【这座城首次按下“慢行键”：为深圳河两岸早日恢复快节奏】3月14日至20日，深圳在全市范围内开展三轮全员核酸检测，同时全市机关事业单位居家办公，非城市保障型企业停止运营或居家办公，停止一切非必要流动、活动，全市公交、地铁停运，全市社区小区、城中村、产业园区实行封闭式管理……防控举措之严，覆盖范围之广，可谓疫情发生以来之“最”。
“最忙的城市，突然慢下来了”“深圳按下了慢行键”“要用‘慢生活’实现‘快严控’”……面对异常复杂的疫情防控局面，以快节奏著称的深圳，这次升级防控举措，指向异常明确：以更坚决果断的态度，守护来之不易的防控成果，从而让深圳经历考验后再次“快起来”。
生活“慢”下来的同时，这座与香港毗邻的城市，仍然在动员力量，保障供港物资运输“生命线”，支援香港抗疫。守好这座城，阻击本土疫情、支援香港抗疫，是深圳千万居民的坚定信心与温暖情怀。
“慢生活”，是为了“快严控”
从14日早晨起，深圳的节奏慢下来了。
以往繁忙的福田CBD的街头，只剩红绿灯孤独地闪烁。商场停止营业、小区封闭管理、写字楼仅允许少量报备人员进入……人流、车流大减，让人突然意识到原来一直感觉很拥挤的街道，此刻非常宽敞。
“深圳出现的奥密克戎变异株传染性很强、传播速度很快、隐匿性很高、人群普遍易感，如果不及时果断强化防控，很容易造成社区大范围传播、病例迅速增加。”深圳市疫情防控指挥部新闻发言人林汉城说。
2月15日，深圳遭遇新一轮疫情冲击。深圳采取了大规模核酸检测、划定封控区、管控区、防控区“三区”等防疫措施，疫情形势一度有所好转，每日病例呈现下降态势，一些封控区、管控区也陆续迎来了“解封”之时。
3月13日，在深圳罗湖区东门广场核酸检测点，志愿者在引导居民。新华社发（储焱摄）
然而，深圳此轮疫情呈多点散发态势，源头一直没有完全明朗，传播链关系仍在进一步流调追溯中，给疫情防控工作带来巨大挑战。同时，与深圳一河之隔的香港，疫情态势更是异常严峻，也给深圳防疫带来空前压力。
在多重复杂因素影响下，3月中旬，深圳疫情再次反弹，3月12日，全市新增病例66例，13日新增86例，至今累计病例已超500例。
“坚持‘外防输入、内防反弹’总策略和‘动态清零’总方针，采取最坚决、最果断、最科学、最严格、最全面、最彻底的防控措施，在阻击本土疫情、支援香港抗疫、保障城市平稳有序运行‘三条战线’上同时作战，全力以赴稳控全市疫情防控大局。”深圳市人民政府副秘书长黄强说。
13日晚，深圳发布通告，进一步升级防控举措，扎紧口袋，以“慢生活”实现“快严控”，以尽快切断新一轮疫情社会面传播。通告发布后，一些网民用“深圳拼了”来形容这座城市前所未有的果断与坚决。
14日一早，深圳公布了管控细节，阐释“深圳速度”“效率就是生命”——封闭式管理不是不能进出，而是实行严格围合管理，全市全面实行“居民白名单制”管理，每户每2至3天可安排1人凭通行卡外出购买生活物资；私家车出行不受限制；全市出租车、网约车不停运，深圳酒店、民宿正常开放，入深、离深通道均未关闭；米面油、肉蛋禽等食用农产品货源充足，配送人员、志愿者正全力服务，畅通生活物资送达最后1公里，确保生活物资及时送达……
守护这座城，不忘同胞情
“慢生活”的深圳，依然很忙碌。
深圳口岸是内地供港物资的重要通道。“日用品、基本民生必需品，深圳保供占了香港市场将近80%。”深圳市商务局副局长周明武说。保持供港物资正常运送，是支援香港抗疫的关键，即使面对再大困难，深港跨境运输生命线也绝不能中断。
为支援香港的抗疫，保障供港物资供应，深圳在确保供港物资货源充足稳定的同时，不断优化深港跨境陆路运输模式，并开辟了新的运输通道。
近一个月来，深圳持续改进跨境陆路运输模式。3月1日起，跨境司机在口岸区域或高速公路出口附近的13个综合接驳站与内地司机进行集中接驳。3月14日起，所有深港跨境货车入境深圳后，跨境司机须在深圳皇岗、文锦渡、莲塘、深圳湾口岸接驳点与内地接驳司机交接车辆。
