房屋治安管理规定》开展出租房屋治安管理工作，不断规范完善对出租房屋的管理工作。特别是在新冠肺炎疫情防控期间，我们进一步加强各项管理和管控工作的力度，严格落实出租房屋管理的主体责任，出租人责任， 按照“谁出租、谁负责”的原则，流动人口未主动申报暂住登记，房屋出租人要负责督促申报。
具体工作中，由房屋出租人监督流动人口通过扫描“内蒙古自治区流动人口自助申报登记”二维码主动申报暂住登记。出租房主未落实督促报告责任、知情不报或瞒报的要依法处理;发生疫情的，将按照相关法律规定从严从重处罚。同时，加大对不履行责任义务的出租房主的处罚力度，做到发现一起依法从严处理一起。
记者：1号《通告》中要求“白事”从简，如何理解“从简”，在执行中应当把握什么标准?
自治区公安厅治安总队政委李吉：近期，民政部发出紧急通知，要求各地要根据特殊时期疫情防控要求，劝导群众从简从快办理丧事活动，避免人员聚集扎堆，并转发了江苏省常州市对“白事”从简作出的明确规定，要求各地参考。具体有十方面要求：
一是家有“白事”，要第一时间到社区(村)备案，并开具《送葬人员名单》。缩减送葬人员规模，进入殡仪馆的殡仪车， 随车逝者亲属不超过10人(包括驾驶员)，需提供社区(村)开具的《送葬人员名单》和送葬人员身份证。近14天有疫情重点地区旅居史的人员、确诊或疑似病例密切接触者不得参加。
二是禁止违规在户外搭棚治丧，禁止开展“白事”集体聚餐活动，不得提供“白事”人员集聚活动场所。
三是丧户不得请乐队、念佛诵经、做道场等迷信活动，不举行守灵和遗体告别仪式等人员集聚活动，不得使用礼炮车，不抛撒纸钱、杂物等。
四是殡仪馆业务大厅和取灰处属重点防控区域，同时办理业务不超过 2 户，其余丧户在外面等待，办理业务时每户不超过 2 名家属。
五是殡仪馆除遗体接运、火化、洗穿、冷藏、骨灰寄存业务外，其余服务全部暂停。在遗体接运前需办好《居民死亡医学证明书》，明确写明死亡原因，非正常死亡遗体由公安部门向殡仪馆提出接运要求。
六是对采用隔离观察等防控措施的人员遗体，按照“疑似从有”的原则，按相关规定处理，防止疫情扩散。
七是到殡仪馆办理洗穿、冷藏服务的，只允许随灵车有 1 辆小车进入，随从人员不超过 5 人(包括驾驶员)，所有人员进入时自觉佩戴口罩，同时配合做好测量体温工作。
八是关闭所有公墓、骨灰堂等骨灰安放设施，除骨灰安放需要外，禁止其他人员进出，参与骨灰寄存不超过 10 人，暂停一切祭扫活动。
九是殡仪馆推行丧事预约服务，殡仪馆接到丧户电话预约登记的，可代办遗体接运、火化及骨灰暂存等业务服务，待疫情解除后再办理骨灰领取、安葬等手续。
十是党员干部要发挥带头作用，管好家人亲属，厉行文明节俭，积极主动参与疫情防控工作。
来源：内蒙古晨报 https://t.cn/RJhZecD
记者：1号《通告》要求全区所有单位、居民小区、嘎查村都实行封闭式管理，这是出于什么考虑?
自治区公安厅治安总队政委李吉：当前，复工复产已经开始，人员流动增加，防控形势复杂严峻，如何做好流动人口的防疫管控已经成为疫情蔓延防控工作的重点，也是打好疫情防控战、攻坚战的难点。自治区新冠肺炎疫情防控指挥部要求，要充分发挥所有单位、居民小区、嘎查村在疫情防控中的阻击作用，把防控力量下沉到底，让防控措施落的更实，使所有单位、居民小区、嘎查村成为疫情防控的坚强堡垒。
为此，在1号《通告》中要求全区各职能部门在加强对来我区人员和出租房屋管理的同时，尤其要加强对所有单位、居民小区、嘎查村进出人员的管理，通过全民参与、联防联控达到“守好自家门、看好自家人”，防止疫情扩散蔓延的目的。
记者：对出现发热、咳嗽症状的人员，从报告、接诊到隔离再到转接下一程序，我们有没有规范的操作流程?另外，解除隔离观察有没有规范的操作流程?对解除隔离观察的人员后续怎么安排?
自治区卫生健康委疾控局负责人郭卫东：为进一步加强社区管理，自治区新型冠状病毒感染肺炎防控工作指挥部制定了规范的疫情防控操作流程，对出现发热、咳嗽症状的人员要立即引导其到空旷场地或单独设置的专用房间临时留观，并立即向当地卫生健康部门报告，配合医务人员做好病例的转接工作，同时做好留观房间的消毒。
医疗机构发热门诊会对接诊的发热患者进行排查，医生将根据就诊者流行病学史和临床表现进行系统全面的医学诊查和鉴别诊断。
关于解除隔离观察的问题：为做好重点人员隔离观察后续管理工作，自治区新型冠状病毒感染肺炎防控工作指挥部近日印发了《关于加强重点人群隔离观察后续管理工作的通知》。
《通知》明确指出：对于重点人员严格执行隔离观察14天制度，严格按照分类合理选择隔离观察方式，并纳入社区、嘎查村管理。居家隔离医学观察期满，由负责隔离观察的医务人员确认后，辖区社区卫生服务中心或苏木乡镇卫生院出具隔离期满解除隔离证明方可解除隔离;集中隔离医学观察期满，由负责隔离观察的医务人员确认后，属地卫生健康部门出具隔离期满解除隔离证明方可解除隔离。密切接触者解除隔离医学观察后，应提醒其居家生活等注意事项。
记者：1号《通告》发布后，一些网民评论这是“史上最严”，我的问题是“史上最严”严在哪里?
