【2019年，本田中国HMCI董事长水野泰秀回归本田总部，就任新设立的本田四轮事业本部本部长，两年后10月13日，本田就在中国正式发布在华电动化战略 - 推出智能电动汽车新品牌e:N，并一口气推出5款新电动车型，同时表示：2030年起在国内销售的产品全部为纯电和混动车型，不再投放新燃油车。10月14日@车主指南 作者CH_陈函撰文《2040年后将买不到本田燃油车？本田中国发布电动化战略》，对此做了详细介绍[赞][good][中国赞]】
昨晚下班回家，我做的第一件事就是打开小程序，观看本田中国电动化战略发布会。之所以对这场发布会满怀期待，是因为他们的口号口气实在太大了！“嘿世界，这才是EV！”这让我脑补了一幅本田工程师穿着标志性的白色工作服，信心满满地要重新定义电动车的画面。我虽不是本田粉，但是我信赖本田的技术实力，也认可本田的工程师文化，所以由衷地希望本田能够为本已丰富多彩的电动车市场带来更多惊喜。
1. 电动化转型的决心
看完整场发布会，不难发现，本田的电动化转型是非常坚决的。为实现2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略目标，本田将在全球市场大力推广纯电动车和燃料电池车。在包含中国在内的先进市场，本田纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为：2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。而本田在中国市场的电动化转型将走在全球市场前面，2030年之后，本田在中国将不再投放新的燃油车，推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型。换句话说，10年后，国内将买不到纯燃油的本田新车。20年后，国内将再也买不到可以加油的本田新车。
为了满足这一战略布局，本田公布了全新的工厂计划，广汽本田和东风本田将在国内分别新建纯电动车新工厂，计划2024年陆续投产。
同时，更加重磅的是，本田发布了全新纯电动车品牌“e:N”。对于新品牌的命名，官方是这样解释的：“e”是energize（动力），也是electric（电能）。“N”是New（崭新），也是Next（进化）。而对于新品牌的特点，官方将其归纳为：“动”、“智”、“美”。
“动”代表本田的驾驶乐趣。为此，本田为纯电动车开发了全新的纯电架构“e:N Architecture”，包括e:N Architecture F前驱架构和e:N Architecture W后驱与四驱架构，前者用于生产中小型车，后者用于中大型车。
“智”代表智能化体验。为此，本田融合了Honda SENSING和Honda CONNECT，推出了全栈智控生态系统e:N OS，主要包括更先进的智能语音交互、数字座舱、ADAS辅助驾驶技术和车载互联技术。
“美”代表全新设计语言e:N Design本田将以“一触未来”为设计理念，打造出一见倾心、一触即可感知未来的纯电动车审美体验。车头发光的本田“H”车标和车尾的“Honda”文字车标都将成为家族化的标识。除此以外，发布会上还上演了一场概念车的灯舞秀，虽然本田没有明说，但是灯舞或可交互的灯光在未来可能也将是本田纯电动车的标识。设定宏大的战略和包装高大上的概念，在这两项传统汽车大厂非常擅长的“传统艺能”上，本田这次是做得非常到位了。如果发布会只是到这，想必各位都会和我一样，对本田的电动化转型充满信心。但，本田还一口气发布了五款新车。
2. 五车齐发，理想丰满，现实骨感
一般来说，战略发布会上发布新车，是一件好事，至少能证明厂家并非空谈，而是实质性地投入了产品研发，更何况本田是一口气带来了五款新车，其中还有两款明年春季交付的量产车。但是，问题恰恰就出在了这两款量产车上！我们先来简单看看三款概念车，它们将在5年内陆续上市。
“e:N“系列第二弹 e:N Coupeconcept
“e:N“系列第三弹 e:N SUVconcept
“e:N“系列第四弹 e:N GTconcept然后再来看看两款量产车，它们将在明年春季上市。
广汽本田e:NP1特装版
东风本田e:NS1特装版
看完概念车和量产车的对比，相信大家应该能够理解我看发布会时想哭、想笑又想骂的复杂心情。发布会前半段把我的期望举得有多高，后半段把我的心摔得就有多碎。第一眼看到这两台量产车，我心里的想法是这样的：
这都不只是“概念林志玲，量产罗玉凤”的差别了好吗？
这就不是一个时代的物种！
再仔细多看两眼，我心里的想法是这样的：
这不还是电动缤智/XR-V嘛？
和现在在售的东风本田M-NV/X-NV、广汽本田的VE-1有什么本质的差别？
车身的造型、后门的隐藏式门把手、位于车头的充电口，都在赤裸裸地展示着这两台新车与缤智/XR-V之间的关系。
