两金一银！谷爱凌展现的不仅是完美的成绩，她强大的心理素质，扎实的基础和实力，敢于和勇于挑战的精神，面对媒体和公众表现出的超高情商，再配上她完美的颜值和甜美的微笑，世界上两种最强大语言的母语表达力，穿越中西方文明消除地域文化偏见的超正价值观，以及给这个世界上的年轻人带来的满满正能量和示范效应……不说了，中午吃饭时间到了，边吃饭边背两个英语单词。
#历史那些事[超话]#1378年，朱元璋问胡正来宫里做什么？胡正激动的回答道：“不是要招我当驸马吗？也不知道皇上的大公主丑不丑？”
一句话，噎得朱元璋半天说不出话来。
大公主今年18岁，朱元璋准备为她择驸马。当他听说丞相胡惟庸的儿子也差不多这个年龄时，就常打听起来。
朱元璋的关心，让胡惟庸有种飘飘然的感觉，以为这是皇上的橄榄枝，好像皇上相中了自己的儿子似的。当然，在胡惟庸的心里，如果能跟皇上攀上亲家，那不但是家族的荣耀，更是一层双保险，将永葆权贵，简直是天赐良机。
冲昏了头的胡惟庸，一心想着攀上这门亲事，却忘了自己的儿子究竟何德何能。
进宫前，胡惟庸再三叮嘱儿子：“见到皇上一定要稳重，不要笑嘻嘻的，说话要注意，千万别乱说，一定要看我的眼色行事。如果皇上对你满意的话，你就是驸马了。”
没想到胡正听完却不乐意了，直接问道：“我得亲眼看看公主丑不丑，才能决定当不当驸马。”
胡惟庸狠狠地瞪了儿子一眼，教训道：“见到皇上一定不能问这个问题，会引来杀头之祸的。就算公主是瞎子，哑巴，那也是金枝玉叶，也是万人求之不得的。”
胡惟庸父子俩见到皇上后，发现前丞相也带着儿子来了，他的儿子一表人才。此刻，胡惟庸才知道，皇上并不是相中了他的儿子，只是随便问问，仅此而已。胡惟庸开始后悔带儿子来了。
朱元璋打量了胡正一番，微笑着问道：你多大了？
胡正：去年十七，今年十八，明年十九。
这是什么回答，让朱元璋很是诧异。
朱元璋继续问道：你在读什么书呢？
胡正刚想回答，胡惟庸抢答道：正读《诗经》。他生怕儿子再出纰漏，那自己就尴尬了。
朱元璋却不罢休，故意考了胡正一把：那背一段《硕鼠》听听。
这下，胡惟庸开始慌了，虽然儿子读过这篇文章，但不一定能背出来。就在他焦虑之时，胡正却流利地背了起来：“硕鼠硕鼠，无食我黍，三岁贯女，莫我肯顾。”
背得还挺顺畅，胡惟庸终于长吁了一口气，儿子还是有些本事的，可能是自己低估了儿子的本事。这样想着，胡惟庸悬着的心也终于放松了些。
朱元璋继续增加难度，问：它说的是什么呢？
胡正心里没底，看了看父亲。而胡惟庸根据儿子刚才的表现，觉得儿子没问题，就给了儿子一个肯定的眼神。
胡正鼓起勇气，大声道：大老鼠呀大老鼠，别吃我的粮食，吃了我三年，问我答应不答应。
话音刚落，前丞相父子俩扑哧一声，差点笑出声来。胡惟庸的内心也很不是滋味。朱元璋更是不悦，心想这说的什么玩意？朱元璋又不好当面指责丞相，就假装问胡正：你这个样子还到朕这里做什么？
胡正却不知道皇上不悦，再说以他这个智商，连自己错在哪都不知道。正所谓无知者无畏，胡正还以为自己说得很好，就继续理直气壮地回答道：皇上不是要招我当驸马吗？也不知道大公主丑不丑？
如此聪明的丞相，怎么会有这样的傻儿子，太让朱元璋意外了。不都说儿子像爹么，至少也应该多多少少有些爹的影子，可在胡正这里，完全是两个极端。
做儿子的意识不到问题，做父亲的只能无地自容。
甚至朱元璋都非常不客气地说道：“听说你儿子傻，我没在意，幸亏我先看了下，不然怎么对得起大公主？”
可对于胡惟庸来说，就算儿子再傻，也终究是自己的儿子。再说，子不教，父之过也。
胡惟庸只好硬着头皮，为儿子开脱道：他之所以这样语无伦次，是被皇上的威仪吓住了。