自治区公安厅治安总队政委李吉：防控新冠肺炎疫情是一场没有硝烟的战争，单位、居民小区、嘎查村是疫情联防联控的第一线，也是外防输入、内防扩散最有效的防线。为此，1号《通告》中重点规定了以下事项：
一是全区所有单位、居民小区、嘎查村实行封闭式管理，人员进出一律检测体温，并出具有效证件。外来人员和车辆一律严控，特殊情况由管理人员做好登记备案。无物业、无安保、开放式小区居住区由属地苏木乡镇(街道)负责落实封闭措施。
二是入境我区人员要及时向居住地所在嘎查村(社区)报告健康情况，并配合完成个人信息登记工作;在我区无固定居所的，及时向入住宾馆、酒店或接待、监管单位报告。对隐瞒、缓报、谎报有关信息或阻碍疫情防控工作人员履行职务的，将依法依规追究相关人员责任。
三是入境我区前14日内有过确诊病例或疑似病例密切接触史、湖北往来史的人员，要严格按照相关规定接受集中隔离医学观察;有过其他疫情较重地区往来史的人员，要严格按照相关规定接受集中隔离医学观察或者居家隔离医学观察。
四是机关、企业、事业单位要严格实行本单位人员晨检和日报告制度;加强对进出人员体温检测，如有异常及时向属地卫生健康部门报告。
五是出现发热、咳嗽等症状的人员必须及时就诊，并第一时间向嘎查村(社区)或相关单位报告。确诊和疑似病例要严格在定点医疗机构治疗，不允许跨区域转移病例，严格防止疫情输出;视情况对小区、嘎查村、住宅楼单元实行封闭式硬隔离。
六是居民做到不串门、不集聚，尽量不外出，外出必须佩戴口罩。除特殊需要外，倡导每户家庭指派1名家庭成员定期外出采购生活物资。嘎查村(社区)要加强对老幼病残孕等群体的关注，做好服务保障。
七是落实出租房管理主体责任，加强对承租人员的管控和及时报告，如出租房发生疫情而未及时报告，将依法依规追究相关人员责任。
八是党员干部，各级人大代表、政协委员要发挥模范带头作用，管好家人、亲属，积极主动参与疫情防控工作，带动街坊邻居自觉遵守相关规定。对于上述通告中存在的违法犯罪行为，公安机关将依法严肃打击，全力维护社会稳定和人民群众的切身利益。
记者：在疫情防控期间，我们提倡不出门，许多人都要通过电商来采购生活用品。1号《通告》也提出要无接触配送，什么是无接触配送?针对快递、外卖除了无接触配送，我们还采取了哪些防控措施?
自治区公安厅治安总队政委李吉：按照自治区疫情防控指挥部《关于规范快递进小区有关事宜的通知》的要求，社会管控组专门下发通知，要求各地邮政管理局审核制发《投递通行证》，邮政快递企业按照《疫情期间营业网点操作规范》要求，每日上岗前必须测量体温，佩戴口罩，对邮件快递操作场地、各类工作用品用具及车辆进行消毒登记入册，确保投递人员健康从业。
快递人员佩戴口罩到达小区后在履行测量体温、登记入册等疫情防控有关规定后，应允许投递人员及车辆凭《投递通行证》进入小区，将物品送至住宅小区内指定区域，由住户自行领取，指定区域的设置应避免人群集聚。
记者：通告中提到，有过其他疫情较重地区往来史的人员，要接受集中隔离或居家隔离。我的问题有两个，一是在哪些地区往来多长时间需要集中隔离或居家隔离?二是对于这些人员，哪些要进行集中隔离、哪些要进行居家隔离，标准是什么?
自治区卫生健康委疾控局负责人郭卫东：2月12日，自治区新型冠状病毒感染肺炎防控工作指挥部发布了2020年第1号《通告》，《通告》要求，入境我区前14天内有过其他疫情较重地区往来史的人员，要采取集中隔离医学观察或居家隔离医学观察。这些地区是指广东、河南、浙江、湖南、安徽、江西、江苏、重庆、山东、四川、黑龙江等疫情较为严重的地区。
对于有过这些地区往来史的人员，需要采取管控措施，阻断疫情传入我区的风险。通常，我们对这部分人员要采取集中隔离医学观察措施。不具备条件的地区亦可采取居家隔离医学观察，隔离者要单独居住;如果只有一套房屋，要与家人分开，单独房间居住，要佩戴口罩，保持房门随时关闭，家人应和隔离人员保持1米以上的距离。隔离者活动区域与家庭其他成员尽可能不产生重叠。不与家人共用物品，讲究个人卫生。要保持室内空气流通，加强房间的通风、消毒。
记者：1号《通告》中指出，如果出租房发生疫情而未及时报告，将依法追究相关人员责任。在疫情防控期间，出租人应当履行哪些义务?如果出现疫情而未及时报告，应当承担什么责任?
自治区公安厅治安总队政委李吉：近几年，我区公安机关严格按照公安部《租赁房屋治安管理规定》开展出租房屋治安管理工作，不断规范完善对出租房屋的管理工作。特别是在新冠肺炎疫情防控期间，我们进一步加强各项管理和管控工作的力度，严格落实出租房屋管理的主体责任，出租人责任， 按照“谁出租、谁负责”的原则，流动人口未主动申报暂住登记，房屋出租人要负责督促申报。
具体工作中，由房屋出租人监督流动人口通过扫描“内蒙古自治区流动人口自助申报登记”二维码主动申报暂住登记。出租房主未落实督促报告责任、知情不报或瞒报的要依法处理;发生疫情的，将按照相关法律规定从严从重处罚。同时，加大对不履行责任义务的出租房主的处罚力度，做到发现一起依法从严处理一起。
记者：1号《通告》中要求“白事”从简，如何理解“从简”，在执行中应当把握什么标准?
