#洛阳24小时# 【河南洛阳:把创新落到产业上,引领产业升级】国家速滑馆“冰丝带”的幕墙玻璃,来自洛阳北方玻璃技术股份有限公司;“世界第一宽桥”——济南黄河凤凰大桥的减隔震支座,由洛阳双瑞特种装备有限公司量身定制……“洛阳创新”捷报频传。

在多个场合,河南省委常委、洛阳市委书记江凌不止一次要求坚持以创新引领发展主战略,突出以科技创新引领产业升级,聚焦产业发展推动科技创新和成果转化,真正把创新落到产业上,并要求各级领导干部加强对产业发展和科技创新规律的研究,奋力闯出高质量发展新天地。

在日前召开的2022年洛阳市人代会上,该市市长徐衣显提出,洛阳要以打造更高水平的国家创新型城市为抓手,聚焦伊滨科技城规划建设、高新区重塑重振、智慧岛创新社区建设、新型研发机构发展、高新技术企业倍增,在新一轮区域经济版图重构中重塑洛阳发展新优势。

洛阳北方玻璃技术有限公司生产的12.5米超大尺寸中空玻璃

搭建平台 加速集聚高端创新资源

在洛阳伊滨区中兴智慧城项目现场,科技日报记者看到塔吊林立,11栋研发中心大楼即将全部封顶。据悉,这里是伊滨区正在打造的一个智慧岛创新社区。

洛阳市科技局负责人介绍,在发挥中兴行业龙头企业产业链整合作用,吸引信息通信企业在洛阳市集聚发展的同时,中兴智慧城还将全面导入智慧园区、金融服务、孵化服务等平台,为科技型人才提供一站式创新创业服务。

有了高层次的创新平台,企业创新才能如虎添翼。去年以来,洛阳充分发挥国家自创区洛阳片区的龙头作用,着力建设智慧岛创新社区、新型研发机构、中试基地等创新平台,着力打造高能级创新平台矩阵,加速集聚各类高端创新资源,不断激发高质量发展新动能。

创新激情“唤”起来了。高效成型铣磨车、免示教智能视觉机器人、激光增材技术……在位于洛阳高新区的清洛基地,一项项先进的创新成果不断涌现,持续为产业转型升级赋能。作为省级重大新型研发机构,清洛基地成立5年来,已形成独具特色的“平台+孵化器+实业”的运营模式,重点参股孵化企业20余家。

围绕新型研发机构建设,洛阳着力强化政策引导,在土地、资金、专项人才编制等方面予以支持,与国内外一流高校、科研院所和行业龙头企业合作建设了17家新型研发机构,有力推动洛阳产业链转向中高端、关键环。

创新力量“聚”起来了。国家农机装备创新中心,实现了轮边驱动技术在国产农机上的首次应用,研发出全国首款“5G+氢燃料”电动拖拉机,成功开发智能农业装备管理平台……洛阳已建设各类创新平台2373个,其中国家级创新平台95个,国家农机装备创新中心、国家兽用药品工程技术研究中心、航空精密轴承国家重点实验室等一批“国字号”创新中心、研发中心、重点实验室,引领洛阳企业勇攀创新高峰。

洛阳双瑞公司生产的一批减震支座正在起运

培育“尖兵” 企业创新能力不断增强

一个个透明的手机盖板被放入智能检测设备内,经视觉识别系统扫描,几秒钟后屏幕显示出检测结果……日前,在中科慧远视觉技术(洛阳)有限公司(以下简称中科慧远),技术人员正对一批手机盖板检测仪进行最后调试。

手机盖板,即安装在手机触摸屏表面的玻璃。随着智能手机的兴起,其应用变得极为广泛。此前,国内厂商在手机盖板检测上主要依赖人工,存在成本高、难度大、良品率不稳定等问题。

面对市场需求,中科慧远依托自身技术积累,成功研发出手机盖板检测仪。这款嵌入视觉识别技术的手机盖板检测仪打破了国外技术垄断,将检测效率提高了近20倍,核心性能指标全球领先。

如今在洛阳,类似中科慧远这样的创新主体比比皆是。去年以来,洛阳着力实施科技型中小企业“春笋”计划、高新技术企业倍增行动,完善“小申高”“高升规”“规变强”等政策支撑体系,鼓励引导更多企业依靠科技创新做强做优,培育更多行业“尖兵”。