朱元璋倒也不计较，都是孩子嘛，要多有些耐心，于是就出了一个上联“千里为重，重山重水重庆府”，让孩子们对下联。
胡正现在是完全放松的状态，简直到了无畏的地步，很快就说出了下联：万金为富，万金万两万万岁。
朱元璋听完连连摇头，直问道：你把万金和万万岁放在一起是什么意思？是说朕爱财么？
朱元璋这一问，胡正还在继续添油加醋：只有当了皇帝，才有黄金万两，这没错啊。
可胡惟庸吓得不行了，急忙“扑通”一声跪在地上，连连喊道：“臣有罪，他是吓得语无伦次了，没有任何恶意，是臣教育不好，臣一定好好管教。”
朱元璋已经知道了自己的答案，再问下去，已经没有任何意义，遂说道：你们下殿吧。
胡惟庸等的就是这一句，他已经一刻都不能再呆了，再继续下去非得死罪不可。胡惟庸“呼”地一声爬起来，一边连连感谢皇上，一边拉着儿子就要走。
可胡正却还意犹未尽，他心想：说好的驸马呢？还没有答复，怎么就回去了呢？于是继续问道：皇上到底相没相中我啊？
……
一场闹剧终于结束了。
对于胡惟庸来说，一生小心翼翼为官，生怕有所差错。可在这件事上，如此聪明的他，怎么会犯如此可笑的错误，更何况是在皇上的跟前。
胡惟庸悔恨不已。
孩子，是父母的名片；
表现得好，是给父母的脸上贴金；
表现得一塌糊涂，就会让父母无地自容。
大家来帮忙出出主意，如果是你，你会怎么说呢？
#创作力计划#
一句话，噎得朱元璋半天说不出话来。
大公主今年18岁，朱元璋准备为她择驸马。当他听说丞相胡惟庸的儿子也差不多这个年龄时，就常打听起来。
朱元璋的关心，让胡惟庸有种飘飘然的感觉，以为这是皇上的橄榄枝，好像皇上相中了自己的儿子似的。当然，在胡惟庸的心里，如果能跟皇上攀上亲家，那不但是家族的荣耀，更是一层双保险，将永葆权贵，简直是天赐良机。
冲昏了头的胡惟庸，一心想着攀上这门亲事，却忘了自己的儿子究竟何德何能。
进宫前，胡惟庸再三叮嘱儿子：“见到皇上一定要稳重，不要笑嘻嘻的，说话要注意，千万别乱说，一定要看我的眼色行事。如果皇上对你满意的话，你就是驸马了。”
没想到胡正听完却不乐意了，直接问道：“我得亲眼看看公主丑不丑，才能决定当不当驸马。”
胡惟庸狠狠地瞪了儿子一眼，教训道：“见到皇上一定不能问这个问题，会引来杀头之祸的。就算公主是瞎子，哑巴，那也是金枝玉叶，也是万人求之不得的。”
胡惟庸父子俩见到皇上后，发现前丞相也带着儿子来了，他的儿子一表人才。此刻，胡惟庸才知道，皇上并不是相中了他的儿子，只是随便问问，仅此而已。胡惟庸开始后悔带儿子来了。
朱元璋打量了胡正一番，微笑着问道：你多大了？
胡正：去年十七，今年十八，明年十九。
这是什么回答，让朱元璋很是诧异。
朱元璋继续问道：你在读什么书呢？
胡正刚想回答，胡惟庸抢答道：正读《诗经》。他生怕儿子再出纰漏，那自己就尴尬了。
朱元璋却不罢休，故意考了胡正一把：那背一段《硕鼠》听听。
这下，胡惟庸开始慌了，虽然儿子读过这篇文章，但不一定能背出来。就在他焦虑之时，胡正却流利地背了起来：“硕鼠硕鼠，无食我黍，三岁贯女，莫我肯顾。”
背得还挺顺畅，胡惟庸终于长吁了一口气，儿子还是有些本事的，可能是自己低估了儿子的本事。这样想着，胡惟庸悬着的心也终于放松了些。
朱元璋继续增加难度，问：它说的是什么呢？
胡正心里没底，看了看父亲。而胡惟庸根据儿子刚才的表现，觉得儿子没问题，就给了儿子一个肯定的眼神。
胡正鼓起勇气，大声道：大老鼠呀大老鼠，别吃我的粮食，吃了我三年，问我答应不答应。
话音刚落，前丞相父子俩扑哧一声，差点笑出声来。胡惟庸的内心也很不是滋味。朱元璋更是不悦，心想这说的什么玩意？朱元璋又不好当面指责丞相，就假装问胡正：你这个样子还到朕这里做什么？
