#强省会贵阳贵安在行动# 【贵阳市2022年投资项目最新推进情况来了】
贵阳市发展和改革委员会发布贵阳市2022年投资项目推进情况（第一期），公开信息中涉及2022年1月新开工项目、1-2月新入库项目情况，以及基础设施“六网会战”项目和重大工程项目最新推进情况等数据内容。一起来看看吧！~
〖1月新开工项目情况〗
1月15日对12月30日通报拟新开工44个项目进行再次调度,由于部分项目手续不全未能开工,部分区县开工项目增加等原因,1月开工项目合计为47个,总投资92.88亿元,2022年计划投资48.87亿元。具体如下:
云岩区2个项目,南明区3个项目,花溪区4个项目,乌当区1个项目,白云区2个项目,观山湖区1个项目,清镇市7个项目,修文县6个项目,息烽县7个项目,开阳县6个项目,高新开发区0个项目,经济技术开发区6个项目,综合保税区1个项目,贵州双龙航空港经济区1个项目。
〖1-2月新入库项目情况〗
1月15日对支撑1-2月投资申报入库项目再次进行调度,计划申报入库项目共计64个(较12月30日调度支撑1-2月投资申报入库项目增加17个),总投资124.01亿元,2022年计划投资59.88亿元,1-2月计划投资14.23亿元。
其中:云岩区2个项目,南明区3个项目,花溪区6个项目,乌当区2个项目,白云区5个项目,观山湖区5个项目,清镇市4个项目,修文县9个项目,息烽县12个项目,开阳县5个项目,高新开发区2个项目,经济技术开发区5个项目,综合保税区1个项目,贵州双龙航空港经济区3个项目。
〖基础设施“六网会战”项目推进情况〗
根据《贵阳市推动基础设施“六网会战”专项行动实施方案》,贵阳市2022年“六网会战”计划完成投资559亿元,其中:路网463亿元、水网6亿元、电网10亿元、油气网26亿元、地下管网33亿元、互联网21亿元。
截至1月15日“六网会战”项目累计完成投资32.94亿元,占全年计划的5.9%。
其中:
路网项目累计完成投资30亿元,占全年计划的6.48%;
水网项目累计完成投资0.63亿元,占全年计划的10.5%;
电网项目累计完成投资0.79亿元,占全年计划的7.9%;
地下管网项目累计完成投资0.02亿元,占全年计划的0.06%;
油气网项目累计完成投资0.6亿元,占全年计划的2.31%;
互联网项目累计完成投资0.9亿元,占全年计划的4.29%。
〖重大工程项目推进情况〗
2021年我市的重大工程项目共707个,年度计划投资1594.38亿元,其中:“四化”项目609个,年度计划1464.17亿元、占91.83%。截止12月31日,累计完成投资1634.23亿元,占年度投资目标的102.50%;新开工项目161个,占年度开工目标的116.67%;建成项目89个,占年度完工目标的134.85%。
——分“四化”项目看,“四化”项目609个,年度计划1464.17亿元,完成投资1539.93亿元,占年度计划的105.17%,其中:新型工业化项目175个,年度计划215.82亿元,完成投资217.98亿元,占年度计划的101%;新型城镇化(含房地产开发)项目369个,年度计划1114.47亿元,完成投资1201.06亿元,占年度计划的107.77%;农业现代化项目18个,年度计划28.11亿元,完成投资32.08亿元,占年度计划的114.12%;旅游产业化项目47个,年度计划105.77亿元,完成投资88.81亿元,占年度计划的83.97%(见图1)。
图1:重大工程项目“四化”完成投资情况
——分性质看,新建项目138个,年度计划280.78亿元,完成投资357.49亿元,占年度计划的127.32%。续建项目262个,年度计划1039.46亿元,完成投资970.04亿元,占年度计划的93.32%。收尾项目66个,年度计划145.55亿元,完成投资106.26亿元,占年度计划的73.01%。预备项目241个,年度计划128.59亿元,完成投资200.44亿元,占年度计划的155.88%。
——分领域看,重大产业项目完成投资1045.63亿元,其中:十二个农业特色优势产业项目完成投资19.84亿元、十大千亿级工业产业项目完成投资171.57亿元、服务业创新发展十大工程项目完成投资171.95亿元。重大基础设施项目完成投资364.3亿元,其中:基础设施“六网会战”项目完成投资345.44亿元。重大民生项目完成投资224.3亿元。
——分责任单位看,除花溪区、清镇市、观山湖区、白云区分别完成年度目标的95.92%、95.51%、94.68%、73.78%外,其余的区(市、县、开发区)均已完成年度投资目标,完成投资目标占比排前三位的是:综保区、修文县、高新区,分别完成年度投资目标的330.65%、218.03%、167.54%;完成投资排前三位的是:观山湖区、南明区、花溪区,分别完成189.27亿元、158.38亿元、129.44亿元(见图2)。
图2:各责任单位投资完成情况
——开工情况:全年计划新开工项目138个,截止12月31日,已有贵阳牛郎关现代物流产业园升级改造项目一期、贵阳市省级畜禽肉类冷链储备项目、花溪区空中环保城项目等161个项目实现开工(含提前开工项目37个),占年度开工目标的116.67%。全年有14个项目未按计划开工,其中:云岩区2个、观山湖区5个、息烽县2个、双龙航空港经济区1个和市直部门4个;除观山湖区、息烽县、经开区、综保区和市直部门外,其余区(市、县、开发区)均有提前开工项目。
