#小关裕太[超话]# [浮云]#小关裕太#
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#ハコヅメ
川合(#永野芽郁)の
デート写真
\
8/18(水)よる10時~
第5話がOA
ついに川合にも
恋のチャンス⁉
そのお相手は…
イケメン消防士の
武田(#小関裕太)✨
ワンピースを着て
おめかしした川合
キュートな2人の
恋の行方は❓
詳しくは
ntv.co.jp/hakozume/artic…
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色调:
左: Classic Oak 1902
中: Dovestail Slate 5058
右: Artic Mosaic 5094; Granite Mosaic 5095
#设计美学# #Polyflor保丽# #室内设计# #商业室内设计# #商业地板#
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有史以来最快的保时捷SUV丨卡宴Cayenne Turbo GT Coupé
这辆Cayenne Turbo GT Coupé有多强呢?在还是伪装车的时候,它就将奥迪RS Q8拉下了纽北最速SUV的宝座。保时捷试车手 Lars Kern 创造了 7:38.9的官方 SUV 记录——比之前的记录保持者奥迪RS Q8 快 4 秒。
外观内饰:路上遇到这个颜色的Cayenne Coupé可千万别招惹,名称叫做北极灰。Turbo GT虽然不在保时捷的官方名称中,只提供Cayenne Coupe车身风格。Cayenne Turbo Coupe配备22英寸轮毂,前轮宽1.0英寸。车辆配备定制的倍耐力P Zero Corsa轮胎,以适应路面行驶。陶瓷复合制动器是标准配置,前部尺寸为 440毫米,后部尺寸为 410 毫米。
车辆内部,采用四个座位布局,后面的一对椅子但是中间比较尴尬。座椅均采用穿孔 Alcantara面料,并采用 Neodyme或 Artic Grey对比色缝线。每个头枕上都有“Turbo GT”刺绣。方向盘上的12点钟位置有一个黄色条带。
Cayenne Turbo GT 采用了不同的前饰板,侧面进气口更大,下唇更明显。车顶、后扩散器盖和尾翼侧板是碳纤维。自适应扰流板有一个 2.0 英寸(51 毫米)的轮床襟翼,是 Cayenne Turbo Coupe 的两倍。
配置参数:动力上,4.0 升双涡轮增压V8引擎,可产生640马力和850牛·米。与Cayenne Turbo Coupe 中的发动机相比,这款发动机在曲轴、活塞、连杆和正时链条上都有新零件。匹配八速 Tiptronic 自动变速箱,0-100km/h加速在3.3秒内,最高时速为297km/h。除了额外的动力之外,Turbo GT的悬架还比 Cayenne Turbo Coupe 低17毫米。根据选择的模式,空气悬架的刚度最高可达15%。主动悬架管理、动态底盘控制和扭矩矢量等技术设置也为这款运动型车型进行了调整。
然而,它并不是Cayenne Coupe阵容中最强大的。最快还是Cayenne S E-Hybrid Coupe,它的总输出功率为 680马力。但是Turbo GT比混合动力车更快,0-100km/h的时间仅为 3.3 秒,而E-Hybrid为3.8 秒,Turbo Coupe为3.9 秒。最高速度也有所提高,最高时速为297km/h,高于Turbo Coupe的285km/h。总而言之,保时捷表示这是他们迄今为止最快和最快的生产卡宴SUV。
落地价格:保时捷Cayenne Turbo GT将于7月 8日至11日在古德伍德速度节上亮相。并将会在2022年初来到国内,要价为243.8万元人民币。那么,是否给要下手兰博基尼Urus、奥迪RS Q8的人纠结好一下子,保时捷Cayenne Turbo GT Coupé毕竟和前面两位师兄这三个同门兄弟,相信会让很多消费者犹豫不决。如果是你,你会怎么选?#Car时尚[超话]##新车速评##集合新时代##卡宴#
这辆Cayenne Turbo GT Coupé有多强呢?在还是伪装车的时候,它就将奥迪RS Q8拉下了纽北最速SUV的宝座。保时捷试车手 Lars Kern 创造了 7:38.9的官方 SUV 记录——比之前的记录保持者奥迪RS Q8 快 4 秒。
外观内饰:路上遇到这个颜色的Cayenne Coupé可千万别招惹,名称叫做北极灰。Turbo GT虽然不在保时捷的官方名称中,只提供Cayenne Coupe车身风格。Cayenne Turbo Coupe配备22英寸轮毂,前轮宽1.0英寸。车辆配备定制的倍耐力P Zero Corsa轮胎,以适应路面行驶。陶瓷复合制动器是标准配置,前部尺寸为 440毫米,后部尺寸为 410 毫米。
车辆内部,采用四个座位布局,后面的一对椅子但是中间比较尴尬。座椅均采用穿孔 Alcantara面料,并采用 Neodyme或 Artic Grey对比色缝线。每个头枕上都有“Turbo GT”刺绣。方向盘上的12点钟位置有一个黄色条带。
Cayenne Turbo GT 采用了不同的前饰板,侧面进气口更大,下唇更明显。车顶、后扩散器盖和尾翼侧板是碳纤维。自适应扰流板有一个 2.0 英寸(51 毫米)的轮床襟翼,是 Cayenne Turbo Coupe 的两倍。
配置参数:动力上,4.0 升双涡轮增压V8引擎,可产生640马力和850牛·米。与Cayenne Turbo Coupe 中的发动机相比,这款发动机在曲轴、活塞、连杆和正时链条上都有新零件。匹配八速 Tiptronic 自动变速箱,0-100km/h加速在3.3秒内,最高时速为297km/h。除了额外的动力之外,Turbo GT的悬架还比 Cayenne Turbo Coupe 低17毫米。根据选择的模式,空气悬架的刚度最高可达15%。主动悬架管理、动态底盘控制和扭矩矢量等技术设置也为这款运动型车型进行了调整。
然而,它并不是Cayenne Coupe阵容中最强大的。最快还是Cayenne S E-Hybrid Coupe,它的总输出功率为 680马力。但是Turbo GT比混合动力车更快,0-100km/h的时间仅为 3.3 秒,而E-Hybrid为3.8 秒,Turbo Coupe为3.9 秒。最高速度也有所提高,最高时速为297km/h,高于Turbo Coupe的285km/h。总而言之,保时捷表示这是他们迄今为止最快和最快的生产卡宴SUV。
落地价格:保时捷Cayenne Turbo GT将于7月 8日至11日在古德伍德速度节上亮相。并将会在2022年初来到国内,要价为243.8万元人民币。那么,是否给要下手兰博基尼Urus、奥迪RS Q8的人纠结好一下子,保时捷Cayenne Turbo GT Coupé毕竟和前面两位师兄这三个同门兄弟,相信会让很多消费者犹豫不决。如果是你,你会怎么选?#Car时尚[超话]##新车速评##集合新时代##卡宴#
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