自治区公安厅治安总队政委李吉：近期，民政部发出紧急通知，要求各地要根据特殊时期疫情防控要求，劝导群众从简从快办理丧事活动，避免人员聚集扎堆，并转发了江苏省常州市对“白事”从简作出的明确规定，要求各地参考。具体有十方面要求：
一是家有“白事”，要第一时间到社区(村)备案，并开具《送葬人员名单》。缩减送葬人员规模，进入殡仪馆的殡仪车， 随车逝者亲属不超过10人(包括驾驶员)，需提供社区(村)开具的《送葬人员名单》和送葬人员身份证。近14天有疫情重点地区旅居史的人员、确诊或疑似病例密切接触者不得参加。
二是禁止违规在户外搭棚治丧，禁止开展“白事”集体聚餐活动，不得提供“白事”人员集聚活动场所。
三是丧户不得请乐队、念佛诵经、做道场等迷信活动，不举行守灵和遗体告别仪式等人员集聚活动，不得使用礼炮车，不抛撒纸钱、杂物等。
四是殡仪馆业务大厅和取灰处属重点防控区域，同时办理业务不超过 2 户，其余丧户在外面等待，办理业务时每户不超过 2 名家属。
五是殡仪馆除遗体接运、火化、洗穿、冷藏、骨灰寄存业务外，其余服务全部暂停。在遗体接运前需办好《居民死亡医学证明书》，明确写明死亡原因，非正常死亡遗体由公安部门向殡仪馆提出接运要求。
六是对采用隔离观察等防控措施的人员遗体，按照“疑似从有”的原则，按相关规定处理，防止疫情扩散。
七是到殡仪馆办理洗穿、冷藏服务的，只允许随灵车有 1 辆小车进入，随从人员不超过 5 人(包括驾驶员)，所有人员进入时自觉佩戴口罩，同时配合做好测量体温工作。
八是关闭所有公墓、骨灰堂等骨灰安放设施，除骨灰安放需要外，禁止其他人员进出，参与骨灰寄存不超过 10 人，暂停一切祭扫活动。
九是殡仪馆推行丧事预约服务，殡仪馆接到丧户电话预约登记的，可代办遗体接运、火化及骨灰暂存等业务服务，待疫情解除后再办理骨灰领取、安葬等手续。
十是党员干部要发挥带头作用，管好家人亲属，厉行文明节俭，积极主动参与疫情防控工作。
来源：内蒙古晨报 https://t.cn/RJhZecD
三缸机白皮书发布：小排量的大趋势
当下中国的三缸机市场两级分化严重，一个极端是主机厂不顾一切地向市场上输送三缸机产品，另一个极端是消费者闻“三缸机”色变。造成这一矛盾的主要原因是主机厂要迎合环保趋势降排量，而消费者依旧沉浸在三缸机“抖无止境”的固有印象中。
历史的铁律告诉我们，环保趋势不可逆转，当年的V6发动机大规模切换四缸机也正是出于环保的考量。
如今，全球各国的环保趋势更加严明。在中国，2019年政府提前施行的国六减排标准，以及2020年进一步推动的第五阶段燃油限值标准，都对燃油车的排放造成极大挑战。
因此，对发动机的减排量、减缸等举措成为必然要求，三缸机替换四缸机只是时间问题。
但是，但消费者对三缸机仍存在认知局限甚至偏见。虽然市场及实际用户对通用、宝马、本田、吉利等各系车企给出一致的好评，但市场舆论与部分消费者对三缸发动机车型的认识仍停留在十年乃至二十年前，又或是人云亦云。这既是源于市场上缺少对新一代三缸机的客观介绍，另外一方面需要面对新事物的解读所需的跨领域系统视角。
基于此，车云研究院联合中国汽车流通协会，结合对于汽车科技的长期跟踪以及对汽车消费者的长期观察，汇集海内外专家、用户观点，正式推出《2019 年小排量 发动机市场趋势与使用满意度白皮书》。
我们希望通过这份报告，为行业提供较完整的三缸机市场发展和实际用户反馈信息，供消费者了解与参考。
主机厂热推三缸机的背后
纵观当下车市，搭载三缸发动机的汽车产品越来越多，据车云研究院统计，截止2019年3月底，国内搭载三缸机的乘用车数量达到42款，且遍布美系、日系、德系、法系、自主品牌中的主力车型中。
尤其是 2017 年以来，通用、宝马、本田、PSA、吉利、沃尔沃等 车企在中国市场开始大规模推广三缸小排量发动机。
这一趋势在今年开始提速。
2019 年 中国新三缸机市场体现为“北美芯”、“中国芯”、 “欧洲芯”、“日本芯”同台共舞的局面， 包括上汽通用的 SGM Ecotec 系列、福特 EcoBoost 系列、宝马三缸机技术、PSA 三缸机技 术、本田三缸机技术与吉利三缸机技术。 其中，中国市场三缸机车型销量排行前列的品牌有别克英朗、本田凌派、宝马 X1、别克GL6，以及吉利缤越等不同品牌车型。
车云初步统计，上汽通用在售的搭载三缸发动机的车型数量居所有品牌的首位，数量高达11款。吉利汽车紧随其后，其数量为9款。长安福特、华晨宝马、东风标致雪铁龙、广汽本田和东风本田也开始向三缸机的深水区进发。
而且，全系标配三缸机的趋势也逐渐开始显现出来。比如，别克英朗、本田凌派、本田享域、吉利缤越。它们不仅全系标配三缸机，而且还取得了不俗的市场销量，都是其细分领域不可忽视的竞争对手。
IHS Automotive的数据显示，虽然2012年到2017年行业的平均占比仅为 2%，但从长期而言，中国市场三缸机汽车销量将稳步增长，预计到2024年搭载三缸机的乘用车占年总销量的比例将超过32%，三缸机销量将超过800万辆。
主机厂加码三缸机的背后是排放法规的进一步趋严。
今年2月，工信部发布的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》指出，到2020年，所有企业生产的乘用车平均油耗必须降至5L/100公里。到2025年，进一步降低至4L/100公里。
然而，装备工业司发布的《2018年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》显示：112家中国境内的乘用车企中，平均燃料消耗量不达标企业数达47家，不达标率为42%。
