可能我们并不是很想家乡，只是希望能回家喘口气，释放一下压力，舒缓一下心情。
因为在家可以想起很多小时候的事情，可以傻笑，可以找回记忆、得到满足；因为只有童年的点点滴滴趣事或囧事，才能抚平浮躁而疲倦的心灵！
突然间发现：其实，我们一直心心念念的不一定就是故乡，可能只是无拘无束的童年！ https://t.cn/E2bxfXG

两个新疆室友走了 只剩考完最后一科的日语室友 两人围坐在桌边 虽然吃的很寒酸 但是吃的很开心 从最开始的有点尴尬不知道说啥，（确实是平时没在一起上课 交往的时间很少 到最后聊嗨了 互吐心事 讲着自己身边发生的趣事囧事 分享一些观点和看法 我真的很喜欢这种氛围！虽然不是身边的那种很好的朋友！但真的是很好的室友！能够做到互相尊重！我太爱跟我的室友聊天了！[心]

上条儿微博，说我骑车又帅又飒的朋友，敲击感谢啦！我决定写篇文章，跟大家分享一下，这几天我骑行的感受。给那些和我一样，新手小白女骑士一点信心，相信我，700多斤的车，你也可以骑的动！

在这之前，我平时偶尔代步的是一辆200多斤的摩托车，要知道，当我接到BMW R 18在万宁的摩旅体验邀请，我有多开森!多激动！多……
(此处形容词太多，放不下了，你懂就好)

但是显然……我高兴的太早,试驾车还没到，台风雷伊先到了，雨一直下，气氛不算融洽，风有点大，我骗身边的人说，我喜欢飞舞的头发，和淋着雨还是眺望的目光。(请欣赏图7）

可能是被我的文艺感染，可能是不忍心伤害R 18这样的艺术品，也可能是为了迁就我……这次摩旅体验各位穿越过北美南美的大佬们，放弃了冒雨骑行的想法，听从主办方的安排参观了咖啡工厂，用手磨咖啡和烘焙，消磨了一上午的时光，我们嘻嘻哈哈，分享骑行当中的趣事。当然作为小白女骑士，我没有什么趣事，都是囧事～
(图8.图9.不得不说手磨咖啡真好喝)

可能是从小就相信光，相信希望的力量，也可能是台风跟我们一样，想看看诗和远方，下午天气逐渐放晴，R 18骑行大部队成功集结出发。无论是普通版R 18，还是R 18 Classic，都有一种不同于美式巡航和日式巡航的精致与肌肉感，水平对置发动机突出的轮廓，仿佛在高喊着1802cc代表着马力，扭矩，低重心还有正义。
(图10.图11）

哈哈，但是你们现在看到的骑行队伍里……没有我……因为我在这里，教练给我做培训呢～
(图12.图13)

说到这儿，我要提醒各位，没有骑过这么大排量，这么重的车，没关系。但，请记得，不要害怕！信心是最重要的！
（虽然很难克服最初的恐惧）

但当你学会推车，就好多了。不要以为自己是女孩儿，抬不动车，700多斤，如果车倒了，无论男女都不好抬起来！要学会用技巧～事实证明，只要你简单适应一下，很快就能找到征服它的方法！

这次我体验的车型是R 18 Classic，有后座，有边包，有风挡，有雾灯，还有手把加热等等，各种驾驶辅助的配置，对女骑士非常友好(图14.图15）

整个摩旅体验活动，骑行距离80km，预计耗时120分钟，启动车辆的一瞬间，你会感受到一种悸动，这是水平对置发动机特有的仪式感，好像唤醒了胯下的猛兽，仿佛它在告诉你，再不走，我就走了啊……挂上一档，离合器接合的瞬间，发动机有节奏的律动，让你肾上腺素飙升。
(图16.行车记录仪视角，虽然雨过天晴，但是路面还是很滑，台风过后经常会有大树枝横在马路上，所以视线要放远，你要去哪儿就看向哪儿）

骑上这辆车就会发现，对于车重和排量的担心都是多余的，得益于1802cc的巨大排量，这辆车的输出特性已经有点像开汽车，发动机转速的小幅度攀升，就能带来源源不断的动力和不同的驾驶感受，随着车速的攀升，车重和尺寸带来的笨重感逐渐褪去，大家轻推龙头灵活的躲避着公路上的障碍物，不断挑战更大角度压弯，作为一辆巡航车，它的避震调校居然偏向硬朗和运动，这是我万万没有想到的。

也是因为避震这样的特性，我们竟然用一辆巡航车完成了一小部分的雨林穿越，这是R 18的一小步，却是我作为一个女骑小白的一大步，这段台风后的骑行让我明白了，为什么大家都说四轮承载生命，两轮承载灵魂，骑摩托带来的快乐和操控乐趣还有那种征服感，确实是汽车比不了的！
(图17)

说完了那些豪言壮语，再说点暖心的，可能是考虑到我们这样单薄的女骑士，这辆车还配备了倒挡，如果能熟练驾驭R 18，可以说99%的时间都是不需要推车的～

这次摩旅体验，我才真正明白了，自己为什么会爱上摩托车。交通工具不都是为速度而生的，比如R 18，除了追求性能，它还能代表一种生活方式和生活态度，骑上它你就有了不一样的气质，要知道，法律不允许你为了气质骑上一匹高头大马，但是，你却可以拥有一辆R 18~

“Make life a ride”，让生命一直在旅途中度过，愿每一个骑友都永远年轻，永远热烈盈眶，永远在路上！骑摩托车，真好！

#R 18 Cool Girl# #看我R 18般武艺#