结合前两天工信部公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第349批）中东风本田e:NS1量产车的申报信息和本次发布会上本田公布的新车信息，我整理了一份e:NS1与东风本田在售电动车M-NV（也就是XR-V的电动版）的关键信息对比。
在实打实的数据面前，我也不想再多说些什么了。好在，在内饰和智能化程度方面，本田还是拿出了一定的诚意。
广汽本田e:NP1和东风本田e:NS1的内饰新鲜感还是足够的，黑白配色的内饰，更加精致小巧的方向盘，10.25英寸的全液晶仪表和尺寸达到15.2英寸的中控大屏，都比此前的M-NV和VE-1要更加精致。
与此同时，e:NP1和e:NS1将具备更多智能功能，车机将搭载智能语音交互、QQ音乐、在线电台，座舱内有DMC驾驶员状态感知系统，支持手机远程控制，高配车型还将搭载本田最新的全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”，可以实现前方交叉路口车辆警报和碰撞缓解、变道盲区监测、弯道车速调整功能等功能，其中最高阶的功能是可以实现车道变更辅助，也就是我们常说的“打灯变道”。
考虑到这两台车明年才能上市，这一系列智能功能的上车，也只是帮助本田在智能化方面达到传统车企的主流水平，大概相当于造车新势力一年多以前的水平。当然，我们也不能说本田这次推出的两台量产车是毫无诚意的，它们和普通的“油改电”还是有点区别的，至少算是个“深度油改电”。评价一台车好不好，最终还是需要结合售价。如果这两台车明年上市时能给消费者一个惊喜价，比如和现售电动车型一样卖15万左右，我觉得大家还是可以考虑的。
3. “大象转身”的迷茫
本田确实是急了。发布会上，本田多位高管多次提到了中国汽车电动化领先全球的地位，和中国消费者对于电动车的高接受度。潜台词其实是，中国市场对于电动车有着非常大的潜在需求，所以本田必须在中国市场首先启动全面的电动化。
两年前，当本田受制于双积分政策，不得不在国内推出VE-1和X-NV时，并没有选择挂本田标，而是给它们分别挂上了理念和思铭标。当时不少人说，是本田觉得这两台油改电的车并不能完全代表本田的电动车技术，不够格承担起“国内首款本田电动车”的名号，本田电动化的大招还在后面呢。兜兜转转两年后，在没有很强的政策压力的情况下，本田选择在中国开启全面电动化战略，结果充当排头兵的，其实还是那两台车。只是如今，它们已经挂上了本田标，摇身一变，就成为了“国内首款本田电动车”。所谓的大招，至今我们也没见着。
本田确实也该着急了。根据乘联会的数据，刚刚过去的9月份，国内广义乘用车销量为160.6万辆，其中纯电动车型的销量达到了27.6万辆，销量占比高达17.19%，纯电动车销量同比增长超过200%。国内汽车市场的电动化拐点已经悄然到来，纯电动车销量距离爆发式增长仅一步之遥。在这个关键时间点上，本田需要有更多有竞争力的纯电动车型，来分享销量增长的红利，但一翻口袋，能在关键时间点拿出手的东西，却远远没有外界预期的那么多。
这是很多传统车企“大象转身”时都会面临的问题，好不容易革了自己的命，坚决地转过了身，却发现不仅跑得没别人快，而且路都被新时代的先驱者走过了，人家早就跑得远远的了。
另辟蹊径成本太高，不辟蹊径可能永远都是追随者。因为本质上，汽车的电动化、智能化是“换道竞赛”，传统车企的核心竞争力，在新赛道上往往无法延续。所以，如果现在还有人信誓旦旦地跟你说：“传统车企一做电动车，特斯拉、蔚来、小鹏这些造车新势力就完了！”那么，请你务必尽快下载国家反诈中心APP，因为他们一定是骗子！希望在电动化、智能化时代，我们还能喊出：“Honda is the best！”“一日本田，终身本田！”
『2040年后将买不到本田燃油车？本田中国发布电动化战略』https://t.cn/A6MFqYny
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【本田打了鸡血？连发4款纯电新车，2030就不卖油车，在华狠补电动功课，纯电SUV明年上市 - 原创 昊晗 车东西 2021-10-20】
被戏称为买发动机送车的本田，要在国内放弃燃油车了！就在昨晚，本田正式发布了在华的电动化战略—推出智能电动汽车新品牌e:N，2030年起在国内销售的产品全部为纯电和混动车型，不再投放新燃油车。e:N品牌的首两款车型——东风本田的e:NS1和广汽本田的e:NP1（姊妹车）拥有e:N品牌的全新设计风格，内部搭载了15寸的车载大屏，支持语音交互、OTA升级、AR HUD、远程控制等功能，还有本田的L2级自动驾驶系统。这两款车属于一款前驱SUV，官方称最远续航超过500公里，实车将在分别在即将开幕的武汉车展和广州车展亮相，并最终在明年上市销售。除了这两款首发车型，本田在现场还展出了e:N Coupe Concept、e:N SUV Concept和e:N GT Concept三款概念车，分别对应跑车、SUV和大型GT轿车的概念车，将于未来5年内逐步投产。