胡正却不知道皇上不悦，再说以他这个智商，连自己错在哪都不知道。正所谓无知者无畏，胡正还以为自己说得很好，就继续理直气壮地回答道：皇上不是要招我当驸马吗？也不知道大公主丑不丑？
如此聪明的丞相，怎么会有这样的傻儿子，太让朱元璋意外了。不都说儿子像爹么，至少也应该多多少少有些爹的影子，可在胡正这里，完全是两个极端。
做儿子的意识不到问题，做父亲的只能无地自容。
甚至朱元璋都非常不客气地说道：“听说你儿子傻，我没在意，幸亏我先看了下，不然怎么对得起大公主？”
可对于胡惟庸来说，就算儿子再傻，也终究是自己的儿子。再说，子不教，父之过也。
胡惟庸只好硬着头皮，为儿子开脱道：他之所以这样语无伦次，是被皇上的威仪吓住了。
朱元璋倒也不计较，都是孩子嘛，要多有些耐心，于是就出了一个上联“千里为重，重山重水重庆府”，让孩子们对下联。
胡正现在是完全放松的状态，简直到了无畏的地步，很快就说出了下联：万金为富，万金万两万万岁。
朱元璋听完连连摇头，直问道：你把万金和万万岁放在一起是什么意思？是说朕爱财么？
朱元璋这一问，胡正还在继续添油加醋：只有当了皇帝，才有黄金万两，这没错啊。
可胡惟庸吓得不行了，急忙“扑通”一声跪在地上，连连喊道：“臣有罪，他是吓得语无伦次了，没有任何恶意，是臣教育不好，臣一定好好管教。”
朱元璋已经知道了自己的答案，再问下去，已经没有任何意义，遂说道：你们下殿吧。
胡惟庸等的就是这一句，他已经一刻都不能再呆了，再继续下去非得死罪不可。胡惟庸“呼”地一声爬起来，一边连连感谢皇上，一边拉着儿子就要走。
可胡正却还意犹未尽，他心想：说好的驸马呢？还没有答复，怎么就回去了呢？于是继续问道：皇上到底相没相中我啊？
……
一场闹剧终于结束了。
对于胡惟庸来说，一生小心翼翼为官，生怕有所差错。可在这件事上，如此聪明的他，怎么会犯如此可笑的错误，更何况是在皇上的跟前。
胡惟庸悔恨不已。
孩子，是父母的名片；
表现得好，是给父母的脸上贴金；
表现得一塌糊涂，就会让父母无地自容。
大家来帮忙出出主意，如果是你，你会怎么说呢？
#创作力计划#
华为不造车的商业逻辑：站在微笑曲线高端为车企助攻（1）
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东带着狼性团队在汽车领域长驱直入。
“定位决定地位，眼界决定境界”，华为秉承“追求第一“的理念，敢于创新，敢于追求，敢于技术投入，曾在智能手机等多个领域迅速跻身头部企业行列。如今，余承东和他所带领的团队，凭借雄厚的技术积累、丰富的经验、极强的创新能力以及对汽车的热爱，希望在带轮子的智能终端上将不可能变为可能，在智能汽车赛道上又一次创造奇迹。
当前，中国汽车正在弯道超车，2021年国内新能源汽车销量首次突破300万辆，并且超过2020年全球新能源汽车的销量。比亚迪、埃安以及“蔚小理”等自主车企销量突飞猛进，中国新能源汽车正迎来高速发展的黄金期，百度、小米等互联网巨头也纷纷宣布入场“造车”。作为全球领先的ICT（信息通信技术）基础设施和智能终端提供商，华为一直致力于把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织，并且在软硬件上皆有优秀的表现。随着汽车赛道从电动化的上半场转入智能化的下半场，构建万物互联的智能世界的华为被认为有望成为智能汽车赛道上最具有竞争力的车企之一
不过，出人意料的是，华为多次强调不造车，即使深入参与新车AITO问界M5的方方面面，也依然重申不造车，这背后是怎样的商业逻辑？
为什么偏偏不造车？
