#长安马自达昂克赛拉# 我的评分:[星星][星星][星星][星星]
叉工评昂克赛拉:吾之砒霜,吾老婆之蜜糖

太长不看:
次世代马自达3昂克赛拉,好看,好开,经济易用。
次世代马自达3昂克塞车啦,简陋,减毒,操稳不行。

——正文——

首先说一句,平时叉工写干货文章你们点赞很慢,但这次说要吐槽马自达你们倒是点赞很猛啊。。。

——真的正文——

马自达那些宣传册,我觉得看看图片就行了,喜欢外观就可以无脑冲。你要是看了文字,会对它的行驶性能有过多期待,到时候再开上车,我怕你感情受伤。
如果你是冲着操控性口碑去买atarashi昂克赛拉,那请千万冷静,建议先去试试4008或者十一代思域再下单。
如果你开车比较老实,从不超速,又看重颜值和实用性,这车非常适合你。

——地毯式吐槽模式开启——

NVH: 4/5分
……NVH赞:
对马自达来说,这一代NVH是确实有质的飞跃,我和我老婆一致认为震动噪声方面的舒适性好于我之前的宝马F20。关上窗几乎只剩轻轻哼的引擎声,如果不大脚油门的话。
……NVH喷:
引擎声浪质感有明显下降,以前的马自达,叫声是有节奏的、舒服愉悦的(羞),但现在这一代的声音有一种“演技不行”的既视感,不是那么令人兴奋。
另外,在一些路面下,车厢内比较容易传入极低频的压耳声,声音不大但是闷沉的感觉也不舒服。据说极低频的声音隔绝需要依赖车身刚性,是否反映这车某些部位刚性不行?有NVH专家现身说法吗?

动力系统: 4.9/5分
……动力系统赞:
驾驶性整体匹配非常恰当,整体上兼顾了平顺和迅速,这不仅得益于“厨师”的手艺好,而且也是自然吸气发动机瞬态扭矩大、转动惯量小的“食材”先天优势。
如果只是在城市快速路里开车,你手中158马力的车开起来像有230马力,在限速范围内的短时间爆发动力的典型超车工况下,完全不觉得动力不够用。我以前开的是零百7.2秒的宝马,尚且需要提前降挡以应付超车工况,然而9秒的昂克赛拉不用切手动模式直接KickDown就能瞬间追进前车,这方面体验甚至好于184hp宝马。
……动力系统喷:
澄清一点,我不认为它马力太小,因为不超速不飙车的话,这个2.0L动力是满足绝大部分驾驶需求的。
但动力系统标定还是明显还有些恼人的问题,首先低速区域的液力变矩器锁止控制比较粗糙,能听到转速莫名其妙飘来飘去,宝马同样也有多片式锁止离合器但宝马这方面就做得很细致;其次,这是一个足够敏捷但是不通人性的变速箱,宝马即使在同一个模式下,你开的节奏不同,它换挡早晚的时机(甚至离合器接合振动烈度)也会有变化,但这代昂克赛拉只是让转速尽力地追你的踏板,不论你节奏快还是慢,它都会软下来回到低转速。
……动力系统总结:
总体上,这套动力系统不是把钱花在了刀刃上,而是把钱花在了刀尖上,整体凑合用、亮点足够耀眼。工程师把大部分常用工况调平顺,再把Power-on-downshift调得很快,就下班了。什么轮端扭矩连续性,转速稳定性,不给加班费就不搞。