与此同时，为降低深港陆路口岸疫情防控压力，有力保障供港物资运输稳定，深圳还开辟了水路和铁路运输通道。2月21日起，深圳大铲湾、妈湾和盐田港三个码头开通3条供港运输“海上快线”。3月2日，深圳平湖南国家物流枢纽开通深港跨境铁路货运班列。
在慢下来的时光里感受城市温情
7天，168个小时，10080分钟——不少人相信，这段艰难的隔离时光，将在深圳的发展史上，留下不可磨灭的印记。
“带着办公电脑回家的深圳人，不会屈服”“168个小时的考验，深圳不会就此停下”……人们在网上彼此鼓励和打气。成千上万的志愿者奔赴社区街头，他们中还有许多常住深圳的外籍人士身影。
隔离的日子，让人们见识深圳“忙着挣钱”的另外一面。
那些累倒在马路边上睡着的“大白”、那些睡在办公室很久没有回家的社区工作者、那些风驰电掣赶着送货的外卖员和快递员、那些坚守在农批市场和商超的工作人员、那些守望相助共享物资的邻里们，以及每一个遵守防疫要求的普通人，共同构筑了这场战疫的英雄群像，平凡却有力量。
“我是一名外卖员，毫不避讳地说，现在这个形势真的是外卖员的春天，商家出餐快，无接触配送统一存放，对我们这个行业简直是极大的方便。但是我不喜欢这样，我不希望我们的方便是建立在所有人的痛苦之上，我怀念以前爬7楼给顾客送餐的样子，我怀念看到商家忙得不可开交的情景，我希望疫情快快结束，哪怕让我爬9楼我也毫无怨言，我希望亲手把美味交到顾客手里说上一句祝您用餐愉快，我希望一切恢复正常。”
3月12日，一位外卖小哥在深圳卫健委公众号下的这条留言让很多深圳人破防了。3.5万个赞的背后是深圳人对往常生活的向往和盼望，是对每一位抗疫一线工作者的感激和敬意。
一片片蓝色的荧光浪花，拍打着深圳市大鹏新区南澳西涌暗夜社区海滩。深圳市天文台观测工作人员3月11日在配合落实海防工作的常规观测中，拍下了荧光海现象。很多深圳人转发了这段视频，遗憾因疫情无法到现场观看，但仍感叹身处疫情之中看到这样的景象，“感觉被治愈了”。
一位深圳市民写下留言：“大自然有时很残酷，有时也很治愈。愿在各方的努力下，一切都会赶紧好起来。”（新华社）
“最忙的城市，突然慢下来了”“深圳按下了慢行键”“要用‘慢生活’实现‘快严控’”……面对异常复杂的疫情防控局面，以快节奏著称的深圳，这次升级防控举措，指向异常明确：以更坚决果断的态度，守护来之不易的防控成果，从而让深圳经历考验后再次“快起来”。
生活“慢”下来的同时，这座与香港毗邻的城市，仍然在动员力量，保障供港物资运输“生命线”，支援香港抗疫。守好这座城，阻击本土疫情、支援香港抗疫，是深圳千万居民的坚定信心与温暖情怀。
“慢生活”，是为了“快严控”
从14日早晨起，深圳的节奏慢下来了。
以往繁忙的福田CBD的街头，只剩红绿灯孤独地闪烁。商场停止营业、小区封闭管理、写字楼仅允许少量报备人员进入……人流、车流大减，让人突然意识到原来一直感觉很拥挤的街道，此刻非常宽敞。
“深圳出现的奥密克戎变异株传染性很强、传播速度很快、隐匿性很高、人群普遍易感，如果不及时果断强化防控，很容易造成社区大范围传播、病例迅速增加。”深圳市疫情防控指挥部新闻发言人林汉城说。
2月15日，深圳遭遇新一轮疫情冲击。深圳采取了大规模核酸检测、划定封控区、管控区、防控区“三区”等防疫措施，疫情形势一度有所好转，每日病例呈现下降态势，一些封控区、管控区也陆续迎来了“解封”之时。
3月13日，在深圳罗湖区东门广场核酸检测点，志愿者在引导居民。新华社发（储焱摄）
然而，深圳此轮疫情呈多点散发态势，源头一直没有完全明朗，传播链关系仍在进一步流调追溯中，给疫情防控工作带来巨大挑战。同时，与深圳一河之隔的香港，疫情态势更是异常严峻，也给深圳防疫带来空前压力。
在多重复杂因素影响下，3月中旬，深圳疫情再次反弹，3月12日，全市新增病例66例，13日新增86例，至今累计病例已超500例。