——完工情况:全年计划完工项目66个,截止12月31日,已修文县全钢子午胎巨型工程胎智能制造项目、观山湖区中安电气科技产业园项目(二期)、云岩区中国普天现代物流创业园建设项目等89个项目建成完工(含提前完工项目25个),占年度完工目标的134.85%。全年有2个项目未按计划完工,其中:观山湖区1个、市直部门1个;花溪区、白云区、观山湖区、清镇市、修文县、息烽县、开阳县和市直部门有提前完工项目。
市固投项目服务协调攻坚工作专班督导情况
1月1日-1月14日,市发展改革委班子成员分别率市固投项目服务协调攻坚工作专班继续利用岁末年初时间节点,强化对项目建设和入库情况的督促,并指导各地结合实际研究制定一季度“开门稳”政策措施,谋划部署春节后重大工程项目复工复产等重点工作,为2022年抓项目稳投资工作开好局、起好步,共累计走访58个项目,其中:在库在建项目44个、拟入库项目14个。具体情况如下:
(一)在建项目的督导情况。
经现场抽查,44个在建项目中,正常推进的项目有41个,发现问题的项目有3个。正常推进的41个项目,其中:云岩区11个、南明区6个、白云区2个、修文县3个、开阳县4个、息烽县3个、高新区2个、经开区8个、双龙航空港经济区2个。发现问题的3个项目,分别为贵州双龙航空港经济区宝能科技城(宝创项目)、贵州双龙航空港经济区宝能科技城建设项目(宝汇二期)和贵州双龙航空港经济区宝能科技城建设项目(宝华一期)均因业主资金困难,目前处于停工状态。
(二)拟入库项目的督导情况。
经现场抽查,14个拟入库项目中,计划在1月入库的项目有7个、计划在2月入库的项目有7个。计划在1月入库的7个项目,其中:南明区4个,除二戈寨立交(EN匝道)项目施工合同未签订,督导组要求南明区督促企业,加快施工合同签订流程,争取1月底入库外,贵阳市南明区黔江路 6号地块金地悦峰红线外1号路延伸工程、贵阳市南明区青云路小区老旧小区改造和电池厂老旧小区配套基础设施改造等3个项目的入库要件均已齐备,预计本月内能够按计划入库;观山湖区2个,即贵州民航产教融合实训基地建设项目入库要件已备齐,入库资料已报送; 爱尔健康城项目现场形象进度离入库条件还有差距,督导组要求观山湖区督促企业加快施工进度,力争1月底前入库;开阳县1个,即冯三镇堕秧鲟鱼生态健康养殖项目入库要件已备齐,预计本月内能够入库。计划在2月入库的7个项目,其中:观山湖区3个,即金华镇村集体标准厂房、贵阳市第二人民医院综合病房大楼和宜家印象城人行天桥工程等3个项目现场形象进度均达不到要求,督导组要求观山湖区督促企业加快施工进度,追赶入库所需形象进度,争取2月底前入库。开阳县2个,即贵州丰泰矿业有限公司50万吨/年磷矿采矿建设技术改造项目刚启动施工招标工作,督导组要求开阳县依法依规尽快完成施工招标,签订施工合同,争取2月底入库;贵州中泰丰晟化工有限公司开阳丰晟磷矿项目已开展施工招标,尚未拿到中标通知书,督导组要求开阳县依法依规尽快完成施工招标,签订施工合同,争取2月底入库。乌当区1个,即贵阳市乌当区占一补一林地项目现场形象进度达不到要求,督导组要求乌当区督促企业加快施工进度,追赶入库所需形象进度,争取2月底入库。双龙航空港经济区1个,即贵州省应急物资(医药)储备保障中心(一期)项目现场形象进度达不到要求,督导组要求贵州双龙航空港经济区督促企业,加快施工进度,追赶入库所需形象进度,争取2月底入库。
分解下达一季度工作任务
为确保重大工程项目建设节后迅速复工和有序推进,顺利完成2022年一季度“开门稳”工作,市重大项目建设服务中心印发《贵阳市2022年重大工程项目一季度“开门稳”和节后复工工作方案》,一是按照“一季度完成投资381.59亿元、新开工项目37个”的工作目标,向各区(市、县、开发区)和市直有关单位分解下达重大工程项目建设的工作任务。二是按照“原则上2022年2月17日(农历正月十七)在建重大工程项目复工率达90%以上,2月20日前全面恢复到节前生产水平”的工作要求,由市发展改革委领导带队组成的专项督导组对重大工程项目春节期间的管理人员和务工人员情况,以及项目生产建设情况进行摸底,督促各区(市、县、开发区)和市直有关单位制定重大工程项目一季度“开门稳”及节后复工工作方案,并及时建立复工工作台账。（贵阳发布）
贵阳市发展和改革委员会发布贵阳市2022年投资项目推进情况（第一期），公开信息中涉及2022年1月新开工项目、1-2月新入库项目情况，以及基础设施“六网会战”项目和重大工程项目最新推进情况等数据内容。一起来看看吧！~
〖1月新开工项目情况〗
1月15日对12月30日通报拟新开工44个项目进行再次调度,由于部分项目手续不全未能开工,部分区县开工项目增加等原因,1月开工项目合计为47个,总投资92.88亿元,2022年计划投资48.87亿元。具体如下:
云岩区2个项目,南明区3个项目,花溪区4个项目,乌当区1个项目,白云区2个项目,观山湖区1个项目,清镇市7个项目,修文县6个项目,息烽县7个项目,开阳县6个项目,高新开发区0个项目,经济技术开发区6个项目,综合保税区1个项目,贵州双龙航空港经济区1个项目。
〖1-2月新入库项目情况〗
1月15日对支撑1-2月投资申报入库项目再次进行调度,计划申报入库项目共计64个(较12月30日调度支撑1-2月投资申报入库项目增加17个),总投资124.01亿元,2022年计划投资59.88亿元,1-2月计划投资14.23亿元。
其中:云岩区2个项目,南明区3个项目,花溪区6个项目,乌当区2个项目,白云区5个项目,观山湖区5个项目,清镇市4个项目,修文县9个项目,息烽县12个项目,开阳县5个项目,高新开发区2个项目,经济技术开发区5个项目,综合保税区1个项目,贵州双龙航空港经济区3个项目。
〖基础设施“六网会战”项目推进情况〗
