【高州迎宾大道征地来了，有你村吗？】高州市迎宾大道是该市“十四五”规划中的一项重大工程，起于永青大道，由西往东穿过洛湛铁路，途经谢鸡镇平龙村、碰背村和竹园村，止于包茂高速路谢鸡出口匝道和省道S388线连接处。迎宾大道位于谢鸡镇区域内的近200亩用地征地任务落在了谢鸡镇政府肩上。
接到任务后，谢鸡镇政府立即组建了一支由28名党员组成的征地小组，采用“党建+征地”“党员+群众”“线上+线下”的模式，坚持以人为本的原则，以责任赢得群众信赖，以温情获取群众支持，在短短32天内高效完成了征地土地丈量任务。
对涉征地区域进行实地丈量。
进村入户解开心结
迎宾大道谢鸡征地小组由镇、义山村委会党员干部和被征收地的3条自然村的党员村民组成，建立了临时党支部。征地小组将党建与征地工作结合起来，在征地过程中积极主动做好村民思想工作，并将具有先锋模范作用的竹园村小组长培养为党员发展对象，之后吸收为中共预备党员。
征地工作的难点在于思想工作，思想通了，其他问题也就迎刃而解了。谢鸡镇政府组织征地小组成员进行严格的征地政策培训后，分组进入3条自然村，先和各村小组长一起做好那些思想觉悟高，在村中有一定威望和影响力的村民的思想工作，使他们充分认识高州城区发展规划前景、迎宾大道建设重要意义和征地拆迁补偿政策法规，获得他们对征地工作的理解和支持，促使他们在征地过程中发挥带头示范作用。然后在3条村分别组织村民召开了6次征地工作动员会，详细解说了“为什么要征地”“征地拆迁补偿政策”和“征地工作操作流程”，选出村民代表在村中张贴“征地拆迁补偿标准”。此外，还通过电话或微信联系出远门经商、务工的村民，告诉他们征地详情，使每一位村民都知道征地的具体情况。再由各村小组组长及村民代表收集群众反馈的意见和建议，同时建立征地微信群，聆听群众心声。
针对村民的诸多疑虑，征地小组走到群众中去，坐在村民身边，耐心听他们倾诉，一一解答他们的疑问。终于，村民的认识明朗了，思路清晰了，心结解开了，群众心甘情愿配合征地工作，土地丈量就可以开始了。
公平公正精准丈量
由于迎宾大道东段在谢鸡镇区域，西段在山美街道办区域，所以谢鸡镇征地小组联系山美街道办征地组人员召集双方土地分界线的土地户主到现场，确定土地权属和双方相邻土地界至，避免权属纠纷和重复丈量。
征地小组成员分组进村，分片展开土地权属确定、划分、丈量和树木、青苗清点工作。丈量时，坚持“一把尺子量到底”的原则，以相同的标准按照顺序，由头到尾一路丈量，确保丈量不漏一户，不漏一地。
按丈量计划，征地小组提前3天通知有关村民安排好时间，土地的户主或家庭成员按时到达现场，土地四邻的户主或家庭成员也按时到达现场，共同划分土地界至、树木、青苗归属。
对于个别界至不清有争议的，由村民小组组长和了解情况的老村民现场调解确认。在丈量过程中，征地小组成员配合国土局工作人员做好登记工作，白天实地丈量，晚上整理数据，全景拼图，所有数据都按规定严格处理，长期保存，随时备查。
用心用情解决民困
为避免征地落下遗留问题，征地小组成员在每块土地丈量后，都继续跟踪进村入户了解民意。对群众还存在的邻里地界争议、家庭土地分割纠纷、测量面积有疑问、青苗大小划分不满意等问题，及时进行调解或重新丈量。在征地土地丈量过程中，“线上+线下”共解决103宗群众提出的问题，大幅度提高了群众的满意度。
土地被征收后，如何重新就业又成了群众热议的话题。征地小组成员及时掌握群众最关心、最直接、最现实的民生问题，想方设法创造条件引导有能力创业的村民自主创业；对于没有能力创业的，组织劳务输出，多渠道提高就业帮扶力度。
据悉，谢鸡镇计划通过拓展农业多种功能，挖掘乡村多元价值，发展农产品加工、农村电商产业等方式，丰富农村产业类型，提升农村经济价值，吸引工商资本到乡村投资兴业，推进就业容量大的产业链的发展，形成“一村多业”的格局，让农民得到更多就业机会。
在短短32天的时间内，谢鸡镇完成了涉及127户的近200亩土地的丈量和村民签名确认工作，并最终实现了群众无意见、无争议、无纠纷、无群体性事件，征地过程和谐稳定、群众人人满意的预期目标。
接到任务后，谢鸡镇政府立即组建了一支由28名党员组成的征地小组，采用“党建+征地”“党员+群众”“线上+线下”的模式，坚持以人为本的原则，以责任赢得群众信赖，以温情获取群众支持，在短短32天内高效完成了征地土地丈量任务。
对涉征地区域进行实地丈量。
进村入户解开心结
