【3·15大调查|#短视频平台盗版名著仅卖五元##短视频电商虚假信息泛滥#】#315系列调查# “如今图书印刷行业本就生存艰难，短视频上动辄九块九、十九块九的盗版图书更是给我们增添了生存压力。”图书出版商任敏对第一财经记者表示。
以盗版书籍为例，在抖音商品搜索栏中输入关键词“书”，出现的搜索结果首页便有多家标注“正品保障”但售价仅为九块九元起的商家。任敏称，“标注59元的正版图书在直播平台上动辄九块九、十九块九，想都不用想一定是盗版或公版书（公共版权书籍）。”在一家名为“求知书屋”的售书直播间中，大批量图书低价售卖，如《三体》售价12.7元，《四大名著》打包5元，《时间简史》2.48元，《月亮与六便士》1.99元。
虽然价格低到离谱，但举证与投诉并不容易。任敏表示，目前盗版图书问题猖獗，举证与取缔成本却非常高，需要先到公证处登记后再购书、邮寄到指定地址、公证处取证、再进行举报。一方面公证处处理某些问题时会进行按时付费，另一方面，盗版图书商家多打游击战，以直播或闪购的方式进行销售，即使取证并举报成功，所付代价成本也很低。https://t.cn/A66VX7Fa

【国内最大跨度公轨两用悬索桥——郭家沱长江大桥今日成功合龙】
重庆之声3月15日讯 今天（15）上午，由中国建筑股份有限公司承建的国内最大跨度公轨两用悬索桥——郭家沱长江大桥成功合龙，离年底通车目标又迈进了一步。

上午10点左右，郭家沱长江大桥最后一节段、重量为470吨钢桁梁（S8），在1台设计额定吊重为800吨的缆载吊机牵引下，缓缓提升至S7与S9梁段中间，与两边钢桁梁精准连接，顺利实现主桥钢桁梁合龙。

郭家沱大桥项目是我市市级重点工程项目，属我市中心城区快速路六纵线跨越长江的重要节点工程。该项目线路北起江北郭家沱，南接南岸峡口镇，全长6.2公里，由花红湾立交、郭家沱长江大桥、峡口立交三部分组成。其中，郭家沱长江大桥全长1403.8米，主桥钢桁梁采用67.5米+720米+75米三跨连续体系，主跨跨径720米，是目前国内跨度最大的公轨两用悬索桥。

大桥采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计，上层桥面宽41米，双向八车道，为城市快速路过江通道，设计时速80公里/小时，下层桥面宽17米，为轨道8号线预留过江通道。主塔设计理念为“门楹纳水”，将水元素融入传统门式桥塔之中，与重庆这座山水之城的独特韵味相得益彰。

“大桥主桥钢桁梁全长862.5米，共划分为58个节段，由578个杆件、19.56万套高强螺栓栓接而成。”据郭家沱大桥项目经理吴宝初介绍，其中吊装的首段钢桁梁长20.5米、宽39米，高12.7米、重达661.5吨，是目前长江上游地区所建桥梁中，最重的单节段钢桁梁。整个钢桁梁总重约2.5万吨相当于4座埃菲尔铁塔。

此外，大桥采用三角桁架受力体系，大桥每节段钢桁梁的纵截面都为“Z”字形，与传统桁架相比，结构更稳定，钢材用量则可节约20%以上。

“近500吨的钢桁梁，在百米上空实现精准对接，连接的螺栓孔误差必须控制在1毫米内之内，这个难度可想而知。”郭家沱大桥项目部项目经理吴宝初告诉记者，为实现这一目标，项目团队不断细化合龙方案，深入开展安全技术交底，严把各项工序，严控安全质量，全面落实进度及安全生产保证措施。同时，团队还对现场施工人员进行了最优化的配置，培养团队默契，通过BIM建模，考虑现场实际风、温度等因素，经过数十次模拟，验算受力情况，最终采用预偏起吊和千斤顶对拉的施工方式，实现毫米级合龙目标。

重庆中建郭家沱大桥建设运营管理有限公司总经理陈绕介绍，郭家沱大桥的成功合龙，为接下来的桥面及附属设施工作打下了坚实基础。目前项目已完成总工程量的90%，按照目前的施工进度，预计今年年内郭家沱长江大桥就能具备通车条件。

市住房城乡建委相关负责人表示，郭家沱大桥项目建成后，将实现两江新区和茶园片区快速通达，服务助力重庆东站及广阳岛生态文明示范区建设，有效缓解中心城区南北向交通压力，为高质量建设“成渝地区双城经济圈”提供重要保障。

（重庆之声记者夏蕴秋）

采购入库微博：2022年3月15日采购蒜苗：3斤*4.2计12.6元，鸡蛋：4斤*4.1计16.4元，红萝卜：3斤*2.1计6.3元，芹菜：3斤*2.4计7.2元，黄豆芽：15斤*1.7计25.5元，香菜：1斤*8.2计8.2元，冷鲜肉:15斤*12.7计190.5元，卤面条：33斤*2.2计72.6元，合计支出:339.3元.(其中：营改支出610元<122人*5元*1天>，免费午餐支出-270.7元）