“坚持‘外防输入、内防反弹’总策略和‘动态清零’总方针，采取最坚决、最果断、最科学、最严格、最全面、最彻底的防控措施，在阻击本土疫情、支援香港抗疫、保障城市平稳有序运行‘三条战线’上同时作战，全力以赴稳控全市疫情防控大局。”深圳市人民政府副秘书长黄强说。
13日晚，深圳发布通告，进一步升级防控举措，扎紧口袋，以“慢生活”实现“快严控”，以尽快切断新一轮疫情社会面传播。通告发布后，一些网民用“深圳拼了”来形容这座城市前所未有的果断与坚决。
14日一早，深圳公布了管控细节，阐释“深圳速度”“效率就是生命”——封闭式管理不是不能进出，而是实行严格围合管理，全市全面实行“居民白名单制”管理，每户每2至3天可安排1人凭通行卡外出购买生活物资；私家车出行不受限制；全市出租车、网约车不停运，深圳酒店、民宿正常开放，入深、离深通道均未关闭；米面油、肉蛋禽等食用农产品货源充足，配送人员、志愿者正全力服务，畅通生活物资送达最后1公里，确保生活物资及时送达……
守护这座城，不忘同胞情
“慢生活”的深圳，依然很忙碌。
深圳口岸是内地供港物资的重要通道。“日用品、基本民生必需品，深圳保供占了香港市场将近80%。”深圳市商务局副局长周明武说。保持供港物资正常运送，是支援香港抗疫的关键，即使面对再大困难，深港跨境运输生命线也绝不能中断。
为支援香港的抗疫，保障供港物资供应，深圳在确保供港物资货源充足稳定的同时，不断优化深港跨境陆路运输模式，并开辟了新的运输通道。
近一个月来，深圳持续改进跨境陆路运输模式。3月1日起，跨境司机在口岸区域或高速公路出口附近的13个综合接驳站与内地司机进行集中接驳。3月14日起，所有深港跨境货车入境深圳后，跨境司机须在深圳皇岗、文锦渡、莲塘、深圳湾口岸接驳点与内地接驳司机交接车辆。
与此同时，为降低深港陆路口岸疫情防控压力，有力保障供港物资运输稳定，深圳还开辟了水路和铁路运输通道。2月21日起，深圳大铲湾、妈湾和盐田港三个码头开通3条供港运输“海上快线”。3月2日，深圳平湖南国家物流枢纽开通深港跨境铁路货运班列。
在慢下来的时光里感受城市温情
7天，168个小时，10080分钟——不少人相信，这段艰难的隔离时光，将在深圳的发展史上，留下不可磨灭的印记。
“带着办公电脑回家的深圳人，不会屈服”“168个小时的考验，深圳不会就此停下”……人们在网上彼此鼓励和打气。成千上万的志愿者奔赴社区街头，他们中还有许多常住深圳的外籍人士身影。
隔离的日子，让人们见识深圳“忙着挣钱”的另外一面。
那些累倒在马路边上睡着的“大白”、那些睡在办公室很久没有回家的社区工作者、那些风驰电掣赶着送货的外卖员和快递员、那些坚守在农批市场和商超的工作人员、那些守望相助共享物资的邻里们，以及每一个遵守防疫要求的普通人，共同构筑了这场战疫的英雄群像，平凡却有力量。
“我是一名外卖员，毫不避讳地说，现在这个形势真的是外卖员的春天，商家出餐快，无接触配送统一存放，对我们这个行业简直是极大的方便。但是我不喜欢这样，我不希望我们的方便是建立在所有人的痛苦之上，我怀念以前爬7楼给顾客送餐的样子，我怀念看到商家忙得不可开交的情景，我希望疫情快快结束，哪怕让我爬9楼我也毫无怨言，我希望亲手把美味交到顾客手里说上一句祝您用餐愉快，我希望一切恢复正常。”
3月12日，一位外卖小哥在深圳卫健委公众号下的这条留言让很多深圳人破防了。3.5万个赞的背后是深圳人对往常生活的向往和盼望，是对每一位抗疫一线工作者的感激和敬意。
一片片蓝色的荧光浪花，拍打着深圳市大鹏新区南澳西涌暗夜社区海滩。深圳市天文台观测工作人员3月11日在配合落实海防工作的常规观测中，拍下了荧光海现象。很多深圳人转发了这段视频，遗憾因疫情无法到现场观看，但仍感叹身处疫情之中看到这样的景象，“感觉被治愈了”。
一位深圳市民写下留言：“大自然有时很残酷，有时也很治愈。愿在各方的努力下，一切都会赶紧好起来。”（新华社）