根据《贵阳市推动基础设施“六网会战”专项行动实施方案》,贵阳市2022年“六网会战”计划完成投资559亿元,其中:路网463亿元、水网6亿元、电网10亿元、油气网26亿元、地下管网33亿元、互联网21亿元。
截至1月15日“六网会战”项目累计完成投资32.94亿元,占全年计划的5.9%。
其中:
路网项目累计完成投资30亿元,占全年计划的6.48%;
水网项目累计完成投资0.63亿元,占全年计划的10.5%;
电网项目累计完成投资0.79亿元,占全年计划的7.9%;
地下管网项目累计完成投资0.02亿元,占全年计划的0.06%;
油气网项目累计完成投资0.6亿元,占全年计划的2.31%;
互联网项目累计完成投资0.9亿元,占全年计划的4.29%。
〖重大工程项目推进情况〗
2021年我市的重大工程项目共707个,年度计划投资1594.38亿元,其中:“四化”项目609个,年度计划1464.17亿元、占91.83%。截止12月31日,累计完成投资1634.23亿元,占年度投资目标的102.50%;新开工项目161个,占年度开工目标的116.67%;建成项目89个,占年度完工目标的134.85%。
——分“四化”项目看,“四化”项目609个,年度计划1464.17亿元,完成投资1539.93亿元,占年度计划的105.17%,其中:新型工业化项目175个,年度计划215.82亿元,完成投资217.98亿元,占年度计划的101%;新型城镇化(含房地产开发)项目369个,年度计划1114.47亿元,完成投资1201.06亿元,占年度计划的107.77%;农业现代化项目18个,年度计划28.11亿元,完成投资32.08亿元,占年度计划的114.12%;旅游产业化项目47个,年度计划105.77亿元,完成投资88.81亿元,占年度计划的83.97%(见图1)。
图1:重大工程项目“四化”完成投资情况
——分性质看,新建项目138个,年度计划280.78亿元,完成投资357.49亿元,占年度计划的127.32%。续建项目262个,年度计划1039.46亿元,完成投资970.04亿元,占年度计划的93.32%。收尾项目66个,年度计划145.55亿元,完成投资106.26亿元,占年度计划的73.01%。预备项目241个,年度计划128.59亿元,完成投资200.44亿元,占年度计划的155.88%。
——分领域看,重大产业项目完成投资1045.63亿元,其中:十二个农业特色优势产业项目完成投资19.84亿元、十大千亿级工业产业项目完成投资171.57亿元、服务业创新发展十大工程项目完成投资171.95亿元。重大基础设施项目完成投资364.3亿元,其中:基础设施“六网会战”项目完成投资345.44亿元。重大民生项目完成投资224.3亿元。
——分责任单位看,除花溪区、清镇市、观山湖区、白云区分别完成年度目标的95.92%、95.51%、94.68%、73.78%外,其余的区(市、县、开发区)均已完成年度投资目标,完成投资目标占比排前三位的是:综保区、修文县、高新区,分别完成年度投资目标的330.65%、218.03%、167.54%;完成投资排前三位的是:观山湖区、南明区、花溪区,分别完成189.27亿元、158.38亿元、129.44亿元(见图2)。
图2:各责任单位投资完成情况
——开工情况:全年计划新开工项目138个,截止12月31日,已有贵阳牛郎关现代物流产业园升级改造项目一期、贵阳市省级畜禽肉类冷链储备项目、花溪区空中环保城项目等161个项目实现开工(含提前开工项目37个),占年度开工目标的116.67%。全年有14个项目未按计划开工,其中:云岩区2个、观山湖区5个、息烽县2个、双龙航空港经济区1个和市直部门4个;除观山湖区、息烽县、经开区、综保区和市直部门外,其余区(市、县、开发区)均有提前开工项目。
——完工情况:全年计划完工项目66个,截止12月31日,已修文县全钢子午胎巨型工程胎智能制造项目、观山湖区中安电气科技产业园项目(二期)、云岩区中国普天现代物流创业园建设项目等89个项目建成完工(含提前完工项目25个),占年度完工目标的134.85%。全年有2个项目未按计划完工,其中:观山湖区1个、市直部门1个;花溪区、白云区、观山湖区、清镇市、修文县、息烽县、开阳县和市直部门有提前完工项目。
市固投项目服务协调攻坚工作专班督导情况
1月1日-1月14日,市发展改革委班子成员分别率市固投项目服务协调攻坚工作专班继续利用岁末年初时间节点,强化对项目建设和入库情况的督促,并指导各地结合实际研究制定一季度“开门稳”政策措施,谋划部署春节后重大工程项目复工复产等重点工作,为2022年抓项目稳投资工作开好局、起好步,共累计走访58个项目,其中:在库在建项目44个、拟入库项目14个。具体情况如下:
(一)在建项目的督导情况。
经现场抽查,44个在建项目中,正常推进的项目有41个,发现问题的项目有3个。正常推进的41个项目,其中:云岩区11个、南明区6个、白云区2个、修文县3个、开阳县4个、息烽县3个、高新区2个、经开区8个、双龙航空港经济区2个。发现问题的3个项目,分别为贵州双龙航空港经济区宝能科技城(宝创项目)、贵州双龙航空港经济区宝能科技城建设项目(宝汇二期)和贵州双龙航空港经济区宝能科技城建设项目(宝华一期)均因业主资金困难,目前处于停工状态。
(二)拟入库项目的督导情况。
