#汽车门网观察#【扭矩500牛•米 丰田GR卡罗拉纽约车展亮相】日前,丰田GR卡罗拉的最新信息曝光。新车将在纽约车展上正式亮相,预计最快将于今年上半年上市开售。据悉,GR卡罗拉将一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率可达224kW,峰值扭矩500N•m,传动系统匹配智能6速iMt手动变速箱。最大功率已经比肩思域TYPE-R和奔驰A45 AMG等车型,而500牛•米的扭矩冠绝同级。
腾讯云发布敏捷数仓新品,最快7天完成数仓构建
腾讯云发布数仓建模(DataModel)和数据探索(DataExplore)新品。基于最新发布的敏捷数仓新品,企业传统的数仓构建将由原来的按“月”构建提升到按“天”构建,数据仓库领域迎来了重要的变革时刻。据悉,该产品基于最新的敏捷数仓建模理念,通过可视化、可复用、可沉淀的数据模型构建,为企业的数仓建模和数据分析场景带来更智能、更便捷的开发体验。以游戏业务为例,通过运用最新发布的敏捷数仓工具,能够将以往业界平均超过1个月的数仓建设周期缩短至七天内。
据了解,此次其发布的数仓建模和数据探索新品,基于腾讯大数据云平台TBDS,配备敏捷数仓建模和轻量数据洞察能力,兼顾自助化-降低生产应用服务门槛、场景化-快速形成沉淀行业Know-how模版,智能化-预置非线性分析模型的优势,构建一站式数仓建管用平台。产品功能包括数仓建模、数据集管理,敏捷开发与模板算子、交互式分析挖掘、流水线管理等,极大降低了使用门槛、提升了运营效率,帮助用户从数据生产应用服务全链路打通。腾讯云数仓建模和数据探索新品目前已经在金融、工业、医疗、游戏等行业发挥重要作用。
从金融场景来看,该产品部署后实现了用户精确打标分群的智能标签生产,助力金融CDP形成智能营销全流程自动化闭环。数据准备阶段,敏捷数据开发通过特征准备算子批量生成训练样本;通过预置/自定义挖掘模型,快速支撑智能标签生产;统一标签管理,支撑自动化标签生命周期管理和多场景应用输出,全流程相较之前平均周期缩短50%以上。同时在保障数据高效运转的同时,大幅降低了运维成本,为金融行业开拓应用场景打造新范本。
此外在工业、医疗等行业数据量大、数据处理复杂、数据精密程度要求较高的领域,该产品能够快速拉通数据设计、开发、挖掘分析、应用的全链路生产流程,避免了大量数据迁移工作,实现工具标准化,为客户的数据中台建设提供对外统一能力输出,实现产品快速复制迭代推广。
据相关统计,截至去年11月,腾讯大数据的日实时计算量已经超过200万亿,在线模型训练维度达到1万亿,大数据平台算力1000万核,日离线分析任务数1500万,量级位居国内第一。
腾讯云发布数仓建模(DataModel)和数据探索(DataExplore)新品。基于最新发布的敏捷数仓新品,企业传统的数仓构建将由原来的按“月”构建提升到按“天”构建,数据仓库领域迎来了重要的变革时刻。据悉,该产品基于最新的敏捷数仓建模理念,通过可视化、可复用、可沉淀的数据模型构建,为企业的数仓建模和数据分析场景带来更智能、更便捷的开发体验。以游戏业务为例,通过运用最新发布的敏捷数仓工具,能够将以往业界平均超过1个月的数仓建设周期缩短至七天内。
据了解,此次其发布的数仓建模和数据探索新品,基于腾讯大数据云平台TBDS,配备敏捷数仓建模和轻量数据洞察能力,兼顾自助化-降低生产应用服务门槛、场景化-快速形成沉淀行业Know-how模版,智能化-预置非线性分析模型的优势,构建一站式数仓建管用平台。产品功能包括数仓建模、数据集管理,敏捷开发与模板算子、交互式分析挖掘、流水线管理等,极大降低了使用门槛、提升了运营效率,帮助用户从数据生产应用服务全链路打通。腾讯云数仓建模和数据探索新品目前已经在金融、工业、医疗、游戏等行业发挥重要作用。
从金融场景来看,该产品部署后实现了用户精确打标分群的智能标签生产,助力金融CDP形成智能营销全流程自动化闭环。数据准备阶段,敏捷数据开发通过特征准备算子批量生成训练样本;通过预置/自定义挖掘模型,快速支撑智能标签生产;统一标签管理,支撑自动化标签生命周期管理和多场景应用输出,全流程相较之前平均周期缩短50%以上。同时在保障数据高效运转的同时,大幅降低了运维成本,为金融行业开拓应用场景打造新范本。
此外在工业、医疗等行业数据量大、数据处理复杂、数据精密程度要求较高的领域,该产品能够快速拉通数据设计、开发、挖掘分析、应用的全链路生产流程,避免了大量数据迁移工作,实现工具标准化,为客户的数据中台建设提供对外统一能力输出,实现产品快速复制迭代推广。
据相关统计,截至去年11月,腾讯大数据的日实时计算量已经超过200万亿,在线模型训练维度达到1万亿,大数据平台算力1000万核,日离线分析任务数1500万,量级位居国内第一。
#新车速递#【将新增6座版本 新款比亚迪唐EV或3月下旬预售】近日,我们从#比亚迪#官方获悉,新款唐EV除了原先的7座版本外,还将提供6版本,根据此前消息,该车最快或将于3月下旬开启预售,也许会在4月下旬上市,外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙。
动力系统方面,结合此前的申报信息来看,单电机车型或将搭载型号为TZ200XSAB的电机,最大功率168千瓦,相比此前的180千瓦版本有所降低;双电机车型配备了前180千瓦/后200千瓦的双电机,并采用磷酸铁锂刀片电池,电池密度150Wh/kg,CLTC续航里程730公里。
动力系统方面,结合此前的申报信息来看,单电机车型或将搭载型号为TZ200XSAB的电机,最大功率168千瓦,相比此前的180千瓦版本有所降低;双电机车型配备了前180千瓦/后200千瓦的双电机,并采用磷酸铁锂刀片电池,电池密度150Wh/kg,CLTC续航里程730公里。
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