【这座城首次按下“慢行键”：为深圳河两岸早日恢复快节奏】3月14日至20日，深圳在全市范围内开展三轮全员核酸检测，同时全市机关事业单位居家办公，非城市保障型企业停止运营或居家办公，停止一切非必要流动、活动，全市公交、地铁停运，全市社区小区、城中村、产业园区实行封闭式管理……防控举措之严，覆盖范围之广，可谓疫情发生以来之“最”。
“最忙的城市，突然慢下来了”“深圳按下了慢行键”“要用‘慢生活’实现‘快严控’”……面对异常复杂的疫情防控局面，以快节奏著称的深圳，这次升级防控举措，指向异常明确：以更坚决果断的态度，守护来之不易的防控成果，从而让深圳经历考验后再次“快起来”。
生活“慢”下来的同时，这座与香港毗邻的城市，仍然在动员力量，保障供港物资运输“生命线”，支援香港抗疫。守好这座城，阻击本土疫情、支援香港抗疫，是深圳千万居民的坚定信心与温暖情怀。
“慢生活”，是为了“快严控”
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“深圳出现的奥密克戎变异株传染性很强、传播速度很快、隐匿性很高、人群普遍易感，如果不及时果断强化防控，很容易造成社区大范围传播、病例迅速增加。”深圳市疫情防控指挥部新闻发言人林汉城说。
2月15日，深圳遭遇新一轮疫情冲击。深圳采取了大规模核酸检测、划定封控区、管控区、防控区“三区”等防疫措施，疫情形势一度有所好转，每日病例呈现下降态势，一些封控区、管控区也陆续迎来了“解封”之时。
3月13日，在深圳罗湖区东门广场核酸检测点，志愿者在引导居民。新华社发（储焱摄）
然而，深圳此轮疫情呈多点散发态势，源头一直没有完全明朗，传播链关系仍在进一步流调追溯中，给疫情防控工作带来巨大挑战。同时，与深圳一河之隔的香港，疫情态势更是异常严峻，也给深圳防疫带来空前压力。
在多重复杂因素影响下，3月中旬，深圳疫情再次反弹，3月12日，全市新增病例66例，13日新增86例，至今累计病例已超500例。
“坚持‘外防输入、内防反弹’总策略和‘动态清零’总方针，采取最坚决、最果断、最科学、最严格、最全面、最彻底的防控措施，在阻击本土疫情、支援香港抗疫、保障城市平稳有序运行‘三条战线’上同时作战，全力以赴稳控全市疫情防控大局。”深圳市人民政府副秘书长黄强说。
13日晚，深圳发布通告，进一步升级防控举措，扎紧口袋，以“慢生活”实现“快严控”，以尽快切断新一轮疫情社会面传播。通告发布后，一些网民用“深圳拼了”来形容这座城市前所未有的果断与坚决。
14日一早，深圳公布了管控细节，阐释“深圳速度”“效率就是生命”——封闭式管理不是不能进出，而是实行严格围合管理，全市全面实行“居民白名单制”管理，每户每2至3天可安排1人凭通行卡外出购买生活物资；私家车出行不受限制；全市出租车、网约车不停运，深圳酒店、民宿正常开放，入深、离深通道均未关闭；米面油、肉蛋禽等食用农产品货源充足，配送人员、志愿者正全力服务，畅通生活物资送达最后1公里，确保生活物资及时送达……
守护这座城，不忘同胞情
“慢生活”的深圳，依然很忙碌。
深圳口岸是内地供港物资的重要通道。“日用品、基本民生必需品，深圳保供占了香港市场将近80%。”深圳市商务局副局长周明武说。保持供港物资正常运送，是支援香港抗疫的关键，即使面对再大困难，深港跨境运输生命线也绝不能中断。
为支援香港的抗疫，保障供港物资供应，深圳在确保供港物资货源充足稳定的同时，不断优化深港跨境陆路运输模式，并开辟了新的运输通道。
近一个月来，深圳持续改进跨境陆路运输模式。3月1日起，跨境司机在口岸区域或高速公路出口附近的13个综合接驳站与内地司机进行集中接驳。3月14日起，所有深港跨境货车入境深圳后，跨境司机须在深圳皇岗、文锦渡、莲塘、深圳湾口岸接驳点与内地接驳司机交接车辆。
与此同时，为降低深港陆路口岸疫情防控压力，有力保障供港物资运输稳定，深圳还开辟了水路和铁路运输通道。2月21日起，深圳大铲湾、妈湾和盐田港三个码头开通3条供港运输“海上快线”。3月2日，深圳平湖南国家物流枢纽开通深港跨境铁路货运班列。