创新“龙头”动力十足。为进一步激发企业建设创新龙头企业的内生动力,洛阳建立了创新龙头企业培育库,在重大产业关键技术研发等方面给予重点支持。目前,洛阳共有25家企业入选河南省创新龙头企业,占全省总数的21.55%。

“中坚力量”活力四射。洛阳着力实施高新技术企业倍增行动,目前已培育高新技术企业903家,主要分布在先进装备制造、电子信息、新材料、新能源、节能环保等高新技术领域,有力支撑了洛阳产业结构优化和制造业高质量发展,成为创新驱动发展的重要动力源。

中小企业快速崛起。洛阳新备案国家科技型中小企业2228家,同比增长18.5%。一批创新能力强、成长速度快、发展潜力大的“科技小巨人”快速崛起,为高质量发展注入新活力。

国家农机装备中心研发成功的中国首台5G+氢燃料电动拖拉机

优化生态 让创新活力不断释放

在位于洛阳国家大学科技园的视微影像(河南)科技有限公司中试生产车间里,彭先兆团队成员正在加紧组装调试一批眼科高端OCT影像设备。前不久,该企业自主研发的VG200型OCT影像设备实现小规模量产,多项性能国际领先。

2015年,彭先兆带领团队从美国回到洛阳,成为第一个落户洛阳国家大学科技园的海外归国团队。“选择来洛阳,是因为这里不仅有良好的创业政策和资金支持,还有全程‘保姆+管家式’的服务,让我们能够一心一意搞科研。”彭先兆说。

洛阳坚持引育并重、以用为本,持续实施“河洛英才计划”,不断完善引才、育才、留才政策,构筑人才“强磁场”,引来高端“双创”团队。近年,洛阳采取兼职挂职、客座教授、共享院士等模式引才,先后柔性引进两院院士36名,直接引进院士、中原学者等各类高层次人才33人,落地高层次创业创新人才(团队)35名(支)。

“英雄不论出处,谁有本事谁就揭榜。”前不久,洛阳正式实施重大科技创新项目“揭榜挂帅”制度,着力打通体制机制“梗阻”、补齐政策制度“短板”,迈出深化科技创新体制改革的关键一步。

理顺机制,成果转化“顺”起来。洛阳着力建立精简、统一、高效的管理体系和市场服务体系,改进科研人员考核评价机制,完善知识产权保护、技术转让转化、科技成果收益分配等体制机制,推动科研院所以市场化、企业化、产业化为发展方向,理顺成果转化体制机制,加速科技成果转化。

优化服务,引导企业“动”起来。洛阳深入开展“万人助万企”活动,既抓好惠企政策落实、创新要素保障、政务环境优化等工作,尽心尽力为企业减负纾困,同时更加注重引导企业精准把握产业发展新“风口”、科技创新新“风口”,通过结构调整、技术创新、深化改革等,加快实现转型发展高质量发展。

刚刚召开的洛阳市科技工作会议,提出了2022年主要预期目标:全市研发经费投入强度达到3.15%左右,新建各类创新平台400个,高新技术企业突破1100家,国家科技型中小企业达到2400家,规上工业企业研发活动覆盖率达到60%以上,引育河洛创新创业、青年创新创业等人才团队60个以上,全市技术合同成交额突破100亿元……

(记者:戚帅华 乔地

图片:曾宪平、乔地)

汽势焦点:6款新车密集投放 一汽-大众产品大年夯实龙头地位

汽势Auto-First|刘天鸣
2021年,一汽-大众在芯片短缺、疫情零星传播等外部压力下,凭借着185.8万辆的高含金量成绩,领跑中国乘用车市场。同时,一汽-大众在电动化、数智化转型方面取得不错成绩,不仅开启了电动元年,还全面加速数智化调整。

一汽-大众在而立之年的一系列转型为未来发展打下坚实基础。三十而立的一汽-大众勇立潮头不松懈,立足于更长远的视野,完善产品布局、用户体验升级以及数智化转型,进入全新的发展阶段。

尤其是在产品布局上,一汽-大众2022年将推出6款车型,包括热门车型改款以及全新产品,迎来产品大年。

在改款产品中不乏国民家轿宝来、A+级标杆速腾等车型,而在全新产品中,一汽-大众将进一步完善SUV市场布局,推出全新中大型旗舰SUV车型。与此同时,一汽-大众还将投放一款纯电动轿车,进一步扩大ID.家族阵营。