前不久，AITO问界M5发布后引起热议。有业内人士认为，从技术上来看，除了车的外壳，核心部件都是华为的，甚至在外型上华为也参与设计，这跟华为自己造车没有本质区别。
面对外界的疑惑，余承东给出标准答案：“我们不造车，我们帮助车企造好车。”
华为和小康赛力斯之间，究竟是怎样的关系？余承东解释称，AITO问界M5的整车研发、设计和整车制造是小康赛力斯负责的，而华为在产品造型、内外饰设计及品牌营销方面给予赛力斯巨大的赋能。比如在设计方面，余承东和团队一起，对这款新车的造型设计、材料等细节皆深度参与，目标就是让这款车能够更好地体现出简约、高端、纯净等极致的设计理念。
华为的角色是帮助和助力。像智能座舱、电机、电控等，这些都是华为的技术和零部件。与其他车厂也有合作，但与小康赛力斯是非常深入的合作，小康过去十几年来积累了丰富的整车研发与制造的经验，并拥有核心的纯电驱增程技术，双方在技术、产品和渠道都有合作。
汽车产业链非常长，仅一辆车往往就有上万个零部件，上下游涉及范围很大。华为早已在汽车领域布局，有所为有所不为。华为灵魂人物任正非高瞻远瞩，定调华为“不造车”。当前，华为根据主机厂的需求进行多种形式的合作，除了为Tier1、Tier2的主机厂提供增量零部件及解决方案之外，而其主要的合作模式分为“华为HI”和“华为智选”两种：华为HI是华为汽车全栈技术解决方案，包括智能座舱、智能驾驶、智能电动等，但产品定义、技术、部件选择等均由车厂主导，华为参与不多；华为智选模式则是华为在产品定义、造型设计、营销、用户体验等各个环节参与更多，跟车企一起深入合作。
无论是哪一种模式，华为都是站在微笑曲线高端为主机厂赋能，从而提升产品的附加值。正因为不造车，华为可以腾出更多的时间和精力，加快突破核心技术以及为更多车企创造更高的价值。
有人将华为比喻为智能汽车时代的“博世”。无论是全球第一大零部件供应商博世，还是被称为“宁王”的全球最大动力电池供应商宁德时代，皆没有选择亲自造车，而是成为众多主机厂的最强“助攻手”。比亚迪在锂电池领域比宁德时代起步更早，并打造了从电池、电机、电控到整车制造等相对完整的垂直产业链，而不造车的宁德时代通过与众多车企合作，迅速在锂电池装机量以及市值等方面超越比亚迪。这背后隐藏着微妙的商业关系，一旦造车，便会涉及如何平衡自用技术、部件以及外供技术、部件之间的关系。华为不亲自下场“造车”，在一定程度与此有关，其高屋建瓴，志在未来将一个个产品做到竞争力第一。
余承东称：“如果华为既提供零部件又造整车，其他车企一定会觉得我们不公平，所以我们选择不造车，做到一碗水端平。我们在过去的转型过程中，终端BG积累了丰富的造型设计、用户体验设计、品牌、渠道、零售、质量管控的能力，跟车企一起，帮助他们的产品成功，这样也能够反哺我们的零部件大卖。任总说过，华为一个公司不能什么都干。既然华为有能力，就不要浪费，可以助攻车企造好车、卖好车。”
文章来源：第一财经日报，由富事达编辑。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东带着狼性团队在汽车领域长驱直入。
“定位决定地位，眼界决定境界”，华为秉承“追求第一“的理念，敢于创新，敢于追求，敢于技术投入，曾在智能手机等多个领域迅速跻身头部企业行列。如今，余承东和他所带领的团队，凭借雄厚的技术积累、丰富的经验、极强的创新能力以及对汽车的热爱，希望在带轮子的智能终端上将不可能变为可能，在智能汽车赛道上又一次创造奇迹。