在慢下来的时光里感受城市温情
7天，168个小时，10080分钟——不少人相信，这段艰难的隔离时光，将在深圳的发展史上，留下不可磨灭的印记。
“带着办公电脑回家的深圳人，不会屈服”“168个小时的考验，深圳不会就此停下”……人们在网上彼此鼓励和打气。成千上万的志愿者奔赴社区街头，他们中还有许多常住深圳的外籍人士身影。
隔离的日子，让人们见识深圳“忙着挣钱”的另外一面。
那些累倒在马路边上睡着的“大白”、那些睡在办公室很久没有回家的社区工作者、那些风驰电掣赶着送货的外卖员和快递员、那些坚守在农批市场和商超的工作人员、那些守望相助共享物资的邻里们，以及每一个遵守防疫要求的普通人，共同构筑了这场战疫的英雄群像，平凡却有力量。
“我是一名外卖员，毫不避讳地说，现在这个形势真的是外卖员的春天，商家出餐快，无接触配送统一存放，对我们这个行业简直是极大的方便。但是我不喜欢这样，我不希望我们的方便是建立在所有人的痛苦之上，我怀念以前爬7楼给顾客送餐的样子，我怀念看到商家忙得不可开交的情景，我希望疫情快快结束，哪怕让我爬9楼我也毫无怨言，我希望亲手把美味交到顾客手里说上一句祝您用餐愉快，我希望一切恢复正常。”
3月12日，一位外卖小哥在深圳卫健委公众号下的这条留言让很多深圳人破防了。3.5万个赞的背后是深圳人对往常生活的向往和盼望，是对每一位抗疫一线工作者的感激和敬意。
一片片蓝色的荧光浪花，拍打着深圳市大鹏新区南澳西涌暗夜社区海滩。深圳市天文台观测工作人员3月11日在配合落实海防工作的常规观测中，拍下了荧光海现象。很多深圳人转发了这段视频，遗憾因疫情无法到现场观看，但仍感叹身处疫情之中看到这样的景象，“感觉被治愈了”。
一位深圳市民写下留言：“大自然有时很残酷，有时也很治愈。愿在各方的努力下，一切都会赶紧好起来。”（新华社）
“最忙的城市，突然慢下来了”“深圳按下了慢行键”“要用‘慢生活’实现‘快严控’”……面对异常复杂的疫情防控局面，以快节奏著称的深圳，这次升级防控举措，指向异常明确：以更坚决果断的态度，守护来之不易的防控成果，从而让深圳经历考验后再次“快起来”。
生活“慢”下来的同时，这座与香港毗邻的城市，仍然在动员力量，保障供港物资运输“生命线”，支援香港抗疫。守好这座城，阻击本土疫情、支援香港抗疫，是深圳千万居民的坚定信心与温暖情怀。
“慢生活”，是为了“快严控”
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2月15日，深圳遭遇新一轮疫情冲击。深圳采取了大规模核酸检测、划定封控区、管控区、防控区“三区”等防疫措施，疫情形势一度有所好转，每日病例呈现下降态势，一些封控区、管控区也陆续迎来了“解封”之时。
3月13日，在深圳罗湖区东门广场核酸检测点，志愿者在引导居民。新华社发（储焱摄）
然而，深圳此轮疫情呈多点散发态势，源头一直没有完全明朗，传播链关系仍在进一步流调追溯中，给疫情防控工作带来巨大挑战。同时，与深圳一河之隔的香港，疫情态势更是异常严峻，也给深圳防疫带来空前压力。
在多重复杂因素影响下，3月中旬，深圳疫情再次反弹，3月12日，全市新增病例66例，13日新增86例，至今累计病例已超500例。
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13日晚，深圳发布通告，进一步升级防控举措，扎紧口袋，以“慢生活”实现“快严控”，以尽快切断新一轮疫情社会面传播。通告发布后，一些网民用“深圳拼了”来形容这座城市前所未有的果断与坚决。