此外，提前施行的国六排放法规，也是主机厂大力推广三缸机的重要因素。国六排放法规要求多种污染物的显著降低、并增加监控类别，要求车企采用多种控制排放的手段推动汽车发动机的进一步升级。
相比国五，国六标准路况测试条件从原来NEDC调整为更为严格的WLTC，同等情况下油耗、排放将大幅度增加；国六对污染物排放的限值更加严苛；此外，国六还增加了加油过程污染物排放监控。
这些严苛的条件将使得厂家不得不尽快降低其发动机的排放量。
因此，快速解决主机厂如今的窘迫仍是不断降低发动机的排量，而三缸机依靠小排量、高热效率、更环保的优势是解决这一矛盾的根本，由此看来，更环保、更少排放、更具备燃油经济性的三缸机车型将成为中国市场主流选择。
但是，厂家首先需要解决的问题是消费者对三缸机的认知误区。
消费者为何频频误解
如今三缸机技术发展至今，已取得了可观的市场表现，以上汽通用为例，自2017年10月以来到今年7月，三缸机车型累计销量高达64万辆， 位居所有主机厂前列。
其中，英朗是轿车第一梯队车型中唯一的全系三缸机车型，月销量已维持在2万辆左右，是中国三缸机市场单车型月销量第一、累计销量第一的三缸机品牌车型。
三缸机保车型保有量的持续提升，也伴随着用户对三缸机的认知不断进步。车云研究院在对真实车主的实际调查中，发现这一趋势的明显改进。
为了保证此次调查的真实性，车云车云研究院专门针对真实车主开展了一系列的线上调查。
此次问卷调查的样本覆盖中国市场在售的英朗、凌派、宝马 X1等三款主流三缸机车型的车主，各车型调研人数不少于200人，共计660人。在抽样城市选择上，车主选北京、上海、广州、深圳等四大一线城市；非车主城市选择北上广深、川渝、江浙、山东等地方。此外，调查结果还包括专家访谈、深度测评报告，以及专业网站评论。
调查结果显示，别克英朗用户的总体满意度比例占95.4%，未收到不满意评价，其中41.3%的车主对该款三缸机车型非常满意。尤其是用户对该款发动机的长距离稳定性满意，对厂商提供的8年16万公里动力总成超长质保表示赞许。
本田凌派用户的总体满意度比例占95%，用户关注的动力性能、发动机质量、稳定性、使用成本均有较高的用户满意度；宝马X1用户的总体满意度比例更是高达98%。
从总的调查结果来看，三缸机车主对动力性能整体满意度达97.3%，平顺、拥堵、 起步、高速等各工况满意度良好。在长距离行驶的稳定性上，有98.5%的用户给出了满意的评价，未收到不满意评价。其中，宝马和英朗获得超过整体平均表现水平的满意度。
那么，行业中为何还充斥着对三缸机的排斥情绪。车云研究院经调查发现，对三缸机抱有怀疑态度的基本是非三缸机车型用户，也就是说，未真实体验过三缸机车型的用户对三缸机仍存有较大质疑。
车云研究院调查发现，潜在用户中有超过56%的人群认为三缸机比四缸机的动力小，仅28%的人群认为难以基于缸数判断动力性能大小；潜在用户中，有超1/3用户对三缸机振动的印象基于2000年前后的老三缸机，近1/3的人对于车辆抖动情况缺乏现实中的实际比较与准确衡量能力。
因此，目前市场上多数消费者对三缸机的性能认知偏差基本是基于猜想， 动力性能不佳、NVH表现不佳、三缸机价格低廉是他们对新一代三缸机误解的深水区。
殊不知，当三缸机技术发展到今天，其技术水平与老三缸机相比，已取得了质的提升。
比如迈锐宝XL 535T车型，相比老款，其不仅做到了排量降低，符合最严格的国六b标准。还将油耗降低了0.5L/100km，百公里加速时间也提升了0.13秒，动力表现甚至更为优秀。
NVH表现不佳问题也已经得到的大幅度改善，如今的三缸机产品在NVH表现方面与四缸机产品已处于同一水平。得益于12+8静音技术应用与提升（8项静音技术提升、12项静音技术应用），以及整机优化，上汽通用第八代Ecotec系列发动机的实现噪音表现与市场主流四缸机持平，甚至部分指标较四缸机更加出众。
同时，三缸机产品也不再等同于低廉标签。如今大多数三缸机产品的售价集中在10万元以上，且产品定位已开始向中级车、MPV等更高级别的市场渗透，雪佛兰迈锐宝XL、吉利博瑞GE等中级车，以及别克GL6、吉利嘉际等MPV都推出了三缸机产品。甚至，售价近200万元的宝马i8跑车全系标配三缸机。
此外，海外三缸机市场成熟度也将带动国内消费者提升对三缸机的认知水平。
在欧洲市场，三缸发动机已成为主流选择，具有应用覆盖车型广、市场渗透率高等特点，三缸机的市占率已提升至15%。大众汽车以1.0T三缸机替代1.6L自然吸气发动机，1.6L发动机逐渐淘汰。
车云预计，欧洲的三缸机主流趋势将向中国传递，中国三缸机市场渗透率也将快速提升。解决了消费者的认知误区，三缸机的市场终将变成一片红海。
大势所趋
根据罗兰贝格预测，小排量内燃机仍将是中国市场的主流选择，而三缸机无疑将成为汽车发动机的未来发展方向。
市场也正在朝着这一趋势前进。
搭载三缸机的车型正在大举进攻燃油车市场，有的已经取得了相当可观的规模化优势。举个例子，别克英朗自2017年全系换装三缸机以来，市场走势经历了下滑、稳定、回升的态势，截止今年7月份，别克英朗已重新回到前十榜单，累计销量同比增长29.4%。