据悉,在4月份开幕的北京车展上,一汽-大众全新探岳将正式亮相,拉开产品密集投放的序幕。经过中期改款后的全新探岳预计将保持现款车型的强大产品力,并且在外观、内饰及动力上全面升级。

据悉,得益于大众最新一代设计语言的应用,全新探岳的外观将更具科技感,车身线条更具力量感。内饰造型经过全新设计,更符合年轻消费群体的审美。而且,全新探岳或将配备全液晶数字仪表等多项高价值装备,进一步提升驾乘便利性和车内科技感。

作为中级SUV市场的后起之秀,探岳已经充分获得了市场的认可,上市三年多的时间里,累计收获超45万消费者的青睐。即将上市的全新探岳,将凭借着高颜值高价值的复合产品实力,重新定义中级SUV新标准。

5月份,一汽-大众将推出两款拳头产品的中期改款。其中,国民家轿宝来将迎来升级改款,在外观、内饰、动力、智能、安全等多个方面全面升级,并且在价格上可能有更大惊喜。

据汽势Auto-First了解,全新宝来将通过镀铬、亮黑等细节调整以及大灯、进气格栅造型调整,营造出运动气息和科技感,车身长度将加长18mm。同时,全新宝来将新增了一款名为“贝加尔湖蓝”的车身颜色,为年轻消费群体提供更多选择。

内饰上,全新宝来将实用性与高品质相结合,通过增加镀铬、带缝线软包、超纤方向盘等内饰细节,提升内饰品质。全新宝来还将搭载同级罕见的智能双屏交互座舱,10英寸FPK彩色液晶仪表与12英寸悬浮中控大屏将带来全新数字视觉享受。

全新宝来将取消1.5L自然吸气发动机,转而配备1.2T发动机,实现动力与经济性的双效提升。同时,全新宝来将配备更为全面的辅助驾驶功能,车身强度、安全气囊覆盖将全面提升。

值得一提的是,3月4日首台宝来MQB PA车型在一汽-大众华东基地sop下线并正式亮相,标志着全新宝来完成了一系列研发与耐久测试,进入批量量产阶段,产品上市交付进入倒计时。

除了全新宝来外,一汽-大众全新速腾也将在5月份迎来中期改款。作为A+级轿车市场的引领者,速腾始终是市场的标杆产品,此次中期改款全新速腾将全面践行一汽-大众价值价格战略,进一步夯实标杆地位。

在MQB A2平台的加持下,全新速腾实现全面革新。外观上,“浩瀚星际”设计理念的应用,使得整车前卫动感又不失格调。大众全新的半悬浮式内饰设计语言以及三套内饰风格,充分满足了年轻人的个性化需求。车身长度达到同级别最大的4791mm,不仅带来了宽敞的驾乘空,还提高了A+级轿车标准。

为了满足年轻消费群体对于智能化和强动力的需求,全新速腾将首次搭载12英寸超大中控屏,配备斑马车联网系统及Travel Assist L2级智能驾驶辅助系统,智能化水平跨越式提升。同时,全新速腾将首次采用EA211 1.5T EVO2发动机,相较于目前速腾搭载的1.4T发动机动力,新发动机不仅动力表现更加出色,油耗还将进一步下降。

2022年年底,一汽-大众将迎来产品投放小高潮,商务旗舰轿车全新迈腾以及全新B级SUV将先后推出。

其中,全新迈腾的外观将进一步升级,前进气格栅将配备雨滴式造型,配备欧版R-line运动保险杠、侧裙、双边四出排气镀铬尾管,整车更具运动感。同时,全新迈腾全系将配备AEB城市紧急制动、ACC自适应巡航系统,高配车型上还将搭载Travel Assist驾驶辅助系统。外观和科技配置的提升使得全新迈腾的产品实力进一步提升。