14日一早，深圳公布了管控细节，阐释“深圳速度”“效率就是生命”——封闭式管理不是不能进出，而是实行严格围合管理，全市全面实行“居民白名单制”管理，每户每2至3天可安排1人凭通行卡外出购买生活物资；私家车出行不受限制；全市出租车、网约车不停运，深圳酒店、民宿正常开放，入深、离深通道均未关闭；米面油、肉蛋禽等食用农产品货源充足，配送人员、志愿者正全力服务，畅通生活物资送达最后1公里，确保生活物资及时送达……
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“慢生活”的深圳，依然很忙碌。
深圳口岸是内地供港物资的重要通道。“日用品、基本民生必需品，深圳保供占了香港市场将近80%。”深圳市商务局副局长周明武说。保持供港物资正常运送，是支援香港抗疫的关键，即使面对再大困难，深港跨境运输生命线也绝不能中断。
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近一个月来，深圳持续改进跨境陆路运输模式。3月1日起，跨境司机在口岸区域或高速公路出口附近的13个综合接驳站与内地司机进行集中接驳。3月14日起，所有深港跨境货车入境深圳后，跨境司机须在深圳皇岗、文锦渡、莲塘、深圳湾口岸接驳点与内地接驳司机交接车辆。
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3月12日，一位外卖小哥在深圳卫健委公众号下的这条留言让很多深圳人破防了。3.5万个赞的背后是深圳人对往常生活的向往和盼望，是对每一位抗疫一线工作者的感激和敬意。
一片片蓝色的荧光浪花，拍打着深圳市大鹏新区南澳西涌暗夜社区海滩。深圳市天文台观测工作人员3月11日在配合落实海防工作的常规观测中，拍下了荧光海现象。很多深圳人转发了这段视频，遗憾因疫情无法到现场观看，但仍感叹身处疫情之中看到这样的景象，“感觉被治愈了”。
一位深圳市民写下留言：“大自然有时很残酷，有时也很治愈。愿在各方的努力下，一切都会赶紧好起来。”（新华社）
【失望！太阳可能会最终“吞掉”地球，到时我们该何去何从？】失望！太阳可能会最终“吞掉”地球
关于太阳和地球的最终结局，我给大家带来了一些好消息和不好的消息。
好消息是当太阳开始死亡并膨胀成一颗红巨星时，我们会拥有一个很好的“座席”来观察这个场景。
而不幸的消息是：这个“座席”将位于太阳内部！
怎么样？
不过也不用太过恐慌，因为你可以等到70亿年后再担心这些，那时这一幕才会上演。
关于像太阳这种恒星的死亡问题，几天前我写过一些内容，这里再简要概括一下：
太阳当前是一颗非常稳定的恒星，氢在其内核进行聚变反应，转化为氦和能量。从内核释放到外层的能量支撑着太阳的膨胀，就像一个鼓起来的热气球一样。这个过程已经进行了40亿年，这就是我们当下所处的阶段。
但是随着时间的推移，太阳内核的氦元素越积越多，而氦只有在更高的压力和温度下才会参与聚变，因此内核的氦元素只是惰性的待在那里并缓慢的被加热而已。大约60亿年之后，内核的氢元素耗尽，内核将收缩并升温，导致氢元素在内核外形成一个比较薄的核聚变的壳层，然后导致更多的氦加入内核，内核进一步压缩并升温，再过几亿年之后，即可达到氦元素核聚变的临界点，导致氦开始进行核聚变反应。上面的过程不断重复，但氦聚变成了碳和氧元素，在内核中开始积累，并释放大量能量。
这个过程在太阳核心的深处发生，而外层会受到影响，虽然缓慢，但确实会受到影响。当氢的外壳聚变反应时，外层将会极大的膨胀，使太阳变为一颗红巨星，而当氦开始聚变反应时，它将会缩小一些，然后又由于碳和氧的堆积再次膨胀。
图中左下角的那个小黄点是当前处于主序星阶段的太阳大小（140万公里，0.01天文单位），约70亿年后它会膨胀到红色区域这么大（1.5亿公里，将近2个天文单位，一个天文单位是当前地球和太阳的平均距离）。
贡献者：乌娜•瑞塞内
这个看上去有点有趣，当然这个有趣的意思是指向太阳系内侧的行星点燃一个喷灯！
当太阳变成红巨星时，它会膨胀到吞没水星和金星，这两颗行星会在太阳内部幸存一阵子，然后在等离子体中它们会越转越慢，逐渐落向太阳核心并最终被汽化。