经现场抽查,14个拟入库项目中,计划在1月入库的项目有7个、计划在2月入库的项目有7个。计划在1月入库的7个项目,其中:南明区4个,除二戈寨立交(EN匝道)项目施工合同未签订,督导组要求南明区督促企业,加快施工合同签订流程,争取1月底入库外,贵阳市南明区黔江路 6号地块金地悦峰红线外1号路延伸工程、贵阳市南明区青云路小区老旧小区改造和电池厂老旧小区配套基础设施改造等3个项目的入库要件均已齐备,预计本月内能够按计划入库;观山湖区2个,即贵州民航产教融合实训基地建设项目入库要件已备齐,入库资料已报送; 爱尔健康城项目现场形象进度离入库条件还有差距,督导组要求观山湖区督促企业加快施工进度,力争1月底前入库;开阳县1个,即冯三镇堕秧鲟鱼生态健康养殖项目入库要件已备齐,预计本月内能够入库。计划在2月入库的7个项目,其中:观山湖区3个,即金华镇村集体标准厂房、贵阳市第二人民医院综合病房大楼和宜家印象城人行天桥工程等3个项目现场形象进度均达不到要求,督导组要求观山湖区督促企业加快施工进度,追赶入库所需形象进度,争取2月底前入库。开阳县2个,即贵州丰泰矿业有限公司50万吨/年磷矿采矿建设技术改造项目刚启动施工招标工作,督导组要求开阳县依法依规尽快完成施工招标,签订施工合同,争取2月底入库;贵州中泰丰晟化工有限公司开阳丰晟磷矿项目已开展施工招标,尚未拿到中标通知书,督导组要求开阳县依法依规尽快完成施工招标,签订施工合同,争取2月底入库。乌当区1个,即贵阳市乌当区占一补一林地项目现场形象进度达不到要求,督导组要求乌当区督促企业加快施工进度,追赶入库所需形象进度,争取2月底入库。双龙航空港经济区1个,即贵州省应急物资(医药)储备保障中心(一期)项目现场形象进度达不到要求,督导组要求贵州双龙航空港经济区督促企业,加快施工进度,追赶入库所需形象进度,争取2月底入库。
分解下达一季度工作任务
为确保重大工程项目建设节后迅速复工和有序推进,顺利完成2022年一季度“开门稳”工作,市重大项目建设服务中心印发《贵阳市2022年重大工程项目一季度“开门稳”和节后复工工作方案》,一是按照“一季度完成投资381.59亿元、新开工项目37个”的工作目标,向各区(市、县、开发区)和市直有关单位分解下达重大工程项目建设的工作任务。二是按照“原则上2022年2月17日(农历正月十七)在建重大工程项目复工率达90%以上,2月20日前全面恢复到节前生产水平”的工作要求,由市发展改革委领导带队组成的专项督导组对重大工程项目春节期间的管理人员和务工人员情况,以及项目生产建设情况进行摸底,督促各区(市、县、开发区)和市直有关单位制定重大工程项目一季度“开门稳”及节后复工工作方案,并及时建立复工工作台账。（贵阳发布）
八只新股下周申购，红杉、高瓴、阿里都看好的芯片企业也来了
2021年最后一周受市场环境、交易情绪等多方面因素影响，本周新股首日表现整体呈现“喜忧参半”的特征。本周共计上市9只新股，根据星矿数据显示，本周上市的新股首日平均涨幅为19.21%。奥尼电子、南模生物、品高股份和春立医疗这4只新股于上市首日即跌破发行价，天源环保、概伦电子、优宁维这3只新股首日单签盈利超过5000元。
本周（12月27日至12月31日），9只新股上市后表现如下表所示：
根据发行安排，下周（1月4日-1月6日）有8只新股发行，包括科创板2只、深市主板1只、创业板4只、北交所1只。具体日程安排上，下周集中申购在周二，当天可申购星辉环材、迈威生物、翱捷科技、沪江材料这4只个股。
热点公司方面，迈威生物是一家创新型生物制药企业，主营业务为治疗用生物制品的研发、生产与销售，具体为包括人用治疗性单克隆抗体、双特异性/双功能抗体及ADC药物在内的抗体药物以及包括长效或特殊修饰的细胞因子类重组蛋白药物。
翱捷科技是一家提供无线通信、超大规模芯片的平台型芯片的企业。公司芯片可应用于以手机、智能可穿戴设备为代表的消费电子市场及以智慧安防、智能家居为代表的智能物联网市场。
新股发行一览表
新股基本面一览
科创板
迈威生物：一家创新型生物制药企业，主营业务是治疗用生物制品的研发、生产与销售。该公司研发实力较强，近三年累计研发投入达11.13亿元，其中2020年研发投入达5.81亿元；其次，截至2020年底，迈威生物共有研发人员429人，研发人员占比为75%。但目前，迈威生物未有产品上市，无销售收入。迈威生物共有16项在研产品，其中有1项TNF-产品预计能在2021年9月前上市，有3项产品则需在2023年至2026年才能完成上市。业绩表现方面，公司1-9月实现营业收入1070.84万，同比增长133.86%，实现归属于母公司所有者的净利润-5.15亿，同比增长-12.22%，目前还在持续大额亏损当中。
翱捷科技：国内稀缺的无线通信平台型芯片企业。主营业务是提供无线通信、超大规模芯片的平台型芯片。公司所处的蜂窝物联网基带芯片、非蜂窝物联网芯片等行业成长性较强，公司具备较强技术及客户优势，份额有望持续提升。长期来说，成长空间巨大。募投项目围绕芯片研发业务，助力公司满足快速成长的物联网基带芯片市场需求和进一步布局手机基带芯片。自2015年创立以来，翱捷科技获得多轮融资，投资方不乏阿里、小米这样的互联网巨头，还有红杉、高瓴、IDG等顶级的风险投资机构。更为重要的是，阿里为公司单一第一大股东。业绩表现方面，公司1-9月实现营业收入14.33亿，同比增长102.7%，实现归属于母公司所有者的净利润-4.84亿，同比增长77.12%，由于研发投入大，暂未盈利。
深市主板
兰州银行：一家地方性城商行，一直是地方践行普惠金融的主力军。兰州银行积极推进中小微金融服务数字化转型，加大金融支持脱贫攻坚力度，提升乡村振兴金融服务水平，取得了显著成效。数据显示，截至2021年11月末，该行提供公司类贷款余额1354.20亿元，其中，中小微企业贷款余额1048.77亿元，占比77.45%。值得一提的是，兰州银行作为2022年甘肃省首家迈上新股发行道路的IPO企业，能否迎来开门红值得关注。兰州银行是A股首家破净发行的银行股，发行价为3.57元/股，发行市盈率22.97倍，高于行业平均市盈率8.02倍。