未来5年，本田将在国内总计投放10款纯电车型。在电动化的道路上，以丰田、本田为代表的日系车企并不如德国车企激进，其在过去10年里主要精力放在了HEV混动和FCEV氢能源汽车方面，而在主要的纯电方向则要落后一些——本田品牌在国内甚至连一款纯电车型都没有。然而透过本次发布会来看，本田显然已经下决心大力拥抱电动化浪潮了。除了推出新品牌和纯电平台的车型，其还给出了停售燃油车的时间表。
按照本田的规划，到2030年纯电车型和氢燃料车型的销售占比要达到40%，2035年80%，2040年则要达到100%。毫无疑问，当年那个买发动机送车的本田，正在全面拥抱电动化浪潮。
昨晚下班回家，我做的第一件事就是打开小程序，观看本田中国电动化战略发布会。之所以对这场发布会满怀期待，是因为他们的口号口气实在太大了！“嘿世界，这才是EV！”这让我脑补了一幅本田工程师穿着标志性的白色工作服，信心满满地要重新定义电动车的画面。我虽不是本田粉，但是我信赖本田的技术实力，也认可本田的工程师文化，所以由衷地希望本田能够为本已丰富多彩的电动车市场带来更多惊喜。
1. 电动化转型的决心
看完整场发布会，不难发现，本田的电动化转型是非常坚决的。为实现2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略目标，本田将在全球市场大力推广纯电动车和燃料电池车。在包含中国在内的先进市场，本田纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为：2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。而本田在中国市场的电动化转型将走在全球市场前面，2030年之后，本田在中国将不再投放新的燃油车，推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型。换句话说，10年后，国内将买不到纯燃油的本田新车。20年后，国内将再也买不到可以加油的本田新车。
为了满足这一战略布局，本田公布了全新的工厂计划，广汽本田和东风本田将在国内分别新建纯电动车新工厂，计划2024年陆续投产。
同时，更加重磅的是，本田发布了全新纯电动车品牌“e:N”。对于新品牌的命名，官方是这样解释的：“e”是energize（动力），也是electric（电能）。“N”是New（崭新），也是Next（进化）。而对于新品牌的特点，官方将其归纳为：“动”、“智”、“美”。
“动”代表本田的驾驶乐趣。为此，本田为纯电动车开发了全新的纯电架构“e:N Architecture”，包括e:N Architecture F前驱架构和e:N Architecture W后驱与四驱架构，前者用于生产中小型车，后者用于中大型车。
“智”代表智能化体验。为此，本田融合了Honda SENSING和Honda CONNECT，推出了全栈智控生态系统e:N OS，主要包括更先进的智能语音交互、数字座舱、ADAS辅助驾驶技术和车载互联技术。
“美”代表全新设计语言e:N Design本田将以“一触未来”为设计理念，打造出一见倾心、一触即可感知未来的纯电动车审美体验。车头发光的本田“H”车标和车尾的“Honda”文字车标都将成为家族化的标识。除此以外，发布会上还上演了一场概念车的灯舞秀，虽然本田没有明说，但是灯舞或可交互的灯光在未来可能也将是本田纯电动车的标识。设定宏大的战略和包装高大上的概念，在这两项传统汽车大厂非常擅长的“传统艺能”上，本田这次是做得非常到位了。如果发布会只是到这，想必各位都会和我一样，对本田的电动化转型充满信心。但，本田还一口气发布了五款新车。
2. 五车齐发，理想丰满，现实骨感
一般来说，战略发布会上发布新车，是一件好事，至少能证明厂家并非空谈，而是实质性地投入了产品研发，更何况本田是一口气带来了五款新车，其中还有两款明年春季交付的量产车。但是，问题恰恰就出在了这两款量产车上！我们先来简单看看三款概念车，它们将在5年内陆续上市。
“e:N“系列第二弹 e:N Coupeconcept
“e:N“系列第三弹 e:N SUVconcept
“e:N“系列第四弹 e:N GTconcept然后再来看看两款量产车，它们将在明年春季上市。
广汽本田e:NP1特装版
东风本田e:NS1特装版
看完概念车和量产车的对比，相信大家应该能够理解我看发布会时想哭、想笑又想骂的复杂心情。发布会前半段把我的期望举得有多高，后半段把我的心摔得就有多碎。第一眼看到这两台量产车，我心里的想法是这样的：