从整体走势来看，截止到2025年，中国汽车市场中内燃机车型占比仍高达80%，仍将是未来汽车的主要动力来源。国六标准的实施开启了发动机向节能环保小排量时代的浪潮，节能环保的动力系统将是大势所趋。新一代三缸机由于其轻量化、燃油经济性、单缸最优化、适合与混动结合等综合优势，正在成为中国市场的主流动力选择。根据IHS预测，到2024年中国市场三缸机年销量将超过800万台，在乘用车总销量的渗透率将从2017年的2%提升到32%，将实现远超汽车行业平均水平的跨越式增长。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
当下中国的三缸机市场两级分化严重，一个极端是主机厂不顾一切地向市场上输送三缸机产品，另一个极端是消费者闻“三缸机”色变。造成这一矛盾的主要原因是主机厂要迎合环保趋势降排量，而消费者依旧沉浸在三缸机“抖无止境”的固有印象中。
历史的铁律告诉我们，环保趋势不可逆转，当年的V6发动机大规模切换四缸机也正是出于环保的考量。
如今，全球各国的环保趋势更加严明。在中国，2019年政府提前施行的国六减排标准，以及2020年进一步推动的第五阶段燃油限值标准，都对燃油车的排放造成极大挑战。
因此，对发动机的减排量、减缸等举措成为必然要求，三缸机替换四缸机只是时间问题。
但是，但消费者对三缸机仍存在认知局限甚至偏见。虽然市场及实际用户对通用、宝马、本田、吉利等各系车企给出一致的好评，但市场舆论与部分消费者对三缸发动机车型的认识仍停留在十年乃至二十年前，又或是人云亦云。这既是源于市场上缺少对新一代三缸机的客观介绍，另外一方面需要面对新事物的解读所需的跨领域系统视角。
基于此，车云研究院联合中国汽车流通协会，结合对于汽车科技的长期跟踪以及对汽车消费者的长期观察，汇集海内外专家、用户观点，正式推出《2019 年小排量 发动机市场趋势与使用满意度白皮书》。
我们希望通过这份报告，为行业提供较完整的三缸机市场发展和实际用户反馈信息，供消费者了解与参考。
主机厂热推三缸机的背后
纵观当下车市，搭载三缸发动机的汽车产品越来越多，据车云研究院统计，截止2019年3月底，国内搭载三缸机的乘用车数量达到42款，且遍布美系、日系、德系、法系、自主品牌中的主力车型中。
尤其是 2017 年以来，通用、宝马、本田、PSA、吉利、沃尔沃等 车企在中国市场开始大规模推广三缸小排量发动机。
这一趋势在今年开始提速。
2019 年 中国新三缸机市场体现为“北美芯”、“中国芯”、 “欧洲芯”、“日本芯”同台共舞的局面， 包括上汽通用的 SGM Ecotec 系列、福特 EcoBoost 系列、宝马三缸机技术、PSA 三缸机技 术、本田三缸机技术与吉利三缸机技术。 其中，中国市场三缸机车型销量排行前列的品牌有别克英朗、本田凌派、宝马 X1、别克GL6，以及吉利缤越等不同品牌车型。
车云初步统计，上汽通用在售的搭载三缸发动机的车型数量居所有品牌的首位，数量高达11款。吉利汽车紧随其后，其数量为9款。长安福特、华晨宝马、东风标致雪铁龙、广汽本田和东风本田也开始向三缸机的深水区进发。
而且，全系标配三缸机的趋势也逐渐开始显现出来。比如，别克英朗、本田凌派、本田享域、吉利缤越。它们不仅全系标配三缸机，而且还取得了不俗的市场销量，都是其细分领域不可忽视的竞争对手。
IHS Automotive的数据显示，虽然2012年到2017年行业的平均占比仅为 2%，但从长期而言，中国市场三缸机汽车销量将稳步增长，预计到2024年搭载三缸机的乘用车占年总销量的比例将超过32%，三缸机销量将超过800万辆。
主机厂加码三缸机的背后是排放法规的进一步趋严。
今年2月，工信部发布的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》指出，到2020年，所有企业生产的乘用车平均油耗必须降至5L/100公里。到2025年，进一步降低至4L/100公里。
然而，装备工业司发布的《2018年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》显示：112家中国境内的乘用车企中，平均燃料消耗量不达标企业数达47家，不达标率为42%。
此外，提前施行的国六排放法规，也是主机厂大力推广三缸机的重要因素。国六排放法规要求多种污染物的显著降低、并增加监控类别，要求车企采用多种控制排放的手段推动汽车发动机的进一步升级。
相比国五，国六标准路况测试条件从原来NEDC调整为更为严格的WLTC，同等情况下油耗、排放将大幅度增加；国六对污染物排放的限值更加严苛；此外，国六还增加了加油过程污染物排放监控。
这些严苛的条件将使得厂家不得不尽快降低其发动机的排放量。
因此，快速解决主机厂如今的窘迫仍是不断降低发动机的排量，而三缸机依靠小排量、高热效率、更环保的优势是解决这一矛盾的根本，由此看来，更环保、更少排放、更具备燃油经济性的三缸机车型将成为中国市场主流选择。
但是，厂家首先需要解决的问题是消费者对三缸机的认知误区。
消费者为何频频误解
如今三缸机技术发展至今，已取得了可观的市场表现，以上汽通用为例，自2017年10月以来到今年7月，三缸机车型累计销量高达64万辆， 位居所有主机厂前列。
其中，英朗是轿车第一梯队车型中唯一的全系三缸机车型，月销量已维持在2万辆左右，是中国三缸机市场单车型月销量第一、累计销量第一的三缸机品牌车型。
三缸机保车型保有量的持续提升，也伴随着用户对三缸机的认知不断进步。车云研究院在对真实车主的实际调查中，发现这一趋势的明显改进。
为了保证此次调查的真实性，车云车云研究院专门针对真实车主开展了一系列的线上调查。
此次问卷调查的样本覆盖中国市场在售的英朗、凌派、宝马 X1等三款主流三缸机车型的车主，各车型调研人数不少于200人，共计660人。在抽样城市选择上，车主选北京、上海、广州、深圳等四大一线城市；非车主城市选择北上广深、川渝、江浙、山东等地方。此外，调查结果还包括专家访谈、深度测评报告，以及专业网站评论。