迎宾大道谢鸡征地小组由镇、义山村委会党员干部和被征收地的3条自然村的党员村民组成，建立了临时党支部。征地小组将党建与征地工作结合起来，在征地过程中积极主动做好村民思想工作，并将具有先锋模范作用的竹园村小组长培养为党员发展对象，之后吸收为中共预备党员。
征地工作的难点在于思想工作，思想通了，其他问题也就迎刃而解了。谢鸡镇政府组织征地小组成员进行严格的征地政策培训后，分组进入3条自然村，先和各村小组长一起做好那些思想觉悟高，在村中有一定威望和影响力的村民的思想工作，使他们充分认识高州城区发展规划前景、迎宾大道建设重要意义和征地拆迁补偿政策法规，获得他们对征地工作的理解和支持，促使他们在征地过程中发挥带头示范作用。然后在3条村分别组织村民召开了6次征地工作动员会，详细解说了“为什么要征地”“征地拆迁补偿政策”和“征地工作操作流程”，选出村民代表在村中张贴“征地拆迁补偿标准”。此外，还通过电话或微信联系出远门经商、务工的村民，告诉他们征地详情，使每一位村民都知道征地的具体情况。再由各村小组组长及村民代表收集群众反馈的意见和建议，同时建立征地微信群，聆听群众心声。
针对村民的诸多疑虑，征地小组走到群众中去，坐在村民身边，耐心听他们倾诉，一一解答他们的疑问。终于，村民的认识明朗了，思路清晰了，心结解开了，群众心甘情愿配合征地工作，土地丈量就可以开始了。
公平公正精准丈量
由于迎宾大道东段在谢鸡镇区域，西段在山美街道办区域，所以谢鸡镇征地小组联系山美街道办征地组人员召集双方土地分界线的土地户主到现场，确定土地权属和双方相邻土地界至，避免权属纠纷和重复丈量。
征地小组成员分组进村，分片展开土地权属确定、划分、丈量和树木、青苗清点工作。丈量时，坚持“一把尺子量到底”的原则，以相同的标准按照顺序，由头到尾一路丈量，确保丈量不漏一户，不漏一地。
按丈量计划，征地小组提前3天通知有关村民安排好时间，土地的户主或家庭成员按时到达现场，土地四邻的户主或家庭成员也按时到达现场，共同划分土地界至、树木、青苗归属。
对于个别界至不清有争议的，由村民小组组长和了解情况的老村民现场调解确认。在丈量过程中，征地小组成员配合国土局工作人员做好登记工作，白天实地丈量，晚上整理数据，全景拼图，所有数据都按规定严格处理，长期保存，随时备查。
用心用情解决民困
为避免征地落下遗留问题，征地小组成员在每块土地丈量后，都继续跟踪进村入户了解民意。对群众还存在的邻里地界争议、家庭土地分割纠纷、测量面积有疑问、青苗大小划分不满意等问题，及时进行调解或重新丈量。在征地土地丈量过程中，“线上+线下”共解决103宗群众提出的问题，大幅度提高了群众的满意度。
土地被征收后，如何重新就业又成了群众热议的话题。征地小组成员及时掌握群众最关心、最直接、最现实的民生问题，想方设法创造条件引导有能力创业的村民自主创业；对于没有能力创业的，组织劳务输出，多渠道提高就业帮扶力度。
据悉，谢鸡镇计划通过拓展农业多种功能，挖掘乡村多元价值，发展农产品加工、农村电商产业等方式，丰富农村产业类型，提升农村经济价值，吸引工商资本到乡村投资兴业，推进就业容量大的产业链的发展，形成“一村多业”的格局，让农民得到更多就业机会。
在短短32天的时间内，谢鸡镇完成了涉及127户的近200亩土地的丈量和村民签名确认工作，并最终实现了群众无意见、无争议、无纠纷、无群体性事件，征地过程和谐稳定、群众人人满意的预期目标。
【蚌埠将拆除东海大道大转盘设置红绿灯，即将招标！】近日，一网友在蚌埠12345政务直通车留言建议拆除东海大道“大转盘”，设置红绿灯。具体内容如下：
随着安徽自贸区蚌埠片区建设建成及运行，加之全市市民汽车拥有量的快速增长，东海大道与华光大道交口处无控制环岛的交通量急剧增长、通行能力急剧下降，“大转盘”平交方式弊病日益突显。尤其是交通高峰期，汽车、电动车、自行车及行人混行，加之部分驾驶员不能合理使用转向灯，“大转盘”处交通杂乱无序，尤如“蜂涌”，每年发生多次交通事故，致使人民生命财产受到严重威胁。建议该平交处先行取消环岛、设置红绿灯，充分保障人民生命财产安全，后期考虑立交方式，进一步保障人民生命财产安全。早在2016年蚌埠市政协委员汪福英调研后曾提出议案：建议尽快将大转盘取消，设置红绿灯及电子监视装置，提高道路通行率，减少交通事故发生。此提案建议经“人民政协网”、“蚌埠新闻网”等多家媒体网络报导转载，仅得到相关部门回复。时至今日已近5年，该交叉口处的交通设置方式影响、威胁人民生命财产的问题，未能得到有效解决。