这都不只是“概念林志玲，量产罗玉凤”的差别了好吗？
这就不是一个时代的物种！
再仔细多看两眼，我心里的想法是这样的：
这不还是电动缤智/XR-V嘛？
和现在在售的东风本田M-NV/X-NV、广汽本田的VE-1有什么本质的差别？
车身的造型、后门的隐藏式门把手、位于车头的充电口，都在赤裸裸地展示着这两台新车与缤智/XR-V之间的关系。
结合前两天工信部公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第349批）中东风本田e:NS1量产车的申报信息和本次发布会上本田公布的新车信息，我整理了一份e:NS1与东风本田在售电动车M-NV（也就是XR-V的电动版）的关键信息对比。
在实打实的数据面前，我也不想再多说些什么了。好在，在内饰和智能化程度方面，本田还是拿出了一定的诚意。
广汽本田e:NP1和东风本田e:NS1的内饰新鲜感还是足够的，黑白配色的内饰，更加精致小巧的方向盘，10.25英寸的全液晶仪表和尺寸达到15.2英寸的中控大屏，都比此前的M-NV和VE-1要更加精致。
与此同时，e:NP1和e:NS1将具备更多智能功能，车机将搭载智能语音交互、QQ音乐、在线电台，座舱内有DMC驾驶员状态感知系统，支持手机远程控制，高配车型还将搭载本田最新的全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”，可以实现前方交叉路口车辆警报和碰撞缓解、变道盲区监测、弯道车速调整功能等功能，其中最高阶的功能是可以实现车道变更辅助，也就是我们常说的“打灯变道”。
考虑到这两台车明年才能上市，这一系列智能功能的上车，也只是帮助本田在智能化方面达到传统车企的主流水平，大概相当于造车新势力一年多以前的水平。当然，我们也不能说本田这次推出的两台量产车是毫无诚意的，它们和普通的“油改电”还是有点区别的，至少算是个“深度油改电”。评价一台车好不好，最终还是需要结合售价。如果这两台车明年上市时能给消费者一个惊喜价，比如和现售电动车型一样卖15万左右，我觉得大家还是可以考虑的。
3. “大象转身”的迷茫
本田确实是急了。发布会上，本田多位高管多次提到了中国汽车电动化领先全球的地位，和中国消费者对于电动车的高接受度。潜台词其实是，中国市场对于电动车有着非常大的潜在需求，所以本田必须在中国市场首先启动全面的电动化。
两年前，当本田受制于双积分政策，不得不在国内推出VE-1和X-NV时，并没有选择挂本田标，而是给它们分别挂上了理念和思铭标。当时不少人说，是本田觉得这两台油改电的车并不能完全代表本田的电动车技术，不够格承担起“国内首款本田电动车”的名号，本田电动化的大招还在后面呢。兜兜转转两年后，在没有很强的政策压力的情况下，本田选择在中国开启全面电动化战略，结果充当排头兵的，其实还是那两台车。只是如今，它们已经挂上了本田标，摇身一变，就成为了“国内首款本田电动车”。所谓的大招，至今我们也没见着。
本田确实也该着急了。根据乘联会的数据，刚刚过去的9月份，国内广义乘用车销量为160.6万辆，其中纯电动车型的销量达到了27.6万辆，销量占比高达17.19%，纯电动车销量同比增长超过200%。国内汽车市场的电动化拐点已经悄然到来，纯电动车销量距离爆发式增长仅一步之遥。在这个关键时间点上，本田需要有更多有竞争力的纯电动车型，来分享销量增长的红利，但一翻口袋，能在关键时间点拿出手的东西，却远远没有外界预期的那么多。
这是很多传统车企“大象转身”时都会面临的问题，好不容易革了自己的命，坚决地转过了身，却发现不仅跑得没别人快，而且路都被新时代的先驱者走过了，人家早就跑得远远的了。
另辟蹊径成本太高，不辟蹊径可能永远都是追随者。因为本质上，汽车的电动化、智能化是“换道竞赛”，传统车企的核心竞争力，在新赛道上往往无法延续。所以，如果现在还有人信誓旦旦地跟你说：“传统车企一做电动车，特斯拉、蔚来、小鹏这些造车新势力就完了！”那么，请你务必尽快下载国家反诈中心APP，因为他们一定是骗子！希望在电动化、智能化时代，我们还能喊出：“Honda is the best！”“一日本田，终身本田！”
『2040年后将买不到本田燃油车？本田中国发布电动化战略』https://t.cn/A6MFqYny
………………………………………………………………………………
【本田打了鸡血？连发4款纯电新车，2030就不卖油车，在华狠补电动功课，纯电SUV明年上市 - 原创 昊晗 车东西 2021-10-20】