调查结果显示，别克英朗用户的总体满意度比例占95.4%，未收到不满意评价，其中41.3%的车主对该款三缸机车型非常满意。尤其是用户对该款发动机的长距离稳定性满意，对厂商提供的8年16万公里动力总成超长质保表示赞许。
本田凌派用户的总体满意度比例占95%，用户关注的动力性能、发动机质量、稳定性、使用成本均有较高的用户满意度；宝马X1用户的总体满意度比例更是高达98%。
从总的调查结果来看，三缸机车主对动力性能整体满意度达97.3%，平顺、拥堵、 起步、高速等各工况满意度良好。在长距离行驶的稳定性上，有98.5%的用户给出了满意的评价，未收到不满意评价。其中，宝马和英朗获得超过整体平均表现水平的满意度。
那么，行业中为何还充斥着对三缸机的排斥情绪。车云研究院经调查发现，对三缸机抱有怀疑态度的基本是非三缸机车型用户，也就是说，未真实体验过三缸机车型的用户对三缸机仍存有较大质疑。
车云研究院调查发现，潜在用户中有超过56%的人群认为三缸机比四缸机的动力小，仅28%的人群认为难以基于缸数判断动力性能大小；潜在用户中，有超1/3用户对三缸机振动的印象基于2000年前后的老三缸机，近1/3的人对于车辆抖动情况缺乏现实中的实际比较与准确衡量能力。
因此，目前市场上多数消费者对三缸机的性能认知偏差基本是基于猜想， 动力性能不佳、NVH表现不佳、三缸机价格低廉是他们对新一代三缸机误解的深水区。
殊不知，当三缸机技术发展到今天，其技术水平与老三缸机相比，已取得了质的提升。
比如迈锐宝XL 535T车型，相比老款，其不仅做到了排量降低，符合最严格的国六b标准。还将油耗降低了0.5L/100km，百公里加速时间也提升了0.13秒，动力表现甚至更为优秀。
NVH表现不佳问题也已经得到的大幅度改善，如今的三缸机产品在NVH表现方面与四缸机产品已处于同一水平。得益于12+8静音技术应用与提升（8项静音技术提升、12项静音技术应用），以及整机优化，上汽通用第八代Ecotec系列发动机的实现噪音表现与市场主流四缸机持平，甚至部分指标较四缸机更加出众。
同时，三缸机产品也不再等同于低廉标签。如今大多数三缸机产品的售价集中在10万元以上，且产品定位已开始向中级车、MPV等更高级别的市场渗透，雪佛兰迈锐宝XL、吉利博瑞GE等中级车，以及别克GL6、吉利嘉际等MPV都推出了三缸机产品。甚至，售价近200万元的宝马i8跑车全系标配三缸机。
此外，海外三缸机市场成熟度也将带动国内消费者提升对三缸机的认知水平。
在欧洲市场，三缸发动机已成为主流选择，具有应用覆盖车型广、市场渗透率高等特点，三缸机的市占率已提升至15%。大众汽车以1.0T三缸机替代1.6L自然吸气发动机，1.6L发动机逐渐淘汰。
车云预计，欧洲的三缸机主流趋势将向中国传递，中国三缸机市场渗透率也将快速提升。解决了消费者的认知误区，三缸机的市场终将变成一片红海。
大势所趋
根据罗兰贝格预测，小排量内燃机仍将是中国市场的主流选择，而三缸机无疑将成为汽车发动机的未来发展方向。
市场也正在朝着这一趋势前进。
搭载三缸机的车型正在大举进攻燃油车市场，有的已经取得了相当可观的规模化优势。举个例子，别克英朗自2017年全系换装三缸机以来，市场走势经历了下滑、稳定、回升的态势，截止今年7月份，别克英朗已重新回到前十榜单，累计销量同比增长29.4%。
从整体走势来看，截止到2025年，中国汽车市场中内燃机车型占比仍高达80%，仍将是未来汽车的主要动力来源。国六标准的实施开启了发动机向节能环保小排量时代的浪潮，节能环保的动力系统将是大势所趋。新一代三缸机由于其轻量化、燃油经济性、单缸最优化、适合与混动结合等综合优势，正在成为中国市场的主流动力选择。根据IHS预测，到2024年中国市场三缸机年销量将超过800万台，在乘用车总销量的渗透率将从2017年的2%提升到32%，将实现远超汽车行业平均水平的跨越式增长。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
专家解读：银行存款利率为何持续上涨？#西双版纳购房#
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
随着监管部门加大对中小银行流动性定向支持和年中因素消退，定期存款利率上升势头将趋于平缓。但对中小银行而言，减少对同业负债的依赖，加大吸收核心存款，是一项长期而艰巨的挑战——
据融360大数据研究院监测数据显示，6月份（截至6月27日）的定期存款利率中，6个月和1年期定期存款利率略有上涨。相比之下，5月份各期限定期存款利率均值比4月份均继续上涨，且当时已经连续3个月上涨，各期限利率均达到了2018年以来最高值。其中，3年期定期存款利率依旧涨幅最高，环比4月份上涨了1.7个基点，较去年同期上涨了21.3个基点。至于2年期和5年期的定期存款利率，分别同比上涨了13个基点和12.5个基点。
银行定期存款利率为何不断上涨？未来趋势如何？
各类银行之间差别较大
有观点认为，定期存款利率不断上涨，尤其是长期定期存款利率大幅上升，反映出银行对核心稳定负债的渴求。
国家金融与发展实验室副主任曾刚表示，这样的判断是片面的。因为上述现象只反映了部分银行对流动性的关注，但也不是存款缺乏。在曾刚看来，不同银行之间的定价差异是存在的，但不是行业普遍现象，相对而言，部分中小银行负债压力可能会大一些。