而地球的命运并不太确定。当太阳膨胀时，它会向外吹出一种亚原子粒子形成的风，和太阳风类似，但是要致密的多。而太阳会失去部分质量，导致它的引力下降，引起行星轨道的扩张。但是地球恰好在被太阳吞没和逃离太阳的分界线附近，它的命运要看具体的物理情况，比如太阳究竟会失去多少质量。我已经在各个期刊上看到来来回回的反复争论了。
这幅艺术想象图描述了当太阳成为红巨星时，如果地球处于太阳外面，它是如何遭受炙烤的。
贡献者：维基共享资源
我最近正好和以前的硕士学位顾问诺姆•索克讨论过濒死恒星的事情，他随口提起他做过的数学计算。在2018年发表的一篇论文中，他研究了太阳究竟会失去多少质量的问题，如果一颗濒死恒星吞噬一颗木星一样大的行星，那么这颗大行星在旋转过程中会带走恒星的很多物质，就像一个叉子搅起一碗生鸡蛋一样。然后恒星就会旋转得更快，导致它更容易抛掉物质。许多恒星在它们附近都存在这种大质量的行星。
但是如果恒星周围缺少这种大质量行星，它就不会失去那么多质量，也就是在恒星的扩张过程中，它仍然可以抓住它近处的行星。
是的，我们太阳系正属于这种情况，水星和金星并不会在太阳内部掀起什么风浪，它们只会渐渐死亡，因此太阳风不会很强，太阳也会保住更多的质量，它的引力不会下降得很厉害。
这意味着地球会位于太阳这颗红巨星之内，遭到太阳的吞噬。
此图上半部分表示从现在往后75亿年开始，太阳半径相对于当前太阳半径的变化，而下半部分的图表示以地球轨道大小来衡量的太阳半径。不同的颜色表示不同的物理模型计算结果，但总之我们会看到太阳不断的扩张、收缩、再扩张的变化。下半部分图中，当太阳大小（以地球轨道大小来衡量）大于1时，地球便处于太阳之中了。可以看出，在某些模型中会出现这样的结果。
贡献者：索巴齐、索克
注意，即使是另一种情况也很不妙。那时地球就算位于太阳的外面，太阳也会膨胀到占满地球的天空，它的热量足以让地球的岩石沸腾，因此无论地球在太阳的内部还是外部，这只是一个技术性的细节问题。不管是哪种结局，我们的行星都会被烤熟。
再提醒你一下，我们讨论的事情距离目前有70到80亿年，如果你在担心你的养老金和即将到来的选举，那么不用担心它的影响。并且太阳在缓慢的升温，大概几亿年之后，地球就将无法居住。
好可怕！
我真的希望在那遥远的未来无论人类变成什么样子，我们能够在星系中寻找更凉爽的地方。谁知道呢，也许我们会把地球拖到一个安全距离上（当然，坦率地说，这比较难，因为当太阳进入红巨星阶段时，它的波动很大，地球将需要时不时的进行拖动才行）
我一般会从科学价值方面去看待事情，甚至也会有感性的时候，但是我们还需要关注更多的事情。对未来的探索总是非常有趣的，我们会学到很多，但是我学到的是我们需要珍惜当下的时光，并不懈努力以获得最好的结果。没有什么是永久存在的，即使是恒星和行星。
来源：天文在线
关于太阳和地球的最终结局，我给大家带来了一些好消息和不好的消息。
好消息是当太阳开始死亡并膨胀成一颗红巨星时，我们会拥有一个很好的“座席”来观察这个场景。
而不幸的消息是：这个“座席”将位于太阳内部！
怎么样？
不过也不用太过恐慌，因为你可以等到70亿年后再担心这些，那时这一幕才会上演。
关于像太阳这种恒星的死亡问题，几天前我写过一些内容，这里再简要概括一下：
太阳当前是一颗非常稳定的恒星，氢在其内核进行聚变反应，转化为氦和能量。从内核释放到外层的能量支撑着太阳的膨胀，就像一个鼓起来的热气球一样。这个过程已经进行了40亿年，这就是我们当下所处的阶段。
但是随着时间的推移，太阳内核的氦元素越积越多，而氦只有在更高的压力和温度下才会参与聚变，因此内核的氦元素只是惰性的待在那里并缓慢的被加热而已。大约60亿年之后，内核的氢元素耗尽，内核将收缩并升温，导致氢元素在内核外形成一个比较薄的核聚变的壳层，然后导致更多的氦加入内核，内核进一步压缩并升温，再过几亿年之后，即可达到氦元素核聚变的临界点，导致氦开始进行核聚变反应。上面的过程不断重复，但氦聚变成了碳和氧元素，在内核中开始积累，并释放大量能量。