外观:5/5分
……外观赞:
好!叉工不懂设计,但叉工觉得外观很优雅很酷。
……外观喷:
老婆说好就是好,不可以有疑问。

操稳:2/5分
……操稳赞:
营销应该大赞,操稳吹得很好,要不是我是调电控底盘的,我就真信了。
……操稳喷:
首先最大的槽点是,高速下横摆响应偏“软”,而且“粘”。操稳好的车,在车速超过100kph之后,当驾驶员做快转向输入的时候,能感觉到车头的动作与方向盘的动作一致性很高——手一动,车头就动,手一停,车头也该马上停下。但是这昂克赛拉呢,好家伙,车头指向绵软,而且我手停了之后它车头又移动了半秒才停下来。这就导致如果我做一些钻缝超车之类的略高动态的工况,它的车态会明显拖沓,变道完成之后还会晃一小会,令人感觉车子不稳定。
其次槽点是抢呔,继206之后我很少开到这么小扭矩也在抢呔的车了。它的转向助力系统似乎有抢呔补偿的功能,但动力在大开大合的过程里,还是有一些不平衡齿条力短暂地“漏”到了我的方向盘上,零散地传递到我的手上,导致方向盘力时大时小,非常恼人。
最后的槽点稍微强人所难,即饱和区的转向手感。在侧偏力极限附近,有一种前轮才刚刚接近极限,转向系统就给我躺平了的感觉,关闭了跟我交流的大门。做得好的车,转向力与前轴侧向力的相关性要高,极限攻弯的时候前轴侧偏力什么时候衰减,什么方式都好,应该反馈到手上;但是昂克赛拉才刚刚接近侧向力极限,方向盘力就变模糊了,不再传递信息给我了,导致我也不知道该打多少方向让车子接近极限,反正就扔方向呗,人马一体都在梦中。
……操稳总结:
说“中规中矩”真有点过喻了,在它的一众对手面前,马自达此前积累的操稳口碑,如今像是班门弄斧。

驾驶辅助:4/5分
……驾驶辅助赞:
我买的顶配,驾驶辅助工作状态展示在HUD上,真是太方便了。我的手、脚、眼睛都很放松,眼睛的肌肉疲劳都缓解了,因为我甚至不需要让眼睛大范围变焦,就能跟驾驶辅助功能互动。香爆了朋友们。
……驾驶辅助喷:
首先,60kph以上就不能开启车道居中是什么鬼呢?我懂了,车速高了之后你们自己的系统都没法控制好横摆吧,靠。
其次,这个车道居中有时候很坑,有一次过路口,它居然顺着对向车道的左转待行道走,幸好我及时发现大力掰回来。

服务:1/5分
……服务赞:
不想赞只想喷。
……服务喷:
我遇到的销售的沟通还挺顺畅,买车前没有尽到的告知细节,买车后也尽可能帮我弄明白。但是长安马自达这个导航系统的售前售后真是太糟糕了,首先买了顶配之后我发现还是不能用导航,仔细研究宣传册发现一行小字,说要选购导航卡才能开通。
好嘛,那我就选购导航卡,一问报价758元我一口老血。更令人惊愕的是,4S店和厂家都表示这个导航系统他们没法激活,非要激活的话他们帮我找黑客……等等,WTF,黑客???我眼前一黑。
Carplay在悦联系统上的体验是很棒的,中控按钮跟Carplay的匹配互动可以说是完美。但叉工为啥非得钻原厂导航这个牛角尖呢,因为车机系统的鲁棒性要求是比较高的,可以作为备用导航系统在某些应急环境下使用。Iphone是一个非常不可靠的完蛋玩意,有一次我去大众三叔那儿面试,路上iphone晒过热了,重启之后就找不到信号了,然后叉工就迷路了,求此时叉工心理阴影面积。

总分:4/5分
……那为什么还要买昂克赛拉?
原计划其实是买顶配标致R83的,设计、操控、舒适、空间和配置都满足需求。但是叉工过于任性,在订G42的时候选配了四万块钱,挤占了老婆购车预算,同时又不幸连续拍中两张沪牌,现金流可谓雪上加霜,给老婆的车就降级了。
降级之后,想在15-20万价位找好看、好开、配置高的车,没几个能跟昂克赛拉打的。读者朋友们如果有话说,可以在评论区留言“为啥不买XXX”,我们可以互动一下理由。

恶意拖欠,最后通告,找好律师,即将开庭,若未出庭,视为败诉,强制执行。
相信很多人跟我一样,因为疫情,收入受到影响,债务全面Y期。于是每天面临各种C收电话及短信。规范点的,敢于自报家门,合理协商。不规范的,威胁恐吓,爆通讯录,无所不用其极。
在此我还是要说下:我们不是不还,只是眼前遇到了困难,等我攒够了钱,我会一分不少的还给你们的。