官方回复：东海大道华光大道交口改造项目，已经列入蚌埠市城市基础设施建设计划，目前委托蚌埠市规划设计研究院已完成了交口改造方案评审和施工图设计（拆除转盘交通信号控制），正在进行施工招标的清单编制，下一步，落实建设资金审批后进行施工招标。#蚌埠身边事##蚌埠爆料#
随着安徽自贸区蚌埠片区建设建成及运行，加之全市市民汽车拥有量的快速增长，东海大道与华光大道交口处无控制环岛的交通量急剧增长、通行能力急剧下降，“大转盘”平交方式弊病日益突显。尤其是交通高峰期，汽车、电动车、自行车及行人混行，加之部分驾驶员不能合理使用转向灯，“大转盘”处交通杂乱无序，尤如“蜂涌”，每年发生多次交通事故，致使人民生命财产受到严重威胁。建议该平交处先行取消环岛、设置红绿灯，充分保障人民生命财产安全，后期考虑立交方式，进一步保障人民生命财产安全。早在2016年蚌埠市政协委员汪福英调研后曾提出议案：建议尽快将大转盘取消，设置红绿灯及电子监视装置，提高道路通行率，减少交通事故发生。此提案建议经“人民政协网”、“蚌埠新闻网”等多家媒体网络报导转载，仅得到相关部门回复。时至今日已近5年，该交叉口处的交通设置方式影响、威胁人民生命财产的问题，未能得到有效解决。
官方回复：东海大道华光大道交口改造项目，已经列入蚌埠市城市基础设施建设计划，目前委托蚌埠市规划设计研究院已完成了交口改造方案评审和施工图设计（拆除转盘交通信号控制），正在进行施工招标的清单编制，下一步，落实建设资金审批后进行施工招标。#蚌埠身边事##蚌埠爆料#
【蚌埠将拆除东海大道大转盘设置红绿灯，即将招标！】近日，一网友在蚌埠12345政务直通车留言建议拆除东海大道“大转盘”，设置红绿灯。具体内容如下：
随着安徽自贸区蚌埠片区建设建成及运行，加之全市市民汽车拥有量的快速增长，东海大道与华光大道交口处无控制环岛的交通量急剧增长、通行能力急剧下降，“大转盘”平交方式弊病日益突显。尤其是交通高峰期，汽车、电动车、自行车及行人混行，加之部分驾驶员不能合理使用转向灯，“大转盘”处交通杂乱无序，尤如“蜂涌”，每年发生多次交通事故，致使人民生命财产受到严重威胁。建议该平交处先行取消环岛、设置红绿灯，充分保障人民生命财产安全，后期考虑立交方式，进一步保障人民生命财产安全。早在2016年蚌埠市政协委员汪福英调研后曾提出议案：建议尽快将大转盘取消，设置红绿灯及电子监视装置，提高道路通行率，减少交通事故发生。此提案建议经“人民政协网”、“蚌埠新闻网”等多家媒体网络报导转载，仅得到相关部门回复。时至今日已近5年，该交叉口处的交通设置方式影响、威胁人民生命财产的问题，未能得到有效解决。
官方回复：东海大道华光大道交口改造项目，已经列入蚌埠市城市基础设施建设计划，目前委托蚌埠市规划设计研究院已完成了交口改造方案评审和施工图设计（拆除转盘交通信号控制），正在进行施工招标的清单编制，下一步，落实建设资金审批后进行施工招标。#蚌埠身边事##蚌埠爆料#
随着安徽自贸区蚌埠片区建设建成及运行，加之全市市民汽车拥有量的快速增长，东海大道与华光大道交口处无控制环岛的交通量急剧增长、通行能力急剧下降，“大转盘”平交方式弊病日益突显。尤其是交通高峰期，汽车、电动车、自行车及行人混行，加之部分驾驶员不能合理使用转向灯，“大转盘”处交通杂乱无序，尤如“蜂涌”，每年发生多次交通事故，致使人民生命财产受到严重威胁。建议该平交处先行取消环岛、设置红绿灯，充分保障人民生命财产安全，后期考虑立交方式，进一步保障人民生命财产安全。早在2016年蚌埠市政协委员汪福英调研后曾提出议案：建议尽快将大转盘取消，设置红绿灯及电子监视装置，提高道路通行率，减少交通事故发生。此提案建议经“人民政协网”、“蚌埠新闻网”等多家媒体网络报导转载，仅得到相关部门回复。时至今日已近5年，该交叉口处的交通设置方式影响、威胁人民生命财产的问题，未能得到有效解决。
官方回复：东海大道华光大道交口改造项目，已经列入蚌埠市城市基础设施建设计划，目前委托蚌埠市规划设计研究院已完成了交口改造方案评审和施工图设计（拆除转盘交通信号控制），正在进行施工招标的清单编制，下一步，落实建设资金审批后进行施工招标。#蚌埠身边事##蚌埠爆料#
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