创业板
星辉环材：华南地区聚苯乙烯生产规模第二大公司。主营业务是专门从事高分子合成材料聚苯乙烯（PS）研发、生产与销售。当前聚苯乙烯行业景气度逐渐提升，目前行业仍呈现供不应求的状态。2021年-2023年，国内聚苯乙烯行业产量、消费量将持续增长，同时每年均需进口，产需缺口仍将持续较长时间，这对于市场上的存量玩家而言无疑是一大利好。公司此次上市募资将把资金全部投入到“年产30万吨聚苯新材料生产项目二期工程”，项目投产后公司聚苯乙烯设计产能将增加16万吨，这一扩产规模已接近公司现有产能规模。可以预见的是，届时公司的市场影响力料将大幅提升。业绩表现方面，公司1-9月实现营业收入14.61亿，同比增长56.05%，实现归属于母公司所有者的净利润2.36亿，同比增长77.20%，近两年归母净利润持续增长，业绩表现良好。
佳缘科技：国内一家信息化服务及网络信息安全综合解决方案的提供商。主营业务专注于国防军工、医疗健康和政务服务领域。佳缘科技主要为医疗健康、国防军工、政务服务等领域的客户提供以自研数据平台系统为核心、集智能化系统建设和行业信息化定制应用的“软硬件一体”信息化综合解决方案。业绩表现方面，2018年至2020年，佳缘科技归母净利润分别为2128.80万元、2128.80万元、5265.34万元，2021年上半年的归母净利润为3988.94万元，盈利水平稳步提升。
德石股份：公司是国内领先的石油钻井设备生产商，螺杆钻具领域处于行业第二的位置。主营业务是钻具及装备产品以及产品的租赁和服务。2018-2019 年间受益于国际原油价格处于高位，三大石油公司勘探开发资本支出持续增加，公司业绩增长较快。此后，2020 年受原油价格下跌、疫情和国际形势的影响下，原油价格下降和资本性支出下降，钻具及装备产品销量和价格下降，公司营收和净利润增速下降，2021 年随国际原油价格上行，公司业绩再度回暖。从长期来看国际能源需求的长期增长和工业进程推动行业稳定发展和带来巨大的市场需求，短期内行业市场规模受原油价格波动和国际环境等不确定因素影响，石油钻采专用设备行业市场规模随原油价格呈周期性变化。业绩表现方面，受益于国际原油价格回暖，下游油气公司资本性支出提升，公司业绩增长潜力较大。公司2020年实现营业收入41451.74 万元，归母净利润6022.25万元。
益客食品：中国大型禽类龙头企业。主营业务范围覆盖肉禽行业产业链多个环节，包括禽类屠宰及加工、饲料生产及销售、商品代禽苗孵化及销售，以及熟食及调理品的生产和销售。业绩表现方面，2018年-2021年上半年，益客食品的收入为99.05亿元、155.54亿元、143.92亿元、77.24亿元；归母净利润1.59亿元、3.76亿元、1.44亿元、3167.41万元。可见，公司的核心财务数据有一定波动性，且尽管收入规模已突破百亿，但净利润仍处于较低水平。
北交所
沪江材料：公司专精阻隔工业软包装细分赛道。主营业务是专注高阻隔工业软包装的产销研，产品定位中高端，下游绑定化学、电气（锂电）、食品、医药等领域优质大客户。产品方面，已形成铝塑复合重包袋、铝塑复合内袋、PE 重包袋、PE 内袋、功能性膜五大系列产品。其中铝塑复合重包袋为传统优势产品，收入占比近60%；铝塑复合无磁袋实现对锂电池阳极材料包装的进口替代，成为公司重要拳头产品。客户方面，公司与大客户共同成长。是巴斯夫、帝斯曼等跨国企业的主要供货商，近年与万华化学的交易规模快速增长，与国轩高科旗下公司的业务合作加深加密。业绩表现方面，报告期内包装袋产品的平均产能利用率达99.3%，平均产销率达98.75%。2020 年公司实现营收2.31亿，2021 年前三季度实现营收2.51 亿，同比大增56.77%。报告期公司平均毛利率为34.77%，高于可比公司均值约9个点。#上证指数# #财经# #投资#
2021年最后一周受市场环境、交易情绪等多方面因素影响，本周新股首日表现整体呈现“喜忧参半”的特征。本周共计上市9只新股，根据星矿数据显示，本周上市的新股首日平均涨幅为19.21%。奥尼电子、南模生物、品高股份和春立医疗这4只新股于上市首日即跌破发行价，天源环保、概伦电子、优宁维这3只新股首日单签盈利超过5000元。
本周（12月27日至12月31日），9只新股上市后表现如下表所示：
根据发行安排，下周（1月4日-1月6日）有8只新股发行，包括科创板2只、深市主板1只、创业板4只、北交所1只。具体日程安排上，下周集中申购在周二，当天可申购星辉环材、迈威生物、翱捷科技、沪江材料这4只个股。
热点公司方面，迈威生物是一家创新型生物制药企业，主营业务为治疗用生物制品的研发、生产与销售，具体为包括人用治疗性单克隆抗体、双特异性/双功能抗体及ADC药物在内的抗体药物以及包括长效或特殊修饰的细胞因子类重组蛋白药物。
翱捷科技是一家提供无线通信、超大规模芯片的平台型芯片的企业。公司芯片可应用于以手机、智能可穿戴设备为代表的消费电子市场及以智慧安防、智能家居为代表的智能物联网市场。
新股发行一览表
新股基本面一览
科创板
迈威生物：一家创新型生物制药企业，主营业务是治疗用生物制品的研发、生产与销售。该公司研发实力较强，近三年累计研发投入达11.13亿元，其中2020年研发投入达5.81亿元；其次，截至2020年底，迈威生物共有研发人员429人，研发人员占比为75%。但目前，迈威生物未有产品上市，无销售收入。迈威生物共有16项在研产品，其中有1项TNF-产品预计能在2021年9月前上市，有3项产品则需在2023年至2026年才能完成上市。业绩表现方面，公司1-9月实现营业收入1070.84万，同比增长133.86%，实现归属于母公司所有者的净利润-5.15亿，同比增长-12.22%，目前还在持续大额亏损当中。