跟悟道法师学 净土集 12 上

【九一、当起自心。生于西方极乐世界。于莲华中。结跏趺坐。作莲华合想。作莲华开想。】
  我们先看这一段。这一段是教我们观想我们坐在莲花当中,观想莲花开合,莲花开,莲花合起来,莲花合起来我们就在莲苞里面。做这种观想,修这个法门,我记得在《净土圣贤录》,好像在唐、宋那个时代,有两位出家比丘修观想莲花往生极乐世界。观想,心要很定,心要很细,这个观想才能成就。这个观想我们目前做不到。如果你要修这个法门就先用想的,因为观想它有观察,有作观在里面。天台宗他们都以三止三观这个原理,止观的原理来修。净土的有净土的方法,直接修观想。莲花,西方极乐世界的莲花长得怎么样我们没看到,现在我们能够想象的,只能根据我们看到的,现在我们这个世间的莲花,还有荷花长得也很像莲花,目前我们看到的,就是像我们画的佛像,一瓣一瓣的莲台。极乐世界的莲花是不是长得这个样子?我们没看过,也不知道。但是我们现在要去观想这个莲花,也只能从我们现在看得到的去想,这个样子去想,观想我们坐在莲花里面莲花合起来,莲花开。现在我看到大陆有些寺院,他们做一些莲花,现在有电动的,还有青色青光、白色白光、赤色赤光、黄色黄光,做四种颜色,然后用机器这样一开一合、一开一合,就去想那个电动的。我们现在能想也是只能这样想,古人他们也有做这样的观想。下面这一段给我们讲,观想莲花的开合,还要有观想这个光来照我们的身,我们再接着下面的文:
  【莲华开时。有五百色光来照身想。眼目开想。见佛菩萨满虚空中。水鸟树林。及与诸佛。所出音声。皆演妙法。若出定时。忆持不失。名见阿弥陀佛极乐世界。】
  观想成就,我们现在做这个观想,莲花开的时候,『有五百色光来照身想』,「五百色光」,五百种颜色的光明来照我们的身体,我们能不能想到这五百道这种色光来照身体?我看要想五道就很难,想到五百道色光,我想难度就更高了。你观想莲花开,不是说莲花开合这样就好了,还要观想五百色光来照我们身体,这样的观想。『眼目开想』,「眼目」就是你眼睛打开、张开,要怎么想?想『见佛菩萨满虚空中』,见到佛菩萨充满了虚空。『水鸟树林,及与诸佛』,你看到极乐世界的水,还有鸟。我们读《弥陀经》都读到鹦鹉这些鸟,还有树林,它的七宝行树,以及见到诸佛。见到这些诸佛就是正报,「水鸟树林」是依报,依报就是环境,极乐世界的环境,正报就是阿弥陀佛、观音、势至、诸上善人。『所出音声,皆演妙法』,在极乐世界不但佛菩萨,佛讲经说法,依报的六尘也都在说法,水流声,风吹树叶回响的声音,那也是在说法,空中也在说法,地面也在说法,水池当中也在说法,还有这些鸟也在说法。不但佛菩萨说法,这些依报环境每一样物质统统在说法,这个法是妙法,妙法就是让我们觉悟的法,就妙了。
  『若出定时,忆持不失』,你入定观想这个境界现在眼前,出定也是没有忘记掉,这个境界还是保持不丧失。这样这一观就观成就了。这一观观成就,『名见阿弥陀佛极乐世界』。大家想看看,这个观想,心没有得定就没有办法成就。一定要得定、得三昧,观佛三昧,观想佛、菩萨、极乐世界,得三昧就是得定,这一观成就就见到阿弥陀佛的极乐世界。你见到无量寿佛的极乐世界,那就肯定往生西方极乐世界。我们现在愿不切,往生西方愿不切,就是你没见到,对这个经不熟悉,所以愿不切。你一旦见到了,那没有一个不想往生的,太庄严了。所以观想成就个个往生极乐世界,他自然信愿就生起来了,不要一直劝,因为你看到了。看到了你还不去,那真的头脑有问题。现在你为什么不想去?因为你没看到,你还有怀疑,半信半疑,到底有没有?到底我能不能往生?我佛念这么久都还没看到佛来。那你疑问一大堆,总是夹杂在里面,这个夹杂就是一个障碍,应该把这个疑放下。