据悉,全新B级SUV定位为中大型旗舰SUV,该SUV外观设计更具辨识度,内饰座舱更具科技感,并配备诸多科技配置,大5座空间达到同级领先。

随着全新B级SUV的上市,一汽-大众完成了从小型SUV到中大型旗舰SUV产品布局,实现SUV核心细分市场全覆盖。

在新能源汽车市场中,一汽-大众将进一步拓宽ID.家族产品阵容,旗下首款纯电动中大型轿车有望在年底正式亮相。

据汽势Auto-First了解,新车将基于ID.VIZZION概念车打造,采用MEB平台。概念车应用圆融流畅的一体化设计,尾部采用掀背造型,进一步降低风阻系数。

在一汽-大众新产品布局的背后,是一汽-大众全体系数智化变革的成果初现。无论是全新宝来、全新探岳极具年轻化的外观设计,还是全新速腾、全新迈腾配备的高价值配置,展现了一汽-大众出色的市场洞察力,将全球的先进技术与中国用户的特殊需求紧密结合。

2022年,即便在芯片短缺、市场充满不确定性的大背景下,一汽-大众选择迎难而上,依托强大的体系力牢牢把握时代机遇,继续夯实其在中国乘用车市场上的龙头地位,为消费者提供更出色的产品和服务,为中国汽车市场做出新贡献。
#一汽大众##全新探岳#

企业如何建设#智能化[超话]# 流程,打造#数字化车间# 硬件平台?

#数字化工厂# 由设备、机器人、AGV、网络、信息数据等构成,集成了产品制造过程和工厂模型的数据库,以提高产品的质量和生产过程所涉及的质量和动态性能。通过借助计算机,对整个生产过程进行#数据采集# ,并可进一步扩展到整个产品制造过程的全生命周期,将打通产品设计和产品制造之间的桥梁,实现信息的集成。而#生产车间# 是组成工厂最重要的组成部分,实现了生产车间的数字化,基本上完成了数字化工厂最核心的部分。在数字化系统建设中以数据的可视化管理和应用为核心,而非简单注重完全的自动化程度。利用PLM系统实现主数据流和工业网络、智能装备、智能仓库、智能系统等方面系统集成,实现数据流贯通与共享。

1 数字化车间硬件平台搭建

1.1 #智能化生产#

智能化在引入数控机床、机器人等生产设备并实现生产自动化的基础上,再以ERP、MES 等管理软件作为中枢管理系统,以视觉相机、RFID标签、扫码器、条码、传感器等为组件,以NC数控系统或PLC为控制单元,以现场总线 PROFIBUS、工业以太网PROFINET、MODUBUS等通信技术为传输网络。能够借助完善的系统获取状态信息、传递控制指令,以此实现科学决策、智能设计、合理排产,监控设备状态,提升设备使用率,指导生产运行,让自动化生产智能设备高效运转。

1.1.1 #智能硬件[超话]#

智能化生产制造单元是将一组能力相近的加工设备和辅助设备进行模块化、集成化、一体化的聚合,使其具备多品种少批量产品的生产输出能力。打造智能制造单元是开启智能化道路行之有效的切入点。为各车间配置智能制造单元,“智造单元”是一种模块化的小型数字化工厂实践,整个单元由自动化模块、信息化模块和智能化模块三部分组成,以“最小的数字化工厂”实现在多品种小批量的生产智能化。在加工领域,注重从单一功能型设备向多功能型设备过渡;在装配领域,突破人工操作的枷锁,逐步由人工操作向人机协作、自动化作业转变;不断发掘高精尖设备,致力于质量检测、SPC工站建设;将传统、简易的人工搬运等,采用机器人配合视觉定位技术全部实现自动化搬运。

1.1.2 #智能设备互联#

智能化生产车间以信息化作为根基,通过将生成车间的不同设备与通讯网络连接,收集设备的状态数据和质量数据,并作为数据采集和分析的基础。对不同生成设备,采取不同的数据采集方式:对存在数据接口的设备,如加工中心、磨床、PLC控制器、机器人、仪器仪表等,通过Profibus或Profinet网络将设备数据传输到网关;对于没有数据接口的设备,通过外接传感器完成设备状态采集,提升通讯能力,可采取有线或无线两种方式进行,数据传输到网络后,通过边缘计算方式完成数据就地分析和存储,对于数据分析结果汇总,并采用有线或无线的方式,存储到云服务器进行数据显示和后续数据分析工作。设备的联网接入需完成三项重要的工作:硬件接口的连接、软件数据接口互通、接口规范定义。

1.1.3 智能设备数据采集

完整的制造设备应具备完善的档案信息,包括产品编号、产品描述、产品状态、产品时间戳等信息。按照已定义的通信接口,与其他设备、装置以及执行层实现设备和数据的互联互通。对收集完成的数据进行分析,筛选出合格数据,对于不合格数据采用自动处理和人工处理两种模式完成,最终保证产量质量状态的稳定,并可满足产品的质量追溯。