翱捷科技：国内稀缺的无线通信平台型芯片企业。主营业务是提供无线通信、超大规模芯片的平台型芯片。公司所处的蜂窝物联网基带芯片、非蜂窝物联网芯片等行业成长性较强，公司具备较强技术及客户优势，份额有望持续提升。长期来说，成长空间巨大。募投项目围绕芯片研发业务，助力公司满足快速成长的物联网基带芯片市场需求和进一步布局手机基带芯片。自2015年创立以来，翱捷科技获得多轮融资，投资方不乏阿里、小米这样的互联网巨头，还有红杉、高瓴、IDG等顶级的风险投资机构。更为重要的是，阿里为公司单一第一大股东。业绩表现方面，公司1-9月实现营业收入14.33亿，同比增长102.7%，实现归属于母公司所有者的净利润-4.84亿，同比增长77.12%，由于研发投入大，暂未盈利。
深市主板
兰州银行：一家地方性城商行，一直是地方践行普惠金融的主力军。兰州银行积极推进中小微金融服务数字化转型，加大金融支持脱贫攻坚力度，提升乡村振兴金融服务水平，取得了显著成效。数据显示，截至2021年11月末，该行提供公司类贷款余额1354.20亿元，其中，中小微企业贷款余额1048.77亿元，占比77.45%。值得一提的是，兰州银行作为2022年甘肃省首家迈上新股发行道路的IPO企业，能否迎来开门红值得关注。兰州银行是A股首家破净发行的银行股，发行价为3.57元/股，发行市盈率22.97倍，高于行业平均市盈率8.02倍。
创业板
星辉环材：华南地区聚苯乙烯生产规模第二大公司。主营业务是专门从事高分子合成材料聚苯乙烯（PS）研发、生产与销售。当前聚苯乙烯行业景气度逐渐提升，目前行业仍呈现供不应求的状态。2021年-2023年，国内聚苯乙烯行业产量、消费量将持续增长，同时每年均需进口，产需缺口仍将持续较长时间，这对于市场上的存量玩家而言无疑是一大利好。公司此次上市募资将把资金全部投入到“年产30万吨聚苯新材料生产项目二期工程”，项目投产后公司聚苯乙烯设计产能将增加16万吨，这一扩产规模已接近公司现有产能规模。可以预见的是，届时公司的市场影响力料将大幅提升。业绩表现方面，公司1-9月实现营业收入14.61亿，同比增长56.05%，实现归属于母公司所有者的净利润2.36亿，同比增长77.20%，近两年归母净利润持续增长，业绩表现良好。
佳缘科技：国内一家信息化服务及网络信息安全综合解决方案的提供商。主营业务专注于国防军工、医疗健康和政务服务领域。佳缘科技主要为医疗健康、国防军工、政务服务等领域的客户提供以自研数据平台系统为核心、集智能化系统建设和行业信息化定制应用的“软硬件一体”信息化综合解决方案。业绩表现方面，2018年至2020年，佳缘科技归母净利润分别为2128.80万元、2128.80万元、5265.34万元，2021年上半年的归母净利润为3988.94万元，盈利水平稳步提升。
德石股份：公司是国内领先的石油钻井设备生产商，螺杆钻具领域处于行业第二的位置。主营业务是钻具及装备产品以及产品的租赁和服务。2018-2019 年间受益于国际原油价格处于高位，三大石油公司勘探开发资本支出持续增加，公司业绩增长较快。此后，2020 年受原油价格下跌、疫情和国际形势的影响下，原油价格下降和资本性支出下降，钻具及装备产品销量和价格下降，公司营收和净利润增速下降，2021 年随国际原油价格上行，公司业绩再度回暖。从长期来看国际能源需求的长期增长和工业进程推动行业稳定发展和带来巨大的市场需求，短期内行业市场规模受原油价格波动和国际环境等不确定因素影响，石油钻采专用设备行业市场规模随原油价格呈周期性变化。业绩表现方面，受益于国际原油价格回暖，下游油气公司资本性支出提升，公司业绩增长潜力较大。公司2020年实现营业收入41451.74 万元，归母净利润6022.25万元。
益客食品：中国大型禽类龙头企业。主营业务范围覆盖肉禽行业产业链多个环节，包括禽类屠宰及加工、饲料生产及销售、商品代禽苗孵化及销售，以及熟食及调理品的生产和销售。业绩表现方面，2018年-2021年上半年，益客食品的收入为99.05亿元、155.54亿元、143.92亿元、77.24亿元；归母净利润1.59亿元、3.76亿元、1.44亿元、3167.41万元。可见，公司的核心财务数据有一定波动性，且尽管收入规模已突破百亿，但净利润仍处于较低水平。
北交所
沪江材料：公司专精阻隔工业软包装细分赛道。主营业务是专注高阻隔工业软包装的产销研，产品定位中高端，下游绑定化学、电气（锂电）、食品、医药等领域优质大客户。产品方面，已形成铝塑复合重包袋、铝塑复合内袋、PE 重包袋、PE 内袋、功能性膜五大系列产品。其中铝塑复合重包袋为传统优势产品，收入占比近60%；铝塑复合无磁袋实现对锂电池阳极材料包装的进口替代，成为公司重要拳头产品。客户方面，公司与大客户共同成长。是巴斯夫、帝斯曼等跨国企业的主要供货商，近年与万华化学的交易规模快速增长，与国轩高科旗下公司的业务合作加深加密。业绩表现方面，报告期内包装袋产品的平均产能利用率达99.3%，平均产销率达98.75%。2020 年公司实现营收2.31亿，2021 年前三季度实现营收2.51 亿，同比大增56.77%。报告期公司平均毛利率为34.77%，高于可比公司均值约9个点。#上证指数# #财经# #投资#
小米集团创始人雷军近期的频繁动向，引起外界关注。
据天眼查显示，自12月6日起的一周内，雷军接连退出多家小米关联公司法定代表人、执行董事或董事长职务，包括广东小米科技有限责任公司、广州小米通讯技术有限公司、广州小米信息服务有限公司、珠海小米通讯技术有限公司。股东信息显示，广州小米信息服务有限公司由北京小米移动软件有限公司全资持股，其余三公司均由小米通讯技术有限公司全资持股。