当前，中国汽车正在弯道超车，2021年国内新能源汽车销量首次突破300万辆，并且超过2020年全球新能源汽车的销量。比亚迪、埃安以及“蔚小理”等自主车企销量突飞猛进，中国新能源汽车正迎来高速发展的黄金期，百度、小米等互联网巨头也纷纷宣布入场“造车”。作为全球领先的ICT（信息通信技术）基础设施和智能终端提供商，华为一直致力于把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织，并且在软硬件上皆有优秀的表现。随着汽车赛道从电动化的上半场转入智能化的下半场，构建万物互联的智能世界的华为被认为有望成为智能汽车赛道上最具有竞争力的车企之一
不过，出人意料的是，华为多次强调不造车，即使深入参与新车AITO问界M5的方方面面，也依然重申不造车，这背后是怎样的商业逻辑？
为什么偏偏不造车？
前不久，AITO问界M5发布后引起热议。有业内人士认为，从技术上来看，除了车的外壳，核心部件都是华为的，甚至在外型上华为也参与设计，这跟华为自己造车没有本质区别。
面对外界的疑惑，余承东给出标准答案：“我们不造车，我们帮助车企造好车。”
华为和小康赛力斯之间，究竟是怎样的关系？余承东解释称，AITO问界M5的整车研发、设计和整车制造是小康赛力斯负责的，而华为在产品造型、内外饰设计及品牌营销方面给予赛力斯巨大的赋能。比如在设计方面，余承东和团队一起，对这款新车的造型设计、材料等细节皆深度参与，目标就是让这款车能够更好地体现出简约、高端、纯净等极致的设计理念。
华为的角色是帮助和助力。像智能座舱、电机、电控等，这些都是华为的技术和零部件。与其他车厂也有合作，但与小康赛力斯是非常深入的合作，小康过去十几年来积累了丰富的整车研发与制造的经验，并拥有核心的纯电驱增程技术，双方在技术、产品和渠道都有合作。
汽车产业链非常长，仅一辆车往往就有上万个零部件，上下游涉及范围很大。华为早已在汽车领域布局，有所为有所不为。华为灵魂人物任正非高瞻远瞩，定调华为“不造车”。当前，华为根据主机厂的需求进行多种形式的合作，除了为Tier1、Tier2的主机厂提供增量零部件及解决方案之外，而其主要的合作模式分为“华为HI”和“华为智选”两种：华为HI是华为汽车全栈技术解决方案，包括智能座舱、智能驾驶、智能电动等，但产品定义、技术、部件选择等均由车厂主导，华为参与不多；华为智选模式则是华为在产品定义、造型设计、营销、用户体验等各个环节参与更多，跟车企一起深入合作。
无论是哪一种模式，华为都是站在微笑曲线高端为主机厂赋能，从而提升产品的附加值。正因为不造车，华为可以腾出更多的时间和精力，加快突破核心技术以及为更多车企创造更高的价值。
有人将华为比喻为智能汽车时代的“博世”。无论是全球第一大零部件供应商博世，还是被称为“宁王”的全球最大动力电池供应商宁德时代，皆没有选择亲自造车，而是成为众多主机厂的最强“助攻手”。比亚迪在锂电池领域比宁德时代起步更早，并打造了从电池、电机、电控到整车制造等相对完整的垂直产业链，而不造车的宁德时代通过与众多车企合作，迅速在锂电池装机量以及市值等方面超越比亚迪。这背后隐藏着微妙的商业关系，一旦造车，便会涉及如何平衡自用技术、部件以及外供技术、部件之间的关系。华为不亲自下场“造车”，在一定程度与此有关，其高屋建瓴，志在未来将一个个产品做到竞争力第一。
余承东称：“如果华为既提供零部件又造整车，其他车企一定会觉得我们不公平，所以我们选择不造车，做到一碗水端平。我们在过去的转型过程中，终端BG积累了丰富的造型设计、用户体验设计、品牌、渠道、零售、质量管控的能力，跟车企一起，帮助他们的产品成功，这样也能够反哺我们的零部件大卖。任总说过，华为一个公司不能什么都干。既然华为有能力，就不要浪费，可以助攻车企造好车、卖好车。”
文章来源：第一财经日报，由富事达编辑。
✋热门推荐