曾刚强调，中小银行之间的差异很大，不能一概而论。其中，招商银行、平安银行等以零售为主的股份行，存款是比较充裕的。目前，大多数农商行的压力来源并非“揽储”，而是储蓄增速快于贷款资产增速。“相对而言，城商行的流动性压力目前会大一些。对这类银行来说，的确需要提升核心存款占比，平衡同业存款。”
从数据上看也是同样的情况，据统计，5月份城商行和大型商业银行的定期存款利率最高，其中3个月、6个月、1年和5年期利率城商行最高；2年和3年期利率大型商业银行最高。
股份制银行各期限定期存款利率最低，农商行次之。其中，平安银行和招商银行都在储蓄存款利率上“垫底”。“这或与两家银行的存款定价策略有关。比如，招商银行各地网点执行的定期存款利率基本和其挂牌利率一致，较基准上浮20%以内，主要原因在于招商银行更注重高净值客户（金葵花）管理，也重视存款产品创新，比如招阳一号、招阳二号和享定存产品。”融360大数据研究院分析师杨慧敏表示。
与此同时，据融360大数据研究院监测数据显示，在2019年5月份67家银行定期存款利率均值排名中，汉口银行、武汉农商行、泉州银行分别占据了各个期限利率均值第一。在存款利率前10名中，湖北地区银行占据了3个，分别是汉口银行、武汉农商行和湖北银行。湖北地区定期存款利率一直处于较高水平。
短期干扰因素仍是主导
“总体而言，居民投资理财意识不断增强，不同形式的理财产品促使储蓄被分流，出现了‘存款理财化’现象。此外，在高房价下，近年来居民购房支出增加较多，也影响了储蓄存款增长。与此同时，中国储蓄率长期以来偏高，存款增速下降也会因过往基数较高而显得比较明显。”中国人民大学重阳金融研究院副院长董希淼表示，居民消费观念在改变，年轻人很少存钱，并存在一定的超前消费、负债消费，也会影响存款增长速度。
董希淼表示，从近期因素看，受包商银行被接管等事件影响，中小银行同业负债受到较大影响（同业存单发行较慢，同业存款减少），中小银行加大了对稳定的核心存款吸收力度，可能也推动了定期存款利率上升。此外，近期定期存款利率上升也有年中资金安排等季节性因素。
与此同时，从监管因素看，监管部门加大对结构性存款产品的整治，将会推动超过11万亿元的结构性存款转型。5月中旬，银保监会发布《关于开展“巩固治乱象成果 促进合规建设”工作的通知》，首次提出排查结构性存款。排查的主要内容包括“结构性存款不真实，通过设置‘假结构’变相高息揽储”。
“大量假结构性存款产品将逐步得到压缩，部分可能以较高利率的定期存款形式出现。”董希淼说，随着监管部门加大对中小银行流动性定向支持和年中因素消退，定期存款利率上升势头将趋于平缓。但对中小银行而言，减少对同业负债的依赖，加大吸收核心存款，是一项长期而艰巨的挑战。
据央行数据显示，2019年4月份结构性存款规模为11.13万亿元，环比下降0.56%。其中，全国性大型银行结构性存款规模为3.78万亿元，环比下降3.27%，占比为33.92%；全国性中小型银行结构性存款规模为7.36万亿元，占比为66.08%，中小型银行占比增加0.95个百分点。
存款利率有望回归稳定
在业内人士看来，目前银行业资金还是很充裕的，大部分银行的苦恼是在资产端而不是负债端。银行存款利率上行只是短期调整，不是长期趋势。实际上，从6月份初步统计数据看，已可发现端倪。数据显示，6月份各期限定期存款利率除了6个月和1年期定期存款利率略有上涨外，偏长期定期存款利率均有不同程度下跌。
“从长远来看，随着市场流动性扰动因素逐渐平复、信心恢复，以及央行流动性支持，市场会回复到稳定状态。”在曾刚看来，无论是银行存款，还是银行理财产品利率，都没有上行的可行性和必要性。
专家表示，对部分中小银行而言，减少对同业负债的依赖，加大吸收核心存款，是一项长期而艰巨的挑战。要解决这个问题，监管和银行应该采取切实措施，持续加以改进和努力。
“中小银行负债规模受限较多，负债成本高企，影响其信贷投放能力和贷款定价，不利于服务实体经济、服务民营和小微企业。”董希淼表示，建议修订现行相关办法，为中小银行进入同业拆借市场开展流动性管理和通过发行金融债获得资金来源提供便利，缓解中小银行负债来源单一、负债成本偏高等问题。
从银行角度来看，业内人士建议，应结合金融科技，加强与电商、互联网科技企业合作，以生活场景嫁接金融服务的模式，打通场景金融供给端和客户需求端。在各类社交、生活消费场景中，接入相应的支付、借贷、财富等金融服务，提升用户体验，增强客户黏性，提升负债和资产端的定价软实力。
此外，董希淼表示，对部分银行来说，可以通过差别化定价方式来提高对公存款竞争力。或者，可在保持对公存款稳定增速基础上，发力零售存款，推出多样化存款产品，这相当于是用核心存款置换了同业负债。“目前，新增核心存款受基准利率影响，其成本一般不会高于同业负债，而稳定性远高于同业负债，所以这是一种合理的策略。
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
随着监管部门加大对中小银行流动性定向支持和年中因素消退，定期存款利率上升势头将趋于平缓。但对中小银行而言，减少对同业负债的依赖，加大吸收核心存款，是一项长期而艰巨的挑战——
据融360大数据研究院监测数据显示，6月份（截至6月27日）的定期存款利率中，6个月和1年期定期存款利率略有上涨。相比之下，5月份各期限定期存款利率均值比4月份均继续上涨，且当时已经连续3个月上涨，各期限利率均达到了2018年以来最高值。其中，3年期定期存款利率依旧涨幅最高，环比4月份上涨了1.7个基点，较去年同期上涨了21.3个基点。至于2年期和5年期的定期存款利率，分别同比上涨了13个基点和12.5个基点。