这个过程在太阳核心的深处发生，而外层会受到影响，虽然缓慢，但确实会受到影响。当氢的外壳聚变反应时，外层将会极大的膨胀，使太阳变为一颗红巨星，而当氦开始聚变反应时，它将会缩小一些，然后又由于碳和氧的堆积再次膨胀。
图中左下角的那个小黄点是当前处于主序星阶段的太阳大小（140万公里，0.01天文单位），约70亿年后它会膨胀到红色区域这么大（1.5亿公里，将近2个天文单位，一个天文单位是当前地球和太阳的平均距离）。
贡献者：乌娜•瑞塞内
这个看上去有点有趣，当然这个有趣的意思是指向太阳系内侧的行星点燃一个喷灯！
当太阳变成红巨星时，它会膨胀到吞没水星和金星，这两颗行星会在太阳内部幸存一阵子，然后在等离子体中它们会越转越慢，逐渐落向太阳核心并最终被汽化。
而地球的命运并不太确定。当太阳膨胀时，它会向外吹出一种亚原子粒子形成的风，和太阳风类似，但是要致密的多。而太阳会失去部分质量，导致它的引力下降，引起行星轨道的扩张。但是地球恰好在被太阳吞没和逃离太阳的分界线附近，它的命运要看具体的物理情况，比如太阳究竟会失去多少质量。我已经在各个期刊上看到来来回回的反复争论了。
这幅艺术想象图描述了当太阳成为红巨星时，如果地球处于太阳外面，它是如何遭受炙烤的。
贡献者：维基共享资源
我最近正好和以前的硕士学位顾问诺姆•索克讨论过濒死恒星的事情，他随口提起他做过的数学计算。在2018年发表的一篇论文中，他研究了太阳究竟会失去多少质量的问题，如果一颗濒死恒星吞噬一颗木星一样大的行星，那么这颗大行星在旋转过程中会带走恒星的很多物质，就像一个叉子搅起一碗生鸡蛋一样。然后恒星就会旋转得更快，导致它更容易抛掉物质。许多恒星在它们附近都存在这种大质量的行星。
但是如果恒星周围缺少这种大质量行星，它就不会失去那么多质量，也就是在恒星的扩张过程中，它仍然可以抓住它近处的行星。
是的，我们太阳系正属于这种情况，水星和金星并不会在太阳内部掀起什么风浪，它们只会渐渐死亡，因此太阳风不会很强，太阳也会保住更多的质量，它的引力不会下降得很厉害。
这意味着地球会位于太阳这颗红巨星之内，遭到太阳的吞噬。
此图上半部分表示从现在往后75亿年开始，太阳半径相对于当前太阳半径的变化，而下半部分的图表示以地球轨道大小来衡量的太阳半径。不同的颜色表示不同的物理模型计算结果，但总之我们会看到太阳不断的扩张、收缩、再扩张的变化。下半部分图中，当太阳大小（以地球轨道大小来衡量）大于1时，地球便处于太阳之中了。可以看出，在某些模型中会出现这样的结果。
贡献者：索巴齐、索克
注意，即使是另一种情况也很不妙。那时地球就算位于太阳的外面，太阳也会膨胀到占满地球的天空，它的热量足以让地球的岩石沸腾，因此无论地球在太阳的内部还是外部，这只是一个技术性的细节问题。不管是哪种结局，我们的行星都会被烤熟。
再提醒你一下，我们讨论的事情距离目前有70到80亿年，如果你在担心你的养老金和即将到来的选举，那么不用担心它的影响。并且太阳在缓慢的升温，大概几亿年之后，地球就将无法居住。
好可怕！
我真的希望在那遥远的未来无论人类变成什么样子，我们能够在星系中寻找更凉爽的地方。谁知道呢，也许我们会把地球拖到一个安全距离上（当然，坦率地说，这比较难，因为当太阳进入红巨星阶段时，它的波动很大，地球将需要时不时的进行拖动才行）
我一般会从科学价值方面去看待事情，甚至也会有感性的时候，但是我们还需要关注更多的事情。对未来的探索总是非常有趣的，我们会学到很多，但是我学到的是我们需要珍惜当下的时光，并不懈努力以获得最好的结果。没有什么是永久存在的，即使是恒星和行星。
来源：天文在线
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