被戏称为买发动机送车的本田，要在国内放弃燃油车了！就在昨晚，本田正式发布了在华的电动化战略—推出智能电动汽车新品牌e:N，2030年起在国内销售的产品全部为纯电和混动车型，不再投放新燃油车。e:N品牌的首两款车型——东风本田的e:NS1和广汽本田的e:NP1（姊妹车）拥有e:N品牌的全新设计风格，内部搭载了15寸的车载大屏，支持语音交互、OTA升级、AR HUD、远程控制等功能，还有本田的L2级自动驾驶系统。这两款车属于一款前驱SUV，官方称最远续航超过500公里，实车将在分别在即将开幕的武汉车展和广州车展亮相，并最终在明年上市销售。除了这两款首发车型，本田在现场还展出了e:N Coupe Concept、e:N SUV Concept和e:N GT Concept三款概念车，分别对应跑车、SUV和大型GT轿车的概念车，将于未来5年内逐步投产。
未来5年，本田将在国内总计投放10款纯电车型。在电动化的道路上，以丰田、本田为代表的日系车企并不如德国车企激进，其在过去10年里主要精力放在了HEV混动和FCEV氢能源汽车方面，而在主要的纯电方向则要落后一些——本田品牌在国内甚至连一款纯电车型都没有。然而透过本次发布会来看，本田显然已经下决心大力拥抱电动化浪潮了。除了推出新品牌和纯电平台的车型，其还给出了停售燃油车的时间表。
按照本田的规划，到2030年纯电车型和氢燃料车型的销售占比要达到40%，2035年80%，2040年则要达到100%。毫无疑问，当年那个买发动机送车的本田，正在全面拥抱电动化浪潮。
春晚哪首歌
会是你心中的白月光？
估计《常回家看看》
一定会名列前茅
演唱者陈红因此一炮而红
然而这位被大众熟知的歌手
却早已淡出大荧屏
当初她为了家庭放弃事业
本以为会幸福一生
谁知这场婚姻却充满了算计
陈红因转移丈夫12亿财产
被对方告上法庭
甚至称陈红跟整形医生
有着不正当的男女关系
他们之间究竟发生了什么
如今的她生活的怎么样了呢
陈红1968年出生
父亲在部队文工团工作
母亲是评剧演员
从小耳濡目染的她
也早早表现出了歌唱天赋
19岁那年
她考上了哈尔滨师范大学音乐系
刚开始的她
跟多数年轻人一样迷茫
不知未来的方向在哪里
她只知道自己要一直唱下去
后来翻唱了一首
《单程车票》小有名气
还因此登上了春晚
之后的几年里
她接连多次登上了春晚的舞台
但真正让陈红大火的
《常回家看看》
这首歌不仅朗朗上口
歌词还引起了众人的共鸣
一时间
几乎所有男女老少
都会哼唱几句
只要提起这首歌
大家就会想起陈红
可见这首歌在当时有多火
这也是她事业的巅峰时期
此时31岁的陈红
遇上了自己的另一半李军
李军是一名商人
身家几十亿
有意思的是
陈红被李军的质朴和真实打动
没过多久
他们就步入了婚姻的殿堂
一个是火遍大江南北的歌星
一个是身价上亿的商人
两人的结合堪称男才女貌
婚后不久
他们就有了一个儿子
当大家都以为他们会幸福一生
谁知现实竟然来了个大反转
陈红成家之后也出了单曲
但都反响平平
2003年
她最后一次登上春晚
此后就渐渐淡出了荧屏
她将重心都放在了家庭上
开始了相夫教子的生活
谁知幸福的生活
在2013年被打破
丈夫李军被警察带走
原因竟是他强闯
女主播沈星的住所
媒体报道称
李军带着武器破窗而入
最终沈星不得不报警
被带离现场时
李军嘴里还大喊着
对方花了他上千万
这件事在当时闹得沸沸扬扬
陈红也是通过媒体
才得知了此事
两人最终于2014年3月离婚
当时李军还试图挽回这段婚姻
但是陈红却去意义已决
在接受采访的时候表示
忘记李军这个人
开始新的生活
谁知接下来两人竟上演了
一场争夺财产大战
双方围绕着股权的争议
不断的把彼此告上法庭
李军还对外曝光
陈红是一个非常贪婪虚伪的人
每月的花费都在50万以上
为了保持容颜
不惜花重金去整容
有不正当的男女关系
最重要的是在离婚之前
李军说陈红使用欺骗手段
伪造了他的签名和公章
拿到了公司大部分股权
甚至还把资产赚到了母亲的名下
李军把陈红告上法院
要求法院判此前的股权转让协议无效
直到2017年
李军拿回了属于自己的那部分股权
陈红再次提出审合同纠纷案的诉求
但最终还是被驳回了
这件事情之后
陈红也逐渐销声匿迹
谁知网上再次出现她消息时
竟然是她瘫痪在床
那段时间的奔波
让原本就有颈椎病的陈红
病情加重
行走都成了问题
最严重的时候
只能瘫痪在床
这时候她身边只有年幼的儿子
但陈红并没被生活打倒
一直保持积极的心态
坚持做康复训练
甚至还自创了一个康复运动
并将康复运动和舞蹈结合
最终她完全康复
同时还帮助了很多和她一样的病人
谁知陈红接下来面临的
竟是来自网友的各种抨击
陈红康复之后
举办了“常回家看看 舞动洛杉矶”活动
如今的陈红已经过了知命之年
她偶尔会出现在
产品代言的签约现场
也会在短视频平台
发布一些日常的生活
但因为当年的离婚官司闹得太大
还有不少网友嘲讽她
骗前夫的钱
但也有不少网友支持陈红
认为那都是她应得的
从短视频中来看
陈红虽然精神状态不错