1.1.4 #智能制造[超话]# 执行系统

建立MES制造执行系统,运用生产调度管理、工艺执行与管理、过程控制管理、排程管理、质量管理、设备管理等模块,可时刻管理和展示生产制造全流程。通过开发数字化生产制造执行平台,打通计划、生产、物流、设备间的数据流,构成计划、控制、反馈、调整的完整系统,通过规范的定义接口实现计划、命令的传递和实际生产的无缝衔接,使生产计划、控制命令、信息数据在整个 MES 系统、过程控制系统、自动化体系中透明、及时、顺畅地交互传递,最终实现生产全过程数字化,打造数字化生产车间。

1.2 智能化物流仓储

物流仓储是制造业中极为重要的一环,通过应用智能物流仓储系统可快速完成产品原材料、产品配套件、成品件之间快速流转和输送工作,通过采用堆垛机输送方式和立体仓库存储方式提升仓库货位周转效率,降低仓库转运过程造成的人工成本,提升转运效率,实现仓库储流数字化管控和智能化运输。

建设智能物流仓储系统,完善系统组成架构:设备层、操作层、企业层。设备层建设立体仓库、智能叉车、码垛机器人、提升机等仓储设备,建设AGV、智能托盘、物流机器人等物流设备、RFID、机器视觉、智能摄像头等识别设备;操作层增加 WMS、WCS、TMS 等运维软件;企业层则对接ERP、CRM、SCM等管理软件的采购、计划、库存、发货等模块,融入总系统的闭环中。

数字化转型,让可视化先行——#物联网[超话]# +#3D可视化# +大数据打造三维立体化数据看板!
在这个大数据爆发的时代,数据可视化逐渐兴起,并且3D可视化相比于传统式大数据可视化更加直观,同时将3D与数据结合,让数据展示不再枯燥,反而生动有趣、灵活多彩。接下来就让我们来详细了解一下三维数据可视化吧。

数据采集是#工业互联网[超话]# 的基础,没有数据的工业互联网将是无源之水,工业互联网的价值在很大程度上取决于采集数据的数量和质量。国机集团武汉纺友结合行业知识对这些数据进行进一步处理和挖掘,以量化、可视化等方式,定位生产中存在的问题并进行优化,可为企业智能制造提供源源不断的新动能,有效地提升企业竞争力。

#国机集团##武汉纺友# 结合互联网信息技术、3D/VR工业仿真技术、物联网技术,利用手机、大屏幕看板等数据展现的有效形式,在数据分析场景中,根据实际业务的需求,把多种数据视化形式有效融合,遵循简单、直接、易懂的原则,高效地传达数据分析的结果,为决策提供数据支持。

3D可视化选用虚拟化技术情景,提升视觉的易用性,促使数据信息显示信息越来越栩栩如生化,提高机房、设备数据信息的形象化精确性、提升其使用率。把多种多样监控器数据信息融为一体,更改监控器数据孤岛状况,保持监控器专用工具、监控器数据信息的使用价值利润最大化。

数据可视化案例

国机集团武汉纺友-BI数据可视化的数据决策系统是企业的信息系统,用来支持各部门的数据分析需求,对数据进行深度挖掘,发现潜在价值与风险。企业建设了数据辅助决策系统,可以大大提升了IT辅助决策的能力,它运用于识别市场机会、规避市场风险、企业诊断及对营销效果进行评估等方面,为企业产品营销提供科学合理的决策依据,使企业主不断变化的市场环境中发现业务新亮点,避免损失,获取利益。

数据可视化案例

国机集团武汉纺友展深耕可视化、VR/3D、物联网领域数载,助力企业数字化一站式转型升级。已为恒天集团、恒天立信、恒天重工、经纬纺机、中铁三局、裕大华等多家大型知名企业定制开发了各类数字化营销产品。 基于自主研发的成熟完善的可视化产品平台,不仅实现了项目的高效建设,还可根据用户业务需求进行灵活配置,确保了项目高效、高品质交付,获得了客户的一致好评,未来云上展将会继续发挥自身技术及经验优势,助推新一代信息技术与行业决策需求深度融合,助推产业数字化创新、生产运营智能化发展。

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