  因此我们现在能够修的,实在讲只有持名念佛方便,持名念佛,不劳观想,你不用去观想。观想还要费很大的功夫,不要说想这么多,你光想一项就很难观想得成就。比如说第一观你能看到的太阳要下山那个红红的太阳,那个你看到了。佛在《观经》讲,除非你生下来眼睛就瞎了,不然每个人都会看到那个太阳。然后你去看,那个太阳圆圆的,因为我坐车常常看着西方,就是落日悬鼓红红的,你就站在那里观,去观。我刚出家的时候,在佛陀教育基金会在顶楼,十二楼出去阳台,我就往西方看,太阳快下山红红的,就看那个太阳,观想第一观。太阳一下山,我也就没有了。观想就是你观想红红的太阳,你观想到眼睛张开、眼睛闭着,太阳升起来、太阳下山,你的眼前,太阳要下山那个太阳的样子、颜色都在眼前。眼睛张开,那个太阳在眼前;眼睛闭着,那个太阳也在眼前,这样这一观才算观成就。第一观如果观成就了,那就肯定往生极乐世界了。
  十二观不一定说每一观都观成就,你只要其中有一观观成就了,比如说这一观观莲花开合,你这一观观成就,你就往生了。有的功夫比较好他可以多修几种观想。但是一种观想观成就,其他也比较容易,得定就比较容易。观想的确心要得定,心要很细,的确也不是我们一般人大家都能够修学的。因此古来祖师大德对观想的理论,在解门方面是常常提出来讲,来讨论来讲。但实际上修大家还是采用持名念佛,持名念佛比较方便,我们现在用的就是持名念佛,持名念佛你不用去观想,执持名号。执持名号这个方法是最殊胜、最方便,而且最圆满、最究竟的。所以我们不能小看持名念佛,因为持名念佛它暗合道妙,通实相念佛,通最高的实相念佛。所以祖师大德也都大部分采用持名念佛的多。
  好,我们再看下面九十二段:
  【九二、定散无遗。守心常忆。观心明净。诸恶不生。】
  善导大师把十六观他分为定善跟散善,散乱的散,前面的十三观属于定善,定善都要得定,得禅定,散善就是你还没有达到禅定的功夫,它有分定善跟散善。第一观到第十二观想的禅定功夫要深,十三观观像念佛那也要禅定。后面九品往生,三福九品都列入散善,因为没得禅定,所以是散善。散善回向发愿也能往生,如果你定功比较深,往生品位比较高;定功比较浅,或者只有修福还没有得定,往生品位比较低;乃至造五逆十恶,临终一念十念,忏悔往生的,那品位低。『定散无遗』,这里的意思也就是说,你入定,还有出定,你都没有遗失掉,这个境界始终保持着,这个地方它是讲这个意思。比如说前面讲跏趺而坐,跏趺有双盘、有单盘、有如意坐,这是入定,入定这个境界现前。你出定,没有入定,放松了,这叫散,比如说你跏趺而坐,你站起来,你走动了,这个散,这个散不是散乱的散,它就是出定。出定没有在那边打坐,你这个境界还是没有遗失掉,还是保持着。所以『守心常忆』,在入定或者没有入定,这个境界总是要守着,「常忆」就是不忘记,乃至你在睡梦当中这个境界还是保持着。『观心明净,诸恶不生』,你这观想的心,「明净」,明是明白,净是清净,观想很清楚、很明白,心很清净,这个时候我们当然就「诸恶不生」,心入定了。这在戒讲叫定共戒,你得定自然诸恶不生,不会造恶业,这就是戒,这个戒属于定共戒。


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