Y车评 yautoshow

建议Wi-Fi下观看

2021-2022年度冬季续航测试的最后一台车，经过团队的认真考虑，还是决定有请特斯拉Model 3闪亮登场，而为了更加贴近消费者的实际购买需求，我们特地找到了国版搭载磷酸铁锂，CLTC综合工况续航里程556公里的版本。

根据之前续航的惯例本次路段依然包括武汉-郑州G4高速往返路况，郑州城区多路况两大测试环境，为了尽可能贴近实际用车情况，城区路况空调温度26度，2档风，乘坐人数3人，高速路况空调温度26度，2档风，乘坐人数2人。（本年度冬测所有车型的空调/乘员标准均为此，杠精特粉勿扰）

在本次测试中，200公里高速上坡路段，该车按照NEDC综合工况续航里程折扣最低至4.5折，回程下坡路段成绩有所回升为7.1折，但是在整个高速路段也出现了本年度首台没有一次充电就抵达郑州的情况，在节目中会有详细说明。

而在城市道路中，这台Model 3也没有完成两圈A to A的预计测试里程，其跑完一圈后续航里程已无法完成第二圈，故而改为城市环线测试，也是另一突发情况。

本次测试中，这台特斯拉Model 3的表现有好有坏，都会在节目中详细表述，特斯拉粉丝谨慎观看！