银行定期存款利率为何不断上涨？未来趋势如何？
各类银行之间差别较大
有观点认为，定期存款利率不断上涨，尤其是长期定期存款利率大幅上升，反映出银行对核心稳定负债的渴求。
国家金融与发展实验室副主任曾刚表示，这样的判断是片面的。因为上述现象只反映了部分银行对流动性的关注，但也不是存款缺乏。在曾刚看来，不同银行之间的定价差异是存在的，但不是行业普遍现象，相对而言，部分中小银行负债压力可能会大一些。
曾刚强调，中小银行之间的差异很大，不能一概而论。其中，招商银行、平安银行等以零售为主的股份行，存款是比较充裕的。目前，大多数农商行的压力来源并非“揽储”，而是储蓄增速快于贷款资产增速。“相对而言，城商行的流动性压力目前会大一些。对这类银行来说，的确需要提升核心存款占比，平衡同业存款。”
从数据上看也是同样的情况，据统计，5月份城商行和大型商业银行的定期存款利率最高，其中3个月、6个月、1年和5年期利率城商行最高；2年和3年期利率大型商业银行最高。
股份制银行各期限定期存款利率最低，农商行次之。其中，平安银行和招商银行都在储蓄存款利率上“垫底”。“这或与两家银行的存款定价策略有关。比如，招商银行各地网点执行的定期存款利率基本和其挂牌利率一致，较基准上浮20%以内，主要原因在于招商银行更注重高净值客户（金葵花）管理，也重视存款产品创新，比如招阳一号、招阳二号和享定存产品。”融360大数据研究院分析师杨慧敏表示。
与此同时，据融360大数据研究院监测数据显示，在2019年5月份67家银行定期存款利率均值排名中，汉口银行、武汉农商行、泉州银行分别占据了各个期限利率均值第一。在存款利率前10名中，湖北地区银行占据了3个，分别是汉口银行、武汉农商行和湖北银行。湖北地区定期存款利率一直处于较高水平。
短期干扰因素仍是主导
“总体而言，居民投资理财意识不断增强，不同形式的理财产品促使储蓄被分流，出现了‘存款理财化’现象。此外，在高房价下，近年来居民购房支出增加较多，也影响了储蓄存款增长。与此同时，中国储蓄率长期以来偏高，存款增速下降也会因过往基数较高而显得比较明显。”中国人民大学重阳金融研究院副院长董希淼表示，居民消费观念在改变，年轻人很少存钱，并存在一定的超前消费、负债消费，也会影响存款增长速度。
董希淼表示，从近期因素看，受包商银行被接管等事件影响，中小银行同业负债受到较大影响（同业存单发行较慢，同业存款减少），中小银行加大了对稳定的核心存款吸收力度，可能也推动了定期存款利率上升。此外，近期定期存款利率上升也有年中资金安排等季节性因素。
与此同时，从监管因素看，监管部门加大对结构性存款产品的整治，将会推动超过11万亿元的结构性存款转型。5月中旬，银保监会发布《关于开展“巩固治乱象成果 促进合规建设”工作的通知》，首次提出排查结构性存款。排查的主要内容包括“结构性存款不真实，通过设置‘假结构’变相高息揽储”。
“大量假结构性存款产品将逐步得到压缩，部分可能以较高利率的定期存款形式出现。”董希淼说，随着监管部门加大对中小银行流动性定向支持和年中因素消退，定期存款利率上升势头将趋于平缓。但对中小银行而言，减少对同业负债的依赖，加大吸收核心存款，是一项长期而艰巨的挑战。
据央行数据显示，2019年4月份结构性存款规模为11.13万亿元，环比下降0.56%。其中，全国性大型银行结构性存款规模为3.78万亿元，环比下降3.27%，占比为33.92%；全国性中小型银行结构性存款规模为7.36万亿元，占比为66.08%，中小型银行占比增加0.95个百分点。
存款利率有望回归稳定
在业内人士看来，目前银行业资金还是很充裕的，大部分银行的苦恼是在资产端而不是负债端。银行存款利率上行只是短期调整，不是长期趋势。实际上，从6月份初步统计数据看，已可发现端倪。数据显示，6月份各期限定期存款利率除了6个月和1年期定期存款利率略有上涨外，偏长期定期存款利率均有不同程度下跌。
“从长远来看，随着市场流动性扰动因素逐渐平复、信心恢复，以及央行流动性支持，市场会回复到稳定状态。”在曾刚看来，无论是银行存款，还是银行理财产品利率，都没有上行的可行性和必要性。
专家表示，对部分中小银行而言，减少对同业负债的依赖，加大吸收核心存款，是一项长期而艰巨的挑战。要解决这个问题，监管和银行应该采取切实措施，持续加以改进和努力。
“中小银行负债规模受限较多，负债成本高企，影响其信贷投放能力和贷款定价，不利于服务实体经济、服务民营和小微企业。”董希淼表示，建议修订现行相关办法，为中小银行进入同业拆借市场开展流动性管理和通过发行金融债获得资金来源提供便利，缓解中小银行负债来源单一、负债成本偏高等问题。
从银行角度来看，业内人士建议，应结合金融科技，加强与电商、互联网科技企业合作，以生活场景嫁接金融服务的模式，打通场景金融供给端和客户需求端。在各类社交、生活消费场景中，接入相应的支付、借贷、财富等金融服务，提升用户体验，增强客户黏性，提升负债和资产端的定价软实力。
此外，董希淼表示，对部分银行来说，可以通过差别化定价方式来提高对公存款竞争力。或者，可在保持对公存款稳定增速基础上，发力零售存款，推出多样化存款产品，这相当于是用核心存款置换了同业负债。“目前，新增核心存款受基准利率影响，其成本一般不会高于同业负债，而稳定性远高于同业负债，所以这是一种合理的策略。
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