值得一提的是，不久前，雷军退出小米科技（武汉）有限公司法定代表人、执行董事兼总经理，该公司也由小米通讯技术有限公司全资持股。
其实雷军退出小米关联公司不是什么稀奇的事情了，这到底是为了规避相应的政策风险还是高层架构的变动，也引发了市场的各种猜测。
雷军从这些企业抽身，也说明雷军以及他所领导的小米，某种程度上已经走向了一个相对良性的管理循环。另外，对雷军来说造车是一个巨大的考验和压力，因为小米进入市场较晚，造车竞争也已经进入红海，雷军需要在造车上全力投入。
不过，也有相关人士分析认为，“几乎所有一线互联网大佬最少是几十或几百个公司的法人，同时他们每年最少退出或新增加很多公司的法人，所以这一变动很难说明什么问题，更多的还是要看基于业务上要做什么。”
天眼查显示，雷军目前还在92家公司任职，依然还是小米的董事长兼CEO。今年9月3日，港交所披露，雷军个人对小米的持股比例从10.63%降至9.12%，持股数量减少3.08亿股。小米方面当时表示，这源于雷军根据香港当地条例，不再控制雷军基金会导致可统计份额降低，并非减持。小米今年7月的公告显示，雷军当时向小米基金会和雷军基金会各捐赠了3.08亿股公司B类股用作公益用途。
对此，针对近期的一系列频繁动作，小米方面回应称，是正常变更。不过，内部人士透露，接棒的都是小米核心高管。此举或可视为雷军专注造车的信号。
传统业务各有困点，新成长故事登场也就在情理中。大佬押宝，也是有逻辑的。
放眼新能源汽车，无论港股、美股还是A股都可谓红红火火、热度冲天。除了市值王者特斯拉，比亚迪、宁德时代也在不断登高。
另一厢，受疫情、缺芯、新型技术发展等因素影响，纯粹手机厂商遭遇发展困境，智能手机边界越来越模糊，而汽车的智能化、网联化、电动化、共享化转型让其看到更多希望。同时，汽车是典型的技术资金密集型产品，能带来更高附加值，更易受到资本关注，融资、容错率更高。这或就是小米，苹果、华为等扎堆造车的原因。
在跨界造车热潮之下，今年3月份，小米宣布进军智能电动车领域，计划10年投入100亿美元，首批投入100亿元。9月，小米汽车实体公司正式成立，总部设在北京，工厂也定在亦庄。雷军也喊出“我愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。”
记者注意到，目前小米汽车团队扩张迅速，目前已经超500人，研发中心分布在北京、上海和武汉等地。小米汽车的整车研发重心在上海，北京团队更偏重自动驾驶、座舱和供应链等。雷军表示，小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，预计小米汽车于2024年上半年正式量产。
近几年，不少互联网、数码圈的初代大佬纷纷退居二线，不过很多也没有完全放下手中的实权。而雷军此前也表示，小米造车将是他人生最后一次重大创业项目，我早在2013 年就对电动车产业有了巨大的兴趣，并在过去的七八年的时间里面，投资了近十家智能电动车领域的公司。
而昨日，又有消息称，小米控股的生态链公司智米科技已加入造车大军，造车方向为乘用车，首款车型将推出SUV。前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟，负责智米的整车业务，此外还有不少北汽的电子电气架构人员加入了智米。
消息还透露，智米科技的造车业务目前与小米汽车保持独立。已有汽车设计公司与智米接洽对接整车设计工作。对此，目前智米科技并未公开回应，但不少业内人士认为小米或将开启双线造车战略。而同一生态链的企业加入竞争，也能帮助小米在汽车领域拓宽版图。
天眼查显示，智米科技是一家专注于智能环境电器的研发和生产的公司，产品主要包括空气净化器、新风系统、加湿器、电暖器等；小米联合创始人刘德为智米科技疑似实控人，持股比例为95%。
近年来，随着造车新势力蔚来、小鹏、理想等品牌产品持续扩容，以及老牌车企相继推出新能源子品牌参战，国内新能源车市场竞争可以说已经进入白热化阶段。
根据中国汽车工业协会数据，11月我国新能源汽车产销分别完成45.7万辆和45万辆，同比分别增长1.3倍和1.2倍，继续刷新记录。而从细分车型来看，纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产销也均刷新记录。11月新能源汽车市场渗透率17.8%，继续高于上月。
其中，国内新能源乘用车领域，11月销量突破1万辆的汽车企业达到了12家。比亚迪汽车以90142辆销量占据首位，同比增长高达247.8%。此外，上汽通用五菱、特斯拉中国11月新能源乘用车销量也突破3万辆。
造车新势力方面，小鹏汽车、理想汽车11月销量进入前10名。其中，小鹏汽车11月销售15613辆，同比增长269.6%；理想汽车11月销售13485辆，同比增加190.2%。此外，哪吒汽车、蔚来汽车11月的销量也都突破了1万辆。
“小米造车不是在追风口、赶潮流，而是因为智能电动汽车已经从‘机械产业’转变为‘信息产业’了。”正如雷军所言，智能电动汽车已是兵家必争之地，小米不得不争。
在此背景下，虽然小米提速加入新能源造车赛道，但是三年后的市场将是何局面尚未可知，未来又该如何更好突围，仍是小米需要思考的问题。
小米造车，既是风口，也是风险。只是，追梦进击中，靠什么来争呢？雷军押宝背后，是否也是一场赌局？