但是整张脸看上去有些浮肿
于是有不少网友直呼没认出来
甚至有人质疑
她的脸是不是打气了
但陈红对这样的评论
并不予理会
或许她认为这些人都很无聊吧
也有人问过她
以后会不会推出新歌
其实早前她也有过暗示
“相见不如怀念”
如今53岁的陈红
脸上一点皱纹也没有
头发乌黑发亮
眼睛里神采奕奕
也非常的有活力
完全看不出岁月的痕迹
视频里的她笑容满面
经历了这么多事情
依旧能保持良好的心态
或许这就是她对生活的定义
毕竟生活是向前的
各自安好
才应该是人生后半段的状态
不知大家喜欢陈红的歌吗
会是你心中的白月光？
估计《常回家看看》
一定会名列前茅
演唱者陈红因此一炮而红
然而这位被大众熟知的歌手
却早已淡出大荧屏
当初她为了家庭放弃事业
本以为会幸福一生
谁知这场婚姻却充满了算计
陈红因转移丈夫12亿财产
被对方告上法庭
甚至称陈红跟整形医生
有着不正当的男女关系
他们之间究竟发生了什么
如今的她生活的怎么样了呢
陈红1968年出生
父亲在部队文工团工作
母亲是评剧演员
从小耳濡目染的她
也早早表现出了歌唱天赋
19岁那年
她考上了哈尔滨师范大学音乐系
刚开始的她
跟多数年轻人一样迷茫
不知未来的方向在哪里
她只知道自己要一直唱下去
后来翻唱了一首
《单程车票》小有名气
还因此登上了春晚
之后的几年里
她接连多次登上了春晚的舞台
但真正让陈红大火的
《常回家看看》
这首歌不仅朗朗上口
歌词还引起了众人的共鸣
一时间
几乎所有男女老少
都会哼唱几句
只要提起这首歌
大家就会想起陈红
可见这首歌在当时有多火
这也是她事业的巅峰时期
此时31岁的陈红
遇上了自己的另一半李军
李军是一名商人
身家几十亿
有意思的是
陈红被李军的质朴和真实打动
没过多久
他们就步入了婚姻的殿堂
一个是火遍大江南北的歌星
一个是身价上亿的商人
两人的结合堪称男才女貌
婚后不久
他们就有了一个儿子
当大家都以为他们会幸福一生
谁知现实竟然来了个大反转
陈红成家之后也出了单曲
但都反响平平
2003年
她最后一次登上春晚
此后就渐渐淡出了荧屏
她将重心都放在了家庭上
开始了相夫教子的生活
谁知幸福的生活
在2013年被打破
丈夫李军被警察带走
原因竟是他强闯
女主播沈星的住所
媒体报道称
李军带着武器破窗而入
最终沈星不得不报警
被带离现场时
李军嘴里还大喊着
对方花了他上千万
这件事在当时闹得沸沸扬扬
陈红也是通过媒体
才得知了此事
两人最终于2014年3月离婚
当时李军还试图挽回这段婚姻
但是陈红却去意义已决
在接受采访的时候表示
忘记李军这个人
开始新的生活
谁知接下来两人竟上演了
一场争夺财产大战
双方围绕着股权的争议
不断的把彼此告上法庭
李军还对外曝光
陈红是一个非常贪婪虚伪的人
每月的花费都在50万以上
为了保持容颜
不惜花重金去整容
有不正当的男女关系
最重要的是在离婚之前
李军说陈红使用欺骗手段
伪造了他的签名和公章
拿到了公司大部分股权
甚至还把资产赚到了母亲的名下
李军把陈红告上法院
要求法院判此前的股权转让协议无效
直到2017年
李军拿回了属于自己的那部分股权
陈红再次提出审合同纠纷案的诉求
但最终还是被驳回了
这件事情之后
陈红也逐渐销声匿迹
谁知网上再次出现她消息时
竟然是她瘫痪在床
那段时间的奔波
让原本就有颈椎病的陈红
病情加重
行走都成了问题
最严重的时候
只能瘫痪在床
这时候她身边只有年幼的儿子
但陈红并没被生活打倒
一直保持积极的心态
坚持做康复训练
甚至还自创了一个康复运动
并将康复运动和舞蹈结合
最终她完全康复
同时还帮助了很多和她一样的病人
谁知陈红接下来面临的
竟是来自网友的各种抨击
陈红康复之后
举办了“常回家看看 舞动洛杉矶”活动
如今的陈红已经过了知命之年
她偶尔会出现在
产品代言的签约现场
也会在短视频平台
发布一些日常的生活
但因为当年的离婚官司闹得太大
还有不少网友嘲讽她
骗前夫的钱
但也有不少网友支持陈红
认为那都是她应得的
从短视频中来看
陈红虽然精神状态不错
但是整张脸看上去有些浮肿
于是有不少网友直呼没认出来
甚至有人质疑
她的脸是不是打气了
但陈红对这样的评论
并不予理会
或许她认为这些人都很无聊吧
也有人问过她
以后会不会推出新歌
其实早前她也有过暗示
“相见不如怀念”
如今53岁的陈红
脸上一点皱纹也没有
头发乌黑发亮
眼睛里神采奕奕
也非常的有活力
完全看不出岁月的痕迹
视频里的她笑容满面
经历了这么多事情
依旧能保持良好的心态
或许这就是她对生活的定义
毕竟生活是向前的
各自安好
才应该是人生后半段的状态
不知大家喜欢陈红的歌吗
請每位識講廣東話的人, 睇完後都一定請你轉發出去, 令更多人分享到這篇資訊，希望把這訊息傳到全中國人知道，一起保衛廣東話, 人人有責。
前陣子在廣州一個飯局認識了一個川音畢業的湖北妹。閒聊間，我問她：妳來廣州都五年了，怎麼一句廣東話都不會說呢？
