华秦科技,军工隐身材料领先者$华秦科技(SH688281)$ 产业化转型成果显著,批产放量未来可期。公司成立于1992年,主要从事特种功能材料,包括隐身材料、伪装材料及防护材料的研发、生产和销售。
公司在该领域深耕近30年,近年来成功实现产业化转型,业务规模持续增长,主营业务突出,整体业绩持续向上。
2019-2021年,公司分别实现营业收入1.17、4.14、5.12亿元,同比增长45.51%、254.44%、23.68%,年均复合增长率为120.13%。
我国国防支出进入持续快速增长阶段,国防装备支出比例持续扩大,下游需求渗透加速。隐身材料的性能和质量是关键,研发创新是核心竞争力。行业存在较高的技术研发壁垒、市场先入壁垒、行业准入壁垒,有助于保持良好的竞争格局,利好市场先入者。
公司是目前国内极少数能够全面覆盖常温、中温和高温隐身材料设计、研发和生产的高新技术企业,尤其在中高温隐身材料领域技术优势明显,产业化成果突出。
2018-2021年,公司累计研发支出占累计营业收入比例为10.8%,研发投入始终保持在较高水平,以保证产品的领先地位。
军品特种材料开拓周期长,一旦定型批产供应商地位难以撼动,公司下游客户与其形成长期稳定的合作关系,有助于优先获得订单。
公司营业收入主要来源于军品的定型批产产品,目前定型批产的产品包括3个牌号隐身材料、2个牌号伪装材料,仍有50余个牌号处于小批试制和预研试制阶段,公司业绩增长具有可持续性。
近年来,航空航天、航海、海洋工程的发展提振防护材料需求,公司积极拓展防护材料在航空、冶金、石油化工、船舶、海洋等民用领域的推广应用。公司立足军品业务,坚持多元发展,拓展民品市场,打开成长空间。 https://t.cn/A66GoSLs
公司在该领域深耕近30年,近年来成功实现产业化转型,业务规模持续增长,主营业务突出,整体业绩持续向上。
2019-2021年,公司分别实现营业收入1.17、4.14、5.12亿元,同比增长45.51%、254.44%、23.68%,年均复合增长率为120.13%。
我国国防支出进入持续快速增长阶段,国防装备支出比例持续扩大,下游需求渗透加速。隐身材料的性能和质量是关键,研发创新是核心竞争力。行业存在较高的技术研发壁垒、市场先入壁垒、行业准入壁垒,有助于保持良好的竞争格局,利好市场先入者。
公司是目前国内极少数能够全面覆盖常温、中温和高温隐身材料设计、研发和生产的高新技术企业,尤其在中高温隐身材料领域技术优势明显,产业化成果突出。
2018-2021年,公司累计研发支出占累计营业收入比例为10.8%,研发投入始终保持在较高水平,以保证产品的领先地位。
军品特种材料开拓周期长,一旦定型批产供应商地位难以撼动,公司下游客户与其形成长期稳定的合作关系,有助于优先获得订单。
公司营业收入主要来源于军品的定型批产产品,目前定型批产的产品包括3个牌号隐身材料、2个牌号伪装材料,仍有50余个牌号处于小批试制和预研试制阶段,公司业绩增长具有可持续性。
近年来,航空航天、航海、海洋工程的发展提振防护材料需求,公司积极拓展防护材料在航空、冶金、石油化工、船舶、海洋等民用领域的推广应用。公司立足军品业务,坚持多元发展,拓展民品市场,打开成长空间。 https://t.cn/A66GoSLs
【一名验船师是怎样练成的】#响应伟大号召 立足岗位奋斗#
他们一天到晚在闷热的船舶内忙碌,经常大汗淋漓;他们承担着巨大责任,稍有疏漏就可能导致较大损失,甚至威胁人的生命……他们就是“验船师”。来自#包头#市交通综合执法支队海事大队的巩秀忠,就是他们中的一员。
包头是我国华北地区重要的交通枢纽,辖区内有自治区唯一一家造船企业。做为验船师,巩秀忠负责年度船舶检验工作。不论高温、酷暑、冰雪、严寒,下船舱、钻船底,仔细认真检查,不放过每一个细节。
巩秀忠介绍:“经常需要爬到船底、船舱里,夏天里边的温度可以达到50度,一下去全身都是汗水,冬天的话,手就不能挨船舱,必须得拿着锤子戴着手套,否则时间一长容易冻伤。”
心中有梦,脚下有光。就在这样艰苦的环境中,巩秀忠一干就是二十年。
2008年7月,暴雨,他6天6夜坚守在黄河包头昭君坟航段,组织指挥就近地区的3艘拖轮冲沙清淤,辅助保障了昆都仑区60万人的用水安全;2015年,他参与筹备“包头市平安航运公司船员培训中心”共培训船员35期近2000人次;2021年,他见证了内蒙古第一艘自行建造的大功率破冰船——平安破冰1号成功下水试航。(包头892交通广播)
他们一天到晚在闷热的船舶内忙碌,经常大汗淋漓;他们承担着巨大责任,稍有疏漏就可能导致较大损失,甚至威胁人的生命……他们就是“验船师”。来自#包头#市交通综合执法支队海事大队的巩秀忠,就是他们中的一员。
包头是我国华北地区重要的交通枢纽,辖区内有自治区唯一一家造船企业。做为验船师,巩秀忠负责年度船舶检验工作。不论高温、酷暑、冰雪、严寒,下船舱、钻船底,仔细认真检查,不放过每一个细节。
巩秀忠介绍:“经常需要爬到船底、船舱里,夏天里边的温度可以达到50度,一下去全身都是汗水,冬天的话,手就不能挨船舱,必须得拿着锤子戴着手套,否则时间一长容易冻伤。”
心中有梦,脚下有光。就在这样艰苦的环境中,巩秀忠一干就是二十年。
2008年7月,暴雨,他6天6夜坚守在黄河包头昭君坟航段,组织指挥就近地区的3艘拖轮冲沙清淤,辅助保障了昆都仑区60万人的用水安全;2015年,他参与筹备“包头市平安航运公司船员培训中心”共培训船员35期近2000人次;2021年,他见证了内蒙古第一艘自行建造的大功率破冰船——平安破冰1号成功下水试航。(包头892交通广播)
【福建加快推进电动船舶产业发展】福建已组成专门工作力量,以“立足福建、服务长江、面向全国”为目标,依托省船舶集团的船舶制造和宁德时代东流电池制造能力,联合三峡集团、中船所属研究院所等单位,开展新能源电动船舶的研究,联合打造研发制造基地。当前,以宁德时代为代表的企业已率先布局“电动船舶”领域。
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