据天眼查显示，自12月6日起的一周内，雷军接连退出多家小米关联公司法定代表人、执行董事或董事长职务，包括广东小米科技有限责任公司、广州小米通讯技术有限公司、广州小米信息服务有限公司、珠海小米通讯技术有限公司。股东信息显示，广州小米信息服务有限公司由北京小米移动软件有限公司全资持股，其余三公司均由小米通讯技术有限公司全资持股。
值得一提的是，不久前，雷军退出小米科技（武汉）有限公司法定代表人、执行董事兼总经理，该公司也由小米通讯技术有限公司全资持股。
其实雷军退出小米关联公司不是什么稀奇的事情了，这到底是为了规避相应的政策风险还是高层架构的变动，也引发了市场的各种猜测。
雷军从这些企业抽身，也说明雷军以及他所领导的小米，某种程度上已经走向了一个相对良性的管理循环。另外，对雷军来说造车是一个巨大的考验和压力，因为小米进入市场较晚，造车竞争也已经进入红海，雷军需要在造车上全力投入。
不过，也有相关人士分析认为，“几乎所有一线互联网大佬最少是几十或几百个公司的法人，同时他们每年最少退出或新增加很多公司的法人，所以这一变动很难说明什么问题，更多的还是要看基于业务上要做什么。”
天眼查显示，雷军目前还在92家公司任职，依然还是小米的董事长兼CEO。今年9月3日，港交所披露，雷军个人对小米的持股比例从10.63%降至9.12%，持股数量减少3.08亿股。小米方面当时表示，这源于雷军根据香港当地条例，不再控制雷军基金会导致可统计份额降低，并非减持。小米今年7月的公告显示，雷军当时向小米基金会和雷军基金会各捐赠了3.08亿股公司B类股用作公益用途。
对此，针对近期的一系列频繁动作，小米方面回应称，是正常变更。不过，内部人士透露，接棒的都是小米核心高管。此举或可视为雷军专注造车的信号。
传统业务各有困点，新成长故事登场也就在情理中。大佬押宝，也是有逻辑的。
放眼新能源汽车，无论港股、美股还是A股都可谓红红火火、热度冲天。除了市值王者特斯拉，比亚迪、宁德时代也在不断登高。
另一厢，受疫情、缺芯、新型技术发展等因素影响，纯粹手机厂商遭遇发展困境，智能手机边界越来越模糊，而汽车的智能化、网联化、电动化、共享化转型让其看到更多希望。同时，汽车是典型的技术资金密集型产品，能带来更高附加值，更易受到资本关注，融资、容错率更高。这或就是小米，苹果、华为等扎堆造车的原因。
在跨界造车热潮之下，今年3月份，小米宣布进军智能电动车领域，计划10年投入100亿美元，首批投入100亿元。9月，小米汽车实体公司正式成立，总部设在北京，工厂也定在亦庄。雷军也喊出“我愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。”
记者注意到，目前小米汽车团队扩张迅速，目前已经超500人，研发中心分布在北京、上海和武汉等地。小米汽车的整车研发重心在上海，北京团队更偏重自动驾驶、座舱和供应链等。雷军表示，小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，预计小米汽车于2024年上半年正式量产。
近几年，不少互联网、数码圈的初代大佬纷纷退居二线，不过很多也没有完全放下手中的实权。而雷军此前也表示，小米造车将是他人生最后一次重大创业项目，我早在2013 年就对电动车产业有了巨大的兴趣，并在过去的七八年的时间里面，投资了近十家智能电动车领域的公司。
而昨日，又有消息称，小米控股的生态链公司智米科技已加入造车大军，造车方向为乘用车，首款车型将推出SUV。前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟，负责智米的整车业务，此外还有不少北汽的电子电气架构人员加入了智米。
消息还透露，智米科技的造车业务目前与小米汽车保持独立。已有汽车设计公司与智米接洽对接整车设计工作。对此，目前智米科技并未公开回应，但不少业内人士认为小米或将开启双线造车战略。而同一生态链的企业加入竞争，也能帮助小米在汽车领域拓宽版图。
天眼查显示，智米科技是一家专注于智能环境电器的研发和生产的公司，产品主要包括空气净化器、新风系统、加湿器、电暖器等；小米联合创始人刘德为智米科技疑似实控人，持股比例为95%。
近年来，随着造车新势力蔚来、小鹏、理想等品牌产品持续扩容，以及老牌车企相继推出新能源子品牌参战，国内新能源车市场竞争可以说已经进入白热化阶段。
根据中国汽车工业协会数据，11月我国新能源汽车产销分别完成45.7万辆和45万辆，同比分别增长1.3倍和1.2倍，继续刷新记录。而从细分车型来看，纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产销也均刷新记录。11月新能源汽车市场渗透率17.8%，继续高于上月。
其中，国内新能源乘用车领域，11月销量突破1万辆的汽车企业达到了12家。比亚迪汽车以90142辆销量占据首位，同比增长高达247.8%。此外，上汽通用五菱、特斯拉中国11月新能源乘用车销量也突破3万辆。
造车新势力方面，小鹏汽车、理想汽车11月销量进入前10名。其中，小鹏汽车11月销售15613辆，同比增长269.6%；理想汽车11月销售13485辆，同比增加190.2%。此外，哪吒汽车、蔚来汽车11月的销量也都突破了1万辆。
“小米造车不是在追风口、赶潮流，而是因为智能电动汽车已经从‘机械产业’转变为‘信息产业’了。”正如雷军所言，智能电动汽车已是兵家必争之地，小米不得不争。
在此背景下，虽然小米提速加入新能源造车赛道，但是三年后的市场将是何局面尚未可知，未来又该如何更好突围，仍是小米需要思考的问题。
小米造车，既是风口，也是风险。只是，追梦进击中，靠什么来争呢？雷军押宝背后，是否也是一场赌局？
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