她說，我身邊沒朋友說粵語，而且粵語也沒什麼好學的。
我問：此話怎說？
她很屌的說：大家都講普通話就最好了，粵語這種比較沒文化的方言，都快被邊緣化了，學它幹啥呀？學來有啥用呀，不學也罷！！……
作為一個講了幾十年粵語又叫讀過下書的香港人，我對她說的當然是不以為然。
我問她：言下之意，你是覺得說普通話比粵語有文化有內涵嗎？
她說：可以這麼說！
我笑著說：很好很好，作為中原地區的中國人，你熱愛中國的文化麼？
她：當然熱愛了！
我：那你認為琴棋書畫、四書五經、唐詩宋詞…這些能代表中國的優秀文化麼？
她：可以。
我：你剛說你熱愛中國文化，那你瞭解唐詩宋詞麼？
她：一點點。
我：那你能隨便諗幾首唐詩宋詞出來聽聽麼？
她：其實我也不太瞭解，但我是有聽說過唐詩宋詞，我大概知道是什麼回事。
我笑說：好吧，我知你應該是跟絕大多數人一樣不瞭解的，不然你又怎會不知道距今已有1300年歷史的唐詩宋詞；其實大多數是用現今的所謂粵語寫成，用粵語才能讀得通順的呢？
她：嚇!？不是吧！唐詩宋詞那些不是用普通話來諗的麼？
我笑說：1300年前的唐代，根本就尚未出現，現在所謂普通話，普通話是大概500年前北方蒙滿胡語雜交變種流傳至今的語言，無論在詞彙、用詞、都比歷史久遠的廣東話單薄粗疏得多了。如果你說熱愛中國的文化，不是對人吹水唬弄的話，你就應該學好廣東話，不然你看很多古籍和念誦唐詩宋詞，就會看不懂讀不通順的，明白了麼？
我引證若干以下實例給她參考。
蘇軾：「寧可食無肉，不可居無竹，無肉令人瘦，無竹令人俗，人瘦尚可肥，士俗不可醫」。當中的【食】字和【肥】字，正是廣東話。廣東話日常說話，例子如～食餸、食嘢、好好食、肥仔、肥佬、肥騰騰。普通話唔係用「食」，而係用「吃」，唔係用「肥」，係用「胖」。
李白：「人生得意需盡歡，莫使金樽空對月」的【樽】字，正是廣東話。日常例子如～買一樽豉油返屋企、飮番樽啤酒先、呢個玻璃樽入面係乜嘢來㗎？普通話唔係用「樽」，係用「瓶」字，一瓶、瓶子。
又詩経：「行行重行行，與君生別離」。這個的【行】字，正是廣東話。行行重行行的意思是；行下，停下，再行下，又再停下，非常之依依不捨……。廣東話日常例子如～行路、行街睇戲、行出去、行花市、行咗幾遠呀？普通話却用「走」或「逛」字，走路、逛街。
杜甫：「朱門酒肉臭，路有凍死骨」的【凍死】，正是廣東話。廣東話日常例子如～好凍、凍冰冰。普通話唔係用「凍」，而係用「冷」字。
李白名句：「舉頭望明月，低頭思故鄉」。這個【望】字，正是廣東話。廣東話日常例子如～望住前面、唔好四圍望、望乜嘢？普通話唔係用「望」而係用「看」。
杜甫：「肯與鄰翁相對飲，隔籬呼取盡餘杯」中的【隔籬】，正是廣東話。廣東話日常例子如～我就住喺你隔籬、隔籬鄰舍、搬過隔籬屋。普通話唔係用「隔籬」係用「隔壁」或「鄰居」。
李煜的「問君能有幾多愁？恰似一江春水向東流」的【幾多】兩字，正也是廣東話。廣東話日常例子如～幾多錢？幾多個？幾多年？普通話唔係用「幾多」，而係用「多少」。
還有太多太例子，數不勝數，不多說了，有興趣自己去查找答案吧！
粵語，有著千幾年深厚歷史文化基礎，係傳承中華古代文明的載體，難得廣東話仍承傳着，很多說話被以為是俗鄙之詞，原來是可以書寫出來的古字，又是一批中國語文上的寶藏。
嚴格來說，自滿清兵入關，成功統治中國，傳統中國已亡國，而語言上被國語漸漸代替了廣東話，是中國文化上的另一淪陷。初期，官場盛行講官話-國語，即是 (Mandarin) ，亦即是指「滿大人」的意思。
時至今日，由滿清統治中國以來幾百年，普通話已普及全中國，成為主流，採用普通話沒問題，但倡議廢粵、貶粵、打壓粵語則萬萬不可，這絕對是破壞中華文化國粹傳承的文盲行為。
還有，敬告各位，唐詩真係要用粵語來讀先至啱，如果自己不懂粵語；自己沒有文化就算了，千萬別要隨便亂說講粵語是沒文化，這說法真係會失禮死人。
以上是有力證據去保衞廣東話！
「聯合國正式定義粵語為一種語言, 此乃全球近1億2千萬粵人的大囍事！
在所有華語中只有（粵語和普語）被聯合國承認定義為語言！！！
聯合國正式定義粵語為一種語言（Language），而不再被稱為方言（Dialect）並且認定為日常生活中主要運用的六種語言（Leading Languages in daily use）之一，六種大語言是：
English（英語）Chinese（中國普通話)，Cantonese（粵語），Russian（俄語），French（法語），Spanish（西班牙語），Arabic（阿拉伯語）。
請每位識講廣東話的人睇完後能 forward 分享出去, 希望把這訊息傳到全中國人都知道，一起保衛廣東話, 保存國粹，人人有責。（《荷碧早读》）
前陣子在廣州一個飯局認識了一個川音畢業的湖北妹。閒聊間，我問她：妳來廣州都五年了，怎麼一句廣東話都不會說呢？
