竹石
[清]郑燮
咬定青山不放松，
立根原在破岩中。
千磨万击还坚劲，
任尔东西南北风。

岩竹紧紧长在青山上毫不放松，原来是由于它的根深深地扎在了岩石缝隙中。
它历经无数的磨难和打击，却仍然坚强有力，无论风有多大，它都屹立不倒。

郑夑（xiè）（1693—1765），字克柔，号板桥，江苏兴化人。清代书画家、文学家。他的书法用隶体掺入行楷，自称“六分半书”，人称“板桥体”。他的诗、书、画世称“三绝”。其画在画坛上独树一帜，为“扬州八怪”之一。 https://t.cn/RBS4O7q

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每日天文一图｜火星上的花状岩石
图片来源：NASA, JPL-Caltech, MSSS
文字翻译：北京天文馆

这是迄今为止在火星上发现的较为罕见的岩石之一。这块石头比一分钱硬币还小，有几个附属结构，在一些人看来，它像一朵花。如果这块岩石真是一朵古老的火星花的化石，这将是一项重大发现，但对于其不同寻常的结构，目前还没有那么精彩的（也是很多人更喜欢的）解释。已有的一种解释是，这块岩石是水在本已存在的岩石的裂缝中沉积的矿物形成的一种固结物。这种固结物可以被压实在一起，比包裹它的岩石更坚硬、更致密，甚至在包裹它的岩石被侵蚀掉后仍然存在。花状结构也可能是由晶体簇引起的。这块名叫“黑刺李盐”的小岩石与之前拍摄的火星鹅卵石有相似之处。这张特色照片是好奇号火星车在2月下旬拍摄的。科学家们将继续研究这类令人惊讶的火星岩石的数据和图像。 https://t.cn/RqdNZcA

#祝融号发现火星地貌被水侵蚀迹象# 据英国《新科学家》周刊网站3月7日报道，中国的祝融号火星车发现水塑造火星地貌的迹象。

报道说，中国的祝融号火星车于2021年5月在乌托邦平原着陆，这是火星北部低地的一处大平原。目前，祝融号收集的初步数据显示，那里过去曾长期受到风的影响，甚至可能被水侵蚀过。

祝融号在最初的60个火星日作业期间，在散落着小岩石的平原上行进了450.9米，同时收集数据以研究火星的地质构造和表面成分，包括采集土壤和尘埃样本，以及用导航与地形相机（NaTeCam）拍照。

中国哈尔滨工业大学的丁亮及其同事分析了这些初步数据。

在着陆点周围发现的许多岩石，有一侧布满了蚀刻痕迹和沟槽，这表明它们肯定受到了强烈的风沙侵蚀。研究报告的作者说，有些岩石还有片状的纹理，这通常是与水发生相互作用而产生的。

祝融号在火星表面还遇到了几个巨波痕，即宽数米的由松散沉积物构成的风雕地貌。

没有参与分析工作的英国开放大学的马特·巴姆说：“祝融号造访的那些样本在轨道拍摄的卫星图像中显得非常明亮，研究团队认为这是因为这些巨波痕上覆盖了一层非常细的尘埃。这意味着这些特征目前很可能是不活动的，因为当下的任何风沙通常都会把尘埃带走。”

1976年，美国国家航空航天局的“海盗-2”号着陆器首次瞥见了“乌托邦平原”的岩石。英国莱斯特大学的约翰·布里奇斯说，当时它们被广泛解读为玄武质熔岩碎片。

布里奇斯说：“不过，这里的着陆点岩石显然看起来不像是我们与乌托邦平原上的地壳联系在一起的玄武岩熔岩地形。祝融号提示了一种比‘海盗-2’号预计的更复杂的地质演变过程。”

布里奇斯说：“从‘海盗-2’号得出的范式是，火星是一大块玄武岩，可能有数条洪水通道。”但他说，目前来自祝融号的证据支持一种向沉积火星转变的范式。

报道说，研究人员发现，在该地点采集的土壤样本与其他火星车在火星其他位置采集的样本有着相似成分。

总的说来，这些初步发现表明，该处有可能为了解火星表面历史提供更多信息。

伦敦自然历史博物馆的乔尔·戴维斯说：“真正令人兴奋的是，许多科学家认为，几十亿年前，乌托邦平原可能曾拥有一个古老的液态水海洋。随着祝融号继续勘探，但愿它能帮助回答这个已经困扰科学家数十年的（是否存在海洋的）问题。”（参考消息）