她說，我身邊沒朋友說粵語，而且粵語也沒什麼好學的。
我問：此話怎說？
她很屌的說：大家都講普通話就最好了，粵語這種比較沒文化的方言，都快被邊緣化了，學它幹啥呀？學來有啥用呀，不學也罷！！……
作為一個講了幾十年粵語又叫讀過下書的香港人，我對她說的當然是不以為然。
我問她：言下之意，你是覺得說普通話比粵語有文化有內涵嗎？
她說：可以這麼說！
我笑著說：很好很好，作為中原地區的中國人，你熱愛中國的文化麼？
她：當然熱愛了！
我：那你認為琴棋書畫、四書五經、唐詩宋詞…這些能代表中國的優秀文化麼？
她：可以。
我：你剛說你熱愛中國文化，那你瞭解唐詩宋詞麼？
她：一點點。
我：那你能隨便諗幾首唐詩宋詞出來聽聽麼？
她：其實我也不太瞭解，但我是有聽說過唐詩宋詞，我大概知道是什麼回事。
我笑說：好吧，我知你應該是跟絕大多數人一樣不瞭解的，不然你又怎會不知道距今已有1300年歷史的唐詩宋詞；其實大多數是用現今的所謂粵語寫成，用粵語才能讀得通順的呢？
她：嚇!？不是吧！唐詩宋詞那些不是用普通話來諗的麼？
我笑說：1300年前的唐代，根本就尚未出現，現在所謂普通話，普通話是大概500年前北方蒙滿胡語雜交變種流傳至今的語言，無論在詞彙、用詞、都比歷史久遠的廣東話單薄粗疏得多了。如果你說熱愛中國的文化，不是對人吹水唬弄的話，你就應該學好廣東話，不然你看很多古籍和念誦唐詩宋詞，就會看不懂讀不通順的，明白了麼？
我引證若干以下實例給她參考。
蘇軾：「寧可食無肉，不可居無竹，無肉令人瘦，無竹令人俗，人瘦尚可肥，士俗不可醫」。當中的【食】字和【肥】字，正是廣東話。廣東話日常說話，例子如～食餸、食嘢、好好食、肥仔、肥佬、肥騰騰。普通話唔係用「食」，而係用「吃」，唔係用「肥」，係用「胖」。
李白：「人生得意需盡歡，莫使金樽空對月」的【樽】字，正是廣東話。日常例子如～買一樽豉油返屋企、飮番樽啤酒先、呢個玻璃樽入面係乜嘢來㗎？普通話唔係用「樽」，係用「瓶」字，一瓶、瓶子。
又詩経：「行行重行行，與君生別離」。這個的【行】字，正是廣東話。行行重行行的意思是；行下，停下，再行下，又再停下，非常之依依不捨……。廣東話日常例子如～行路、行街睇戲、行出去、行花市、行咗幾遠呀？普通話却用「走」或「逛」字，走路、逛街。
杜甫：「朱門酒肉臭，路有凍死骨」的【凍死】，正是廣東話。廣東話日常例子如～好凍、凍冰冰。普通話唔係用「凍」，而係用「冷」字。
李白名句：「舉頭望明月，低頭思故鄉」。這個【望】字，正是廣東話。廣東話日常例子如～望住前面、唔好四圍望、望乜嘢？普通話唔係用「望」而係用「看」。
杜甫：「肯與鄰翁相對飲，隔籬呼取盡餘杯」中的【隔籬】，正是廣東話。廣東話日常例子如～我就住喺你隔籬、隔籬鄰舍、搬過隔籬屋。普通話唔係用「隔籬」係用「隔壁」或「鄰居」。
李煜的「問君能有幾多愁？恰似一江春水向東流」的【幾多】兩字，正也是廣東話。廣東話日常例子如～幾多錢？幾多個？幾多年？普通話唔係用「幾多」，而係用「多少」。
還有太多太例子，數不勝數，不多說了，有興趣自己去查找答案吧！
粵語，有著千幾年深厚歷史文化基礎，係傳承中華古代文明的載體，難得廣東話仍承傳着，很多說話被以為是俗鄙之詞，原來是可以書寫出來的古字，又是一批中國語文上的寶藏。
嚴格來說，自滿清兵入關，成功統治中國，傳統中國已亡國，而語言上被國語漸漸代替了廣東話，是中國文化上的另一淪陷。初期，官場盛行講官話-國語，即是 (Mandarin) ，亦即是指「滿大人」的意思。
時至今日，由滿清統治中國以來幾百年，普通話已普及全中國，成為主流，採用普通話沒問題，但倡議廢粵、貶粵、打壓粵語則萬萬不可，這絕對是破壞中華文化國粹傳承的文盲行為。
還有，敬告各位，唐詩真係要用粵語來讀先至啱，如果自己不懂粵語；自己沒有文化就算了，千萬別要隨便亂說講粵語是沒文化，這說法真係會失禮死人。
以上是有力證據去保衞廣東話！
「聯合國正式定義粵語為一種語言, 此乃全球近1億2千萬粵人的大囍事！
在所有華語中只有（粵語和普語）被聯合國承認定義為語言！！！
聯合國正式定義粵語為一種語言（Language），而不再被稱為方言（Dialect）並且認定為日常生活中主要運用的六種語言（Leading Languages in daily use）之一，六種大語言是：
English（英語）Chinese（中國普通話)，Cantonese（粵語），Russian（俄語），French（法語），Spanish（西班牙語），Arabic（阿拉伯語）。
請每位識講廣東話的人睇完後能 forward 分享出去, 希望把這訊息傳到全中國人都知道，一起保衛廣東話, 保存國粹，人人有責。（《荷碧早读》）
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